Как называется обогреватель который дует теплым воздухом


Почему кондиционер не работает на обогрев? Решено! 9 причин

    Вас приветствует команда «Васкос»! И сегодня мы поговорим о частой проблеме в холодное время года – почему кондиционер не дует теплым воздухом? Причин не мало, но большинство из них можно устранить самостоятельно. Поэтому предлагаем Вам по порядку проверить все причины. Мы не будем вставлять заумные слова и метафоры. Ведь наша основная задача починить кондиционер, а не рассказывать интересные истории. Как говорится – коротко и ясно! Советуем Вам, в процессе чтения статьи выполнять все пункты в последствии их написания.

Причина №1. А есть ли у нас эта функция?

На сегодняшний день режим обогрева присутствует практически во всех моделях кондиционеров. Но все-таки минимум есть, поэтому советуем убедиться в том, что Ваша сплит-система поддерживает эту функцию. Сделать это просто. Если у Вас осталась инструкция по эксплуатации – посмотрите в ней. Если нет, тогда спишите модель с корпуса блока и забейте в поисковую строку интернета. К примеру «Energolux SAS07Z3-AI характеристики». На просторах Рунета полно сайтов с подробными данными, где Вы сможете посмотреть полную информацию о Вашей сплит-системе.

Итак, Ваша модель поддерживает функцию обогрева? Тогда идем дальше.

Причина №2. Не торопимся ли мы?

Все кондиционеры, при включении режима обогрева очень долго находятся в ожидании. Большинство моделей производят запуск вентилятора через 10-20 минут. Эта функция называется «теплый пуск». То есть, кондиционер сначала прогревает фреон, а уж потом разгоняет его по системе. В моделях без этого дополнения происходит немного по-другому. Их запуск составляет примерно от 0 до 15 минут. Воздух подается, сначала прохладный, а уж потом, в процессе нагревается. Простыми словами – включаем, ждем до 20 минут. Если кондиционер не дует теплым воздухом или вообще не дует, переходим к следующему пункту.

Причина №3. Правильно ли мы выставили настройки?

В 40% процентов случаев кондиционер не обогревает помещение из-за неправильных настоек в пульте. Все сплит-системы, обладающие функцией обогрева, оснащены специальной деталью «трехходовой клапан». Он играет роль «переключателя» и позволяет кондиционеру менять режимы с охлаждения на обогрев. На экране пульта должен отображаться данный режим в виде «солнышка» или надписью «HEAT». Простыми словами – если стоит режим охлаждения, а пультом настроил, к примеру 20 градусов, то кондиционер попросту не запустится.

Так же, в большинстве случаев, при переключении режимов, кондиционер мог не словить сигнал с пульта. Поэтому, рекомендуем обесточить кондиционер и сбросить настройки в пульте (или вытащить батарейки) на 5 минут. После этого пробуем снова включить на обогрев.

Не помогло? Смотрим следующий пункт.

Причины №4. А позволяет ли нам температура за бортом?

У любого кондиционера есть ограничения по эксплуатации на обогрев в холодное время. У обычных моделей, как правило разрешен запуск до 0 градусов. У инверторных – до (-20С). У моделей, оборудованных низкотемпературным комплектом или тепловым насосом до (-40С). Точную информацию, так же можно посмотреть в книжке или в интернете.

Температура позволяет, а кондиционер не задул теплом? Двигаемся к следующему пункту.

Причина№5. Как там поживает вентилятор снаружи?

Очень часто встречаются случаи, когда наружный блок не запускается.

Зачастую, при использовании агрегата на «тепло», нарушая нормы эксплуатации, наружный блок кондиционера покрывается «шубой» из снега, тем самым блокируя ход вентилятора. При таком нарастании эксплуатировать сплит-систему запрещено. Если внешний блок кондиционера не оброс инеем, пробуем понять – работает ли он? Многие модели работают бесшумно, поэтому положите руку на кондиционер. Вы должны почувствовать вибрацию. Если уличный блок не издает никаких признаков работы, значит проблема в работе сплит-системы. Данную поломку сможет устранить только специалист. Здесь, к сожалению, без вызова мастера не обойтись. Если наружный блок работает, а кондиционер по-прежнему не хочет обогревать – едем дальше.

Причина №6. А что с вентилятором внутреннего блока?

Теперь давайте посмотрим вентилятор комнатного блока. Выключаем кондиционер, открываем шторку и пробуем пальцем прокрутить её. Если вентилятор тяжело прокручивается, значит его нужно менять. И без специалиста этого сделать не получится. Если вентилятор крутится свободно, а сплит так и не «загрел» – двигаемся к следующему пункту.

Причина №7. А давно ли я его чистил?

Любая бытовая техника требует своевременного технического обслуживания. И кондиционер этому не исключение. Для начала откроем крышку внутреннего блока и посмотрим, как там поживают наши фильтры? При использовании, фильтр сплит-системы рекомендуется чистить не реже, чем раз в неделю. Это можно сделать под струёй теплой воды и чистящих средств. Далее просушиваем и ставим на место. Но это ещё не всё! Давайте визуально осмотрим радиаторы (испарители) внутреннего и уличного блока кондиционера. На них не должно быть слоев пыли и грязи. Между сотами должны быть видно расстояние. Если блок загрязнён, причина может быть в этом, и пора бы его почистить.

Наш кондиционер чист, а греть все равно не хочет? Следующие пункты можно устранить только с привлечением специалистов.

Причина №8. Хватает ли фреона в системе?

Пожалуй, это самая распространенная проблема на сегодняшний день. Не для кого не секрет, что для полноценный работы кондиционера необходим специализированный газ – хладагент, или просто говоря в народе – фреон. И, если его недостаточно в системе, кондиционер не сможет обогреть помещение до нужной температуры. Понять достаточно ли его в кондиционере сможет только мастер со специализированным инструментом.

Если кондиционер эксплуатируется менее двух лет, значит это вина халатности монтажников, и фреон просто уходит через микротрещину. На языке монтажников – это «утечка». Как правило, специализированные фирмы дают гарантию минимум 2 года. Советуем обратиться к фирме установщиков для гарантийной диагностики, с последующем устранением.

Если сплит-системе более двух лет, тогда советуем сделать плановое техническое обслуживание. В него входит, как чистка испарителей, так и дозаправка.

Совет. Старайтесь делать ТО в «несезонное» время, с сентября по февраль. Спроса меньше – цены ниже!

Причина №9. Походу у нас что-то сломалось…

Если все вышеперечисленные причины не помогли нам заставить кондиционер работать, значит проблема в технической части агрегата. Выявить их, без помощи диагностики на месте, не получится. Вот основный список поломок:

  • нет сигнала между внутренним и наружным блоком (возможно повреждение межблочного кабеля или «закисление» контактов)
  • не исправны температурные датчики внутреннего или уличного блока
  • не исправен компрессор
  • не исправна плата управления
  • не исправен трехходовой клапан

Зачастую бывает, что кондиционер сначала дует теплым воздухом, потом прохладным, а потом снова горячим. Не переживайте! Это вызвано оттайкой радиатора уличного блока.

Если пункты, указанные выше Вам не помогли, просто позвоните нам по телефону +7 (495) 227-98-80, и мы Вас бесплатно проконсультируем.

Прайс на работы по ремонту и сервисному обслуживанию кондиционера:

Правильно пользуемся современными климат-системами — ДРАЙВ

Правильный микроклимат в салоне автомобиля ― это не только вопрос комфорта. Если температура в кокпите повышается с 25 С° до 35, время реакции водителя увеличивается примерно на 20%. Например, фирма SEAT считает, что «перегретый» водитель опасен в той же степени, что и пьяный с содержанием алкоголя в крови 0,5 промилле. Кроме того, климатические системы помогают держать чистыми окна. Всё это вопрос не только уюта, но и безопасности.

Парадокс заключается в том, что мощности отопителей и кондиционеров достигают 8–10 кВт, тогда как для поддержания комфортной температуры человеческого тела необходимо в 50–100 раз меньше. Дело в том, что основную энергию приходится тратить на нагрев или охлаждение самого автомобиля, в частности элементов интерьера. Около трети поверхности тела пассажира соприкасается с сиденьем ― именно поэтому подогрев или вентиляция (охлаждение) сидений при малых затратах энергии дают большой эффект. Но климатическая система в любом случае должна подавать в салон не менее пяти-десяти кубометров воздуха в минуту, в зависимости от размера машины.

Смотрите, как много места требуют узлы климатической системы даже в таком немаленьком автомобиле, как Mercedes-Benz S-класса (W220). В вазовской «копейке» очень эффективная по тем временам «печка» занимала объём во много раз меньший.

Считается, что в салоне наиболее комфортна температура от 18 до 22 С°. Это среднее значение, потому что ближе к полу должно быть на пять-восемь градусов теплее, чем в области головы. Такова физиология. Не зря бабушка надевала вам в детстве тёплые носки: греть надо прежде всего ноги. А охлаждать летом эффективнее всего грудь, спину и руки. Поэтому при отоплении основной поток горячего воздуха должен быть направлен вниз, а холодный напор летом ― в центральные дефлекторы. Кстати, с их помощью наиболее эффективно остывает и задняя часть салона.

На Саабе 900 образца 1979 года впервые появился «тепловой занавес» ― постоянный поток вдоль дверей, значительно улучшающий уют зимой. До эпохи климат-контролей в центральные дефлекторы на многих машинах подавался холодный забортный воздух (синие стрелки).

Цифры, задаваемые вами на автоматическом климат-контроле, ― всего лишь некий условный индекс уюта, а не точная температура в градусах Цельсия. В разных частях света у людей свои привычки и представления о комфорте, и автопроизводители это учитывают. Одна и та же фактическая температура в салоне может соответствовать 20–22 «градусам», выставленным на пульте европейского автомобиля и 22–24 «градусам» ― в машине азиатского бренда. Поэтому пересев из Фольксвагена в Nissan, не удивляйтесь, что будете замерзать при привычной цифре «22» на дисплее.

Компьютерные методы проектирования позволили сделать климатические системы эффективнее и тише в работе. Обратите внимание, как важен поток из передних дефлекторов в салоне кроссовера Skoda Kodiaq для задних пассажиров.

Ручное управление направлением обдува ― тоже в некотором роде иллюзия. Даже если речь идёт об автомобиле с прямым механическим управлением «печкой», например, перевод рукоятки в положение «в ноги» означает лишь то, что вниз пойдёт основной поток. Десять-двадцать процентов воздуха всё равно будет подаваться на лобовое и боковые стёкла, чтобы они не запотевали, а разница температур между верхними и нижними слоями не стала дискомфортной. Сейчас почти все «печки» и «кондеи» достаточно мощны, а разница между плохими и хорошими системами заключена именно в нюансах подобных тонких настроек.

Раздельный климат-контроль ― безусловный плюс. Однако под одним и тем же названием скрываются системы разной степени совершенства. В бюджетных машинах можно индивидуально менять лишь температуру. Водитель, которому нужно разморозить боковые стёкла, неизбежно заберёт тепло от ног пассажиров. Продвинутые системы позволяют позонно управлять также направлением и интенсивностью обдува. И даже тонко настраивать разницу температур по слоям.

Один из лучших блоков управления климатом среди бюджетных машин: Renault Arkana. Крупные, логичные органы управления. Индекс температуры можно выставить с точностью до 0,5 «градуса». Но индикации происходящего в режиме Auto нет.

«Лицо» климат-контроля ― его пульт управления. Мы считаем, что он должен быть организован логично и рассчитан на руки в перчатках. Хорошо, когда даже в автоматическом режиме на дисплее показывается, куда и как дует климатическая система, а не просто горит Auto ― это спасает от лишних манипуляций. Для России особенно важно, чтобы легко было на ощупь включить рециркуляцию воздуха ― вероятность «упереться» на шоссе в дымящий КамАЗ или карбюраторный пазик, не имея возможности обогнать их на протяжении нескольких километров, очень велика. Спасение от сажи и вони в салоне ― только в закрытии заслонки рециркуляции.

