Ремонт оправы

Услуги | Оптика Айкрафт

Главная
Ремонт очков

В "Айкрафт Оптиках" не только можно приобрести очки любых брендов, но и отремонтировать их. Мы оказываем услуги любой сложности по ремонту оправ и солнцезащитных очков.

Наша мастерская оснащена высокоточным оборудованием, поэтому вы можете быть уверены в качестве услуг. Вам достаточно принести ваши очки в любой удобный магазин "Айкрафт Оптики" и оформить услугу ремонта.

Забрать готовые очки можно также в любом ближайшем магазине.

Наши преимущества

Профессиональные мастера

Удобство

Гарантированный результат

Высокое качество

Установка и замена винтов или гаек 100 ₽

Линзы могут выпасть во время активного ношения оправы.

Если при повреждении оправы линзы выпали и повредились наши специалисты предложат на замену линзы любой оптической силы как производства "Айкрафт" с применением японских материалов и технологий, так и японские AIKO.

Замена носового упора из силикона 200 ₽

Если в ваших очках потерялся носовой упор, он пожелтел или стал жестким, то его нежно заменить.

Со временем силикон подушечек носового упора грубеет или стирается, становясь твердой и бугристой. При взаимодействии с переносицей оставляет неприятные ощущения и даже может повредить кожу.

Замена носовых упоров улучшит внешний вид очков, снизит давление на кожу и вернет комфорт при носке.

Замена или установка лески 250 ₽

Леска используется в полуободковых конструкциях очков. При неосторожном обращении с оправой, леска может повредиться и ее необходимо заменить на новую.

Это считается сложным ремонтом, требующим ювелирной точности и делать его будут самые опытные мастера. После такого ремонта очки прослужат вам еще не один год!

Выправка оправы 350 ₽

Очки на поверхности должны упираться и стоять строго на 4 точках: на 2 кончиках душек и на 2 линзах, а также сидеть на лице ровно и симметрично.

Если Ваши очки стали кривыми или разболтались, стали съезжать на лице или наоборот слишком сильно давят и вызывают дискомфорт, значит им необходима выправка.

Наши мастера произведут выправку абсолютно любых моделей очков.

Лазерная пайка (1 шов) 750 ₽

При повреждении металлической оправы используется метод лазерной пайки, который не оставляет швов и позволяет надолго отсрочить следующий ремонт очков.

В настоящее время, лазерная сварка — самый эффективный и современный метод ремонта очков.

Эта процедура позволяет соединять поврежденные части оправы в области переносицы, носовой и заушной части, заушника, а также в ряде других случаев.

Ультразвуковая чистка оправы 250 ₽

Это высокотехнологичная процедура, которая включает в себя ручную или аппаратную очистку при помощи специальных средств и ультразвука, в случае необходимости.

Такая процедура позволяет очистить очки от различных загрязнений, которые возникают при их активном использовании. Она безопасна и для оправы, и для линз.

Замена заушника (2 штуки) 500 ₽

При потере или порче заушника, отслаивания на нем краски, повреждении металла или любой другой проблеме наши мастера смогут подобрать и восстановить заушники, а также заменить наконечники.

В ассортименте большой выбор пластиковых, силиконовых металлических заушников и наконечников разных размеров, цветов и форм.

Советы от мастера

Совет первый

Если ваши очки сломались или им необходим ремонт очки нужно принести мастеру, чтобы он их осмотрел. Сломанный заушник или крепление заушника, разрыв лески, выпадение линзы, поломка оправы или им необходим ремонт - что бы ни случилось с очками, ответ один: очки нужно принести мастеру, чтобы он их осмотрел. Только опытный мастер скажет, можно ли их качественно починить. Также он поможет принять вам взвешенное решение по поводу оправы: можно ли использовать ее в дальнейшем.

