Home » Misc » Рабочий ток это

Рабочий ток это


Пусковой ток. Типы и работа. Применение и особенности

Пусковой ток – представляет ток, который необходим для запуска электрического или электротехнического устройства. Он больше номинального тока в разы, вследствие чего при подборе оборудования так важно учитывать данный параметр. В качестве примера можно привести ситуацию, когда при разгоне автомобилю нужно на порядок больше топлива, чем при движении на автомагистрали с одинаковой скоростью. Таким же образом электрический двигатель потребляет больше электрического тока при «разгоне».

Подобные явления могут наблюдаться и в ином электрическом оборудовании: электрических магнитах, лампах и так далее. Пусковые процессы в устройствах определяются параметрами рабочих органов: намагниченностью катушки, накаливающейся нитью и тому подобное. Весьма часто производители ограничивают ток пуска при помощи пускового сопротивления.

Пусковой ток появляется на небольшой период времени, что в большинстве случаев составляет доли секунд.

Однако по своему значению он может быть в несколько раз выше номинального значения. Этот параметр также зависит от вида применяемого оборудования. В различных приборах указанные токи могут составлять в 2-9 раз больше номинального.
Для примера можно привести следующее оборудование:
  • Погружные насосы имеют наиболее тяжелый запуск. Ток пуска здесь составляет порядка 7-9 кратного пика от номинального тока.
  • Электрическая мясорубка имеет 7 кратный перевес тока пуска от номинального тока.
  • Бетономешалка или буровой пресс имеют 3,5 кратный перевес тока пуска от номинального тока. Это же касается бойлера, стиральной машины, обогревателей радиаторного типа.
  • Холодильник имеет ток пуска, который превосходит номинальный ток в 3,33 раза.
  • Инвертор и микроволновая печь имеют ток пуска, который превосходит номинальный ток в 2 раза.
  • Циркулярная пила обычно имеет ток пуска, который превосходит номинальный ток в 1,32 раза.

В большинстве случаев производители практически не указывают данный параметр в спецификациях. Поэтому часто приходится довольствоваться ориентировочными параметрами. Измерительные приборы бытового значения выделяются инерционностью, поэтому при помощи них затруднительно измерить кратковременный всплеск тока пуска. Лучше всего уточнить параметр тока пуска у прибора непосредственно у дилера.

Работа

При запуске любого вида электрического двигателя появляется пусковой ток, который может достигать 9 кратного значения от номинального тока. Характеристика тока пуска определяется типом двигателя, присутствием нагрузки на валу двигателя, схемы подключения, скорости вращения и тому подобное.

Ток пуска появляется вследствие того, что в период запуска требуется довольно сильное магнитное поле в обмотке, чтобы перевести ротор из статичного положения и раскрутить его. То есть это ток, который требуется, чтобы запустить электрический двигатель в рабочий режим. Именно поэтому его значение на порядок превышает рабочий ток.

В период включения мотора на обмотках наблюдается малое сопротивление, вследствие чего растет ток при постоянном напряжении. Как только двигатель начинает раскручиваться, то в обмотках появляется индуктивное сопротивление, вследствие чего ток начинает стремиться к номинальному значению.

Принцип действия

Электрические двигатели обширно применяются в разных сферах промышленности. В результате этого знание параметров пусковых характеристик важно для правильного применения электрических приводов. Основными параметрами, которые влияют на ток пуска, являются момент и скольжение на валу.

При подаче тока в обмотки наблюдается рост насыщения сердечника ротора магнитным полем, появлению эдс самоиндукции. В результате растет индукционное сопротивление в цепи. При раскручивании ротора уменьшается степень скольжения. В результате ток пуска с ростом сопротивления уменьшается до рабочего параметра.

Ток пуска важен не только для электродвигателей, но и для источников питания. В частности, это касается аккумуляторных батарей. Параметры тока пуска характеризуют мощность в наивысшем значении, которую аккумулятор может выдавать в течение некоторого времени без значительной просадки напряжения. Ток пуска в большинстве случаев определяется емкостью батареи, в том числе условий климата. Так как при запуске движка летом требуется меньше энергии, чем зимой, то ток пуска при первом варианте будет несколько раз ниже, чем во втором. К примеру, для запуска современной машины аккумулятору в соответствии со стандартами необходимо выдавать ток на уровне 250-300 А минимум в течении 30 секунд.