«Недораздельный» климат-контроль ― это когда из температуры, распределения потоков и скорости вентилятора индивидуально регулируются не все параметры.

Даже простейшие автоматические системы имеют датчик солнечной радиации, потому что когда солнечный свет попадает на кожу, наше восприятие температуры меняется. В более дорогих автомобилях таких датчиков может быть несколько. А ещё инфракрасные сенсоры запотевания стёкол (лобового и передних боковых), качества воздуха, содержания углекислого газа в салоне, информация от навигационной системы, например, о тоннелях… Продвинутые системы оценивают температуру в разных местах внутри блока HVAC. В общем, температура в салоне на самом деле постоянно меняется ― но если климат-контроль настроен классно, мы этого не замечаем.

Существенную роль играет вытяжная вентиляция через клапаны, обычно расположенные в заднем бампере. Чем она эффективнее ― тем свежее воздух в салоне.

В большинстве автомобилей климат-контроли работают адекватнее, чем среднестатистический водитель, управляющий микроклиматом вручную. Я регулярно езжу в такси, и, по моим наблюдениям, лишь единицы шофёров понимают, что и как нужно делать. Самые распространённые ошибки ― подача горячего воздуха не в ноги, а вверх и полное отключение вентилятора. Недостаток воздухообмена и неправильное распределение температуры в салоне ― прямой путь к утомлению и той самой потере адекватного времени реакции. Смысла в выключении вентилятора ― ноль: климатическая система фактически перестаёт функционировать вовсе.

Климатические системы автопроизводители традиционно заказывают у специализированных поставщиков. Таких в мире с десяток. Справа ― испаритель кондиционера со встроенными в соты теплоаккумуляторами, для машин со старт-стопом.

Поэтому самый важный совет: не мешай машине работать! Выставить комфортный индекс температуры, нажать кнопку Auto и ничего не трогать. Но сначала надо позволить автоматике работать максимально эффективно ― открыть все дефлекторы, не заслонять датчики и не открывать окна и люк. Правда, если нежарко и нет опасности запотевания стёкол, можно вручную отключить кондиционер. Многие современные компрессоры регулируются по производительности плавно и не увеличивают расход топлива так драматически, как было лет 20 назад. Однако физику не обманешь: несколько процентов роста расхода всё равно «кондей» даёт.

Система охлаждения Лады Гранты: весь малый круг (показан красным), минуя одноклапанный термостат, идёт через «печку». В салоне теплеет сразу после пуска. Подобную схему, но с возвратным краном отопителя применял всё тот же Saab 900 в конце 70-х.

Современные блоки HVAC (Heating, Ventilation, Air conditioning) ― то есть собственно «комбайны», готовящие и поставляющие воздух в салон, ― рассчитаны на постоянное использование кондиционера. Понятие «кран печки» фактически ушло в прошлое ― на большинстве машин охлаждающая жидкость циркулирует в радиаторе отопителя и зимой, и летом. Порой отопитель последовательно «врезан» в малый круг системы охлаждения, через него проходит вся жидкость, и на морозе «печка» начинает греть раньше и сильнее. Так сделано даже на вазовских машинах. Но летом раскалённый радиатор, пусть и перекрытый заслонками, тоже частично подогревает забортный воздух ― и рука тянется к кнопке A/C.

В автомобиле светлого цвета температура после стоянки всегда на 8–15% ниже, чем в чёрном. Значит, энергозатрат на кондиционирование соответственно меньше.

Вообще, отапливать автомобиль проще не становится. Чем эффективнее и экологичнее оказываются современные двигатели, тем меньше тепла они отдают. Чтобы скорее протопить салон, приходится идти на хитрости ― играть опережением зажигания, использовать частичную рециркуляцию воздуха и более дорогие паяные радиаторы. Эффективны электрические догреватели, некогда применявшиеся только с холодными дизелями, а сейчас необходимые и для экономичных малообъёмных турбомоторов.

Опосредованное управление дефлекторами через дисплей ― скорее дизайнерская фишка, чем инженерная. Но до чего ж модная!

Это вовсе не спиральные ТЭНы, как у бабушки на даче, а так называемые PTC-резисторы, где PTC переводится с английского как «позитивный температурный коэффициент». Нагревательный элемент изготавливается из легированной поликристаллической керамики на основе титаната бария, а смысл в том, что его производительность сама меняется в зависимости от температуры. Работают они при температуре около 270 С°, а КПД может превышать 90%! Обычно в легковушках применяются PTC-догреватели мощностью около одного-полутора киловатт.

Дефлекторы электрокара Porsche Taycan не имеют подвижных выходных элементов, а меняют направление и фокусировку потока воздуха благодаря заслонкам, спрятанным в глубине.

Чисто конструктивно блоки HVAC почти не меняются, но совершенствуются в мелочах. Например, работают всё тише и эффективнее ― благодаря бесщёточным электродвигателям вентилятора, установленным на мягких опорах, а также специальному покрытию дефлекторов. Системы старт-стоп вынуждают применять испарители кондиционера с термоаккумуляторами ― запаянными трубками с жидкостью, встроенными в соты: чтобы прохлада была доступна и какое-то время после выключения двигателя. Всё чаще используются дефлекторы, в которых можно менять не только направление и интенсивность потока, но и его «фокусировку».

Новые подходы появляются разве что в связи с распространением электромобилей. Здесь от климатики требуется экономичность. Пяти минут работы шестикиловаттного отопителя автомобиля Tesla Model S достаточно, чтобы «украсть» примерно три километра запаса хода. Вместо традиционных систем есть смысл использовать «тепловые насосы», то есть «кондиционер наоборот».

Вместо традиционных раздельных дефлекторов у электромобиля Tesla Model 3 ― один щелевой во всю ширину панели. Чтобы перенаправить воздух от лица к стеклу (с синей стрелки на красные), открывается подача во вторую щель. Заслонки, обведённые зелёным, меняют поток вправо-влево.

Экономить начинают даже в мелочах: автоматика активнее использует режим рециркуляции, чтобы не тратить энергию на приведение «в должный вид» воздуха с улицы. Есть системы, отключающие воздухообмен в тех или иных зонах кузова, если там никто не сидит. В целом ― хорошо, когда важные системы автоматизируются и забирают у водителя часть рутины. Проблема только в том, что полностью адекватные климатические установки встречаются разве что в премиальных сегментах. И дело не только в числе датчиков или мощности РТС-догревателя ― но и в настройках, и в опыте автопроизводителя... Поэтому нажимая кнопку Auto, не теряем бдительности.

Как включить кондиционер на тепло (обогрев)

Каждый кондиционер, является сложным в техническом плане устройством, требующим профессиональной установки, а также - строгого следования правилам относительно эксплуатации. Каждый знает, что от правильной установки будет зависеть производительность и высокая эффективность работы данного оборудования.


Переключение кондиционера на тепло

Следует эксплуатировать кондиционеры с четким соблюдением самых необходимых норм – это действие обеспечит продления срок службы до максимального, а также избавляет владельцев климатического оборудования от необходимости дорогого и частого ремонта, который, как правило, проводится с заменой дорогостоящих частей вроде компрессора или платы управления.

Для установки кондиционера на тепло (обогрев) необходимо:

1 Вариант:

1) Смотрим в пульт, там кнопка "MODE" (у некоторых пультов она скрыта крышкой).

2) Жмём на кнопку "MODE", пока на табло не будет значка "солнышка" или надписи "HEAT".

3) Поднимаем температуру до нужной Вам.

4) При изменении режимов удерживайте пульт в сторону кондиционера, чтобы он принимал сигналы, как Вы настраиваете и издавал звук подтверждающий сигнал.

Также возможно произвести все вышеперечисленные настройки на пульте и после этого направив пульт на кондиционер нажать кнопку "ON".

5) Ждём около 5 мин, или идём пить чай.

6) В режиме тепла вентилятор внутреннего блока включается не сразу!

2 Вариант:

1) Смотрим в пульт, кнопки "MODE" нет, но есть кнопка над которой символы: "снежинка", "вентилятор", "капелька", "солнышко".

2) Выбираем "солнышко".

3) Выставляем температуру выше помещения. (Пример в комнате 20 градусов - ставим 25 или 27).

4) Также как и в 1 варианте включаем кондиционер, должен пискнуть характерным звуком у всех по разному. Когда проводной пульт-обычно молчит, но на кондиционере при включении загораются лампочки.

5) Идём пить чай, если не хотите просто ждём минут пять.

3 Вариант:

У Вас на пульте не отображается не "HEAT", не значка "солнышко", но другие режимы отображаются.

Это говорит о том, что Ваш кондиционер не способен приносить тепло в Ваш дом. Он у Вас работает только на холод.

4 Вариант:

Вы уверены, что кондиционер тепло-холод, а не просто холод.

Вы проделали все операции сказанные выше.

Кондиционер включен, режим тепла выставлен, температуру подняли выше приблизительно 30*С., кондиционер пискнул или загорелись лампочки на внутреннем блоке.

Кондиционер тепла не даёт, и включен уже 30-60 минут.

Я сожалею, но Вам необходим ремонт кондиционера.

До установки кондиционера требуется детально изучить инструкцию, в которой указано как лучше произвести данные действия, а также как включать кондиционер на тепло. Специалисты советуют не экономить на таких ответственных действиях, как установка, а довериться профессионалам. Но вот с элементарными функциями нужно разобраться самостоятельно.


Монтаж системы кондиционирования

Следует эксплуатировать кондиционеры с четким соблюдением самых необходимых норм – это действие обеспечит продления срок службы до максимального, а также избавляет владельцев климатического оборудования от необходимости дорогого и частого ремонта, который, как правило, проводится с заменой дорогостоящих частей вроде компрессора или платы управления.

До установки кондиционера требуется детально изучить инструкцию, в которой указано как лучше произвести данные действия, а также как включать кондиционер на тепло. Специалисты советуют не экономить на таких ответственных действиях, как установка, а довериться профессионалам. Но вот с элементарными функциями нужно разобраться самостоятельно.

Монтаж системы должен быть произведен в соответствии с общепринятыми правилами использования этого аппарата – нужно обеспечить системе легкий приток воздуха и его отток.

Переключение кондиционера на тепло осуществляется при помощи пульта управления кондиционером (ДУ либо настенным). Режим работы кондиционера на тепло обычно обозначается на пульте управления пиктограммой с изображением Солнца.
Кроме того, для эксплуатации кондиционеров до его использования, нужно заключить с фирмой, которая является его поставщиком, специальный договор относительно сервисного обслуживания этой системы.

До того, как начать пользоваться кондиционером, нужно узнать все детали и особенности его эксплуатации - как включать кондиционер на тепло или на холод, как часто следует проветривать его и можно ли самостоятельно производить профилактические работы? Каждый должен знать, что регулярное сервисное обслуживание этого агрегата предотвратит преждевременный выход системы из строя. Это, к примеру, часто случается летом – в то время, когда обслуживающие фирмы полностью загружены заказами и просто не имеют никакой возможности быстро отреагировать на звонок т восстановить функциональность конкретно вашей системы. Так что, если климатическое оборудование вдруг вышло из строя в трудный для ремонта период, и вы не хотите угробить его окончательно, не стоит приступать к его ремонту самостоятельно. Следует отключить кондиционер от сети и дождаться специалиста, который сможет провести настоящий квалифицированный ремонт с учетом своих знаний в этой области.

 

Включение режима обогрева

Некоторые модели кондиционеров - инверторные кондиционеры - могут обогревать помещение даже зимой, при достаточно низких минусовых температурах.

