Как открыть кран маевского на радиаторе


Зачем ставят кран Маевского на радиаторы отопления?

Радиаторы отопления (они же батареи) могут неравномерно прогреваться, повышение температуры теплоносителя не спасет ситуацию, так как причина в завоздушивании радиаторов.

Радиатор может быть горячим сверху, холодным снизу и наоборот, или горячие лишь несколько секций батареи, остальные холодные.

То есть в полости радиатора (в секции, если это секционный радиатор, но есть и другие варианты) попал воздух.

Для стравливания воздуха (развоздушивание) из радиаторов отопления и используется тот самый кран Маевского.

Если в радиаторе нет воздуха, то нет препятствий для нормальной циркуляции теплоносителя (чаще это вода, но может быть и антифриз, если речь об отопительной системе частного дома).

Конструктивно краны Маевского могут быть разными, есть и автоматические краны, но все они служат для одной цели, стравить (спустить) воздух.

Воздух в систему (в радиаторы) может попасть при первом запуски новой системы отопления, стравить воздух важнейший момент связанный с проверкой работоспособности новой системы.

Или же воздух попадает в радиаторы при ремонтных работах, замена радиаторов в частности.

Особенно часто сталкиваются с этой проблемой в начале отопительного сезона, воздух нужно стравить и без кранов Маевского сделать это не просто.

Второе название этого крана, воздухоотводный кран, или же игольчатый воздушный клапан.

Конструктивно кран Маевского устроен так что воздух из радиатора стравливается, но при этом не попадает в радиатор, за счет конусного винта (клапан) и выходного канала.

Вот схема крана Маевского для наглядности.

Чаще всего современные радиаторы отопления с завода изготовителя уже укомплектуются кранами Маевского, но при необходимости кран можно купить отдельно от радиатора и установить самостоятельно.

У меня краны Маевского с пластиковыми ручками (не автоматические, а ручного управления), достаточно повернуть ручку

и стравить воздух, дополнительный инструмент (ключ, отвертка) не нужен.

Автоматические краны Маевского служат этой же цели, но конструктивно это более сложные изделия, в конструкции которого присутствует специальный поплавок.

Настоятельно не рекомендую устанавливать такие краны если речь о центральном отоплении, слишком грязный теплоноситель в системе, в частном доме можно.

Как спустить воздух из батареи? Учимся пользоваться краном Маевского

Содержание

  1. Что такое кран Маевского
  2. О проблемах скопления воздуха в отопительной системе
  3. Что понадобится для удаления воздуха из батареи
  4. Описание процесса
  5. Полезные статьи

 

1. Что такое кран Маевского

Ручной воздухоотводчик для радиаторов отопления принято называть краном Маевского. Связано это с тем, что в 1933 году отечественный инженер Маевский предложил простую, но совершенную конструкцию для стравливания воздуха из системы отопления. За основу он взял приспособление, которое было разработано сантехником Роевым в 1931 году и предложено в качестве замены обычным водоразборным кранам.

Интересный факт. Установка водоразборных кранов на батареи послужила причиной слива населением большого количества горячей воды для бытовых нужд. Чтобы предотвратить несанкционированный слив теплоносителя, на радиаторы стали устанавливать краны Маевского.

Приспособление выполнено в виде гайки, которая навинчивается на верхнюю футорку радиатора. Рабочая часть крана представляет собой соединение «конус–конус»: в конусообразное отверстие вставлен конусообразный винт. Снаружи расположена головка винта со шлицем под отвертку. Сбоку имеется отверстие для выхода воздуха, которое открывается при ослаблении винта. Отверстие настолько крохотное, что при открытом кране Маевского потери воды через него будут минимальны.

 

2. О проблемах скопления воздуха в отопительной системе

В закрытых отопительных системах воздух скапливается в батареях по нескольким причинам. При нагреве теплоносителя в нем образуются пузырьки. При заполнении системы вместе с водой может поступать воздух. По этой причине рекомендуется делать это медленно, особенно в сложных системах со множеством поворотов. Завоздушивание труб происходит также после локального ремонта трубопровода.

К чему это приводит?

  • Во-первых, может нарушиться процесс распределения тепла. Из-за воздушной пробки радиатор сверху будет чуть теплым, а снизу совсем холодным.
  • Во-вторых, из системы могут раздаваться посторонние звуки: шипение, бульканье и т.д.
  • В-третьих, скапливание воздуха может стать причиной возникновения коррозии, особенно в алюминиевых и биметаллических радиаторах.

Избавиться от воздуха в системе отопления поможет кран Маевского. Чтобы стравить воздух, совсем необязательно вызывать сантехника. Можно справиться самостоятельно. Главное – знать, как сделать это правильно.

 

3. Что понадобится для удаления воздуха из батареи

 

4. Описание процесса

Ослабьте винт

Вставьте рабочий наконечник отвертки в шлиц винта на кране Маевского. Вращайте против часовой стрелки. Не нужно полностью выкручивать винт. Во-первых, это не ускорит процесс стравливания воздуха, так как отверстие для его выхода очень маленькое. Во-вторых, есть вероятность того, что после окончания работ вам сложно будет вкрутить винт на место, так как сильное давление не даст это сделать. Достаточно одного-двух оборотов винта, чтобы открыть кран. Не прилагайте чрезмерных усилий, чтобы не повредить клапан.

Дайте воздуху выйти

Как только вы ослабите винт, из радиатора послышится шипение. Не пугайтесь – это воздух. Он выходит из бокового отверстия на кране. Кстати, вместе с ним будет выходить и небольшое количество воды, поэтому на пол рекомендуется постелить тряпку. Через маленькое отверстие вода либо будет течь тонкой струйкой, либо просто капать. Но все равно лучше поставить под кран небольшую емкость.

Совет: положение отверстия для выхода воздуха можно регулировать – лучше опустить его вниз, чтобы вода капала в подставленную емкость, а не брызгала на стену.

Закройте кран

Как понять, что процесс закончен? Когда польется равномерная струйка воды без пузырьков, а шипение  прекратится. Винт можно закручивать: вставьте отвертку в шлиц и вращайте по часовой стрелке, пока вода не перестанет капать. Вот и все – воздух вышел, радиатор полностью заполнится горячей водой. Теперь вы знаете, как пользоваться краном Маевского и как стравить воздух из системы отопления самостоятельно. Значит, система отопления в вашем доме будет правильно функционировать и эффективность обогрева улучшится.

 

5. Полезные статьи

Краны для радиаторов отопления – какие лучше

Без теплопотерь и разрывов: основные правила обслуживания

Какой выбрать радиатор отопления и что лучше?

Как открыть кран на батарее отопления

Содержание статьи:

Как регулировать батареи отопления

Чтобы повлиять на микроклимат в квартире, нужно уменьшить объем проходящего через отопительный прибор теплоносителя. При этом есть возможность только снизить значение температуры. Регулировка системы отопления производится путем поворота вентиля/крана или изменения параметров узла автоматики. Количество проходящей по трубам и секциям горячей воды уменьшается, вместе с тем батарея нагревается менее интенсивно.

Чтобы понять, как взаимосвязаны эти явления, нужно больше узнать о принципе работы системы отопления, в частности, радиаторов: горячая вода, попадающая внутрь отопительного прибора, нагревает металл, который, в свою очередь, отдает тепло в воздушную среду. Однако интенсивность прогрева помещения зависит не только от объема горячей воды в батарее. Играет важную роль и тип металла, из которого изготовлен отопительный прибор.

Чугун отличается существенной массой и медленно отдает тепло. По этой причине на такие радиаторы нецелесообразно устанавливать регуляторы, т. к. прибор будет долго охлаждаться. Алюминий, сталь, медь — все эти металлы моментально прогреваются и остывают сравнительно быстро. Работы по установке регуляторов следует производить перед началом отопительного сезона, когда в системе отсутствует теплоноситель.

В многоквартирном доме нет возможности менять среднее значение температуры воды в трубах системы отопления. По этой причине лучше установить регуляторы, позволяющие влиять на микроклимат в помещении другим способом. Однако это невозможно реализовать, если теплоноситель подается по направлению сверху вниз. В частном доме есть доступ и возможность менять индивидуальные параметры оборудования и температуру теплоносителя. Значит, в данном случае часто нецелесообразно монтировать регуляторы на батареи.

Что делать с заклинившим шаровым краном

Если шаровые краны не вращать годами, то они имеют свойство закисать и заклинивать. В подобной ситуации не пытайтесь решить вопрос физически и не насилуйте «бабочку» пассатижами либо газовым ключом. Она изготовлена из хрупкого сплава и наверняка сломается. Действуйте так:

  1. Открутите фиксирующую гайку и снимите рукоятку типа «бабочка» со штока.
  2. На большинстве подобных вентилей под рукояткой обнаружится гайка, зажимающая пластиковый сальник. Ослабьте ее, повернув ключом на пол-оборота. Если гайки нет, переходите к следующему пункту.
  3. Возьмите разводной ключ либо другое приспособление, позволяющее надежно ухватиться за лыски на штоке. Не прилагая большого усилия, поверните его насколько возможно.
  4. Когда ощутите сопротивление, поворачивайте шток обратно до упора и снова вперед, пытаясь провернуть его еще на несколько градусов. Работайте аккуратно и без спешки!
  5. Разработайте таким образом вращение вентиля на 90°, после чего затяните гайку сальника и установите на место рукоятку.

Разводным ключом можно плотно ухватиться за грани

Совет. Если в домашнем хозяйстве найдется аэрозольная смазка WD-40, нанесите ее на шток и обождите 5—10 минут перед вращением.

Будьте вдвойне осторожны, перекрывая батареи закисшими кранами в отопительный сезон. Станете слишком торопиться и прикладывать большое усилие — отломаете металлический стержень или шар, а в худшем случае лопнет корпус вентиля. Из трещины может ударить струя горячей воды, способная вас обжечь. Пока вы спуститесь в подвал и закроете стояк отопления, теплоноситель нанесет ущерб интерьеру комнаты, а сколько стоит сейчас ремонт квартиры, вы примерно догадываетесь.

Если не уверены в своих действиях, — вызывайте мастеров – сантехников. Подробнее о том, чем закрыть заклинивший шаровой кран с целью отключить батареи отопления, рассказано на видео:

Отключение радиаторов без арматуры

Не секрет, что в большинстве квартир по сей день стоят старые чугунные радиаторы либо стальные конвекторы без всякой отсекающей арматуры, что делает невозможным их перекрывание в течение отопительного сезона. Мало того, согласно старой схеме отопления конвекторы в высотных домах подключены к стоякам без прямых участков – байпасов. Поэтому при возникновении аварии с протечкой теплоносителя необходимо действовать так:

  1. Постарайтесь подставить какую-нибудь емкость для сбора горячей воды. Если струя бьет в сторону, намотайте на место прорыва плотную ткань, дабы вода стекала по ней в ведро.
  2. Позвоните в диспетчерскую службу вашей компании – поставщика тепловой энергии и сообщите об аварии.
  3. Пока персонал службы добирается, обеспечьте им доступ в подвал, найдите ключи, откройте дверь и так далее.
  4. Попытайтесь перекрыть стояк сами.

Пока у вас вода течет на пол, у соседей снизу натяжной потолок превращается в пузырь

Несколько слов о том, как правильно отключить стояк отопления. Отыщите в подвале тепловой пункт вашего подъезда и вертикальные трубы, врезанные в магистраль большого диаметра или в общий коллектор. Проследите, куда они идут, чтобы определить аварийный стояк, и перекройте его краном. Свяжитесь по сотовому телефону с кем-то из домочадцев, могущих подтвердить, что извержение гейзера в квартире прекратилось. Не удалось обнаружить свою трубу – закрывайте поочередно все вентили, пока не найдете нужный.

Внимание! Не пытайтесь совладать силой с подвальными вентилями, заклинившими от ржавчины. Когда их не удается закрыть вручную, лучше дождаться бригаду сантехников, они найдут способ остановить подачу теплоносителя

А то выйдет весьма неловкая ситуация, когда вы сломаете еще и магистральную арматуру, оставив многоквартирный дом без тепла на время ремонта.

Пример подъездного теплового пункта и подключения стояка

Также стоит рассмотреть вопрос, как перекрыть батарею если жарко в квартире из-за несоблюдения поставщиком услуги температурного графика работы котельной. Казалось бы, при наличии запорной арматуры проблема решается путем ручного закрытия кранов. Но после снижения температуры в комнатах вентили придется снова открывать. Так вы устанете крутить краны задолго до конца отопительного сезона, поэтому надо подумать, как можно отрегулировать теплоотдачу радиаторов. Варианты такие:

  • при возможности установить термостатический клапан на каждой батарее, ограничивающий проток теплоносителя и автоматически поддерживающий заданную температуру в помещении;
  • красиво закрыть отопительный прибор глухим экраном с небольшими отверстиями, если запорной арматуры на подводках нет.