Применение

Для правильной эксплуатации электрических приводов важно учитывать их пусковые характеристики. Если этого не учитывать и не пытаться нивелировать минусы тока пуска, то возможны неприятные последствия. Так ток пуска может негативно сказываться на другом оборудовании, которое одновременно работает с указанным электродвигателем на одной линии. При больших значениях ток пуска может приводить к падению напряжения сети и даже вызывать поломку оборудования.

Для снижения негативного воздействия подобных процессов, могут применяться специальные приспособления или методы, позволяющие снизить ток пуска:
  • Электродвигатель запускается в холостом режиме. Только потом к нему прикладывают нагрузку, чтобы вывести на рабочий режим. К примеру, этот метод можно использовать для насосов и вентиляционного оборудования, в которых можно выполнять регулирование нагрузки на двигатель.
  • Подключение двигателя по схеме звезда – треугольник.
  • Использование автотрансформаторного запуска. В результате напряжение подается плавно через автотрансформатор.
  • Использование пусковых резисторов либо реакторов, которые позволяют ограничить пусковой ток. Здесь ток, который превышает установленное значение, тратится на выделение тепла на гасящих резисторах.
  • Использование частотных регуляторов позволяет уменьшить ток пуска двигателя. Но такой метод подходит лишь для двигателей мощностью не более 10–30 КВт. Оборудование большей мощности потребует частотных регуляторов, которые стоят очень дорого.
  • Устройства плавного пуска, выполненные на тиристорах. Снижение влияния тока пуска обеспечивается фазовым управлением.
Пусковой ток аккумулятора
  • Если известен пусковой ток своего старого аккумулятора, и хотите поменять его на новое устройство, то важно, чтобы его величина не была ниже. Также не нужно покупать аккумулятор с меньшим параметром электрической емкости.
  • При приобретении аккумулятора необходимо учесть, что параметры тока пуска могут указываться в разных стандартах. Немцы используют DIN, американцы SAE, а европейцы EN. Чтобы не ошибиться, стоит попросить у продавца специальный лист соответствия, который позволит определить ток пуска батареи.
  • Если Вы часто эксплуатируете автомобиль в зимний период, то выбирайте аккумулятор с большим значением тока пуска при прочих равных параметрах. Благодаря этому в морозы Вы сможете без проблем запустить свой автомобиль.
Похожие темы:
  • Мощность электрического тока. Виды и работа. Особенности
  • Ток и напряжение. Виды и правила. Характеристики и принцип действия
  • Электричество. Электрический ток
  • Шаговое напряжение. Виды и работа. Применение и особенности

Номинальный рабочий ток - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Cтраница 1


Схемы многоэлементных тензорезисторов.  [1]

Номинальный рабочий ток - около 30 мА, предел измерения относительных деформаций 0 003, поперечная чувствительность составляет 2 % от продольной.  [2]

Проходные бумажные герметизированные конденсаторы.  [3]

Номинальный рабочий ток - это наибольший ток, который допускается длительное время пропускать через стержень конденсатора.  [4]

Схемы проволочных одноэлементных тензорезисторов.| Схемы многоэлементных тензорезисторов.  [5]

Номинальный рабочий ток - около 30 мА, предел измерения относительных деформаций 0 003, поперечная чувствительность составляет 2 % от продольной.  [6]

Номинальный рабочий ток контактов главной цепи при напряжении 500 В для пускателей первой величины равен 6 А.  [7]

Под номинальным рабочим током аппарата / ном р понимают ток, который определяет применение аппарата в данных условиях, к которым относятся, например, режим работы, коммутационная способность, коммутационная износостойкость.  [8]

Параметры коммутируемой цепи при испытании контактов реле управления [ 1 в ].  [9]

КР - номинальный рабочий ток; t / Hp - номинальное рабочее напряжение; т - постоянная времени, с; cos ф - косинус угла сдвига фаз между током и напряжением.  [10]

В; номинальный рабочий ток / вон - обратный ток, обеспечивающий выходную мощность генератора, который обычно равен 5 - 15 мА; максимальная емкость Стах р-п-перехода, которую измеряют при Uap; сопротивление растекания Re - максимальное последовательное сопротивление в режиме генерации при заданных токе и напряжении, которое обычно равно или больше 10 Ом; коэффициент полезного действия; температурные коэффициенты мощности ( ТКМ) и частоты ( ТКЧ), показывающие изменение этих параметров при изменении температуры окружающей среды на 1 С; максимально допустимый ток / тах, при котором лавинно-пролетный диод работает с заданным уровнем надежности в течение гарантированного срока, равный для германиевых приборов 15 - 20 мА; / maj.  [11]