Совет второй

Если повреждена только одна линза , менять лучше сразу обе. Для зрения важно, чтобы параметры обеих очковых линз – коэффициент преломления, дизайн, тип покрытий – были идентичны, так как это важно для комфортного зрения. Замена лишь одно линзы возможна, если вторая абсолютно новая и без повреждений.

Совет третий

Не пытайтесь самостоятельно починить очки. Вы можете причинить им еще больший вред и окончательно испортить оправу. Даже самую безнадежно испорченную модель, можно починить в проверенной мастерской. Сегодня для этого используют даже лазерные технологии. В мастерской "Айкрафт" могут заменить практически любую деталь, вернуть товарный вид очкам и сделать их еще более удобными и красивыми, чем они были раньше.

Работы мастеров

Адреса магазинов "АЙКРАФТ ОПТИКИ"

Ваше приблизительное местоположение:

определяется...

Уточнить

Список
Карта

Ремонт и реставрация пластиковых очков

Так как все-таки выглядит ремонт очков из пластика или комбинированных материалов?

2/3 все очков изготавливаются из пластика. В производстве используются различные полимеры, такие как: ацетат целлюлозы, пропионаты, углеволокно, нейлон, гриламид и т.д. Самым доступным и недорогим является ацетат целюлоза. Его используют все общеизвестный бренды, типа Ray-Ban, Emporio Armani, Dolce&Gabbana, Michael Kors, Vogue Prada, Polaroid и все остальные…

Особенности очков из ацетат целлюлозы

Хочется рассказать отдельно об очках из ацетат целлюлозы, так-как 90% всех пластиковых очков изготавливаются именно из этого полимера. Материал очень пластичен в производстве, что позволяет ускорить, а самое главное удешевить производство очков. Но при этом материал имеет ряд недостатков. Один из них, это то что пластик химически неустойчив, и в процессе носки в местах соприкосновения с кожей лица, от пота, оправы обесцвечиваются, выщелачивается пластик. В этих местах оправа очков становится пористой и приобретает белёсый цвет.

Ацетат целлюлоза очень восприимчива к температурам. Если летом оставить очки на солнечном месте, например на торпеде автомобиля, или рядом с вентилятором компьютера, то оправа скорее всего «поплывет». Её может завернуть винтом, рамка линзы может сползти с линзы. Зимой, после того как оправа побывала на морозе, на хорошем морозе, то если кинуть очки на стол, оправа может сломаться, лопнуть в области моста (переносицы), в области рамки линзы…

С этого момента вы «наш клиент». Каждый второй ремонт, это ремонт пластиковых очков, а каждый второй ремонт пластиковых очков, это ремонт переломов частей и элементов оправы.

В данном случае в нашей мастерской практикуется ремонт пластмассы, так называемая склейка с армированием. Сама по себе процедура достаточно трудозатратная и протяженная по времени. Как правило оставляем очки на один рабочий день.

Ремонт рамки линзы

Рама линзы, это то что держит линзу в очках. Соответственно, очки в которых есть такая рамка, называются ободковые. Очки в которых нет рамы, называются безободковые. Очки в которых сверху рама, а линзы снизу поддерживается леской, называются полуободковая, или лесочная оправа. Но это так, отступление с целью наполнить статью контентом. А если ближе к сути ремонта, то его проще всего объяснить на фотографиях.

Таких ремонтов, рамы линзы, мы произвели не одну сотню. Делаем их с закрытыми глазами и с руками завязанными за спиной (шутка конечно же. Руки развязаны…)) Как правило, клиенты остаются довольны результатом.

Очки из прозрачного пластика

Отдельная история по ремонту очков из прозрачных полимеров. На них видно все. Как правило они тонированы в цвет и прозрачные до некоторой степени. В любом случае, ремонт выглядит так, и уже вам решать, подойдет это вам, или нет.

Некоторые особенности ремонта пластиковых очков

Часто, клиенты просят оценить объем и стоимость ремонта по фотографии, которые присылают в мессенджерах. Сразу должны вас предупредить. Оценка и объем ремонта по фото всегда приблизительна.