Важно. Шаровой кран не есть средство регулировки, он предназначен только для полного отсекания либо открытия прохода теплоносителю

В режиме «наполовину закрыт» он не даст должного эффекта, а выйдет из строя гораздо раньше.

Благодаря изношенным трубопроводам системы централизованного теплоснабжения славятся грязной водой, быстро забивающей мелкие протоки. Поэтому обычные вентили с термоголовками здесь долго не проживут, нужно купить специальные клапаны повышенной пропускной способности, каковые производят известные бренды Danfoss и Herz. Как их поставить на подводку к радиатору, показано ниже на схеме и рассказано в этом материале.

Схема установки радиаторного терморегулятора

Когда среди зимы в квартире жарко, а регулировочной арматуры нет, жильцам ничего не остается, кроме как закрыть батарею в комнате декоративным экраном. Принцип простой: радиатор разогреет воздух внутри короба, после чего интенсивность теплообмена резко снизится из-за небольшой разницы температур воздушной среды и поверхности. То есть, теплоноситель станет отдавать меньше энергии, а количество горячего воздуха, выходящего из-под экрана, будет ограничено размерами декоративных проемов. Как собрать и поставить на отопительный прибор симпатичный короб из МДФ, показано в видеоматериале:

Что требуется для безопасной работы

Когда в квартире достаточно жарко, и у владельцев возникает желание перекрыть радиатор отопления, то можно рассмотреть вариант установки на батареи регулятора температуры. При наличии байпаса устанавливают на радиатор термостат, который регулирует температуру в комнате. Если же байпас отсутствует, то регулятор ставить нельзя, ведь это может регулировать температуру не только в данной квартире, но и у соседей по стояку. В такой ситуации надо просто заменить радиатор отопления и поставить байпас.

Узел и функции байпаса

При помощи байпаса можно проводить ремонтные работы в любое время, даже зимой, при наличии горячей циркулирующей воды. Стоит лишь перекрыть кран, находящийся перед радиатором. Вода сразу же престанет поступать в трубы, а циркуляция пойдет через сам байпас. Это позволит владельцам квартиры не спускаться в подвальное помещение, и не перекрывать общий стояк.

Само приспособление состоит из труб, имеющих меньший диаметр, чем трубы линии отвода и подачи. Наличие двух шаровых кранов позволяет сделать правильное перекрытие радиатора и направить циркулирующую воду через байпас.

Функции байпаса заключаются в регулировании энергоносителя. При большой жаре в комнате он позволяет на некоторое время перекрыть систему в ней. Тогда горячая вода не будет поступать в радиатор и комната сразу же охладится. При замене батареи нужно перекрыть воду, а по окончании монтажа снова ее открыть.

При сбое циркуляции воды в системе, имеющей электронасос, байпас перекроет подачу горячего теплоносителя на насос. Это произойдет через отводную трубу. В это же время клапан открывается, а вода направляется прямо по центральной трубе, и происходит циркуляция, но без насоса.

Устанавливать байпас необходимо вместе с батареей. Но также специалисты рекомендуют обводную трубу изготовлять на месте.

Термостат: роль и возможности

Однако для лучшей регулировки температуры в помещении можно установить термостат. При помощи этого устройства батарею можно отключить от общей системы тогда, когда это понадобится. Установив термостат, можно сэкономить на затратах воды. Ведь если сравнить обычную проточную воду и горячую в обводной трубе, то расход второй уменьшается до 35 процентов. Это имеет значение, когда в помещении жарко.

Сам термостат представляет собой регулирующий вентиль, который контролирует, какое количество воды поступает в радиатор. Существует несколько положений такого терморегулятора. Если он полностью открыт, то вода поступает в батарею во весь опор. При закрытом положении термостата вода совсем не поступает в радиатор.

Но также стоит знать, что устанавливать терморегулятор можно только с перемычками. Такие модели позволяют воде циркулировать без препятствий. И также они защищают сам термостат от любого засорения. Перемычки устанавливаются перед вентилем, чтобы он был защищен. Ведь если термостат загрязнится, то он перестанет пропускать воду. Поэтому перемычки должны оставаться всегда открытыми. В исключительных ситуациях, когда батареи требуют промывки, можно на время их закрывать.

Сливное отверстие и шаровые краны

Сделать перекрытие радиатора можно намного проще, если на трубах будут установлены шаровые краны. С их помощью очень легко осуществит любое перекрытие. Для этого достаточно лишь повернуть кран, и вода прекратит поступать в батарею.

Намного упростит работу по перекрытию радиатора наличие сливного отверстия или специального крана.

Устройство для отвода газов

Не стоит забывать о том, что, даже если перекрыть радиаторы в помещении, внутри них все же и дальше будут происходят разные химические процессы, в результате которых выделяются газы. При перекрытом радиаторе они не смогут никуда выйти. А это может привести к разрыву батареи. Поэтому в обязательном порядке на радиаторах должно быть установлено устройство для отвода газа.

Современные батареи оснащены такими устройствами. Они бывают автоматические и ручные. Первые удаляют накопление газов по мере их появления в батареи. Поэтому перекрыть на лето отопительные приборы можно, но только если открыть устройство для газа. Ручные краны удаляют излишки газа с помощью поворота вентиля против часовой стрелки.

Трехходовой клапан

Нетрадиционным устройством для регулирования температуры отопительных приборов является трехходовой клапан, изображенный на фото ниже. Он ставится на соединении байпаса и подающей трубы, которая идет к батарее. Чтобы устройство могло выполнять функцию стабилизации уровня нагрева радиатора, оно должно иметь терморегулирующую головку.

  • В случае подъема температуры возле головки выше требуемой подача теплоносителя в батарею прекращается, поток жидкости движется через байпас.
  • Когда происходит остывание, клапан снова открывается, и радиатор нагревается.

Такой способ регулировки используется в однотрубных системах, имеющих вертикальную разводку.

Важно! В многоквартирных домах с централизованным отоплением теплоноситель обычно содержит посторонние частицы, которые засоряют термостаты. Поэтому в квартире без опаски можно ставить ручные краны или вентили, а также трехходовые клапаны

Если вы хотите установить автоматические регуляторы, перед ними нужно обязательно ставить фильтры, которые придется регулярно чистить.

Температурные нормы в помещении

Наверняка, каждый житель хотел бы иметь в многоквартирном доме регулятор отопления в квартире, чтобы с его помощью создавать комфортные для себя условия проживания в зимний период. На самом деле, далеко не каждый знает, что это такое, и для чего нужна регулировка отопления в квартире.

На самом деле она дает возможность:

  1. Носителю свободно двигаться по трубам отопительного контура, избегая завоздушенности. Это позволяет ему полноценно отдавать тепло помещению, создавая приятный микроклимат.
  2. Дает возможность снижать до 20-25% затраты, уменьшая нагрев радиаторов. Как показывает практика, понижение нагрева воздуха в помещении всего на 1 градус дает экономию до 6%.
  3. Регулировка температуры батареи отопления в квартире позволяет увеличивать подачу тепла, если его недостаточно.

Любые работы по регулировке или настройке отопительной системы лучше делать до начала отопительного сезона.

Чтобы определять, насколько поднимать или опускать температуру в системе, необходимо знать, что считается нормой. Если обратиться к СНиП, то там сказано, что для угловых помещений это +20-22, а для остальных – +18 градусов.

Исходя из этих данных, потребитель знает, что регулировка температуры радиаторов отопления в квартире помогла ему сэкономить, если он самостоятельно ее охладил, или наоборот.

К сожалению, далеко не все жилые здания могут быть оснащены регуляторами тепла:

  1. Если в многоэтажном доме вертикальная верхняя разводка трубопровода, то установка регулирующих вентилей невозможна. Это означает, что подача теплоносителя начинается с верхних этажей, поэтому там в любой мороз «Африка» и жильцы вынуждены открывать форточки, тогда как на нижних этажах радиаторы чуть теплые.
  2. При наличии в здании однотрубной системы такой проблемы нет, так как носитель, пройдя по всем батареям, возвращается назад в центральный стояк. Это позволяет теплу равномерно распределяться по всем помещениям, не зависимо от их этажности, а на подающей трубе у всех батарей отопления установлены регулирующие клапаны.
  3. Двухтрубная система, хотя и считается несколько более дорогой, тем не менее, самая лучшая, как в подаче тепла, так и его регулировки. В ней предусмотрены отдельные трубы для подачи носителя и возвращения его в систему. В такой схеме регулировка радиатора отопления в квартире проводится по отдельности в каждой комнате, так как они все оснащены специальными клапанами или автоматическими устройствами.

Как показывает практика, можно назвать счастливцами тех, у кого в квартирах есть регуляторы теплоподачи. Это позволяет им создавать комфортные для себя условия проживания и оптимизировать расходы.

Самостоятельное перекрытие батареи

Намного проще перекрыть батарею, если на трубах установлена запорная арматура в виде шаровых кранов. Вне отопительного сезона достаточно повернуть рукоятки кранов, и теплоноситель не будет поступать в радиатор.

Также упрощает работу наличие крана или отверстия для слива воды.

Сложнее выполнять демонтаж батареи во время отопительного сезона. Чтобы сделать это без негативных последствий для функционирования однотрубной отопительной системы, которая установлена в многоэтажных домах, необходимо наличие байпаса. Он представляет собой перемычку, расположенную перед радиатором. Байпас подсоединяется параллельно батарее. Правильно выбирать диаметр байпаса равным или на шаг меньшим, чем диаметр труб подводки.

На байпасе и перед отопительным прибором должны располагаться краны, позволяющие направить поток теплоносителя. В обычном состоянии байпас перекрыт, и теплоноситель движется по длинному пути – через радиатор. При необходимости краны на батарею перекрываются, а кран на байпасе открывается, после чего горячая вода идет по короткому пути.

Байпас требуется не только для упрощения демонтажа батарей. При его наличии на входную трубу батареи монтируется термостат.

Если в квартире жарко, то большая часть теплоносителя пойдет по короткому пути, вплоть до полного отключения батареи. Наличие байпаса позволяет изменять температуру, не оказывая влияния на интенсивность отопления у соседей.

Если на трубах отопления не предусмотрены краны, то перекрывать придется весь стояк, что намного сложнее. Сделать быстро это не получится, потребуется несколько дней.

Как правильно перекрыть батарею

Ответ на вопрос, как отключить батарею отопления, предельно прост – достаточно закрыть один кран, оставив второй открытым. Но какой кран перекрывать?

Как мы понимаем, вода в стояк отопления подается снизу.

Рассмотрим варианты:

  • Верхний кран закрыт, а нижний открыт. Если будут выполняться ремонтные работы у соседей снизу или в подвале, или на ветке, питающей дом, теплоноситель сольют, и ваш радиатор будет опустошен. Если он стальной или чугунный, это спровоцирует коррозию.
  • Нижний кран закрыт, а верхний открыт. Независимо от любых ремонтов радиатор будет заполнен.

Итак, мы узнали, как перекрывать батарею на летний сезон: для этого закройте только нижний шаровой кран.

При наступлении холодов следите за объявлениями на подъезде о начале отопительного сезона. После чего перекройте оба шаровых крана, чтобы в радиатор не попал мусор – пусть он весь пройдет через байпас. Разрыв батареи при закрытых кранах в этом случае вам не грозит – за один-два дня внутри радиатора не сможет образоваться достаточное для этого давление. Квартира за это время тоже не успеет промерзнуть, тем более, небольшой подогрев помещения будет от стояка.

Как включить батарею отопления? В этом нет ничего сложного – просто откройте оба шаровых крана, и теплоноситель начнет нормальную циркуляцию через включенный радиатор.

В первый день включения отопления, когда слышно журчание воды в системе, не спешите открывать шаровые краны

На следующий день можно открыть их, используюя кран Маевского для выпуска воздуха.Внимание! Если вы проживаете на верхнем этаже, у вас на радиаторе обязательно должен быть установлен воздухоотводчик. Это позволит избежать образования воздушных пробок, из-за которых прибор отопления не выполняет свои функции.

Заключение

Для этого потребуются:

  • шаровые краны;
  • байпас;
  • воздухоотводчик.

Работа по установке байпаса и шаровых кранов должна быть выполнена профессионалами с привлечением сантехника, который перекроет воду в стояке. Учтите, что потребуется сварка и соответствующее оборудование.