Охлаждение при номинальном рабочем токе 250 А и выше - водяное, при токе менее 250 А - принудительное воздушное, водяное или воздушно-водяное.  [12]

Предохранители должны рассчитываться на номинальный рабочий ток.  [13]

Технические данные электромагнитных пускателей серий ПМЛ.  [14]

Для пускателей с тепловым реле номинальный рабочий ток определяется выбранной уставкой тока несрабатывания их тепловых элементов. Номинальные напряже ния втягивающих катушек переменного тока частотой 50 Гц: 24, 36, 42, 110, 127, 220, 230, 240, 380, 400, 415, 500 и 600 В.  [15]

Страницы:      1    2    3    4    5

Каков нормальный рабочий ток цепи?

  • Белый свет
  • Сигнальное освещение
  • Предупреждение и опасность
  • Предохранитель и защита цепи
  • Подача энергии
  • Освещение салона
  • Светодиодная технология XTL
  • Электрические соединения
  • Искать по:
  • Продукты
  • Информационная
  • Конкурентные развязки
  • Поиск по:
  • Продукты
  • Информационная
  • Конкурентные развязки
  2. клавиатура_стрелка_право
  3. База знаний
  4. клавиатура_стрелка_право
  5. Вопрос

Каков нормальный рабочий ток цепи?

Grote's Answer

Для того, чтобы выбрать правильный ток предохранителя, сначала необходимо знать установившийся ток полной нагрузки в цепи при температуре окружающей среды 20°C (68°F). Как только текущее значение определено, следует выбрать номинал предохранителя, равный 135 % от этого значения (до следующего стандартного значения).

Например, если расчетный нормальный установившийся ток составляет 10 ампер, то следует выбрать номинал предохранителя 15 А [10 ампер x 135 % = 13,5 ампер, следующий больший стандартный размер — 15 А].

Важно отметить, что если предохранитель предназначен для использования в среде с возможно очень высокой или низкой температурой окружающей среды, номинальный ток предохранителя должен быть значительно выше или ниже.

Общие вопросы

Обновлено 19 февраля 2016 г.

Не тот ответ, который вы ищете? Отправьте свой вопрос, и мы свяжемся с вами с нашим ответом.

Задайте нам вопрос!

Не можете найти ответ, который вы ищете? Пожалуйста, заполните следующую форму, и после ответа мы добавим ее в наш FAQ.

Мы не будем публиковать ваше имя или адрес электронной почты. Спасибо!

Что бы вы хотели узнать?

Введите вопрос для Гроте

Полное имя (не будет опубликовано)

Адрес электронной почты (не будет опубликован)

Номер телефона (не будет опубликован)

Установив этот флажок, вы соглашаетесь с тем, что мы можем обрабатывать и безопасно хранить ваши данные. На веб-сайте будет опубликован только ваш вопрос, а ваша личная информация будет использоваться только в административных целях в соответствии с нашей политикой конфиденциальности.

Я даю согласие на обработку моих данных компанией Grote Industries

Это ответ сервера

  • Что такое ТЕХНОЛОГИЯ S-LINK?
  • Ищу монтажную схему для 77931
  • Где найти инструкцию по установке световой панели 78473? Или устранение неполадок. Единица просто мигает на панели, не горит лампочка на панели.
  • Что такое ТЕХНОЛОГИЯ S-LINK?
  • Ищу монтажную схему для 77931
  • Нужно ли было найти инструкцию по установке световой панели 78473? Или устранение неполадок. Единица просто мигает на панели, не горит лампочка на панели.
  • Что такое ТЕХНОЛОГИЯ S-LINK?

Разница между пусковым и рабочим током

Рассмотрим пусковой и рабочий ток, две величины, относящиеся к входной мощности двигателя вентилятора и выходному профилю. В зависимости от контекста, пусковой ток — иногда называемый током с заблокированным ротором или пусковым пусковым током — это ток, потребляемый двигателем при запуске с полным напряжением приложения.

Пусковой ток, по сути, заставляет только что наэлектризованный двигатель (а также источники питания и любые подключенные компоненты привода) работать как большой конденсатор, который требует зарядки, пока цепь не достигнет нормальной рабочей мощности.