Оправы внешне все одинаковы, но изготавливаются по разному. Есть оправы из полноцветного пластика, а есть крашенные оправы. Что это означает? Полноцветные оправы, они что внутри, что снаружи имеют один цвет, и самое большое чем их покрывают это защитным бесцветным лаком. Крашенные оправы, это именно то что написано, это крашенные оправы. По фасаду они зеленные, а внутри они серые. Что это значит в ремонте. После склейки участок ремонта зашлифовывается. Естественно с этого места удаляется краска и наружу вылезает базовый цвет пластика. И, либо остается в таком виде, либо приходится локально подкрашивать место ремонта. Для оправ черного цвета, это приемлемо, а вот на цветных оправах краску подобрать практически невозможно, и приходится перекрашивать раму целиком. А это уже отдельная услуга, и далеко не самая дешёвая.
Покраска оправы происходит следующим образом. Для начала из оправы вынимаются линзы. После, с очков удаляется предыдущее покрытие — лак, краска. Делается это с помощью наждачной бумаги различной зернистости, от более крупной к мелкой. Оправа вышлифовывается наждачкой с водой до полного удаления каких-либо следов краски. Дальше оправа отмывается в Ультразвуковой мойке и обезжиривается спиртовым раствором. За этим оправу покрывают специальным грунтом, позволяющим в дальнейшем более качественному сцеплению краски с оправой. После высыхания грунтовки оправа красится пульверизатором в специальном боксе. Краска наносится в несколько слоев. После этого очки остаются в сушильной камере до полного высыхания, примерно 4 часа.

Должны сообщить, что в настоящее время, по техническим причинам, мастерская на производит покраску очков.

WhatsApp

Makers of the Frame Saving Safe-T-Cap Kit

Auto Rust Technician

Auto Rust Tech восстанавливает ржавые автомобили до пригодного к эксплуатации состояния по доступной цене. Наша уникальная услуга, предоставляемая в нашем сервисном центре в Род-Айленде, помогла 1000 клиентам получить годы дополнительного использования автомобилей, которые выглядели готовыми к их конечному пункту назначения - свалке.

Мы производим пескоструйную очистку рамы, затем срезаем ржавые участки с имеющейся рамы.

Мы подготовим и покроем раму нашими ремонтными комплектами SafeTCap ^®.

Приварите наши комплекты SafeTCap ^® к вашей раме, восстановив ее до состояния «как новая».

Вы уезжаете с новой рамой, загрунтованной и отполированной, чтобы наслаждаться ею следующие 20 лет.

Комплекты SafeTCap®

SafeTCap ^® Ремонтные комплекты для рамы — это экономичный комплект для ремонта рамы вашего легкового или грузового автомобиля. SafeTCap 9Комплекты 0014 ® предназначены для функционального ремонта рамы вашего автомобиля и разработаны с учетом передового опыта нашего предприятия Auto Rust Tech. На разработку наших комплектов SafeTCap ^® ушло более 40 лет исследований и разработок.

Изготовлено в США с использованием только американской холоднокатаной стали. Каждый комплект рамы собирается и сваривается нашими сертифицированными сварщиками.

SafeTCap ^® Комплекты для ремонта рамы отправляются по всему миру в любую точку мира, куда доставляются FedEx и USPS.

Мы предоставляем подробные инструкции по установке для каждого комплекта для ремонта рамы SafeTCap ^®, который мы производим.

Комплекты рам SafeTCap® доступны для Jeep Wrangler, Ford Ranger, F-150, Silverado/Sierra Trucks, Mopar, Toyota Tacoma, 4Runner, Tundra и FJ Cruiser и Saab.