Аварийная замена батареи отопления

Шаровые краны и байпас – это возможность:

  • обеспечить сохранность своих батарей от коррозии и загрязнения;
  • не страдать от жары при резком потеплении во время отопительного периода;
  • обеспечить безопасность при возникновении аварийной ситуации — если радиатор выйдет из строя, его можно будет отключить от системы, при этом соседи не пострадают ни от потопа, ни от отсутствия тепла;
  • в любое удобное время самостоятельно заменить старый радиатор на новый;
  • снимать батареи для промывки или окраски.
  • успешно пользоваться современными радиаторами с терморегулятором, не мешая соседям.

Грамотный подход к организации квартирного отопления – это забота о комфорте и безопасности.

Видео по теме:

Как правильно перекрыть батарею

Ответ на вопрос, как отключить батарею отопления, предельно прост – достаточно закрыть один кран, оставив второй открытым. Но какой кран перекрывать?

Как мы понимаем, вода в стояк отопления подается снизу.

  • Верхний кран закрыт, а нижний открыт. Если будут выполняться ремонтные работы у соседей снизу или в подвале, или на ветке, питающей дом, теплоноситель сольют, и ваш радиатор будет опустошен. Если он стальной или чугунный, это спровоцирует коррозию.
  • Нижний кран закрыт, а верхний открыт. Независимо от любых ремонтов радиатор будет заполнен.

Итак, мы узнали, как перекрывать батарею на летний сезон: для этого закройте только нижний шаровой кран.

При наступлении холодов следите за объявлениями на подъезде о начале отопительного сезона. После чего перекройте оба шаровых крана, чтобы в радиатор не попал мусор – пусть он весь пройдет через байпас. Разрыв батареи при закрытых кранах в этом случае вам не грозит – за один-два дня внутри радиатора не сможет образоваться достаточное для этого давление. Квартира за это время тоже не успеет промерзнуть, тем более, небольшой подогрев помещения будет от стояка.

Как включить батарею отопления? В этом нет ничего сложного – просто откройте оба шаровых крана, и теплоноситель начнет нормальную циркуляцию через включенный радиатор.

В первый день включения отопления, когда слышно журчание воды в системе, не спешите открывать шаровые краны. На следующий день можно открыть их, используюя кран Маевского для выпуска воздуха

Внимание! Если вы проживаете на верхнем этаже, у вас на радиаторе обязательно должен быть установлен воздухоотводчик. Это позволит избежать образования воздушных пробок, из-за которых прибор отопления не выполняет свои функции

Заключение

Зная, как закрыть батарею отопления, можно определиться, каким образом следует летом подготовиться к новому отопительному сезону.

Для этого потребуются :

Работа по установке байпаса и шаровых кранов должна быть выполнена профессионалами с привлечением сантехника, который перекроет воду в стояке. Учтите, что потребуется сварка и соответствующее оборудование.

Аварийная замена батареи отопления

Шаровые краны и байпас – это возможность :

  • обеспечить сохранность своих батарей от коррозии и загрязнения;
  • не страдать от жары при резком потеплении во время отопительного периода;
  • обеспечить безопасность при возникновении аварийной ситуации — если радиатор выйдет из строя, его можно будет отключить от системы, при этом соседи не пострадают ни от потопа, ни от отсутствия тепла;
  • в любое удобное время самостоятельно заменить старый радиатор на новый;
  • снимать батареи для промывки или окраски.
  • успешно пользоваться современными радиаторами с терморегулятором, не мешая соседям.

Грамотный подход к организации квартирного отопления – это забота о комфорте и безопасности.

Электронные терморегуляторы

Максимальным функционалом обладают электронные устройства, оснащенные блоком управления, как на следующем фото. В него, помимо электронного температурного датчика, входят микропроцессорная схема и панель с кнопками и дисплеем. Запорная головка перемещается с помощью механического реле с электрическим приводом по сигналу, поступающему от управляющей схемы.

Такие терморегуляторы позволяют не только поддерживать требуемую температуру с максимальной точностью, но и дают возможность программировать их работу. Например, ежедневно в будние дни во время отсутствия в квартире жильцов степень нагрева приборов автоматически снижается, а перед приходом хозяев комнаты снова будут прогреваться до оптимальной температуры.

Совет: для изменения способа регулировки батарей необязательно покупать новый терморегулятор. На один клапан обычно можно установить термоэлемент любого типа: ручной или автоматический.

Подробно о самостоятельной установке и настройке терморегулятора для батареи отопления написано в .

Как правильно следует регулировать батареи отопления

Автоматические терморегуляторы имеют высокую практичность в системах отопления жилых помещений и с успехом заменяют запорную арматуру. Несмотря на то что обычные краны относятся к дешёвому варианту, контроль отопления с помощью специальных элементов обладает большей безопасностью и удобством.

При использовании запорной арматуры в системе могут образовываться воздушные пробки или остановки потоков воды. Регулятор работает так, что поток воды уменьшается, но не перекрывается полностью, поэтому аварийные ситуации исключаются.

С использованием кранов затрачивается дополнительное время, а на автоматическом регуляторе достаточно установить необходимую температуру.

Итак, преимущества автоматических клапанов установлены, и теперь можно поговорить о том, как регулировать батареи отопления. Терморегуляторы или термостатические вентили отлично справляются со своей задачей, обеспечивая эффективность теплоотдачи в зависимости от температурных условий на улице.

Стандартный автоматический терморегулятор оснащён термической головкой, реагирующей даже на незначительное изменение температуры. В сильфоне регулятора находится специальный состав, который при нагреве изменяет своё состояние и расширяется. Это обеспечивает воздействие на клапан, после чего расход теплоносителя уменьшается.

Регуляторы температуры для батарей отопления: виды и особенности

Ручная регулировка с механическим расходом теплоносителя через клапан. Работает по принципу простого вентиля и имеет надписи на ручке, которые определяют положение крана. Эффективность прогрева комнат до нужной температуры обеспечивается только ручной регулировкой с применением специального термометра.

Механический регулятор температуры для батарей отопления с автоматическим управлением. При использовании вручную придётся выставлять только допустимый нагрев батареи до определённой температуры. В остальном терморегулятор относится к автоматизированному устройству.

Как регулировать батареи отопления с помощью электронного устройства

Электронный регулирующий вентиль батареи имеет встроенный дисплей, где указываются необходимые данные. Работа устройства осуществляется через электрический сигнал. Вместо сильфона в электронном вентиле встроено электромагнитное реле. Регуляция температуры происходит посредством подачи сигнала, после чего реле срабатывает и закрывает клапаны радиаторного элемента.

Регулировка батарей отопления начинается с установки регуляторов, которые крепятся на входе магистрали систем отопления. Автоматические терморегуляторы подлежат к установке на алюминиевые, стальные и биметаллические батареи. Данный тип приборов не подходит для чугунных батарей, так как их материал имеет большую инертность.

Как регулировать температуру батареи отопления

Чтобы тёплый воздух равномерно распределялся по всему жилому помещению необходимо спустить оставшийся в радиаторах воздух. Если не учесть это, помещение не будет эффективно прогреваться, а в одной из комнат, где есть радиатор с воздухом, будет существенно холоднее. Спускать воздух из радиаторов следует аккуратно, чтобы избежать возможного выброса горячего пара.

Как отрегулировать батарею в самой холодной комнате

Регулировка батарей отопления подразумевает открытие и закрытие регулировочных кранов на определённые позиции. Если к котлу присоединено три и более радиатора, то вентили на них открываются на разные уровни, чтобы они равномерно прогревались.

Перед настройкой системы отопления все краны на радиаторах открываются. Необходимо вычислить, какая из комнат является самой холодной. Именно с этого места потребуется начать регулировку, открывая кран на радиаторе полностью.

После того как котёл установлен в нужное положение, комнату хорошо прогревают и переходят к радиаторам в других комнатах.

Даже если радиаторы уже прогрелись, краны не рекомендуется прикручивать сразу, чтобы помещение сохранило тепло на длительный срок.

Источник:

Кому доверить выполнение работ

Так как платить все равно придется, то лучше сделать все и сразу. Во всяком случае, со всеми радиаторами на одном стояке. И тут возникает вопрос: кто будет эти работы проводить. Для начала можете сходить в ЖЭК или ДЭУ, поинтересоваться их расценками. Как правило, цены там немаленькие, а качество работ не на высоте. Чтобы убедиться в этом можете поинтересоваться у соседей, которые уже имели с ними дело.

Можно найти частника. Только не из объявлений, а по рекомендациям знакомых, коллег, друзей. Их расценки редко выше, чем у эксплуатационников. А качество лучше — это их хлеб: если они плохо сделают работу, клиентов не будет. Потому и стараются (если они вменяемые) делать все на совесть.

Выбрать исполнителя — нелегкая задача

Есть еще возможность договориться с работником ЖЭКа в обход кассы. Но тут вариант спорный. Во-первых, они имеют обыкновения цену запрашивать исходя из достатка клиента и далеко не факт, что они потребуют меньше, чем по прайсу. Скорее — больше. А зачем, скажите, за то же качество работ (вряд ли они станут прилежнее работать, чем на основной работе) платить больше?

Еще один вариант — обратиться в специализированную организацию. И снова-таки желательно по рекомендациям. Хотя, организации вынуждены следить за качеством работ по причинам прозаическим: им нужны клиенты. Если у них репутация будет плохая, никто к ним не пойдет

Потому, если организацию не знаете, рекомендаций нет, можно обратить внимание на срок ее существования на рынке. Если это уже не год, и не два, то однозначно, что-то они делать умеют, иначе столько бы не просуществовали

Естественно, обращайте внимание, на услуги, которые они предоставляют. Многие предлагают вопросы с разрешением и отключением стояков, согласование с управляющей или эксплуатационной организацией взять «на себя». Вы только оговариваете перечень работ и время. Насколько дорого это будет стоить? По-разному: организации, как и их руководители, разные. Может и дороже, чем работа слесаря из ЖЭКа, но вам хоть претензии будет кому предъявить в случае проблем: вы подписываете договор, в котором будет четко расписано, кто и что делает.

И самый экономный вариант: делать все самому, своими руками. Дело непростое, но не боги горшки обжигают. Только предварительно нужно выяснить все до мелочей, приобрести все необходимое, подготовить инструмент и оборудование и только после этого писать заявление на отключение стояка.

Это все касалось плановых ремонтных или профилактических работ. Если радиатор или труба течет, точно приходится действовать самому. .

Автоматическая регулировка

Преимуществом такого метода является отсутствие необходимости постоянно менять положение вентиля/крана. Нужная температура будет поддерживаться в автоматическом режиме. Регулировка отопления таким способом обеспечивает возможность однократно задать нужные параметры. В дальнейшем уровень нагрева батареи будет поддерживаться узлом автоматики или другим устройством, установленным на входе отопительного прибора.

Если необходимо, индивидуальные параметры могут задаваться многократно, на что влияют личные предпочтения жильцов. К недостаткам такого метода относят существенную стоимость комплектующих. Чем более функциональными являются приборы для управления количеством теплоносителя в радиаторах отопления, тем выше их цена.

Электронные терморегуляторы

Эти устройства внешне напоминают регулирующий вентиль, однако есть существенное различие — в конструкцию заложен дисплей. На нем отображается температура воздуха в помещении, которую необходимо получить. Такие устройства работают в паре с выносным датчиком температуры. Он передает информацию электронному терморегулятору. Чтобы нормализовать микроклимат в комнате, достаточно лишь задать нужное значение температуры на устройстве, а регулировка будет выполнена в автоматическом режиме. Располагают электронные терморегуляторы на входе батареи.

Регулировка радиаторов термостатами

Устройства данного вида состоят из двух узлов: нижнего (термовентиль) и верхнего (термоголовка). Первый из элементов напоминает ручной вентиль. Он выполнен из прочного металла. Преимуществом такого элемента является возможность установки не только автоматического, но и механического вентиля, все зависит от потребностей пользователя. Чтобы изменить значение температуры нагрева батареи, конструкцией термостата предусмотрен сильфон, который оказывает давление на подпружиненный механизм, а последний, в свою очередь, изменяет площадь проходного сечения.

Использование трехходовых клапанов

Такие устройства выполнены в виде тройника и предназначены для установки в точке соединения байпаса, входной трубы в радиатор, общего стояка отопительной системы. Для повышения эффективности работы трехходовой клапан оснащается терморегулирующей головкой, такой же, что и у ранее рассмотренного термостата. Если температура на входе в клапан выше нужного значения, теплоноситель не попадает в батарею. Горячая вода направляется через байпас и проходит дальше по отопительному стояку.