При включении режима обогрева в начале в течение 3~5 минут может работать вентилятор, чтобы предотвратить подачу холодного воздуха, пока прогревается кондиционер.
Так как кондиционер обогревает помещение путем получения тепловой энергии из наружного воздуха, его нагревательная способность может уменьшиться, если температура наружного воздуха будет крайне низка.
Пользуйтесь дополнительным отопительным прибором в сочетании с кондиционером, если вы чувствуете, что кондиционер греет недостаточно.

В режиме Heat(Обогрев) кондиционер будет обогревать помещение. Вы можете задавать температуру и скорость вращения вентилятора, чтобы почувствовать работу обогревающего устройства в холодное время года.

 


Установка режимов на кондиционере

Для установки режима обогрева произведите следующие действия:

 

    1.    Нажмите кнопку питания , чтобы включить кондиционер.

 

    2.    Нажмите кнопку выбора режима ( ), чтобы задать рабочий режим.

 

 

При каждом нажатии кнопки Mode режим изменяется в следующем порядке: Auto (Авто) → Cool (Охлаждение) → Dry (Сушка) → Fan (Вентиляция) → Heat (Обогрев).

 

 

 

 

 

Пятой функцией является режим обогрева.

 

 

    3.    После выбора режима Heat (Обогрев) установите желаемую температуру кнопкой на пульте дистанционного управления.

    4.    При необходимости установите скорость вращения вентилятора кнопкой на пульте дистанционного управления.

ВАЖНО!

При установке режима обогрева, пожалуйста, учитывайте рабочий диапазон температур, приведённый в таблицах ниже.

Для инверторных кондиционеров (серия AQV**):

 

 

Для неинверторных ("обычных") кондиционеров:

 


Как включить кондиционер на тепло (обогрев) видео

Читаем дальше - узнаём больше!


Оценка: 2.5 из 5
Голосов: 208

отопитель ВАЗ 2110 2111 2112: устройство, ремонт , конструкция печки

 Вентиляция салона на ВАЗ десятого семейства - приточно-вытяжная: воздух подается в салон через отверстия в накладке ветрового окна (самопроизвольно - при движении автомобиля, или принудительно - при работе вентилятора печки - отопителя) и выходит через щели между обивками и внутренними панелями дверей и далее через отверстия в торцах дверей. В этих отверстиях установлены клапаны, пропускающие воздух наружу, но препятствующие его поступлению внутрь автомобиля. Такая конструкция улучшает теплоизоляцию салона.

Воздуховоды отопителя и элементы управления: 1 - воздуховоды обогрева задней части салона; 2 - облицовка тоннеля пола; 3 - воздуховоды обогрева ног; 4 - центральные сопла вентиляции салона; 5 - боковые сопла вентиляции салона; 6 - сопла обогрева стекол передних дверей; 7 - рычаг управления системой отопления салона; 8 - корпус воздухораспределителя; 9 - заслонка обогрева ног; 10 - заслонка обогрева ветрового стекла; 11 - отопитель.

Принцип работы отопителя печки на ВАЗ 2110 2111 2112

На ВАЗ 2110, 2111, 2112 кран отопителя отсутствует. Управление температурой в салоне осуществляется за счет воздушной заслонки, которая регулирует поток горячего воздуха в салон. Тосол поступает в печку и летом, из-за этого некоторые автолюбители дополнительно ставят кран для перекрытия подачи тосола в летний период эксплуатации. Система управления отопителем ВАЗ-2110 автоматическая, температура поддерживается с точностью до 2-х градусов Цельсия. Кроме того, управлять воздушной заслонкой предпочтительнее, чем краном (он может закисать или заклинивать).

 Поступающий в салон воздух при необходимости подогревается, проходя через радиатор отопителя, и распределяется в соответствии с положением рукоятки управления потоками воздуха. Основная часть воздуха направляется на ветровое стекло и - через перекрываемые заслонками дефлекторы - к боковым стеклам и в центральную часть салона. Также воздух подается к ногам водителя и сидящего впереди пассажира через две пары дефлекторов (одна пара - на уровне коленей, другая - у пола) и к ногам задних пассажиров через накладку на тоннеле пола и два воздуховода под передними сиденьями.

 Для ускорения прогрева салона и предотвращения поступления в салон наружного воздуха (при пересечении загазованных, задымленных, запыленных участков дороги) служит система рециркуляции воздуха. При утапливании кнопки рециркуляции (на панели приборов) открывается электропневмоклапан, и под действием разрежения во впускном трубопроводе заслонка системы рециркуляции перекрывает доступ наружного воздуха в салон автомобиля. Таким образом, работа системы рециркуляции возможна, только при работающем двигателе. При этом, если вентилятор включен, воздух в салоне продолжает циркулировать, проходя по воздуховодам отопителя.

Вентилятор имеет три режима работы: малая скорость, средняя и автоматический ее выбор (определяется блоком управления). Электродвигатель вентилятора - коллекторный, постоянного тока, с возбуждением от постоянных магнитов. Потребляемая сила тока при максимальной частоте вращения - 14 А.

В зависимости от выбранной скорости электродвигатель подключается к бортовой сети автомобиля напрямую (максимальная скорость) или через дополнительный резистор. Последний имеет две спирали сопротивлением 0,23 Ом и 0,82 Ом. Если в цепь включены обе спирали, вентилятор вращается на малой скорости, если только одна (0,23 Ом) - на средней.

Не рекомендуется спрессовывать колесо вентилятора с вала электродвигателя - можно нарушить балансировку. Электродвигатель ремонту не подлежит (за исключением зачистки коллектора), при выходе из строя его следует заменить в сборе с колесом вентилятора. 

Детали отопителя (ВАЗ 2110 2111 2112): 1 - электропневматический клапан; 2 - передний корпус воздухозаборника отопителя; 3 - водоотражательный щиток воздухозаборника; 4 - клапан управления заслонкой рециркуляции; 5 - заслонка рециркуляции воздухозаборника; 6 - задний корпус воздухозаборника отопителя; 7 - заслонка канала отопителя; 8 - заслонка управления отопителем; 9 - радиатор; 10 - кожух радиатора отопителя; 11 - штуцер пароотводящего шланга; 12 - штуцер подводящего шланга; 13 - штуцер отводящего шланга; 14 - электродвигатель отопителя с вентилятором; 15 - корпус электродвигателя; 16 - опорная площадка рычага привода заслонки управления отопителем; 17- рычаг привода заслонки управления отопителем; 18 - микромоторедуктор привода заслонки; 19 - резистор; 20 - крышка кожуха отопителя.

 Радиатор отопителя (печки) установлен под панелью приборов горизонтально, в пластмассовом кожухе, и состоит из двух пластмассовых бачков (левый - с пароотводным штуцером) и двух рядов алюминиевых трубок с напрессованными пластинами. В зависимости от положения заслонок, через радиатор проходит часть забираемого воздуха (в крайних положениях заслонок проходит весь воздух или не проходит вообще), остальная же его часть минует радиатор.
 В отличие от прежних моделей ВАЗа, здесь отсутствует кран, перекрывающий поток охлаждающей жидкости через радиатор печки, таким образом, при работающем двигателе радиатор отопителя всегда нагрет. Такая конструкция обеспечивает малую инерционность системы при пуске (заданная температура воздуха достигается быстрее) и отсутствие протечек, связанных с негерметичностью крана.
 Управление отопителем осуществляется по командам от электронного блока управления.

Работа (печки) отопителя в ручном и автоматическом режиме

 Температура воздуха в салоне задается установкой ручки контроллера (датчиком температуры) на соответствующее деление шкалы (от 16°С до 30°С, с интервалом 2°С).
 Блок считывает информацию о температуре в салоне с датчика температуры, расположенного на потолке и снабженного микровентилятором. Затем - в зависимости от разницы температур, он включает микромотор, управляющий заслонками отопителя. Микромотор снабжен датчиком положения заслонки отопителя (кольцевой резистор). Сигнал от датчика поступает на блок управления, который отключает микромотор, как только заслонка достигнет заданного положения.
 Автоматический режим, то есть положение "А", на блоке управление добавляет к регулировке моторедуктора еще и регулиовку скоростью вращения вентилятора.  

Настройка температуры подаваемого воздуха от отопителя

 Для точной настройки блока управления на нем имеется подстроечный винт. Чтобы проверить точность регулирования температуры, закройте все двери и окна, поместите контрольный термометр рядом с температурным датчиком. Ручку управления вентилятором поставьте в положение А, а ручку температуры в соответсвии с температурой измеренной контрольным термометром. Если через 15 минут фактическая температура в салоне не будет соответствовать заданной, извлеките контроллер из гнезда и поверните регулировочный винт по часовой стрелке - для увеличения температуры и против - для уменьшения. После регулировки, снова проверьте работу блока управления.
 Блок управления, температурный датчик с микровентилятором, микромотор и датчик положения заслонки отопителя неремонтопригодны и при выходе из строя должны заменяться новыми.

Неисправность датчика температуры салона и контроллера в автомобилях ВАЗ 2110 2111 2112 

1. При исправном датчике температуры салона алгоритм работы отопителя должен быть следующий: на максимуме (красная точка) - движение на открытие заслонки; на минимуме (синяя точка) - движение на закрытие заслонки, остальные положения фиксируются в зависимости от задания температуры датчиком температуры салона. 
 Чтобы увидеть ходит ли заслонка, лучше снять передние дефлекторы, у них по две пластмассовые защелки справа и слева (осторожно, при снятии не оторвите провод подсветки). После снятия дефлекторов прекрасно  видно, ходит ли заслонка или нет, т.е. воздух идет через отопитель или нет. Кроме того, можно проверить и сопротивление датчика температуры салона. 

Проверка датчика температуры салона на автомобилях ВАЗ 2110 2111 2112.

Характеристика температура - сопротивление у датчика температуры должна быть следующей:
при 22 С - 20Ом;
при 16 С - 25Ом.

Проверка контроллера отопителем (печкой)

 Проверка контроллера заключается в следующем. Вытаскиваем из гнезда контроллер. Включаем зажигание, крутим ручку температуры и меряем напряжение на розовом и коричневом проводе (длинный разъем контроллера). Если напряжение меняется (должно включаться после изменения положения рукоятки температуры и выключаться примерно через 13 секунд), то контроллер исправен, если нет, то нужно менять контроллер.

Проверка микроредуктора ВАЗ 2110 2111 2112

 Проверяем подводится ли напряжение к микроредуктору. Здесь не все так просто. Чтобы добраться до него нужно снять жабо. Открываем моторный отсек. Отвинчиваем шумоизоляцию, отвинчиваем две гайти на 10 крепления жабо, снимаем приводы дворников и отвинчиваем три шурупа крепления, что под круглыми заглушками и отодвигаем жабо, полностью снять которое мешает шланг омывателя. Видим два разъема. Один - датчик положения заслонки, а второй привод микроредуктора, к которму подходят коричневый и розовый провод.
 Снимаем разъем, крутим рукоятки температуры и меряем напряжение. Если меняется, значит провод нигде не перетерся, если не меняется, то значит обрыв провода где-то в жгуте. Проверяем микроредуктор. Подаем 12 вольт от аккумулятора на разъем микроредуктора. Если не крутится, то однозначно - менять, если крутится, то просто окислились контакты в раъеме. Чтобы быть абсолютно уверенным в работоспособности редуктора, его можно снять, открутив три самореза его крепления (аккуратно, не уроните саморезы внутрь) и выводим микроредуктор вправо. Откручиваем, вынимаем проверяем. Если неисправен, покупаем новый. На микроредукторе стоит датчик его положения. Поэтому не волнуйтесь при установке, ничего настраивать не нужно. Контроллер сам поставит заслонку по датчику.

Типовые неисправности отопителя (печки) ВАЗ 2110 2111 2112 и возможные их решения

Отопитель ВАЗ 2110 работает только в одном положении, например - "2". В чем может быть проблема?