Время работы автомобиля от ржавчины

Пн-Пт: 8:00–16:30

Расчетное время: Понедельник с 8:00 до 12:00 звоните по телефону. 401-944-4444

Новости

Клуб ветеранов Jeep Build
9 декабря 2020 г.
Гайки и болты: ржавчина и сломанные гайки на TJ
27 февраля 2018 г.
Providence Journal – Джерри Карлсон из Cranston строит карьеру, изобретая автомобильные аксессуары
16 ноября 2013 г.
Четырехколесный автомобиль — ремонт ржавеющей рамы
1 февраля 2012 г.
Четырехколесный транспорт – гниение рамы Jeep
1 марта 2011 г.

Часы работы Safe T Cap

Пн–Пт: 8:00–16:30

Auto Rust реконструирует ржавые автомобили и грузовики с момента своего основания в 1977 Джерри Карлсона. Имея инженерное образование и родом из производственной Мекки Детройта, штат Мичиган, Джерри хотел заняться производством продукции для автомобильной промышленности. Однажды друг спросил Джерри, не знает ли он кого-нибудь, кто мог бы сварить его старый Volkswagen Beetle. Чтобы не упустить шанс заработать немного денег, Джерри взял их в свою мастерскую и начал сварку — 40 лет спустя Джерри и его команда отремонтировали более 15 000 автомобилей. Линейка SafeTCap 9 от Auto RustКомплекты для ремонта рамы 0014 ® были созданы для помощи в ремонте автомобилей в мастерской и со временем превратились в линейку комплектов для ремонта рамы своими руками, которые может установить квалифицированный специалист в любой точке мира. Auto Rust производит комплекты для всех популярных автомобилей Mopar, различных маслкаров GM, грузовиков Chevrolet/GMC, джипов, Saab, Ford Ranger и Toyota Trucks. Мы постоянно разрабатываем новые продукты для удовлетворения потребностей наших клиентов. Это наш способ починить машину, не находясь рядом.

Как починить ржавую раму грузовика

Автомобильные рейтинги
Путеводители по покупкам автомобилей
Как починить ржавую раму грузовика

Дастин Хоули | 02 апреля 2021 г.

Ремонт ржавой рамы грузовика может быть дорогостоящим процессом. В зависимости от марки и модели автомобиля расходы могут составлять от 2000 до 3000 долларов, а иногда и больше. Основной причиной этих высоких затрат является рабочая сила, поскольку ремонт ржавой рамы может занять невероятно много времени.

Для тех, у кого нет такого дохода, есть еще один вариант. Если вы готовы выполнить работу самостоятельно, вы можете отремонтировать ржавую раму грузовика за небольшую часть стоимости. Хотя это потребует много времени и усилий, на самом деле это не так уж и сложно.

Мы составили базовый обзор того, как починить проржавевшую раму грузовика, и предоставили дополнительную информацию о том, как предотвратить появление ржавчины в будущем. Давайте сломаем это.

Хотите действовать?

Интернет-магазин автомобилей для продажи

Хотите нырнуть глубже?

Сравните автомобили онлайн

ХОТИТЕ МАКСИМАЛЬНО ПОВЫСИТЬ ПОКУПАТЕЛЬНУЮ СПОСОБНОСТЬ?

Найдите местные поощрения и скидки на новые автомобили

Спасибо

Теперь вы подписаны на информационный бюллетень J. D. Power Cars.

Обзор новых автомобилей

2023 Honda Pilot Preview

Honda Pilot четвертого поколения 2023 года вот-вот поступит в продажу, и Honda существенно модернизирует его по сравнению с популярной моделью третьего поколения, которую он заменяет. Honda предложит обновленный Pilot 2023 года в комплектациях Sport, EX-L, TrailSport, Touring и Elite в декабре 2022 года.0007

Читать полный обзор

Honda Accord 2023 г. Предварительный просмотр

Accord 2023 года — это версия автомобиля 11-го поколения, который впервые поступил в продажу в Америке в 1976 году, и он сильно отличается от того автомобиля, имя которого стало нарицательным.