Когда клапан остывает, пропускное отверстие вновь открывается и теплоноситель поступает внутрь батареи. Целесообразно устанавливать такое устройство в случае, если система отопления однотрубная, а разводка труб вертикальная.

Зачем необходим кран для радиатора отопления

Для создания функциональной и эффективной системы отопления внимание должно уделяться каждому элементу контура – котлу, радиаторам, трубопроводам, а также кранам для батарей. В широком понимании, кран для радиатора отопления – это специфичный тип запорной арматуры, используемый для оптимизации системы обогрева многоквартирных домов и частных объектов собственности

Устанавливая кран на радиатор отопления, владелец недвижимости получает сразу несколько практичных преимуществ:

  • возможность полного отключения отопительного прибора для изменения конфигурации контура или выполнения ремонтных работ;
  • плавная регулировка уровня подачи теплоносителя в отопительный прибор;
  • устранение воздушных пробок путем сброса воздуха;
  • возможность размыкания контура и регулирования его проходимости;
  • достижение оптимальных показателей тепловой отдачи батарей.

Об отключении батарей на лето

Любая система водяного отопления должна быть заполнена теплоносителем круглогодично. Попадание внутрь воздуха вследствие ее опорожнения ни к чему хорошему не приведет – все стальные элементы начнут активно корродировать, пока не уйдет влага. Учитывая закрытое пространство, это произойдет не скоро, и пустые трубы покроются изнутри слоем ржавчины. В централизованных системах невозможно понять, есть ли вода в батареях летом, остается лишь надеяться на добросовестность соответствующих служб.

Как показывает практика, надеяться нужно только на себя. А потому с целью продлить срок службы отопительных приборов и не позволить им опорожниться, надо выбрать подходящий момент в самом конце отопительного сезона и перекрыть кран на батарее, установленный на выходном патрубке. В случае проведения каких-то ремонтных работ на тепловых сетях работники могут слить воду из стояка, но из закрытого радиатора она не уйдет.

Совет. Вы можете абсолютно не беспокоиться по поводу, надо ли перекрыть батареи летом, когда в квартире стоят отопительные приборы из чугуна. В отличие от других материалов, чугун практически не подвержен коррозии.

В момент осеннего пуска централизованного отопления в работу вместе с теплоносителем по трубопроводам перемещаются частицы грязи и ржавчины. Стальные, алюминиевые и биметаллические батареи имеют небольшую ширину каналов, которые могут довольно быстро засориться. Так что в первый день запуска, когда слышно журчание воды в трубах, спешить и открывать краны не стоит. Лучше это сделать на следующий день, спустив воздух с помощью крана Маевского.

В интернете часто встречается предупреждение о том, что летом вентиль на батарею нужно перекрывать только один, два – ни в коем случае. Одни говорят, что после остывания вода уменьшится в объеме, в радиаторе возникнет вакуум, вследствие чего он треснет (приводится пример пластиковой бутылки без воздуха). Другие вещают, что разрыв произойдет из-за химических реакций в алюминиевых батареях и выделения кислорода во всех прочих. Появится избыточное давление, которое якобы разорвет прибор.

Подобные утверждения не имеют под собой никакого основания. Самое низкое рабочее давление – у чугунных батарей и составляет оно 9 Бар, разрушающее давление еще выше. Ни одна химическая реакция теплоносителя с любым металлом не сможет создать такое избыточное давление, а ведь у алюминиевых радиаторов предел еще выше – 16 Бар. Пример с вакуумом вообще не выдерживает критики, если он вдруг и образуется, то сила наружного воздействия на стенки батареи составит 1 Атм, то есть, 1 Бар.

Когда приходится отключать радиаторы

Ситуаций, когда нужно перекрыть воду в батарее, бывает несколько:

  • при возникновении аварийной ситуации, грозящей затоплением собственного и соседского жилища горячим теплоносителем;
  • если вы решили покрасить радиатор во время отопительного сезона;
  • когда надо поменять либо промыть батарею, не перекрывая стояк;
  • вам надо ограничить поступление тепла в комнату, где жарко зимой.

Слишком горячие радиаторы — причина жары и духоты в квартире

Примечание. Некоторыми хозяевами квартир практикуется перекрывание батарей отопления на лето с сохранением теплоносителя. Цель — уберечь отопительные приборы от засорения во время осеннего запуска системы, когда по трубам идет много ржавчины. Ниже мы дадим пояснение, как это правильно сделать.

Теперь главный тезис: у вас никогда не возникнет проблем с тем, как отключить радиатор от централизованной системы, если он присоединен по правильной схеме с использованием отсекающей арматуры (шаровых кранов). Вы сможете перекрыть поток теплоносителя в любой момент, буде возникнет такая нужда, при этом не нарушая теплового режима смежных квартир. Алгоритм отключения простой:

  1. Перекройте нижний, а потом верхний кран на батарее.
  2. Если планируется покраска отопительного прибора, то предыдущего действия достаточно. Дождитесь, пока радиатор станет холодным и окрашивайте.
  3. Когда необходима замена батарей посреди зимы, то перед снятием каждого обогревателя стравите давление через кран Маевского. Затем выверните нижнюю пробку и аккуратно слейте воду, после чего раскручивайте стыки и демонтируйте прибор.

Правильное подключение отопительного прибора к стоякам центрального отопления

Отдельный вопрос – как правильно включить батарею отопления, чтобы в ней не осталось воздушной пробки, мешающей максимальному нагреву поверхности и воздуха в квартире. Здесь алгоритм похожий: нужно открыть нижний вентиль, потом верхний, а в конце выпустить оставшийся воздух с помощью крана Маевского.

Рукоятка стоит вдоль оси трубы — вентиль открыт, поперек — закрыт

Примечание. Если вы поступите наоборот и сперва откроете верхний вентиль, то рискуете оставить часть воздуха внутри секций прибора. Это не критично, но процедуру развоздушивания придется повторять несколько раз.

Расположение крана Маевского

Что будет, если перекрыть оба крана

В этом случае идеально обратиться к законам физики. Сегодня у нас горячая вода, а завтра ее отключат. Мы взяли и перекрыли оба крана. Что произойдет? Пока вода горячая, она будет полностью заполнять батарею, но как только вода начнет остывать, ее объем в батарее начнет уменьшаться. Уменьшение объема в батарее приведет к тому, что там образуется вакуум.

А что такое вакуум, и чем же он так страшен? Все мы детстве для интереса вытягивали воздух из пластиковой бутылки. Помните, что было? Бутылка сжималась. У особо одаренных, получалось очень сильно ее сплющивать. Что происходило? А происходило то, что мы высасывали воздух из бутылки, понижая давление. До вакуума там еще было конечно далеко, но даже в этом случае бутылка сильно деформировалась. Если к такой бутылке подключить насос и начать выкачивать воздух до конца (до вакуума), то бутылка просто сожмется в точку.
Вот и представьте, какое сильное давление будет испытывать ваша батарея после того, как внутри нее начнет образовываться вакуум. В худшем случае она деформируется, в худшем — треснет. Поэтому после завершения отопительного сезона ни в коем случае не перекрывайте оба крана!

Читая мой блог, Вы, скорее всего, или уже делаете ремонт, или собираетесь его делать в ближайшем будущем. Вам наверняка понадобятся инструменты и стройматериалы. Если Вы будете их покупать в строительных магазинах, таких как Петрович, Максидом, ОБИ, Все инструменты и другие, то есть возможность сэкономить. О подробностях .

Увеличение теплоотдачи батарей

Мы выяснили, как настраивать температуру радиаторов отопления с помощью терморегуляторов. Однако следует учитывать, что все приспособления для регулировки могут уменьшать степень нагрева отопительного прибора, но не способны заставить его отдавать большее количество тепла.

Если радиаторы в квартире нуждаются не в снижении, а в увеличении температуры, можно прибегнуть к мерам, способным изменить ситуацию.

  1. Минимальное вмешательство, которое поможет батареям стать горячее, – это прочистка труб и фильтров и освобождение радиаторов от воздушных пробок.
  2. Изменение схемы подключения. Наиболее эффективным считается диагональный монтаж отопительных элементов, самые большие теплопотери наблюдаются при нижнем подключении.
  3. Добавление дополнительных секций.
  4. .

Можно ли перекрывать радиатор на лето

Все эксплуатационные организации заявляют, что на лето систему не сливают, а «гоняют» холодный теплоноситель. В действительности систему таки сливают: для ремонта, замены труб или оборудования и т.д. И хотя все производители радиаторов говорят, что две недели (или неделю) в году он может стоять без воды, никто гарантий не дает, что систему заполнят через две недели. Некритично такое положение для медных и медно-алюминиевых радиаторов — меди вообще все равно есть кислород, или нет — она на его наличие никак практически не реагирует (после того, как на поверхности образовалась оксидная пленка).

Чтобы избежать порчи радиаторов многие после окончания сезона перекрывают радиаторы шаровыми кранами. Но этого делать нельзя: батарею может попросту разорвать.

Если на лето перекрыть радиатор и не открыть воздухоотводчик, батарею может просто разорвать

Дело в том, что при наличии воды в радиаторе происходят химические процессы, которые сопровождаются выделением газов. При закрытых кранах отсекается возможность их выхода. Газы все больше накапливаются внутри, создавая избыточное давление. Как только оно превысит предел прочности, батарею разорвет. И гарантийным случаем это не будет: нарушены условия эксплуатации.

Эта проблема актуальна для алюминиевых, чугунных, биметаллических и стальных радиаторов. То есть, для всех. Но что же делать? И так нехорошо, и так — плохо. А выход такой: перекрыть батарею, но при этом открыть воздухоотводчик.

Если отключаете радиатор на лето, позаботьтесь, чтобы воздухоотводчики были открыты и находились в рабочем состоянии

Сегодня на каждом современном радиаторе стоит это устройство. Чаще всего — кран «Маевского». Это небольшая шайба с отверстием, при помощи которой после пуска системы и на протяжении отопительного сезона необходимо спускать воздух. В ручных моделях для этого нужно ключом или отверткой повернуть винт против часовой стрелки. В автоматических стравливание происходит по мере появления воздуха. Но и тут есть закручивающийся колпачок, который перекрывает выход газов. Так вот. Если вы решили перекрыть батарею на лето, позаботьтесь о том, чтобы были открыты и воздух стравливали (не засорились). Не мешает также хотя-бы раз в месяц убедиться в том, что все еще открыт воздухоотводчик, а то мало ли: дети поиграли, или кто-то по рассеянности покрутил…

Варианты замены

Чтобы начать процесс замены или ремонта отопительного прибора, необходимо предварительно провести несколько очень важных мероприятий.

  1. Подготовиться на все сто процентов. То есть приготовить необходимый инструмент, нужные материалы, крепежные изделия, если проводится замена, то сам радиатор и кронштейны. Иногда одна мелочь может привести к увеличению времени, выделенного на проводимый процесс.
  2. Спуститься на этаж ниже, а затем подняться этажом выше, чтобы предупредить соседей о начале проводимых работ. Никто не должен волноваться.
  3. Ознакомьтесь с любой информацией, которая касается данного процесса. Любая мелочь вам может помочь.

А вот теперь те самые варианты. Все будет зависеть от того, установлены ли в вашей квартире у радиаторов отопления отсекающие краны (вентили) или нет. Рассмотрим эти две ситуации.

Вентили отсутствуют

В настоящее время это редкость, но такие квартиры еще встречаются. В первую очередь нужно избавиться от давления внутри отопительной сети. Для этого вам придется вызывать сантехника, который должен будет перекрыть подачу и обратку теплоносителя в подвале. Это две задвижки, которые очень редко трогают. Поэтому с закрыванием у вас могут возникнуть проблемы, правда, не очень большие. Сантехник с ними справится.

Обратите внимание, что закрытые задвижки перекрывают доступ теплоносителя на весь стояк. Значит без тепла остается часть дома, а, точнее сказать, те квартиры, радиаторы которых подсоединяются к данному стояку

Вот почему так важно быстро провести намеченные вами мероприятия. .

Закрытие задвижки

Все готово, можно приступать к ремонту или замене отопительного прибора. Как это делать, говорить не будет, потому что эта тема другой статьи. Наша же задача — рассказать, как правильно перекрывать батареи отопления.

Наличие вентилей

В данном случае ситуация упрощается. Здесь нет необходимости вызывать сантехника, потому что перекрывать в подвале стояки не надо. Но стояк будет перекрыт все равно, потому что при съеме батареи будет разорвана схема подачи теплоносителя и его обратки. Обычно отсекающие вентили как раз на этих контурах и устанавливаются.