При пуске от сети переменного тока система вентилятора-двигателя потребляет полное напряжение и потребляет силу тока, которая часто на 300–600 % превышает номинальный рабочий ток, а в случае некоторых высокопроизводительных установок — до 800 % больше рабочего тока. Мощность двигателя, соединения привода (если применимо) и конструкция определяют точное значение этого пускового тока.

Сравните это с рабочим током, то есть током, который потребляет двигатель вентилятора, когда он включен и работает. Это рисуется, когда вся схема системы находится под напряжением со всеми подкомпонентами схемы, а в случае установки бесщеточного вентилятора с приводами все конденсаторы заряжены - и двигатель начинает вращаться. В этот момент системе вентилятор-двигатель требуется только установившийся ток, чтобы поддерживать нагруженный двигатель на заданных оборотах.

Какие конструктивные особенности учитывают эти различные значения тока, чтобы максимизировать производительность, эффективность и срок службы воздуходувки?

Рассмотрим частный случай щеточных двигателей для воздуходувок. Здесь обратная ЭДС выполняет функцию ограничения тока для сопротивления и индуктивности обмотки, но только во время работы двигателя. Противо-ЭДС равна нулю при запуске, так как ротор начинает работать при нулевых оборотах, а сопротивление обмотки относительно низкое. Итак, опять же, ток через обмотки велик при начальном приложении мощности. Такое потребление тока может вызвать пагубные перепады напряжения в системе, даже ухудшая работу других устройств в цепи и вызывая срабатывание защиты от перегрузок. Вот почему эти двигатели часто используют ограничители тока до тех пор, пока обороты не смогут поддерживать достаточную противо-ЭДС.

В отличие от этого, рассмотрим частный случай бесщеточных двигателей для воздуходувок, в центре внимания примеров расчетов в этой конкретной теме блога. В этом типе двигателя обмотки защищены от значительного воздействия пускового тока. Это связано с необходимостью включения источника питания или привода управления, который также несет на себе основную нагрузку пускового тока. Вмешивается емкостная функция силового модуля или привода управления для преобразования переменного напряжения в постоянное. Вот пример: в приводе управления первыми заряжаются мостовой выпрямитель и конденсаторы линии; эти подкомпоненты являются первыми на линии огня пускового тока.

Как мы выяснили в других блогах о воздуходувках AMETEK, силовые модули и приводы управления для бесщеточных двигателей имеют и другие преимущества, поскольку применение различных функций привода может свести к минимуму или даже полностью исключить проблемы с пусковым током. На самом деле, некоторые из этих предложений особенно полезны, если системе требуется настройка воздуходувки для частого запуска и остановки. В этом случае некоторые производители рекомендуют использовать команды питания или скорости привода как лучший подход к фактической остановке и пуску двигателя.

Напротив, другие типы двигателей, включая уже упомянутые щеточные двигатели, зависят от особенностей конструкции, а также от силовых кабелей с проводниками достаточного размера AWG, чтобы выдерживать эти пусковые токи и предотвращать чрезмерное падение напряжения. Многие решают проблему пускового тока с помощью ограничителей пускового тока в виде термисторов, реле переключения трансформатора или цепей предварительной зарядки. Пускатели двигателей, в том числе устройства плавного пуска двигателей переменного тока, являются другими компонентами движения, помогающими справиться с пусковым током.

Помните, что время имеет значение. Расположение на синусоидальной волне сети переменного тока, при которой выключатель питания замыкается, влияет на пусковой ток. Таким образом, если он переключается на пике синусоиды, пусковой всплеск будет самым высоким и коротким.

Рассмотрим один пример, чтобы проиллюстрировать это: при переключении вблизи пиковой мощности обмотки одного бесщеточного двигателя могут иметь пиковый ток 150 А, но только в течение трех мс. Напротив, при переключении вблизи пересечения нуля всплеск меньше, но длится дольше. В этом примере переключение вблизи точки пересечения нуля может привести к пусковому току всего 50 А с длительностью семь мс, за которым следует второй импульс.

Обратите внимание, что эти значения зависят от двигателя, так как пусковой ток зависит от величины сопротивления цепи, емкости управляющего конденсатора и настроек фильтрации сигналов.

В AMETEK Dynamic Fluid Solutions мы понимаем, что вы ищете больше, чем просто готовую деталь или одноразовое решение. Вам нужен настоящий технологический партнер, который понимает ваши инженерные задачи, ориентирован на вас и предлагает индивидуальные решения для совместной работы.

Learn more