Скорее всего, возможны следующие неисправности. 1. На корпусе отопителя сгорел дополнительный резистор, который позволяет регулировать обороты - через него в положении "А" и "1" подключается вентилятор. В этом случае нужно добраться до отопителя (это возможно только из моторного отсека) и заменить резистор. 2. Отгорели провода внутри контроллера (для устранения требуется разобрать контроллер и заменить их). 3. Отошел провод в блоке реле, расположенном справа под капотом.

Из заслонок дует чуть теплый воздух (микромоторедуктор и заслонка рециркуляции исправны).

 Необходимо проверить датчик температуры воздуха салона и уровень тосола, так как его низкий уровень влияет на температурный режим (тосол, антифриз может не попадать в "печку" или она может из за низкого уровня завоздушится). Также необходимо проверить термостат.
 Кроме того, дополнительную информацию о отопителе и его контроллере можно посмотреть  в статье "Электродвигатель отопителя ВАЗ 2110 2111 2112, настройка системы управления отопителем "

Некоторые мифы о необходимости (или отсутствии) кондиционера

Все чаще перед инвестором, уже на этапе строительства дома, или даже выбора системы отопления, встает вопрос, нужен ли ему кондиционер.

Производитель почти каждого теплового насоса предлагает опцию охлаждения. Кроме того, предложение автономных кондиционеров огромно.

Так мне нужен кондиционер или нет? Нужен ли кондиционер?

Конечно нет.

Наши родители, бабушки и дедушки и их бабушки и дедушки жили без кондиционера.Мы тоже можем жить.
Но мир движется вперед. Он меняется.

И не только с точки зрения нашего ощущения комфорта, но и внешних факторов, влияющих на него, меняются.

Для некоторых кондиционер — это комфорт, за который нужно платить.
Для других это пустая трата денег и роскошь.

Один чувствует себя мокрым и потным, как крыса, а другой любит тепло.

Итак, когда меня спрашивают о кондиционерах, я получаю разные ответы.
Часто возникает из-за невежества и господствующих мифов.

Первый из них - миф о хорошо утепленном доме.
Мне не нужен кондиционер, потому что мой дом хорошо изолирован.

Чтобы развеять этот миф, нужно написать несколько слов о том, откуда в нашем доме летом берется тепло и что влияет на температуру в нем.
Дом отапливается от т.н. прирост тепла.

Основным притоком тепла в нашем доме является солнечный свет, воздействующий на перегородки здания, т.е. на стены, крышу и окна.

Последние имеют наибольшее влияние на повышение температуры, так как окна пропускают 70-90% всей солнечной энергии.

Часть солнечных лучей, падающих на стекло, отражается, часть нагревает его на десяток, а то и более чем на 20 градусов больше, чем температура воздуха, а часть проходит в помещение, согревая его интерьер.
Сколько стоит это тепло? В ваттах от 300 до даже 700 ватт на 1 м2 окна, в зависимости от угла наклона окна, направления на стороны света и времени суток.
Таким образом, можно сказать, что каждое окно представляет собой обогреватель мощностью от нескольких сотен ватт и выше, работающий летом.
Сколько у нас окон?

Каждый может рассчитать для себя лучшее и ответить на вопрос, будет ли летом, даже в обычный день, без солнца и при температуре 20 градусов включать отопление мощностью в несколько-десяток киловатт

Теперь важно, что будет дальше с этим заездом.
Нагретое стекло передает это тепло в помещение за счет конвекции.
С другой стороны, излучение, попадающее внутрь, нагревает интерьер, стены, пол, мебель, и температура в доме повышается.

Как на это влияет наше хорошее потепление?

Любой строитель знает, что тепловые потери при передаче равны A x k x dt, то есть площадь поверхности x коэффициент передачи x разность температур.
Зимой дело очевидно. Поверхность менять не будем, dt 40 градусов (от -20 до +20), поэтому чем меньше коэффициент, тем меньше теплопотери.

А вот летом все наоборот.
Если мы еще отапливаем комнату своим оконным обогревателем и у нас в ней уже 30 градусов, а у нас на улице тоже 30 градусов, то какая разница температур? Каков результат и каковы потери?
Тепло, хранящееся в помещении, не может быть выпущено наружу.
Даже вечером и ночью, когда солнца уже нет и на улице на несколько градусов меньше, наш хороший утеплитель только сохраняет это тепло в доме.
А отлично их держит, тем более что dt всего несколько градусов.

Кроме того, из-за излучения поверхности стен также нагреваются выше температуры внутри здания, заставляя тепло течь в противоположном направлении; только внутри.

Вопрос, почему в старых домах красиво и прохладнее?
Ответ прост - в основном накопление (и относительно меньшее остекление).

Удельная теплоемкость большинства строительных материалов не превышает 1 кДж/кг*К (она более чем в 4 раза ниже, чем у воды). Он влияет на количество тепла, которое может содержать конструкция здания.
Таким образом, можно сказать, что чем тяжелее здание, чем больше его масса, чем толще стены, потолки и т. д., тем больше его накопление тепла.
Старые здания кирпичные, бетонные, толстые стены, толстые потолки, штукатурка.
Излучение и тепло, поступающие сначала нагревают конструкцию и интерьер, и только потом повышается температура воздуха.
В старых зданиях сдвиг времени от пика инсоляции до ситуации, когда конструкция уже не способна аккумулировать больше тепла и температура повышается, составляет до 2-3 часов. Пик инсоляции (наибольшей тепловой нагрузки), длящийся несколько часов, проходит, и структура является буфером, тормозящим чрезмерное повышение температуры.

А что же должно аккумулировать это тепло в современном и легком строительстве? Мансардные стены из гипсокартона, минеральная вата, ламинат и светлая мебель?

Хорошая теплоизоляция вашего дома не является аргументом в пользу отсутствия кондиционера.
Наоборот.

Перейдем к следующему мифу - Африке.
На вопрос о кондиционировании один покупатель сказал мне, что мы живем не в Африке.
Стоит ли устанавливать кондиционер на это одну-две недели в году?
Я не буду отвечать на этот вопрос. Я также не буду анализировать климатические данные.

Но я задам другой вопрос.
У нас есть кондиционер в машине?
И если да, то нужно ли использовать его только одну неделю в году?
А остальные ездим с открытым окном?
Ответ дали последние, первые весенние солнечные выходные.На улице всего 16-18 градусов.

А посередине?

Миф о вентиляции.
Я часто слышу такой ответ.
Зачем мне кондиционер, если я инвестировал в механическую вентиляцию с рекуперацией тепла?

Один клиент попытался объяснить это следующим образом.
Агрегат работает и наоборот, т.е. рекуперирует тепло/холод, когда снаружи тепло, а внутри прохладнее?
Да - отвечаю.
То есть когда внутри, после холодной ночи, у меня дома прохладнее, то благодаря вентиляции с рекуперацией тепла (холод) у меня тоже будет прохладнее?

Ну, не совсем. Ведь приточно-вытяжная установка не производит холод сама по себе.
Если бы в доме был кондиционер, его эксплуатация была бы дешевле за счет рекуперации холода в приточно-вытяжной установке.
Но без кондиционера приточно-вытяжная установка по-прежнему нагнетает горячий воздух в здание.
Через короткое время температура выровняется и восстанавливать нечего.

К этому мифу относится еще и миф о GHE.
К сожалению, вдувание в дом 250 м3/ч воздуха при температуре 20, а то и десяток с лишним градусов столько не сделает здание.
Холодопроизводительность среднего ПТО (250-350м3/ч) не превышает 1,5-2кВт
Распределение такого потока по зданию даст 100-200Вт холодопроизводительности в каждом помещении. А нам нужно в 5-10 раз больше.
Эту мощность охлаждения можно сравнить с так называемыми кондиционерами, продаваемыми в супермаркетах, куда мы бросаем кубики льда и ожидаем… чего мы ожидаем?
Кондиционеры могут быть кондиционируемыми.
С другой стороны, кондиционер нужен для кондиционирования воздуха.

Миф о вредоносности.
Можно не сомневаться, что провести несколько часов в потоке холодного воздуха от включенного/выключенного кондиционера, который дует нам в спину (о!!! плюс ночная рубашка на лямках) вряд ли можно назвать комфортом.
Выстрел, так называемое переедание, простуда и т.д. - вот возможные последствия.
Также есть информация о грибках, плесени и т.д.
Поговорка о том, что лучше плохо сидеть, чем хорошо стоять, к кондиционерам не относится.

Неправда, что самый дешевый кондиционер лучше, чем его отсутствие.
Так же, как перфоратор за 24,90 злотых не подходит для капитального ремонта, кондиционер с рынка за 899 злотых не подходит для комфортного кондиционирования спальни.
Кондиционирование воздуха в баре и пабе разное, в офисе разное, а домашнее кондиционирование разное.

И, наконец, за каждым кондиционером нужно ухаживать. Неудивительно, что кондиционер, в котором за год не почистили фильтры и не промыли дренажный поддон, просто воняет.

В заключение.
Кондиционер стоит недешево и без него можно прожить.
Если развеивание вышеперечисленных мифов повлияет на мои решения о покупке, буду рад.
А если мы просто не хотим кондиционера - я это тоже понимаю.

.

Как не пустить в канализацию?