Опять обращаем ваше внимание на один нюанс. Если отключение батареи происходит в зимнее время, то внутри нее находится горячая вода. Можно дождаться, чтобы она остыла. Правда, на это уйдет немало времени. А можно придерживаться правил техники безопасности и потихоньку слить воду из прибора.

Третий вариант

Существует и третий вариант, который обеспечивает простоту проведения работ, связанных с ремонтом или заменой отопительного радиатора. В данном случае никого предупреждать не надо, никого не надо вызывать, все можно сделать своими руками. Единственное условие – это наличие байпаса в системе отопления. Что это такое?

Это трубчатая перемычка, которая устанавливается перед отсекающими вентилями. Она соединят два трубопровода: подающий теплоноситель и отводящий. На перемычке обязательно устанавливается кран, который будет использован в качестве запорного устройства. Работает байпас по следующему принципу:

  • Если есть необходимость проделать любые операции с нагревательным прибором, то запорные вентиля на нем закрываются, а на байпасе открывается. Получается так, что схема, на которой работает вся система отопления многоэтажного дома, не прерывается. То есть она продолжает работать в штатном режиме. Никто от этого не страдает, а вы спокойно занимаетесь ремонтом или заменой батареи.
  • Все в точности до наоборот, если вся работа закончена полностью. То есть открываются запорные вентили, и закрывается кран на байпасе. Единственное, что можно порекомендовать — закрытие крана проводить постепенно. Отопительная батарея внутри пустая, так что пока из нее не выйдет весь воздух, работать нормальная она не будет. В этом случае лучше всего установить кран Маевского, с помощью которого воздух можно вытравить просто.

Байпас

Что касается трубы для байпаса. Она должна быть точно такого же диаметра, что и все подводящие и отводящие трубопроводы.

Вот три ситуации, с которыми может столкнуться житель городской квартиры, когда стоит вопрос замены радиатора или его ремонт. Если для вас это затруднительно, тогда рекомендуем переложить вес ответственности на плечи специалистов. Только обязательно заключите с ними письменный договор.

Пошаговая инструкция регулировки температуры

Чтобы обеспечить комфортные условия пребывания в помещении нужно выполнить некоторые основные действия.

Схемы подключения

  1. Изначально на каждой батарее необходимо стравить воздух до того, пока из крана струйкой не потечет вода.
  2. Затем необходимо отрегулировать давление в батареях.
  3. Для этого в первой батарее от котла нужно открыть вентиль на два оборота, на второй – на три, и далее по такой же схеме, увеличивая на каждом радиаторе количество оборотов открываемого вентиля. Таким образом, давление теплоносителя равномерно распределится по всем радиаторам. Это обеспечит ему нормальное прохождение по трубам и лучший прогрев батарей.
  4. В принудительной системе отопления прокачку теплоносителя, контроль рационального потребления тепла помогут осуществить регулировочные вентили.
  5. В проточной системе хорошо регулируют температуру, встроенные в каждую батарею терморегуляторы.
  6. В двухтрубной системе отопления можно контролировать не только температуру теплоносителя, но и его количество в батареях с помощью как ручной, так и автоматической систем управления.

Типы регулировочных кранов

Виды кранов

Существующие современные технологии теплоснабжения позволяют устанавливать на каждый радиатор специальный кран, контролирующий качество тепла. Этот регулировочный кран представляет собой теплообменник запорной арматуры, который подсоединяется с помощью труб к батарее отопления.

По принципу своей работы эти краны бывают:

  • Шаровыми, которые служат в первую очередь 100% защитой от аварийных ситуаций. Эти запорные устройства, представляют собой конструкцию, которая способна поворачиваться на 90 градусов, и может пропускать воду или препятствовать прохождению теплоносителя.

Шаровый кран нельзя оставлять в полуоткрытом состоянии, так как в этом случае может повредиться уплотнительное кольцо и образоваться течь.

  • Стандартными, где нет никакой шкалы температур. Их представляют традиционные бюджетные вентили. Они не дают абсолютной точности регулировки. Частично перекрывая доступ теплоносителя в радиатор, они изменяют температуру в квартире на неопределенное значение.
  • С термической головкой, которые позволяют регулировать и контролировать параметры системы отопления. Такие терморегуляторы бывают автоматическими и механическими.

Обычный терморегулятор прямого действия

Принцип устройства

Терморегулятор прямого действия представляет собой простое устройство для контроля температуры в радиаторе отопления, который устанавливается возле него. По своей конструкции – это герметичный цилиндр, в который вставлен сифон со специальной жидкостью или газом, четко реагирующим на изменения температуры теплоносителя.

При ее повышении жидкость или газ расширяются. Это приводит к повышению давления на шток в клапане терморегулятора. Он, в свою очередь, перемещаясь, перекрывает поток теплоносителя. При охлаждении радиатора, происходит обратный процесс.

Терморегулятор с электронным датчиком

Это устройство по принципу работы не отличается от предыдущего варианта, единственная разница – в настройках. Если в обычном терморегуляторе они выполняются вручную, то электронный датчик в этом не нуждается.

Здесь заранее устанавливается температура, а датчик следит за ее поддержанием в заданных пределах. Контрольные параметры температуры воздуха электронный термостатический датчик регулирует в пределах от 6 до 26 градусов.

Как же правильно сделать

А правильным будет открыть один кран , а второй закрыть. Я лично всегда открываю верхний кран, а нижний закрываю. Таким образом наличие воды в батарее в течении всего периода: весна — лето — осень — зима будет обеспечено, и вакуум в таком случае не образуется. С батареей все будет в порядке.

Внимание!

Но вот, наступила осень. И мы прочитали объявление о том, что на следующий день должны включить отопление. Какие наши действия? Мы помним, что в момент подачи воды, через трубы пойдет самая ржавчина. Чтобы не засорить батарею перекрываем оба крана! Не переживайте, даже если на следующий день так совпадет, что пообещают заморозки, вода в батарее не успеет остыть за день настолько, что в ней образуется вакуум. Ведь Ваша батарея все же находится в квартире, а не на улице.

Да, к слову, перемычка в эти периоды у Вас всегда должна быть открыта!

Так вот, подали горячую воду. Она побежала через байпас. И прекрасно. Лучше 1-2 дня вообще не включать батарею. Пусть вся ржавчина пройдет мимо Вас!

От байпаса вода в батарее начнет немного нагреваться. Нагрев воды приведет к увеличению давления внутри батареи. Но не пугайтесь. Как раз нагревание не страшно! Опять вспоминаем нашу бутылку из детства. Кто-нибудь пытался ее надуть? Очевидно, что это было гораздо сложнее сделать, чем высосать из нее воздух. Тот же эффект и с батареей. Незначительное повышение давления за счет увеличения температуры никак не может привести к деформации батареи.

После 1-2 дней протока горячей воды через перемычку, открываем оба крана на батарее и встречаем новый отопительный сезон.
Ну вот, дорогие читатели, на этом все! Надеюсь этот краткий очерк пролил свет на то, что отопление в квартире нужно обязательно контролировать!


Ручные регуляторы

Ручная регулировка производится за счет вентиля, установленного на поводящей или отводящей теплоноситель от батареи трубах. Схема, в зависимости от вида системы отопления (двухтрубная или однотрубная) немного отличается:

Здесь всё просто, стало жарко–прикрыли вентиль, холодно–открыли.

Обращаем ваше внимание, что байпас при однотрубной системе отопления обязателен. Он нужен для того, что бы в случае полного закрытия вентиля радиатора, батареи, расположенный дальше по системе не остались без горячего теплоносителя

Это особенно актуально, если речь идет о многоквартирном доме, где, если это произойдет, будете иметь неприятный разговор с вашими соседями, расположенными ниже по стояку, а так же возможно с управляющей компанией, если они обнаружат причину холодных квартир у вас в доме.

Радиатор оснащается дополнительно ещё одним краном для того, что бы в случае появления протечки на радиаторе, её можно было устранить или заменить радиатор без отключения всей системы.

Как не надо регулировать температуру радиатора

Пожалуй, нужно акцентировать ваше внимание на одной важной вещи. Что для регулировки радиаторов нужно ставить именно вентили, не шаровые краны

Частенько на радиаторы ставят по два шаровых крана на случай внештатных ситуаций, когда данный участок требует срочного ремонта. Данные краны дают возможность произвести ремонт без слива системы отопления или перекрытия общего стояка дома. Некоторые регулируют батареи именно ими. Этого делать не стоит.

Шаровые краны являются запорной арматурой, у него есть только два рабочих положения, это открыто, либо закрыто. Никаких промежуточных рабочих положений он не имеет. Да он будет уменьшать скорость прохождения теплоносителя через радиатор на столько, на сколько вам это нужно. Но дни его будут сочтены. Дело в том, когда положение этого крана между «открыто» и «закрыто», шар, покрытый защитным слоем, начинает разрушаться мелкими частицами в виде песка, окалин, ржавчины, находящимся в теплоносителе. Особенно в теплоносителе центрального отопления. В местах нарушенного слоя начинает откладываться известковые отложения, ржавчина и прочее. В итоге ручка крана вместе с шаром сначала перестает крутиться, а потом и вовсе начинают течь. Что приведет к ситуации, когда нужно будет сливать всю воду из системы отопления и перекрывать стояк дома, ведь кран, который был предназначен для этого, уже не работает.

Какие вентили использовать для регулировки

Для регулировки температуры батарей отопления применяют специальные радиаторные регулирующие вентили. Они специально предназначены для использования в системах отопления, как индивидуального, так и центрального. Они стойкие к теплоносителю, содержащему твёрдые частицы, а также способны к высокой пропускной способности. Существуют они, как с прямым, так и с угловым подключением.

Вентили эти надежны, долговечны, приемлемы в цене, эффективно справляются со своим прямым назначением. Единственным минусом ручных регуляторов является периодический контроль и регулировка. Приходится время от времени подкручивать, то в большую, то в меньшую степень, в зависимости от климата на улице, температуры теплоносителя и помещения.

Температура батарей отопления

Очень часто жильцы многоквартирных и загородных домов задаются вопросом о том, какой температуры по нормативу должны быть сами обогреватели в помещении и как правильно отрегулировать батареи отопления. По сути, подобной нормы на температуру радиаторов не существует. Есть лишь такое понятие, как теплоотдача. Она полностью зависит от того, из какого материала сделан радиатор. Наиболее эффективными для быстрого прогрева помещения считаются алюминиевые радиаторы, чуть хуже передают тепло биметаллические, а на последнем месте находятся чугунные. (См. также: Стальные радиаторы отопления )

Вместо норм по температуре отопительных агрегатов существуют нормы по уровню теплоты воздуха в помещениях. Согласно этим нормативам, в жилых комнатах температура должна быть не ниже 18С и не выше 24С. В прочих же помещениях (туалет, ванная, кухня, прихожая, кладовка) она должна составлять от 14 до 22С. Идеальной температурой считается отметка в 21С. если вам удастся достичь равномерного распределения тепла по всей площади квартиры или дома – это будет самым лучшим вариантом из всех возможных.

Заключение

Процедура перекрывания батарей отопления в квартире очень проста, когда они правильно подключены к тепловой сети и довольно хлопотная, если отсекающей арматуры нет. Имеется в виду, что работы ведутся зимой и трубопроводы находятся под давлением теплоносителя, летом подобных проблем не существует. Напоследок рекомендация: для снятия и замены радиаторов выберите теплую погоду на улице, тогда по температурному графику котельная подает не слишком горячую воду. Ремонтные работы станет вести удобнее и безопаснее.

Рекомендуем:

Сравнение радиаторов отопления по теплоотдаче Какие краны лучше выбрать для радиаторов отопления Как вес чугунной батареи отопления влияет на ее параметры и цену

Радиаторы и обогреватели > Как правильно перекрыть батарею в квартире с центральным отоплением

Кран Маевского

Что такое кран Маевского

Кран Маевского – это небольшое, но очень эффективное устройство, предназначенное для выпуска воздуха из систем отопления. Данное приспособление представляет собой конусовидный шток с резьбой, что обладает эстетичным внешним видом и является представителем запорного оборудования. Оно имеет официальное название – игольчатый радиаторный воздушный клапан, но среди обычных потребителей его знают как – кран Маевского. Устройство было изобретено еще в прошлом столетии (1933г), но до сих пор повсеместно применяется и пользуется огромной популярностью у сантехников и «владельцев» водяных радиаторов.

Для изготовления кранов Маевского используют сталь или латунь, так как данные сплавы прочные и практически не подвержены коррозии. На внешней стороне изделия часто находится несколько пластиковых элементов. Существуют разные модели воздушных клапанов, и покупатель может без всякого опасения приобрести любую из них. Главное, чтобы резьбовое соединение крана подошло под уже установленный радиатор. Распространенный диаметр резьбового соединения изделия – 1дюйм, 1/2дюйма. Для батарей из чугуна старого образца понадобятся краны с резьбой на корпусе - 3/4 дюйма.

Еще одно важное уточнение, которое внесет большую ясность в отношении кранов Маевского – игольчатые воздушные клапаны могут быть обычными и автоматическими. Принцип их работы схож. Разница заключается лишь в том, что развоздушивание отопительных систем с помощью обычных кранов производится ручным способом, а кран Маевского автоматического типа не требует участия человека.

Устройство и принцип работы крана Маевского

Воздушный вентиль, о котором идет речь, устроен просто. Корпус с отверстиями, конусообразный винт, уплотнительное кольцо – вот и все составляющие крана. Винт способен плавно двигаться в корпусе изделия наружу/внутрь, обеспечивая в нужный момент выпуск воздуха из системы, а затем возвращая прежнюю герметичность. Открытие и закрытие крана не требует больших усилий. Он может, в зависимости от модели, откручиваться и закручиваться отверткой или ключом.

Как выпустить воздух из системы отопления

Если на радиаторе отопления установлен обычный кран Маевского, то приступая к сбросу воздуха из системы, приготовьте необходимые для этого предметы: отвертку, ключ, емкость для воды, мягкую тряпку. Прежде чем открыть кран, положите на пол в районе установленного клапана тряпку, на нее поставьте миску или ведерко. Такие предосторожности помогут сохранить в хорошем состоянии напольное покрытие. Когда все приготовления завершены – начинайте откручивать кран подходящим инструментом. Сначала можно сделать пол оборота, а если этого не достаточно, то провернуть еще. Подождав несколько секунд, вы услышите шипение выходящего воздуха. Не теряйте бдительность, так как из отверстия крана, вслед за воздушным потоком, потечет теплая вода, а значит, устройство пора закрывать.

В домах с индивидуальным отоплением используется принудительная циркуляция теплоносителя. В этом случае для полного стравливания воздуха с радиаторов и труб, перед тем как открыть кран Маевского, необходимо остановить насос. Хорошим вариантом для зданий с автономным отоплением может стать автоматический игольчатый воздушный клапан. Он регулярно будет удалять из системы собравшийся воздух без чьей либо помощи.


Как самостоятельно установить кран Маевского 

Прежде чем преступить к монтажу крана Маевского, необходимо приготовить специальные инструменты и убедится, что в системе отопления нет воды. Лучшее время для данного вида работ – лето, так как отопительный сезон давно позади, а до наступления нового далеко.

Установка крана на чугунную батарею требует замены глухой пробки конечной секции, на пробку с резьбовым отверстием. Дальше все просто – на резьбу крана накладывается несколько слоев тонкой подмотки, и устройство закручивают до упора широкой части корпуса в пробку. В современных радиаторах изначально устанавливаются заглушки, предназначенные для монтажа воздушных вентилей.

Эксплуатация крана Маевского

Хотя краны Маевского устройства надежные, то, насколько долго они прослужат, во многом зависит от того, как вы будете их эксплуатировать. Даже самый прочный сплав требует бережного отношения, поэтому вкручивая кран в радиатор, а затем, пользуясь конусообразным винтом, не стоит совершать резких движений, иначе в какой-то части изделия может появиться трещина.

Вода, используемая в системах центрального отопления не всегда чистая, а значит, отверстие крана может засориться. В этом случае его необходимо аккуратно, без сильного нажима, прочистить тонкой булавкой или иголкой.

Полезные советы

  1. Устанавливайте кран Маевского только на отопительные радиаторы.
  2. Не держите устройство открытым сверх надобности.
  3. Если резьба заржавела, не пытайтесь открутить винт насильно. Нанесите на резьбу несколько капель керосина и через несколько минут кран с легкостью откроется.
  4. Чтобы резьба вентиля не покрылась ржавчиной, периодически пользуйтесь им, даже если в системе не собирается воздух.

Заключение

Краны Маевского надежные, удобные и просто необходимые устройства в закрытых системах отопления. Отсутствие на радиаторах воздушных клапанов, может привести к образованию в системе воздушных пробок, и дом моментально остынет, хотя за подачу тепла необходимо платить в любом случае.

Благодаря маленькому крану, приобретенному за мизерную цену, подобных неприятностей не возникнет!

Правильная работа батарей центрального отопления. Отопление в квартире. Как закрыть батарею на лето?

Не перекрывайте полностью подачу воды к радиатору. Подогреватель можно отключать только на время проведения опрессовки (комплекса работ по выявлению неисправностей) системы отопления.

Не оставлять систему отопления с алюминиевыми радиаторами без воды более 15 дней в году.

Какими должны быть краны подачи?

Что касается раздаточных кранов, то хорошо бы сделать: нижний кран закрыт, верхний кран открыт.При таком положении кранов будет обеспечено наличие воды в батарее на протяжении всего периода: весна - лето - осень - зима, не будет опасности отрицательного давления и с батареей все будет в порядке.

Что будет, если не закрыть краны?

При включении и отключении горячей воды вся ржавчина стекает по трубам. Если краны не закрыты, вода очень грязная и кран может засориться. Однако, если по каким-либо причинам оба подающих клапана должны оставаться в положении «закрыто», клапан Маевского необходимо открыть (отвинтить).В противном случае радиатор может лопнуть из-за химической реакции присадок, содержащихся в охлаждающей жидкости, и алюминия. Обратите внимание, что на поломку радиатора гарантия не распространяется!

Что произойдет, если перекрыть оба крана?

Когда вода начинает остывать, объем в аккумуляторе начинает уменьшаться. Это создаст вакуум там. Почему это так страшно? Ваша батарея будет находиться под высоким давлением, когда в ней начнет образовываться вакуум.Он деформируется или сломается. Во избежание этого ни в коем случае нельзя закрывать оба крана после окончания отопительного сезона!

Что делать, когда приближается новый отопительный сезон?

Узнав, что отопление будет включаться на следующий день, помните, что при подаче воды по трубам вода ржавеет сильнее всего. Чтобы не забить батареи, перекройте оба крана! В этот момент перемычка (байпас) должна быть разомкнута!

При подаче горячей воды она будет проходить через байпас.Мы советуем вам не включать аккумулятор в течение первых нескольких дней. Пусть вся ржавчина обходит стороной ваши радиаторы!

От байпаса вода в гидроаккумуляторе начнет слегка нагреваться, что приведет к повышению давления внутри гидроаккумулятора, но это не должно вас пугать. Небольшое повышение давления никоим образом не должно приводить к деформации радиатора.

Через 1-2 дня после подачи горячей воды через перемычку открыть оба крана аккумулятора.

Вот и все, вы и ваша система отопления готовы к зиме!

Принципиальная схема с контроллерами

Каждый отопительный сезон преподносит свои сюрпризы сложностью обогрева помещений, как для жителей многоэтажных домов, так и для частных коттеджей.От того, как он отрегулирован, зависит качество равномерного обогрева всех помещений в доме.

Почему ты должен приспосабливаться?

Установка оптимальной температуры отопительных батарей позволит создать в помещениях максимально комфортные условия для проживания. Кроме того, регламент позволяет:

  1. Убрать эффект завоздушивания в батареях, позволить теплоносителю свободно перемещаться в трубопроводе системы отопления, эффективно возвращая свое тепло во внутреннее пространство помещений.
  2. Снижение затрат на отопление до 25%.
  3. Не держите его постоянно.Открывайте окна, при чрезмерном перегреве воздуха в помещении.

Настраивать отопление и регулировать батареи лучше всего до начала отопительного сезона. Это нужно для того, чтобы потом не испытывать дискомфорт в квартире и не регулировать температуру нагрева батарей в аварийном режиме. Перед установкой и регулировкой радиаторов следует утеплить все окна в первую очередь летом.Кроме того, нужно учитывать особенности расположения квартиры:

  • В центре или в углу дома.
  • Нижний или верхний этаж.

Проанализировав ситуацию, целесообразно использовать энергосберегающие технологии для максимального сохранения тепла внутри квартиры:

  • Утеплить стены, углы, полы.
  • Проведение гидро- и теплоизоляции швов между бетонными стыками панельного дома.

Без этих работ регулирование температуры радиаторов будет бесполезным, ведь львиная доля тепла будет отапливаться на улицу.

Типы систем отопления и принцип регулирования радиаторов

Ручка с клапаном

Чтобы правильно отрегулировать температуру радиаторов, необходимо знать устройство систем общего отопления и разводку труб централизованного теплоснабжения.

  1. Система питается от мощного котла.
  2. Каждая батарея оснащена трехходовым клапаном.
  3. Установлена ​​принудительная подкачка охлаждающей жидкости.

На этапе монтажных работ учитывать минимальное количество отводов в системе индивидуального отопления.Это необходимо для того, чтобы снизить потери тепла и не снизить давление теплоносителя, подаваемого в радиаторы.

Для равномерного обогрева и рационального использования тепла на каждый аккумулятор устанавливается вентиль. С его помощью можно уменьшить подачу воды или отключить ее от общей системы отопления в неиспользуемом помещении.

  • В системе центрального отопления многоэтажных домов, оборудованных трубопроводом, подающим теплоноситель сверху вниз по вертикали, нет возможности регулирования радиаторов.В этой ситуации верхние этажи открывают окна из-за жары, а в комнатах нижних этажей холодно, потому что батареи там еле греют.
  • Более совершенная однотрубная сеть. Здесь теплоноситель подается в каждый гидроаккумулятор и затем возвращается в центральный стояк. Соответственно, заметной разницы температур в квартирах верхних и нижних этажей этих домов нет. При этом подводящий патрубок каждого радиатора оборудуется регулирующим вентилем.
  • Двухтрубная система, в которой монтируются два стояка, обеспечивает подачу теплоносителя к радиатору и наоборот.Для увеличения или уменьшения расхода теплоносителя каждая батарея оснащается отдельным вентилем с ручным или автоматическим термостатом.

Типы регулирующих клапанов

Типы кранов

Существующие современные технологии систем отопления позволяют устанавливать на каждый радиатор специальный кран, контролирующий качество тепла. Этот регулирующий клапан представляет собой теплообменник с запорной арматурой, который соединен трубами с батареей отопления.

По принципу работы эти краны бывают:

  • Шаровые краны, которые в первую очередь служат для 100% защиты от аварийных ситуаций.Эти блокирующие устройства имеют конструкцию, которая может поворачиваться на 90 градусов и может пропускать воду или препятствовать протеканию охлаждающей жидкости.

Шаровой кран нельзя оставлять полуоткрытым, так как это может повредить уплотнительное кольцо и вызвать утечку.

  • Стандарт без температурной шкалы. Они представлены традиционными бюджетными воротами. Они не дают абсолютной точности регулировки. Частично перекрывая доступ теплоносителя к радиатору, они изменяют температуру в квартире на неопределенное значение.
  • С термоголовкой, позволяющей регулировать и контролировать параметры системы отопления. Такие термостаты бывают автоматическими и механическими.

Обычный термостат прямого действия

Принцип устройства

Термостат прямого действия

представляет собой простое устройство для контроля температуры в радиаторе, который устанавливается рядом с ним. Благодаря своей конструкции он представляет собой герметичный цилиндр, в который вставлен сифон со специальной жидкостью или газом, четко реагирующий на изменение температуры теплоносителя.

При подъеме жидкость или газ расширяются. Это приводит к увеличению давления на шток термостатического клапана. Он, в свою очередь, при движении перекрывает поток теплоносителя. Когда кулер остывает, происходит обратный процесс.

Регулятор температуры с электронным датчиком

Данное устройство по принципу работы не отличается от предыдущей версии, разница только в настройках. Если в обычном термостате они делаются вручную, то электронному датчику это не нужно.

Здесь заранее задается температура и датчик следит за ее поддержанием в заданных пределах. Электронный термостатический датчик регулирует параметры контроля температуры воздуха в диапазоне от 6 до 26 градусов.

Пошаговые инструкции по контролю температуры

Есть несколько основных шагов, которые необходимо выполнить, чтобы обеспечить комфортное пребывание в номере.