Системы отопления, используемые на промышленных объектах, т.н. фавьери. Их устанавливали в заводских цехах, в специально подготовленных для этого помещениях, и накрывали стальной решеткой. В 1980-х и 1990-х годах такое отопление устанавливали также в магазинах, офисах и т. д. Сегодняшние конвекторы имеют мало общего со своим прототипом. В отличие от него, это небольшие, эстетичные приспособления, незаметно спрятанные под полом, используемые в жилом строительстве.
ЗАПАДНЫЙ ВЕТЕР . Первые внутрипольные конвекторы попали в Польшу из Западной Европы в 1990-х годах и в течение многих лет были лишь сигналом определенной тенденции, развившейся почти два десятилетия спустя. Сегодня, когда рыночный спрос на этот продукт растет, каждый крупный производитель радиаторов хочет предложить конвектор. Хотя реалии изменились, назначение этого типа обогревателей не изменилось: они по-прежнему являются эффективным способом обогрева мест возле балконных и террасных дверей и окон, доходящих до пола.Внутрипольный конвектор, установленный рядом с большим остеклением, создает преграду для холода, проникающего через стекла. Кроме того, внутрипольные конвекторы, выравнивая температуру возле стекла, могут предотвратить образование конденсата на стеклах. Важна и общая эстетика внутрипольного конвектора: устройство, незаметно спрятанное в полу, можно адаптировать практически к любому стилю оборудования, поскольку единственным признаком присутствия радиатора в помещении является металлическая или деревянная решетка. . Еще одним преимуществом является тепловой комфорт, обеспечиваемый внутрипольным конвектором, который вырабатывает тепло путем конвекции: воздух, выходящий из радиатора, отталкивается от стекла массой холодного воздуха, стекающего вниз, и распространяется по комнате.В результате салон прогревается более равномерно, чем в случае использования радиационных обогревателей.
ЧИСТОЕ СЕРДЦЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ. Нагревательным элементом внутрипольного конвектора является конвекторный теплообменник. Обычно изготавливается из медных трубок с прикрепленными к ним алюминиевыми ламелями. Важно, чтобы ламели были закреплены постоянно, чтобы избежать шумов, которые могут возникать при запуске обогревателя (характерное стрекотание). Расположение медных труб и расстояние между ребрами теплообменника влияют на эффективность конвектора.Важна и форма ламелей – например, гофрирование ламелей увеличивает поверхность нагрева, а значит, позволяет радиатору получить оптимальную эффективность. Более продвинутые радиаторы также оснащены соединительным коллектором с камерой, облегчающей вентиляцию.
С точки зрения эксплуатации также важно, чтобы теплообменник был окрашен подходящим лаком. Медь и алюминий, наиболее распространенные из которых используются в теплообменниках внутрипольных конвекторов, представляют собой материалы с пористой структурой поверхности, на которую легко налипает пыль.Пыль, кроме того, что она некрасива и трудно удаляется с неровной поверхности, может выделять вредные вещества при нагреве на теплообменнике. Если теплообменник покрасить подходящим лаком с гладкой поверхностью, пыль не так легко прилипает к его элементам, что облегчает содержание теплообменника в чистоте.
Сердце, как и в любом организме, является важнейшим элементом конструкции радиатора. Поэтому стоит позаботиться о том, чтобы он работал как можно дольше.Только опытные производители предлагают правильно спроектированные теплообменники, которые являются результатом детальных исследований и расчетов.
УСТРАНЕН В КАНАЛЕ . Теплообменник размещается в специальном канале, в «контейнере», называемом корытом или корытом. Ванны – в зависимости от модели радиатора и предложения производителя – обычно изготавливаются из оцинкованной стали или полиэстера. Всегда обращайте внимание на то, не слишком ли рыхлый желоб и достаточно ли толстый лист. Изящные желоба из тонкого листового металла затрудняют устойчивую установку обогревателя.
При установке конвектора следите за тем, чтобы внутренняя часть желоба не была загрязнена стяжкой, строительной пылью, остатками раствора и т. д. Некоторые производители предлагают радиаторы с двойным желобом, что значительно облегчает работу установщика.
С точки зрения эксплуатации важно, чтобы желоб был окрашен в тот же цвет, что и теплообменник. Благодаря этой процедуре конвектор, видимый сверху, будет более эстетичным.
ВНЕШНИЙ СТВОЛ . Ненавязчивое присутствие – это одно из основных преимуществ конвектора, которое оценили как дизайнеры интерьеров, так и сами пользователи.Единственным признаком присутствия конвектора в помещении является решетка, закрывающая теплообменник, также часто именуемая платформой, решеткой или решеткой. По конструкции решеток клиенты могут выбирать из: жестких и рулонных решеток, а по материалам: алюминий, сталь и различные породы дерева. Преимущество рулонных решеток в том, что они более компактны для хранения вне отопительного сезона и их легче снимать для чистки радиатора. С другой стороны, жесткие решетки имеют более богатый стиль, потому что их внешний вид, в отличие от деревянных решеток, не должен напоминать стандартный гриль.
Как видите, у каждого из видов есть свои преимущества, но общий элемент, на который стоит обратить внимание при выборе, – плотно ли решетка ложится на радиатор, не прогибается под стоящим на ней человеком. Это важно, так как конвекторы обычно устанавливаются в проходе на балкон или террасу, поэтому им приходится выдерживать большие нагрузки.
Удобным решением являются специальные чехлы для конвекторов, используемых вне отопительного сезона. Крышка, устанавливаемая на радиатор вместо решетки, предназначена для защиты теплообменника и ванны от пыли и грязи.
НАТУРАЛЬНЫЕ ИЛИ ПЕРЕЗАРЯЖАЕМЫЕ . Доступны два типа конвекторов: с естественной конвекцией и с принудительной конвекцией. В первом случае работа конвектора основана на естественной циркуляции воздуха, а в случае принудительной конвекции динамика воздушного потока увеличивается благодаря специальным вентиляторам. При снижении температуры воздуха ниже установленной на контроллере температуры вентиляторы включаются, а при достижении заданной температуры прекращают работу.Отопление с принудительной конвекцией повышает КПД конвекторов, поэтому нет необходимости использовать глубокие лотки. Важно отметить, что это также уменьшает размер радиатора. Если мы используем радиатор с наддувом, он будет меньше, чем радиатор без нагнетателя.
Здесь стоит обратить внимание на то, что радиатор с наддувом, даже с лучшими акустическими параметрами, может создавать некоторые неудобства, если он установлен, например, в спальне. Несмотря на то, что производители заявляют, что вентиляторы будут работать даже на уровне 25 децибел, отсутствие акустического фона (шум, создаваемый другими устройствами, кроме тестируемых) вызовет дискомфорт у чувствительных к шуму людей.Этого не будет, если радиатор с вентиляторами установить в таких местах, как гостиная, где акустический фон намного выше. Также стоит обратить внимание на то, экономичны ли вентиляторы.
НИЗКАЯ ТЕМПЕРАТУРА НА ВХОДЕ . Все больше людей решают установить установку с использованием конденсационного котла или теплового насоса. Специфика такой установки – низкая температура подачи радиаторов. При этом возникает ряд недостатков, связанных с размерами радиаторов, которые при выборе в таких условиях становятся значительно больше.Поэтому использование внутрипольных конвекторов в низкотемпературной установке вызывает крайние мнения на рынке. Одни утверждают, что этот тип обогревателей не подходит для сотрудничества с тепловым насосом, другие наоборот. Кажется, что единственным разумным решением для получения желаемой эффективности в этой системе является использование конвекторов с наддувом.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ . В связи с растущим интересом к конвекторам среди домовладельцев производители прилагают усилия, чтобы сделать их максимально привлекательными с точки зрения удобства использования.Они интенсивно работают над технологиями, повышающими мощность и КПД радиаторов, улучшающими комфорт их использования и расширяющими сферу применения новыми функциями. Примером может служить добавление других функций конвектору, например, охлаждение и вентиляция. Для того чтобы радиатор выполнял функции кондиционера, он должен быть технологически подготовлен для работы в двухтрубной установке, а также конструктивно приспособлен для работы с системой охлаждения на базе агрегата ледяной воды. Зимой теплообменник может питаться горячей водой от системы отопления, а летом холодной водой от агрегата.Достаточно переключить обогреватель на соответствующую систему и запрограммировать оптимальный режим работы. Некоторые внутрипольные конвекторы можно также заказать со специальным отверстием в воздуховоде, через которое будет поступать свежий воздух снаружи здания. Благодаря этому радиатор может не только обогревать, но и частично вентилировать помещение, в котором он установлен.

Ключевой канал Параметры нагревателя:
- авторитетный производитель с давней традицией
- Обменник с волнистыми плавниками
- лакированный теплообменник
- Стабильный , Стабильная срок сеть - тип, объем вентиляторов и потребляемая мощность
- гарантийный срок производителя

Принцип работы внутрипольных конвекторов объясняет Дариуш Майхрзак из Jaga Polska:
- Конвекторы являются очень хорошим решением для обогрева помещений с остеклением до пола, поскольку они эффективно устраняют потери тепла, вызванные стеклопакетами большой площади.Устройства этого типа могут работать только за счет конвекции. Другой тип нагревателя, встроенный в канал, не будет выполнять свою роль, поскольку конструкция такого типа жилья требует отвода тепла вверх. Согласно тепловизионным исследованиям, проведенным Jaga в своих лабораториях, движение теплого воздуха, исходящего от конвектора, не движется к стеклу, как считалось ранее. Такое устройство одновременно всасывает холод от стекла и более холодный воздух, колеблющийся в нижних частях помещения.Нагретый воздух выбрасывается через решетку вверх и выталкивается в помещение, затем падает на пол и снова засасывается в воздуховод. Такая циркуляция гарантирует, что помещение прогревается равномерно, а окна не испаряются.
Чтобы явление конвекции происходило правильно, необходимо обеспечить достаточно высокий конвекционный дымоход, которым в случае конвекторов будет корпус конвектора, т.е. воздуховод. В классическом варианте конвекторов компания Jaga предлагает каналы глубиной от 50 – до 72 см.Однако, если у нас нет возможности сделать глубокий канал, у нас есть другие модели радиаторов, которые можно установить в гораздо более мелком канале (даже 6 см. Эффективность конвекторов Jaga также можно повысить с помощью инновационной технологии Dynamic. Система Boost Effect. Блок DBE, состоящий из высококлассных вентиляторов, монтируется непосредственно на теплообменник. Когда датчик определяет, что температура в помещении слишком низкая, включаются вентиляторы, которые, обдувая теплым воздухом, повышают эффективность обогревателя.
В случае внутрипольных конвекторов также важна конструкция нагревательных элементов. Теплообменники с низкой производительностью по воде Low h3O, используемые Jaga, - это устройства, характеризующиеся высокой эффективностью и скоростью реакции. На него влияют как материалы, из которых изготовлены теплообменники, так и их конструкция.

.

Руководство по эксплуатации электрического камина LED CLASIIC

Руководство по эксплуатации электрического камина LED CLASIIC

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед подключением или использованием данного изделия прочтите и усвойте все руководство, включая всю информацию по технике безопасности. Невыполнение этого требования может привести к возгоранию, поражению электрическим током или серьезной травме.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Сохраните это руководство для использования в будущем.Если вы продаете или дарите этот продукт, убедитесь, что к нему прилагается инструкция.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При использовании электроприборов всегда следует соблюдать основные меры предосторожности для снижения риска возгорания, поражения электрическим током и травмирования людей, в том числе следующие:

  • Перед использованием данного обогревателя прочтите все инструкции.
  • Этот обогреватель сильно нагревается во время работы.Во избежание ожогов не прикасайтесь к горячей поверхности. При наличии используйте ручки для переноски нагревателя. Держите легковоспламеняющиеся материалы, такие как мебель, подушки, постельное белье, бумага, одежда и шторы, на расстоянии не менее 1 м от передней части обогревателя и держите их подальше от боковых и задних сторон. Во избежание перегрева не накрывайте обогреватель
  • Особая осторожность требуется при использовании обогревателя рядом с детьми или немощными людьми, а также при оставлении обогревателя включенным без присмотра.
  • Всегда отключайте обогреватель, когда он не используется.
  • Не используйте обогреватель с поврежденным шнуром или вилкой, или если обогреватель не работает должным образом, если его уронили или каким-либо образом повредили, верните обогреватель в авторизованный сервисный центр. для осмотра, электрической или механической регулировки или ремонта
  • Только для использования внутри помещений, не используйте на открытом воздухе.
  • Этот обогреватель не предназначен для использования в ванных комнатах, прачечных и подобных помещениях.Никогда не размещайте обогреватель в месте, где он может упасть в ванну или другую емкость с водой
  • Не прокладывайте шнур под ковром. Не накрывайте шнур ковриками, половиками или подобными покрытиями. Держите шнур подальше от движущейся зоны и там, где он не опрокинется.
  • Чтобы отключить обогреватель, выключите элементы управления, затем выньте вилку из розетки.
  • Не вставляйте и не допускайте попадания посторонних предметов в вентиляционные или вытяжные отверстия, так как это может привести к поражению электрическим током, возгоранию или повреждению обогревателя.
  • Во избежание возможного возгорания никоим образом не блокируйте входные и выходные отверстия для воздуха. Не используйте на мягких поверхностях, таких как кровать, где многие отверстия заблокированы.
  • Внутри нагревателя имеются горячие и изогнутые или искрящие детали. Не используйте его в местах, где используется или хранится бензин или легковоспламеняющиеся жидкости.
  • Используйте этот обогреватель только так, как описано в данном руководстве. Любое другое использование, не рекомендованное производителем, может привести к возгоранию, поражению электрическим током или травме.
  • ОПАСНОСТЬ – ВЫСОКАЯ температура может возникать при определенных ненормальных условиях. Не закрывайте частично или полностью переднюю часть обогревателя
  • Замена ламп Это следует делать только при отключенном от сети обогревателе.
  • Это устройство не предназначено для использования лицами (включая детей) с ограниченными физическими, сенсорными способностями или способностями или без опыта и знаний, если только они не находятся под присмотром или не проинструктированы об использовании устройства лицом, ответственным за их безопасность.Дети должны находиться под присмотром, чтобы они не играли с устройством.
  • ВНИМАНИЕ: Во избежание риска непреднамеренного сброса термовыключателя это оборудование не должно питаться от внешнего коммутационного устройства, такого как таймер, или подключаться к цепи, которая регулярно включается и выключается на объекте. .
Подготовка

Этот продукт включает СТЕКЛЯННУЮ панель! Всегда проявляйте крайнюю осторожность при использовании.Невыполнение этого требования может привести к травмам или повреждению имущества.

Выньте все детали и фитинги из коробки и положите их на чистую, мягкую и сухую поверхность. Проверьте список деталей, чтобы убедиться, что ничего не пропало. Правильно утилизируйте упаковку. Пожалуйста, перерабатывайте, когда это возможно.

Запчасти и оборудование
  1. Камин (1)

  2. Пульт дистанционного управления (1)

  3. информацию о безопасности перед подключением или использованием этого продукта.Невыполнение этого требования может привести к поражению электрическим током, возгоранию, серьезной травме или смерти.

    Питание

    Подключите шнур питания к розетке 220–240 В, 50 Гц (см. ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ИНФОРМАЦИЯ О БЕЗОПАСНОСТИ на стр. 2 и 3). Убедитесь, что розетка находится в хорошем состоянии и что вилка не ослаблена. n E VER превышает максимальную силу тока для цепи. D O НЕТ подключать другие устройства к той же цепи.

    Способы эксплуатации

    Этим электрическим камином можно управлять с ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ на передней панели камина (см. рисунок ниже) или с помощью ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, работающего от батареек.

    Работа и функции обоих методов одинаковы.

    Пожалуйста, еще раз просмотрите перед вводом в эксплуатацию ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О БЕЗОПАСНОСТИ на страницах 2 и 3 и обратите внимание на все предупреждения.

    Operation of the control panel / remote control

    9000 9000

    909000

    панель управления и пульт дистанционного управления.Включает эффект пламени.
    BEYOND : Отключает панель управления и функции дистанционного управления. Отключает эффект пламени.

    BUTTON FUNCTION OPERATION AND INDICATION
    1. Нажмите один раз . Загорается индикатор. Питание включается. Все функции включены.
    2. Нажмите еще раз. Эффект пламени отключается. Питание и все функции выключены.
    ПЛАМЯ

    Кнопка ПЛАМЯ : делает эффект пламени темнее и ярче.
    ПРИМЕЧАНИЕ. Эффект пламени сохраняется до тех пор, пока кнопка питания не будет выключена. Чтобы нагреватель включился, должен быть включен эффект пламени.
    1. Нажмите один раз . Индикаторная лампа загорается. Эффект яркости пламени меняется.
    2. Нажмите еще раз. , пока не будет достигнута нужная настройка.
    ЦВЕТ

    кнопка ЦВЕТ : Изменяет эффект пламени цвета.
    ПРИМЕЧАНИЕ. цветовой эффект остается включенным до тех пор, пока кнопка питания не будет выключена. Чтобы нагреватель включился, должен быть включен эффект цветного пламени.
    1. Нажмите один раз . Индикаторная лампа загорается. Цвет пламени меняется.
    2. Нажимайте снова, пока не будет достигнута нужная настройка. Окно дисплея показывает настройку.
    НАГРЕВАТЕЛЬ

    Кнопка НАГРЕВ: Включает и выключает нагреватель.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Обогреватель работает только при включенном эффекте пламени. Если эффект пламени выключен, обогреватель не включится.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание перегрева обогреватель дует холодным воздухом в течение 10 секунд перед включением обогревателя и после его выключения.
    1. Нажмите один раз. Индикатор загорается.
      Вентилятор дует холодным воздухом в течение 10 секунд. Включается слабый обогреватель и дует теплый воздух.
    2. Нажмите еще раз. Индикатор загорается. Включается верхний нагреватель и выдувается горячий воздух.
    3. Нажмите еще раз. Обогреватели выключаются. Вентилятор дует холодным воздухом, затем останавливается.
    ТЕМПЕРАТУРА

    Кнопка ТЕМПЕРАТУРА: Включает и выключает обогреватель.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите и удерживайте кнопку в течение 5 секунд, настройка температуры изменится с ℃ на ℉.Тот же путь от ℉ до ℃。
    1. Нажмите один раз: индикатор горит. Температура поднимается до 18
    2. Нажмите: еще раз, пока не будет достигнута необходимая настройка. Цифровой дисплей показывает настройки кругов, как ниже:

    Удаленная операция

    9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 .
    ON : Включает функции панели управления и дистанционного управления.Включает эффект пламени.
    BEYOND : Отключает панель управления и функции дистанционного управления. Отключает эффект пламени.
    1. Нажмите один раз . Загорается индикатор. Питание включается. Все функции включены.
    2. Нажмите еще раз. Эффект пламени отключается. Питание и все функции выключены.
    ПЛАМЯ

    ПЛАМЯ "-" : Затемняет эффект пламени.
    ПРИМЕЧАНИЕ. Эффект пламени сохраняется до тех пор, пока кнопка питания не будет выключена. Чтобы нагреватель включился, должен быть включен эффект пламени.
    1. Нажмите один раз . Эффект пламени исчезает.
    2. Нажимайте снова, пока не дойдете до нужной настройки . Эффект пламени приглушается при каждом нажатии кнопки.
    ПЛАМЯ

    ПЛАМЯ "+": Эффект пламени становится ярче.
    ПРИМЕЧАНИЕ. Эффект пламени сохраняется до тех пор, пока кнопка питания не будет выключена. Чтобы нагреватель включился, должен быть включен эффект пламени.
    1. Нажмите один раз. Эффект пламени становится ярче.
    2. Нажимайте снова, пока не будет достигнута нужная настройка. Эффект пламени становится ярче при каждом нажатии кнопки.
    НАГРЕВАТЕЛЬ

    Кнопка НАГРЕВАТЕЛЬ: Включает и выключает нагреватель.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Обогреватель работает только при включенном эффекте пламени. Если эффект пламени выключен, обогреватель не включится.
    ПРИМЕЧАНИЕ. Во избежание перегрева обогреватель дует холодным воздухом в течение 10 секунд перед включением и после выключения.
    1. Нажмите один раз. Индикатор загорается. Вентилятор дует холодным воздухом в течение 10 секунд. Включается слабый обогреватель и дует теплый воздух.
    2. Нажмите еще раз. Индикатор загорается. Включается верхний нагреватель и выдувается горячий воздух.
    3. Нажмите еще раз. Обогреватели выключаются. Вентилятор дует холодным воздухом, затем останавливается.

    НАСТРОЙКИ ТАЙМЕРА ДУНажмите, чтобы ввести или подтвердить настройки таймера. : Настройки: Нажмите, чтобы перейти к следующему шагу (используйте с кнопкой Таймер). Нажмите, чтобы подтвердить недельный таймер. : Задняя панель: Нажмите, чтобы сбросить настройки таймера. Нажмите, чтобы вернуться к предыдущему шагу (используйте вместе с кнопкой Настройка). : Вверх и вниз (используйте с кнопкой Настройки). ЖК-экран Рабочий день
    Пн, Вт, Ср, Чт, Пт, Сб, Вс Примечание: Функции можно настраивать только тогда, когда соответствующие буквы или цифры мигают.
    Примечания : Калибровка таймера на текущее время перед еженедельными настройками. Время отображения Современное время / таймер с 00:00 до 24 Примеча 90 305

    TEMP

    Кнопка ТЕМПЕРАТУРА: Включает и выключает обогреватель.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите и удерживайте кнопку в течение 5 секунд, настройка температуры изменится с ℃ на ℉. Тот же маршрут от ℉ до ℃。
    1. Нажмите один раз: Загорится индикатор. Температура поднимается до 18 ℃
    2. Повторно нажимайте: , пока не будет достигнута желаемая настройка. На цифровом дисплее кружки настройки отображаются следующим образом:

    Установите текущий день и время

    1. Сообщения один раз.Когда "МОН." (Понедельник) начнет мигать, используйте для выбора текущего дня.
    2. Сообщения Когда цифры часов начнут мигать, используйте для выбора текущего времени.
    3. Нажмите еще раз. Когда цифры минут начнут мигать, используйте для выбора текущей минуты.
    4. Снова сообщения. Время установлено.

    Установите время ВКЛ/ВЫКЛ и температуру для недельного цикла

    1. Сообщения Когда «MON» начнет мигать, нажмите 3 раза.Когда «ON» начнет мигать, с помощью выберите нужный час и минуту, чтобы включить нагреватель в любое время, удалить цифры и выключить таймер «ON».
      Примечания:
      Таймер можно настроить только с шагом 30 минут (т.е. 00:00 - 00:30; 00:30 - 01:00 и т. д.)
    2. Сообщения Когда мигает "OFF", используйте для выбора желаемое время и одну минуту выключения обогревателя. нажмите в любое время, чтобы удалить цифры и выключить таймер.
    3. Снова сообщения.Когда мигает «18», используйте для выбора желаемой температуры для понедельника.
    4. Снова сообщения. Когда на дисплее появится «ВТ» и «ВКЛ» начнет мигать, используйте для выбора желаемого часа и минуты, чтобы включить нагреватель во вторник.
    5. Снова сообщения. Когда мигает «ВЫКЛ», используйте для выбора желаемого часа и минуты, чтобы выключить обогреватель во вторник.
    6. Снова сообщения. Когда мигает «18», используйте для выбора желаемой температуры для вторника.
    7. Повторите шаги с 1 по 6, чтобы установить время и температуру "ВКЛ/ВЫКЛ" на среду, четверг, пятницу, субботу и воскресенье.
    8. Сообщения или для завершения программирования, убедившись, что пульт дистанционного управления направлен на приемник в центре устройства. Устройство издает один звуковой сигнал, подтверждающий успешное программирование.
    Предупреждение об открытом окне

    Если температура в помещении упадет на 10 градусов в течение 3 минут, устройство будет считать, что поблизости есть открытое окно.Для экономии энергии нагреватель автоматически переключается из режима высокой мощности в низкотемпературный режим или, если нагреватель
    уже находится в режиме низкого нагрева, полностью выключается.

    При переключении с высокого на низкий режим устройство издает 3 звуковых сигнала, а цифровой дисплей мигнет «3» 88 раз, прежде чем отобразится текущий статус нагрева.

    Устройство издает 3 звуковых сигнала, а на цифровом дисплее непрерывно мигает «88», когда он переключается с режима слабого нагрева на режим выключения.

    Для сброса функции обогрева см. главу «Управление пультом дистанционного управления».

    ОБЪЯВЛЕНИЕ При первом включении обогревателя может появиться легкий запах. Это нормально и не должно повторяться, если нагреватель не используется в течение длительного периода времени.

    AD Чтобы улучшить работу, направьте пульт дистанционного управления на переднюю часть камина. НЕ нажимайте кнопки слишком быстро. Дайте устройству время ответить на каждую команду.

    Ограничитель температуры

    Этот нагревательный прибор оснащен ограничителем температуры. Если обогреватель достигает опасной температуры, он автоматически выключается. Сброс:

    1. Отсоедините шнур питания от розетки.
    2. Установите переключатель в положение ON. / ВЫКЛЮЧЕННЫЙ На ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ в положении ВЫКЛ. Подождите 5 минут.
    3. Проверьте камин, чтобы убедиться, что вентиляционные отверстия не забиты пылью или ворсом.В этом случае используйте пылесос для очистки вентиляционных зон.
    4. Когда переключатель POWER находится в положении OFF, снова вставьте шнур питания в розетку.
    5. Если проблема не устранена, обратитесь к специалисту для проверки розетки и проводки.

    Батарейка для пульта дистанционного управления

    • В этом пульте дистанционного управления используются две батарейки AAA (не входят в комплект).