Схемы подключения

  1. Изначально необходимо стравливать воздух на каждой батарее, пока из крана не польется вода.
  2. Далее нужно отрегулировать давление в гидроаккумуляторах.
  3. Для этого в первом гидроаккумуляторе от котла нужно открыть вентиль на два оборота, во втором - на три, а затем таким же образом, увеличивая количество оборотов открытого вентиля на каждом радиаторе. Таким образом, давление теплоносителя равномерно распределяется по всем радиаторам. Это обеспечит его нормальное прохождение по трубам и лучший прогрев батарей.
  4. В системе принудительной тепловой перекачки хладагента контролировать рациональное потребление тепла поможет внедрение регулирующей арматуры.
  5. В проточной системе температура хорошо регулируется термостатами, встроенными в каждый кран.
  6. В двухтрубной системе отопления можно контролировать не только температуру теплоносителя, но и его количество в батареях, используя как ручную, так и автоматическую системы управления.

Заявка

установка завершена

Сегодня для поддержания комфортной температуры в квартире каждый радиатор системы отопления должен быть оснащен системой регулирования.

Современные терморегуляторы помогают не только поддерживать тепловой баланс в помещении, но и экономить энергозатраты на нагрев теплоносителя.

Владельцу частного дома несложно отрегулировать или отремонтировать радиаторы, так как у него индивидуальная система. Сложнее приходится владельцам квартир, где вертикальные однотрубные системы и любые манипуляции с отопительными приборами в зимний период могут отразиться на соседях. Цель данной статьи объяснить, как правильно закрыть батарею в квартире и при этом не навредить окружающим.

Можно ли накрывать батарею зимой?

В отопительный сезон нельзя нарушать работу централизованных систем. Исключением могут быть различные аварийные ситуации: поломки, протечки и так далее. Но если радиаторы подключить к системе с умом, то, отключив батарею в отопительный сезон, вы не замерзнете ни у кого из соседей. То есть стандартная схема подключения радиатора с двумя шаровыми кранами и при наличии байпасной линии как показано на фото:

Если ваши радиаторы подключены к стояку таким образом, то все очень просто: закройте при необходимости оба крана, а закончив, снова откройте их.Даже когда жарко, вы можете вручную отключить батарею на некоторое время, чтобы окна не открывались. Хотя в подобных ситуациях лучше установить на радиаторы термостатические вентили, поддерживающие приемлемую температуру в помещении.

Благодаря правильному подключению радиатор можно отключить от системы в любое время года при необходимости:

  • цвет;
  • выполнить промывку;
  • заменить батарею, не блокируя стояк.

Аварийное отключение батареи

Что делать, если произошла авария и горячая вода попала в помещение, а запорной арматуры нет? А может кабели аккумулятора не подключены к байпасу? В экстренной ситуации временное неудобство соседей придется отодвинуть на второй план и перекрыть воду в гидроаккумуляторе придется любым способом.

90 200

Ведь в результате прорыва значительные материальные убытки можете понести не только вы, но и ваши соседи снизу, которым тоже достанутся воды.

Совет. Если течь небольшая, вода просто капает в месте соединения, у вас достаточно времени, чтобы устранить проблему. Необходимо заменить емкость и обратиться по телефону в отопительную организацию или к домашнему слесарю.

Когда утечка значительна и есть риск затопления помещения, действуйте быстро.Вентили на патрубках радиатора должны быть закрыты независимо от отсутствия байпаса. Если арматуры нет, то нужно вызвать все возможные аварийные службы, а затем попытаться перекрыть весь стояк самостоятельно до их приезда. Для этого вам придется спуститься в подвал дома и найти точку отопления своего подъезда. говоря простым языком, нам нужно найти 2 стояка, начиная с горизонтального коллектора большего диаметра.

Клапаны или краны на соединении двух труб с коллектором должны быть закрыты.При этом без тепла останется не только ваша квартира, но и все остальное по вертикали. По-хорошему, нужно пройтись по всем квартирам и предупредить соседей о сложившейся ситуации, а на закрытые вентили повесить табличку, чтобы во время ремонта их больше никто не открывал. Если необходимые клапаны найти не удалось, придется ждать приезда слесаря ​​или приезда скорой помощи.

Заявление. Стальная или чугунная батарея может быть заблокирована посреди зимы в двух случаях: когда это позволяет схема установки и при аварийной ситуации - при любом раскладе.

Об отключении аккумуляторов на лето

Каждая система водяного отопления должна быть заполнена теплоносителем круглый год. Попадание воздуха в результате его откачки ни к чему хорошему не приведет – ко всему стальные элементы начнут активно корродировать, пока не ушла влага. При рассмотрении закрытого помещения это произойдет не быстро и пустотелые трубы покроются изнутри слоем ржавчины. В централизованных системах невозможно понять, есть ли вода в гидроаккумуляторах летом, можно рассчитывать только на добросовестность соответствующих служб.

Как показывает практика, рассчитывать приходится только на себя. Поэтому, чтобы продлить срок службы отопительных приборов и не допустить их разрядки, необходимо выбрать правильный момент в самом конце отопительного сезона и перекрыть кран на батарее, установленной на выходной трубе. В случае проведения каких-либо ремонтных работ на тепловых сетях рабочие могут слить воду из стояка, но она не уйдет из закрытого радиатора.

Совет. Можно совершенно не переживать, если приходится отключать батареи летом, когда в квартире стоят чугунные радиаторы.В отличие от других материалов, чугун практически не подвержен коррозии.

При осеннем пуске ЦО грязь и частицы ржавчины перемещаются вместе с теплоносителем по трубопроводам. Стальные, алюминиевые и биметаллические батареи имеют узкую ширину канала, который может довольно быстро забиваться. Итак, в первый день взлета, когда вы услышите шум воды в трубах, следует не торопиться и открыть краны. Лучше сделать это на следующий день, спустив кран Маевского.

В Интернете часто встречается предупреждение о том, что летом клапан на гидроаккумуляторе нужно закрыть только один-два раза – ни в коем случае. Одни говорят, что после остывания воды уменьшится, в радиаторе появится разрежение и в результате он лопнет (в качестве примера приведена пластиковая бутылка без воздуха). Другие сообщают, что разрыв произойдет из-за химических реакций в алюминиевых аккумуляторах и выделения кислорода во всех остальных. возникнет избыточное давление, которое, как говорят, сломает устройство.

Такие претензии необоснованны. Самое низкое рабочее давление - у чугунных аккумуляторов 9 бар, разрывное давление еще выше. Никакая химическая реакция теплоносителя с любым металлом не сможет создать такое избыточное давление, а ведь у алюминиевых радиаторов предел еще выше – 16 бар. Пример с вакуумом вообще не выдерживает критики, если он вдруг образуется, то сила внешнего воздействия на стенки гидроаккумулятора будет 1 атм, то есть 1 бар.

Заявка

Квартира с центральным отоплением не является частным домом и с перекрытием батарей нужно обращаться ответственно, особенно в холодное время года. Отсюда совет: все ремонтные и профилактические работы следует проводить летом, за исключением аварийных ситуаций. 90 256

От автора: Привет, дорогие друзья! Необходимость отключения батарей в многоквартирном доме может возникнуть по совершенно разным причинам, не только в отопительный сезон. Цель данной статьи - разобраться в вопросе «Как отключить батарею отопления в квартире?»

У жителей частных домов такой проблемы нет в силу их автономности. Но в квартире, где батарея является частью многоярусной системы и жестко связана с соседними отопительными приборами, важно придерживаться определенных правил. В общей сложности самостоятельное применение утеплителя может привести к неприятным последствиям.

Необходимость отключения

Перед тем, как перейти к схеме отключения батареи от стояка в многоквартирном доме, предлагаем вам рассмотреть основные причины, которые могут вызвать выход из строя системы отопления.

Вот список наиболее вероятных причин отключения аккумуляторной батареи:

  • аварийная ситуация, которая может привести к затоплению вашей и соседской квартиры горячим теплоносителем;
  • покраска радиаторов в холодное время года, когда отопление уже включено;
  • при необходимости замены ТЭНа или его промывки;
  • зимой батареи слишком горячие и вы хотите понизить температуру в помещении.

В некоторых квартирах жильцы практикуют перекрытие батарей в летнее время без слива теплоносителя, чтобы не допустить забивания радиаторов отопления в осенний период.За это время в протекающей по трубам воде часто появляются фрагменты ржавчины. Как это сделать правильно, мы расскажем в одном из разделов этой статьи.

Инструкции по отключению

У вас не должно возникнуть проблем с отсоединением радиатора, если он правильно подключен к общей системе с помощью шаровых кранов (запорных клапанов). В этом случае вы сможете быстро и «безболезненно» перекрыть подачу теплоносителя в любое удобное время, не нарушая тепловой режим своих соседей по комнате.

Вы можете прикрыть батарею? Вы можете, если будете последовательно следовать приведенным ниже шагам.

  1. Закрыть краны на аккумуляторе - сначала нижний, потом верхний.
  2. Если вы планируете красить радиатор, достаточно первого пункта. Подождите, пока батарея остынет, и приступайте к ее покраске;
  3. Если вы отключите аккумулятор, потому что вам нужно его заменить или отремонтировать часть системы отопления в зимнее время, сбросьте давление с помощью . Открутите нижнюю крышку, слейте воду, затем открутите разъемы и извлеките аккумулятор.

Источник: печи.

Теперь разберемся, как правильно включить аккумулятор, чтобы не образовалась пробка. На самом деле алгоритм тот же: сначала нужно открыть нижний клапан, затем верхний. Последний шаг — спустить воздух с помощью крана Маевского. Если сначала открыть верхний клапан, а затем нижний, в секции радиатора останется некоторое количество воздуха.

Как открыть засорившийся шаровой кран

Замечено, что если шаровые краны не используются по прямому назначению в течение многих лет, то они склонны к заклиниванию из-за образования накипи.Не применяйте грубую силу при попытке открыть кран газовым ключом, щипцами или щипцами. Батарейка-бабочка изготовлена ​​из хрупкого сплава, а значит обязательно рассыплется под воздействием чрезмерных усилий.

Вот что делать, если ваш кран не работает с первого раза.

  1. Необходимо открутить прижимную гайку и снять «бабочку» со штока.
  2. Обычно в таких клапанах под «бабочкой» находится гайка, удерживающая пластиковый сальник.Его надо ослабить. Используйте гаечный ключ и поверните его на пол-оборота. Предположим, что гайки нет, тогда этот пункт следует опустить.
  3. Вам понадобится инструмент, который позволит вам крепко удерживать плоскую поверхность штока. Это может быть ключом. Поверните стебель как можно дальше без чрезмерного усилия.
  4. Когда почувствуете сопротивление, идите в противоположном направлении, стараясь постепенно увеличивать амплитуду на несколько градусов.
  5. Таким образом, вы должны развивать вращение стержня, пока не достигнете 90 °.Когда это будет достигнуто, замените уплотнительную гайку и ручку-бабочку.

Совет: Если в вашем доме есть аэрозольная смазка WD-40, вы можете нанести ее на подкисленный шток и оставить на 5-10 минут. Это облегчит его откручивание.

Когда дело доходит до обслуживания аккумуляторов, очень кстати поговорка «Готовь сани летом, а тележку зимой». Если вы попытаетесь перекрыть кран со сломанным шаровым краном, когда отопление уже было включено, у вас может быть аварийная ситуация!

Предположим, вы не захотели следовать нашему совету и попытались принудительно отключить аккумулятор.В результате может сломаться не только шток, но и корпус клапана. Из трещины на вас будет выливаться под давлением горячая охлаждающая жидкость, а это уже чревато сильными ожогами. Когда вы бежите в подвал, чтобы перекрыть стояк в многоквартирном доме, ваша мебель и интерьер могут быть повреждены. Возможно, вам придется делать ремонт и у соседей снизу. Лучше обратиться за помощью к мастерам-сантехникам, имеющим соответствующую квалификацию и нужный инструмент.

Как отключить радиатор без запорной арматуры

Допустим, в вашей квартире установлены чугунные сталинские батареи или стальные конвекторы.Конструкция этих устройств не предполагает наличия запорной арматуры. Это значит, что отключать батареи в отопительный сезон нельзя.

Кроме того, старая схема отопления предусматривала подключение батарей в жилых домах напрямую к стоякам без байпаса (прямые участки).

Вот что делать, если батарея старого типа протекает:

  • у вас должна быть емкость для слива воды. Бывают случаи, когда струя бьет в борт с большим напором.При этом место, откуда выливается кипяток, следует обмотать тряпкой или тряпкой, чтобы вода могла стекать в предусмотренную чашу;
  • сообщите о случившемся в компанию, которая обеспечивает отопление вашего дома;
  • Не сидите без дела, пока ходят спасатели вашего имущества. Позаботьтесь о доступе в подвал, найдите ключи, откройте дверь – специалистам будет проще решить вашу проблему в кратчайшие сроки;
  • попробуйте перекрыть стояк самостоятельно.