    Предупреждение: НИКОГДА не бросайте батареи в огонь.Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к взрыву. Аккумуляторы следует утилизировать в местном центре по переработке опасных материалов.

    Уход и техническое обслуживание
    Очистка

    ВСЕГДА выключайте обогреватель и вынимайте вилку из розетки перед очисткой, обслуживанием или перемещением этого камина. Невыполнение этого требования может привести к поражению электрическим током, пожару или травме.

    НИКОГДА не погружайте в воду и не распыляйте воду.Это может привести к поражению электрическим током, пожару или травме.

    Металл:

    • Отполируйте мягкой тканью, слегка смоченной продуктом на основе цитрусового масла.
    • ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать средства для полировки латуни или бытовые чистящие средства, так как эти продукты могут повредить металлическую отделку.

    Стекло:

    • Нанесите на ткань или полотенце спрей для очистки стекол хорошего качества.Тщательно высушите бумажным полотенцем или безворсовой тканью.
    • НИКОГДА не используйте абразивные чистящие средства, жидкие спреи или другие чистящие средства, которые могут поцарапать поверхность.

    Вентиляторы:

    • Используйте пылесос или тряпку для удаления пыли и грязи из обогревателя и вентиляционных зон.

    Пластик:

    • Аккуратно протрите влажной тканью, смоченной слабым раствором средства для мытья посуды и теплой водой.
    • НИКОГДА не используйте абразивные чистящие средства, жидкие спреи или другие чистящие средства, которые могут поцарапать поверхность.
    Техническое обслуживание

    Опасность поражения электрическим током! НЕ ОТКРЫВАЙТЕ панели. Внутри нет деталей, обслуживаемых пользователем!

    ВСЕГДА выключайте обогреватель и вынимайте вилку из розетки перед очисткой, обслуживанием или перемещением этого камина. Невыполнение этого требования может привести к поражению электрическим током, пожару или травме.

    Электрические и движущиеся части:

    • Двигатели вентиляторов смазываются на заводе и не требуют смазки.
    • Электрические компоненты встроены в камин и не могут обслуживаться потребителем.
    • Хранение:
    • Если нагреватель не используется, храните его в чистом, сухом месте.


    WEEE:

    сообщите об этом объявлении

    Значение перечеркнутого мусорного бака:
    Не утилизируйте электроприборы вместе с несортированными бытовыми отходами, используйте отдельные пункты сбора.Свяжитесь с местными властями для получения информации о доступных системах сбора. Если электрооборудование утилизировать на полигонах или полигонах, опасные вещества могут попасть в грунтовые воды и попасть в пищевую цепочку, нанеся вред вашему здоровью и самочувствию.
    Если старый прибор заменяется новым, продавец по закону обязан принять старый прибор для бесплатной утилизации.

    Документы/ресурсы

    Связанные руководства/ресурсы
    .

    DocResources Электрическая плита с плоской панелью с камином Руководство пользователя - Руководства +

    Электрическая плита с камином DocResources
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Прочтите и усвойте все инструкции по эксплуатации, включая всю информацию по технике безопасности, перед подключением или использованием этого продукта. Невыполнение этого требования может привести к возгоранию, поражению электрическим током или серьезной травме.

    ПРИМЕЧАНИЕ

    Сохраните это руководство для использования в будущем.Если вы продаете или дарите этот продукт, убедитесь, что к нему прилагается инструкция.

    ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О БЕЗОПАСНОСТИ!
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
    • Перед использованием этого обогревателя прочтите все инструкции!
    • Этот нагреватель нагревается во время работы. Во избежание ожогов НЕ допускайте контакта голой кожи с горячими поверхностями. При наличии используйте ручки для переноски нагревателя. Держите горючие материалы, такие как мебель, подушки, постельное белье, бумага, одежда и шторы, на расстоянии не менее 3 футов (0.9 м) от передней части обогревателя и держите их подальше от боков и сзади.
    • Особая осторожность требуется, когда обогреватель используется детьми или лицами с ограниченными возможностями или рядом с ними, а также когда обогреватель остается включенным без присмотра.
    • ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать обогреватель с поврежденным шнуром или вилкой, а также если обогреватель был поврежден, брошен или поврежден каким-либо образом. Утилизируйте обогреватель или верните его в авторизованный сервисный центр для проверки и/или ремонта.
    • НЕ размещайте шнур питания под ковром. НЕ накрывайте шнур питания ковриком, половиком или подобным покрытием. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прокладывать шнур питания под мебелью или бытовой техникой. Расположите кабель Power
      вне зоны движения и там, где о него вряд ли можно споткнуться.
    • Подключайте ТОЛЬКО к должным образом заземленным розеткам.
    • НЕ вставляйте и не допускайте попадания посторонних предметов в вентиляционные или вытяжные отверстия, так как это может привести к поражению электрическим током, возгоранию или повреждению обогревателя.
    • Во избежание возгорания НЕ ЗАГРУЖАЙТЕ воздухозаборные и выпускные отверстия. Это может привести к пожару. НЕ используйте на мягких поверхностях, таких как кровать, где отверстия могут быть заблокированы.
    • Внутри обогревателя имеются горячие и изогнутые или искрящиеся детали. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать его в местах, где обрабатываются или хранятся бензин, краска или легковоспламеняющиеся жидкости.
    • Используйте этот обогреватель только так, как описано в данном руководстве. Любое другое использование, не рекомендованное производителем, может привести к возгоранию, поражению электрическим током или травме.
    • ВСЕГДА подключайте радиаторы непосредственно к розетке. НИКОГДА не используйте удлинитель или портативный сетевой кран (розетку/удлинитель).
    • НЕ ставьте обогреватель рядом с кроватью, так как такие предметы, как подушки или одеяла, могут упасть с кровати и загореться от обогревателя.
    • НИКОГДА не используйте этот нагреватель в ванных комнатах, прачечных или других местах, где нагреватель может упасть в ванну или бассейн или вступить в контакт с водой.
    • ИЗБЕГАЙТЕ ПОЖАРА! Регулярно проверяйте все вентиляционные отверстия, чтобы убедиться, что в них нет пыли, пуха или других препятствий. Отключите устройство и очистите его ТОЛЬКО пылесосом. НЕ промывайте и не замачивайте.
    • НИКОГДА не вешайте этот прибор на стену непосредственно под сетевой розеткой.
    • НИКОГДА не устанавливайте стационарно в нише стены. Это может привести к блокировке потока воздуха, перегреву или возгоранию.
    • ВСЕГДА устанавливайте на настенный кронштейн перед использованием.НЕ кладите на пол или любую другую поверхность для использования.
    • НИКОГДА не используйте настенный кронштейн стороннего производителя.
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
    • Только для домашнего использования! НЕ для коммерческого использования! Любое коммерческое или общественное использование данного обогревателя аннулирует все гарантии и может привести к травмам.
    • Этот продукт не предназначен для использования в качестве основного источника тепла. Он используется только для разогрева.
    • Для использования внутри помещений! НИКОГДА не используйте этот обогреватель на открытом воздухе! Это может привести к поражению электрическим током!
    • Опасность поражения электрическим током! НЕ ОТКРЫВАЙТЕ! Внутри нет деталей, обслуживаемых пользователем!
    • НИКОГДА не модифицируйте этот обогреватель.Это может привести к травме или повреждению имущества. Модификация этого камина полностью аннулирует все гарантии.
    • ВСЕГДА выключайте нагреватель перед тем, как вынуть вилку из розетки.
    • ВСЕГДА отключайте прибор от источника питания перед любой установкой или очисткой, а также перед перемещением электрического камина.
    • НИКОГДА не оставляйте обогреватель без присмотра. ВСЕГДА отключайте нагреватель от сети, когда он не используется.
    • ВСЕГДА храните обогреватель в сухом месте.НИКОГДА не используйте камин, если он влажный.
    • Используйте этот обогреватель ТОЛЬКО в заземленной цепи 120 В, 15 А. НИКОГДА не перегружайте цепь. Если этот нагреватель срабатывает автоматическим выключателем, отключите все другие устройства в той же цепи до следующего использования. Избегайте подключения других приборов к той же цепи, что и этот обогреватель.
    • НИКОГДА не подключайте нагреватель к старой, треснувшей розетке или с ослабленными проводами или соединениями. Подключение обогревателя к неисправной розетке может вызвать электрический разряд в розетке, что может привести к перегреву или возгоранию розетки.
    • ВСЕГДА проверяйте кабель нагревателя и разъемы каждый раз перед использованием!

      i) УБЕДИТЕСЬ, что вилка плотно входит в розетку! Неисправные соединения стенной розетки или ослабленные вилки могут привести к перегреву розетки.
      ii) Обогреватели потребляют больше электроэнергии, чем мелкие бытовые приборы. Перегрев может произойти, даже если это не было сделано другими устройствами.
      iii) Во время использования часто проверяйте, что розетка или лицевая панель ГОРЯЧИЕ!
      iv) Если розетка или лицевая панель ГОРЯЧИЕ, немедленно прекратите использование и обратитесь к квалифицированному электрику для проверки и/или замены неисправной розетки.
    • Шнур питания, входящий в комплект поставки камина, имеет три контакта: два плоских (активный и нейтральный) и один круглый (заземление). Если 3-контактная розетка недоступна, НЕОБХОДИМО использовать адаптер.
      Адаптер ДОЛЖЕН быть должным образом заземлен на выходную коробку (см. рисунок справа). [ПРИМЕЧАНИЕ: адаптер НЕ ВКЛЮЧЕН.]
    • СОХРАНИТЕ ЭТИ ИНСТРУКЦИИ!
    Подготовка

    Этот продукт включает СТЕКЛЯННУЮ панель! Всегда соблюдайте предельную осторожность при обращении со стеклом.Невыполнение этого требования может привести к травмам или повреждению имущества.

    Выньте все детали и оборудование из коробки и положите их на чистую, мягкую и сухую поверхность. Проверьте список деталей, чтобы убедиться, что ничего не пропало. Пожалуйста, утилизируйте упаковочные материалы надлежащим образом. Пожалуйста, заполните
    , когда это возможно. Вам понадобятся следующие инструменты (не входят в комплект поставки): отвертка Phillips; искатель шипов; уровень; рулетка; электрическая дрель; Сверло по дереву 1/4”, молоток.

    Детали и оборудование

    Установка и сборка

    Шаг 1. Найдите безопасное место. Минимальный дорожный просвет с каждой стороны: 19,7” (50 см).
    Минимальный дорожный просвет снизу: 19,7” (50 см).
    Минимальный дорожный просвет над землей: 39,4 дюйма (100 см). Выберите место рядом с розеткой, чтобы удлинитель не требовался.
    НЕ устанавливайте машину непосредственно под электрической розеткой. См. информацию по технике безопасности на стр. 2 и 3 для получения предупреждений о безопасном размещении, безопасной установке и надлежащем использовании данного продукта.

    ОБЪЯВЛЕНИЕ

    Крепления для настенного монтажа, прилагаемые к этому камину, предназначены ТОЛЬКО для стен с деревянной конструкцией, покрытых гипсокартоном (каменным листом). Для бетонных стен, шлака 9000, 3-х блоков или других типов стен проконсультируйтесь со специалистом по поводу наилучших методов крепления.

    ШАГ 2. A. Найдите настенные стойки с помощью электронного локатора стоек. Отметьте места для отверстий карандашом. Отверстия должны быть на расстоянии 8 см друг от друга и выровнены.Минимальная высота от поверхности
    ниже должна быть 19,7” (50 см). B. Три шурупа следует вкрутить непосредственно в стойки стены. Тогда анкеры для гипсокартона не нужны. C. Если доступны только два дюбеля, два винта
    ДОЛЖНЫ быть ввинчены непосредственно в дюбели, а оставшиеся винты должны быть ввернуты в анкеры для гипсокартона.

    ИЗБЕГАЙТЕ ТРАВМ И ПОВРЕЖДЕНИЙ! Три шурупа следует вкрутить непосредственно в стойки стены. Если доступны только два дюбеля, два винта должны быть ввернуты непосредственно в дюбели
    , а дополнительные винты также должны быть ввернуты в анкеры для гипсокартона.

    ШАГ 3. Просверлите пилотное отверстие в каждом месте с помощью сверла по дереву 1/4 дюйма. A. Если винты входят в зацепление с тремя дюбелями, анкеры для гипсокартона не требуются. B. Аккуратно вбивайте анкеры для гипсокартона (C) в отверстия для гипсокартона
    , пока они не будут заподлицо с поверхностью гипсокартона. Будьте осторожны, чтобы избежать повреждений.

    ШАГ 4. Снимите настенный кронштейн с задней стороны камина и спрячьте винты, чтобы затянуть их.
    Совместите отверстия в настенном кронштейне (E) с направляющими отверстиями и анкерами для гипсокартона. Вверните шурупы (B) через шайбы и отверстия в настенном кронштейне, а затем прямо в
    настенные шпильки
    ВСЕГДА отсоединяйте печь перед установкой, очисткой или перед перемещением. Невыполнение этого требования может привести к поражению электрическим током, возгоранию или травмам.

    ШАГ 5. A. С помощью подходящего взрослого поднимите камин (A) и совместите крючки на задней панели камина с прорезями в настенном кронштейне.Аккуратно вставьте крючки в пазы. №
    B. Прикрепите камин к настенному кронштейну двумя металлическими винтами ST 5 × 10, по одному с каждой стороны.
    Вверните винты через камин в боковые крючки настенного кронштейна. Затяните оба винта крестовой отверткой. Теперь устройство можно подключить.

    ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О БЕЗОПАСНОСТИ СТЕКЛА!
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
    • Ни при каких обстоятельствах нельзя использовать изделие с разбитыми или отколотыми стеклянными панелями.
    • Не бейте, не ударяйте и не применяйте тупую силу к какой-либо части стекла.
    • Не используйте абразивные чистящие средства для очистки стекла.
    • В этом изделии используется закаленное стекло. Стекло, поставляемое производителем, должно быть заменено квалифицированным специалистом.

    Следующий шаг - СТЕКЛО! ВСЕГДА будьте предельно осторожны при обращении со стеклом. Невыполнение этого требования может привести к травмам или повреждению имущества.

    Декоративная галька

    ВСЕГДА храните декоративную гальку В МЕСТАХ, ДОСТУПНЫХ ДЛЯ ДЕТЕЙ! Не оставляйте детали там, где их могут найти дети. Невыполнение этого требования может привести к опасности удушья.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Мы рекомендуем, чтобы эту процедуру выполняли двое дееспособных взрослых.
    ЭТАП 6А. Вместе с собой или кем-то еще, держащим стеклянную панель, используйте отвертку Phillips (+), чтобы выкрутить два винта на верхнем краю камина. Копать землю. 1.
    ЭТАП 6Б.Вместе осторожно снимите переднюю стеклянную панель и положите ее на чистую мягкую поверхность Рис. 2.
    ШАГ 6C. Поместите декоративные камешки (D) на полку камина в любом положении. Рис. 3.
    ШАГ 6D. Совместите выступы на стеклянной панели с отверстиями на верхнем крае камина. Вверните винты обратно в отверстия и затяните их с помощью крестовой отвертки Рисунок 4. 5

    Эксплуатация

    Перед подключением или использованием данного продукта прочтите и усвойте все инструкции по эксплуатации, включая всю информацию по технике безопасности.Невыполнение этого требования может привести к поражению электрическим током, возгоранию, серьезной травме или смерти.

    Питание

    Подсоедините шнур питания к заземленной розетке 120 В, 15 А (см. ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ на стр. 2 и 3). Убедитесь, что розетка находится в хорошем состоянии, а вилка
    не ослаблена. НИКОГДА не превышайте максимальную силу тока для цепи. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подключать другое оборудование к той же цепи.

    Способы эксплуатации

    Этим электрическим камином можно управлять с помощью КНОПОК УПРАВЛЕНИЯ, расположенных на ПРАВОЙ БОКОВОЙ панели камина (см. рисунок ниже), или с помощью ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, работающего от батареек.
    Работа и функции обоих методов одинаковы. Перед вводом в эксплуатацию еще раз прочтите ВАЖНУЮ ИНФОРМАЦИЮ ПО БЕЗОПАСНОСТИ на страницах 2 и 3 и следуйте всем предупреждениям.

    Дистанционное управление и работа кнопки управления

    90 Кнопка огня 8 908 .

    ПРИМЕЧАНИЕ. Эффект пламени будет активен до тех пор, пока кнопка питания не будет выключена. Чтобы нагреватель включился, должен быть включен эффект пламени.

    90 199 90 200 НАГРЕВАТЕЛЬ 90 200 Кнопка : включает и выключает нагреватель.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Нагреватель работает только при включенном эффекте пламени. Если эффект пламени выключен, обогреватель не включится.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание перегрева вентилятор отопителя будет дуть холодным воздухом в течение 8-10 секунд перед включением отопителя и после его выключения.

    90 208 90 199 1. 90 200 Сообщения 90 201 90 200 однажды 90 201. Индикатор загорается.

    Вентилятор дует холодным воздухом в течение 10 секунд.Нагреватель мощностью 750 Вт включается и дует теплым воздухом.

    2. Нажмите еще раз. Индикатор загорается.

    Нагреватель мощностью 1500 Вт включается и дует горячим воздухом.

    3, Нажмите еще раз. Нагреватели выключаются.

    Вентилятор дует холодным воздухом в течение 10 секунд, чтобы обогреватель остыл, затем выключается.

    90 199 Кнопка ПОДСВЕТКА : Изменяет декоративный эффект светодиодной подсветки.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Эффект подсветки сохраняется до тех пор, пока кнопка питания не будет выключена.

    Flame

    1, Нажмите один раз . Эффект яркости пламени становится ярче.

    2. Нажмите еще раз. , пока не будет достигнута нужная настройка.

    90 208 90 235 90 198 90 199 90 2009 90 201

    90 200 Пламя
    90 201

    90 208 90 199 90 200 Кнопка пламени 90 201 90 200 "90 201 90 200 - 90 201 90 200" 90 201: Dims the Flame эффект.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Эффект пламени будет активен до тех пор, пока кнопка питания не будет выключена. Чтобы нагреватель включился, должен быть включен эффект пламени.

    1, Нажмите один раз . Яркость пламени становится темнее.

    2. Нажмите еще раз. , пока не будет достигнута нужная настройка.

    НАГРЕВАТЕЛЬ

    ПОДСВЕТКА

    1, Нажмите один раз . Цветовой эффект светодиодной подсветки меняется.

    2. Нажимайте снова, пока не будет достигнута нужная настройка Всего 13 цветов.

    ОБЪЯВЛЕНИЕ

    При первом включении обогревателя может появиться легкий запах. Это нормально и не должно повторяться, если нагреватель не используется в течение длительного периода времени.

    ОБЪЯВЛЕНИЕ

    Для повышения производительности направьте пульт дистанционного управления на приемник и НЕ НАЖИМАЙТЕ кнопки слишком быстро. Дайте устройству время ответить на каждую команду.

    Регулятор ограничения температуры

    Этот нагревательный прибор оснащен ограничителем температуры. Если обогреватель достигает опасной температуры, он автоматически выключается. Сброс:

    1. Отсоедините шнур питания от сетевой розетки.
    2. Установите переключатель в положение ON. / ВЫКЛЮЧЕННЫЙ На ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ в положении ВЫКЛ.Подождите 5 минут.
    3. Проверьте камин, чтобы убедиться, что вентиляционные отверстия не забиты пылью или ворсом. В этом случае используйте пылесос для очистки вентиляционных зон.
    4. Когда переключатель POWER находится в положении OFF, снова вставьте шнур питания в розетку.
    5. Если проблема не устранена, обратитесь к специалисту для проверки розетки и проводки.
    Батарейка для пульта дистанционного управления
    • В данном пульте дистанционного управления используется одна батарейка CR-2025 (прилагается).
    • Инструкции по установке батареек находятся в батарейном отсеке пульта дистанционного управления

    НИКОГДА не бросайте батарейки в огонь. Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к взрыву. Утилизируйте использованные батареи в местном центре по переработке опасных материалов.

    Уход и техническое обслуживание
    Чистка

    ВСЕГДА выключайте обогреватель и вынимайте вилку из розетки перед очисткой, обслуживанием или перемещением этого камина.Невыполнение этого требования может привести к поражению электрическим током, пожару или травме.
    НИКОГДА не погружайте в воду и не распыляйте воду. Это может привести к поражению электрическим током, пожару или травме.

    Металл:

    • Отполируйте мягкой тканью, слегка смоченной продуктом на основе цитрусового масла.
    • ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать средства для полировки латуни или бытовые чистящие средства, так как эти продукты могут повредить металлическую отделку.
      Стекло:
    • Используйте качественный очиститель для стекол, который распыляется на ткань или полотенце.Тщательно высушите бумагой
      полотенцем или безворсовой тканью.
    • НИКОГДА не используйте абразивные чистящие средства, жидкие спреи или любые чистящие средства, которые могут поцарапать поверхность.
      Вентиляторы:
    • Используйте пылесос или тряпку для удаления пыли и грязи из обогревателя и вентиляционных зон.
      Пластмасса:
    • Аккуратно протрите влажной тканью, смоченной мягким раствором средства для мытья посуды и теплой водой.
    • НИКОГДА не используйте абразивные чистящие средства, жидкие аэрозоли или любые чистящие средства, которые могут поцарапать поверхность.
    Техническое обслуживание

    Опасность поражения электрическим током! НЕ ОТКРЫВАЙТЕ какие-либо панели, кроме пластины для замены лампы! Внутри нет деталей, обслуживаемых пользователем!
    ВСЕГДА ВЫКЛЮЧАЙТЕ обогреватель и заранее отсоединяйте шнур питания от розетки
    чистка, техническое обслуживание или перемещение этого камина. Невыполнение этого требования может привести к поражению электрическим током, возгоранию или травмам.

    Опасность поражения электрическим током! НЕ ОТКРЫВАЙТЕ какие-либо панели, кроме пластины для замены лампы! Внутри нет деталей, обслуживаемых пользователем!
    ВСЕГДА выключайте обогреватель и отсоединяйте шнур питания от розетки перед очисткой, обслуживанием или перемещением этого камина. Невыполнение этого требования может привести к поражению электрическим током, возгоранию или травме

    Поиск и устранение неисправностей

    7. Нагреватель не нагревается при включении.
    1. Сработал термовыключатель.
    2. Проводка отсоединена.
    3. Нагреватель поврежден.
    4. Выключите устройство и отключите его от сети на 10 минут. Повторно подключите и включите устройство. Если вы не можете добраться до вилки, следуйте указаниям для сработавшего автоматического выключателя.
    5. Отключите от источника питания и проверьте проводку на наличие ослабленных соединений, при необходимости отремонтируйте или замените.
    6. Заменить нагреватель.
    сообщите об этом объявлении

    ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы снять стекло, вы заметите два винта по бокам (справа и слева) камина.После удаления винтов сдвиньте стекло вверх и в сторону от камина. Сняв нижнюю пластину рамы, вы заметите одну пламенную машину с правой стороны, где должен быть шток с резиновыми заглушками.
    Не забывайте всегда отключать устройство перед любыми работами, всегда кладите стекло и устройство на полотенце или другой материал, чтобы не повредить детали/раму.
    Весь процесс должен занять не более 20-30 минут.

    Узнайте больше об этом руководстве и загрузите PDF:

    Документы/ресурс

    Связанные руководства/ресурсы
    .

    Смотрите также