На последнем пункте хотелось бы остановиться подробнее.Для отключения стояка отопления спуститесь к тепловому пункту подъезда. Ваша цель – вертикальные трубы, которые врезаются в ствол большого диаметра, также они могут быть частью общего коллектора. Затем нужно выявить аварийный стояк в многоквартирном доме, чтобы правильно его заблокировать.

Повернув вентиль, позвоните домой и проверьте, не перестал ли течь аккумулятор. Если да — вы справились с задачей, если нет — откройте вентиль стояка (потому что кажется, что оставили соседей без отопления) и продолжайте поиски.Необходимо поочередно закрывать все имеющиеся вентили, пока не найдете трубу, отвечающую за ваш дом.

Доброе утро, дорогие читатели! Сегодня продолжу тему батарей центрального отопления. Мы поговорим с вами о работе батарей отопления. Эта тема нужна практически всем, и моя задача помочь вам разобраться в этой проблеме раз и навсегда. Итак, надеюсь, вы уже прочитали мою статью:. Мы предполагаем, что вы установили аккумулятор. Что дальше?

1.Как включить батарею отопления в первый раз?

Очень важно, чтобы вы впервые включили батареи центрального отопления в своем доме. Когда проходит длительный период времени и ТЭЦ начинает снабжать нас водой к батареям, первая вода течет по отопительным системам, самым грязным и ржавым. Представить. Вы только что вставили новенький аккумулятор, это видно по сборочной линии, и однажды вы вылили туда огромный поток грязи. Недаром многие аккумуляторы забиваются с первого же включения, а потом удивляемся, что только 8 из 12 кругов аккумулятора нагреваются, остальные остаются холодными.Для предотвращения этого достаточно перемычки (байпаса) при установке аккумулятора. Если вы правильно выполнили установку, установите положение шаровых кранов по чертежу:

В этом случае весь поток грязи будет проходить через перемычку при первом включении, сохраняя батарею в целости и сохранности. В этом варианте лучше, чтобы горячая вода работала несколько дней. Конечно, многие с нетерпением ждут, когда его включат. Однако мой совет: если вы не можете ждать несколько дней, подождите хотя бы день.Кстати, подробная статья о том, как отключить батарею, совсем наоборот.

2. Как регулировать нагрев в батареях?

Предположим, вы поставили в комнате 10-ти коленную батарею и вам комфортно с ней, когда за окном -20 градусов. Но сейчас холода закончились и уже несколько дней держится -2 градуса. Горячая вода, как это часто бывает у нас, той же температуры продолжает течь по нашим трубам сильным потоком, а в помещении создается газовая камера, из которой нет выхода.В этом случае на помощь приходит терморегулятор. Их много в природе. Одну из них вы можете увидеть на картинке ниже.

Какой марки должен быть термостат - тема отдельной статьи. И сейчас нам важно понять этот принцип. На рисунке показан один из простейших терморегуляторов. Вверху есть ручка, которую можно повернуть и установить на значения от 0 до 5:

.


5 - означает, что весь поток горячей воды будет проходить через аккумулятор; 4, 3, 2, 1 - означает, что регулятор будет уменьшать диаметр подающей трубы, обеспечивая меньший расход горячей воды через аккумулятор в единицу времени.Так что с 4 батарея будет холоднее, с 3 еще холоднее и т.д.

Если вы хотите вообще отключить батарею, можно поставить "*" - ток воды будет очень мал. Практически будет:

Или можно просто закрыть шаровые краны на гидроаккумуляторе. Эффект будет примерно тот же:

Если у вас в комнате 2 окна и 2 радиатора под ними, стоит с умом установить их еще при монтаже. Например, вам нужно 20 секций на всю комнату.Тогда лучше разместить, например, 12 секций на одной батарее и 8 секций на другой. При этом, кроме регулятора, на каждом из аккумуляторов можно полностью отключить или включить одновременно 8, 12 или все 20 секций.

3. Каталог различных термостатов отопления

4. Очень важная информация

Ниже будут описаны ситуации, когда то или иное включение аккумулятора может быть нежелательным, а иногда и недопустимым!


4.1 Термостат нельзя использовать без перемычки

В пункте 2 мы говорили о термостате.Однако нужно понимать, что эксперименты с терморегулятором возможны только при наличии перемычки! Если его нет, а вы уменьшите диаметр подающей трубы, общий расход горячей воды по вашей квартире уменьшится. Что, конечно, недопустимо, иначе к вам придут соседи!

90 123 4.2. Возможно забился термостат.

Если вы используете перемычку, но по какой-то причине она какое-то время была отключена, а термостат был установлен в положение 5, то это означает, что он пропускал полный поток горячей воды только через змеевик, как показано на рисунке:

вроде все нормально.Однако мы должны принять реальность такой, какая она есть. Даже если радиаторы центрального отопления включаются впервые, нет гарантии, что, например, через месяц-два по трубам не потечет новый поток грязи. Но тогда, если перемычка выключена, немного грязи попадет прямо на ваш термостат, который на самом деле очень чувствителен к ней. В результате в термостате образуются засоры, а вода вообще не попадает в аккумулятор. В джампер тоже не войдет, потому что вы его заблокировали.Поэтому в данной ситуации вода перестанет течь по вашей квартире, в доме, по стояку отопления, вода тоже перестанет и начнет остывать в морозы. Благодаря этому в вашей квартире обеспечивается отделение плохих соседей совместно с председателем ТСЖ или ЖСК.

Очевидно, что включение по рисунку выше также недопустимо для положения регулятора 4,3,2,1, *

90 123 4.3. Перемычка всегда должна быть на

Возьмите за правило, используете ли вы терморегулятор или нет, но перемычка всегда должна быть включена.Благодаря этому вы всегда будете обеспечивать поступление горячей воды по своей квартире. Когда имеет смысл отключать перемычку? Например, когда вы чувствуете, что батарея засорилась. Затем вы пропускаете всю воду через аккумулятор, отсоединив перемычку. Возможно, более сильный поток горячей воды сможет пробить липкую грязь. Но делать это нужно ненадолго и только под вашим контролем — из такой ситуации не выйти и не уснуть. Дело в том, что при невозможности продавить грязь снова образуется засор: вода не сможет пройти ни через аккумулятор, ни через перемычку.

90 123 4.4. При установке регулятор температуры следует монтировать за перемычкой, т.е. непосредственно перед батареей .

Это очень важно, так как если вы установите его перед перемычкой, то при первом включении грязь обязательно забьет ваш термостат, и вы начнете отопительный сезон с полной разводкой батареи.

.

инструкций с пошаговым видео

Как правильно прокачать радиатор? Вы можете сделать это сами? Да! На самом деле избавиться от воздушности несложно. Вы можете сделать это и значительно улучшить качество системы отопления. В этой статье вы узнаете, как стравить воздух из радиатора в квартире. многоэтажный и частный.

Шлюзы в радиаторах существенно мешают их работе. Из-за этого батареи перестают работать на полную мощность или вообще перестают нагреваться.Появление дряблости предугадать невозможно, без помощи специалиста избежать ее сложно. Но если образовалась воздушная пробка, нужно знать, как правильно стравить воздух из батареи отопления. И не меньше, важно знать для чего сделан .

Как прокачать аккумулятор краном Маевского

В домах с индивидуальным отоплением воздух может попасть в систему при заполнении ее водой или теплоносителем. Обычно он выходит через расширительный бачок.Если нет, установите его. Если установлен расширительный бак, он может работать неправильно.

Воздух в системе отопления может появиться из-за ее разгерметизации, особенно если она не рабочая, и в ней есть вода или теплоноситель. Проверьте все радиаторы и трубы на герметичность, особенно в местах соединений.


Своевременное устранение утечек может уберечь вас от больших проблем в будущем.

К чему может привести воздух в радиаторе?

Если в радиаторе есть пробка, он начинает хуже греться.Чем больше объем воздуха внутри секций, тем хуже они нагреваются.

В случае алюминиевых радиаторов воздух не представляет особой опасности, в отличие от стальных и биметаллических радиаторов со стальной внутренней частью. Коррозия металла возникает при контакте воздуха с водой, поэтому так важно со временем определить и устранить воздушность.

Если в системе есть воздух, он может скапливаться в насосе, трубах, котле и т. д., сокращая срок службы.

По мере накопления воздуха в насосе он начинает включаться, перегревается и сильно изнашивается. Если в котел попадет воздух, вода в системе отопления закипит, что может привести к поломке.

Естественное содержание воздуха в системе в сезон создает проблемы: холодные радиаторы, шум, коррозия, со временем начинаются металлические трубы. Во избежание неудобного обращения и продления срока службы стальных труб и нагревательных блоков в системе отсутствуют атмосферные заглушки.Поговорим о том, почему они возникают и как от них избавиться!

Установка крана на аккумулятор отопления

Причины концентрации воздуха в системе отопления

Ясно одно условие накопления пробок - длительный перерыв в работе системы отопления. Другие причины следующие:

  1. Неверный расчет бытовой электропроводки. Наклоны и повороты не учитываются. В результате даже профессионально спроектированная система после ввода в эксплуатацию будет содержать некоторое количество воздуха.формируется без сбоев и в ряде случаев требует переделки всей системы.
  2. Неравномерное заполнение системы носителем. Происходит это из-за нестабильного давления в трубопроводе, повреждений на участках вне входа в дом или при работе с перебоями. Пустые пространства также заполняются атмосферными массами в отопительный сезон, если давление носителя невелико. Вентиляционные отверстия также используются для вентиляции.
  3. Утечка трубопровода. В результате эксплуатации системы отопления и, соответственно, ремонтов замена участков с отдельными трубами может производиться небрежно.Отсутствие или недостаточная герметизация приведет к разгерметизации и под действием силы напора свищ будет втягивать воздух в водяной контур, собирая его на участках трубопровода. Перед снятием блокировки трубопровод проверяют промывкой приготовленной эмульсией.
  4. Воздушные замки создаются путем нагревания воды. Из школьного курса физики понятно, что при нагревании воздух в системе отопления частного дома или многоквартирного дома расширяется и образует пузыри. При разрыве они выпускают воздух, который моментально собирается.
  5. Воздухозаборники отсутствуют или работают неправильно. Клапан для стравливания воздуха из системы отопления – это первое, на что следует обратить внимание при проектировании отопления дома своими руками. Закрытая система с отопительным узлом автономного типа в Собственный дом, нужен аналогичный прибор на котле или печи.

На образование пробок влияет подключение к системе отопления других водяных контуров - котлов, теплых полов. Уровень размещения дополнительных устройств разительно отличается от расположения приборов отопления, поэтому появление атмосферы неизбежно.Для поддержки этих видов отопления байпасная схема выполнена с обратным клапаном, давление в системах КИПиА будет оставаться стабильным и не возникнет засорения.

Снимаем воздушную пробку с алюминиево-биметаллической батареи

После установления и устранения причины нароста приступают к устранению воздушной непроходимости. Прежде чем приступить к сдуванию воздуха из системы отопления, важно знать, как циркулирует теплоноситель – принудительно или естественным путем.От этого зависит, как будет сливаться пробковая масса. Итак:

естественная циркуляция

Для такой системы достаточно расширительного бака в верхней точке – к нему подведен подающий трубопровод с уклоном вверх. Для стравливания воздуха из системы отопления каждый радиатор оборудуется воздушником или краном Маевского, последовательно выдавливающим массу в сторону опорожненного ранее бака.

принудительная циркуляция

В этом случае линия подачи имеет наклон вниз.На нем установлены сливные краны, а обратка направляется в слив воды, поэтому в случае аварийной ситуации можно быстро сдуть радиатор для последующего ремонта.

Инструменты для удаления воздуха из системы отопления

Функция сброса имеет множество кранов и сливных клапанов. Наиболее распространенными в частных домах являются системы:

  • Кран Маевского. Он упоминается в документации как воздушный игольчатый радиаторный клапан для отопления.Необходим для вентиляции системы отопления. Он состоит из латунного корпуса с выпускным отверстием и винтом. Используйте его со специальным ключом или отверткой, чтобы повернуть против часовой стрелки. Когда из системы больше не выходит воздух, клапан полностью закрывается. Обязательно подготовьте емкость для воды и тряпки – ее бросают в кран, чтобы не разбрызгивать грязную воду на стены. Используемый насос временно отключается.
  • Воздухоотводчик автоматический.Принцип действия основан на работе встроенного в корпус поплавка – сам автоматический воздушный клапан уже находится в точке системы. По мере накопления воздуха в трубопроводе поплавок опускается, тем самым открывая предохранительный клапан и удаляя его. После нормализации давления масса воды снова давит на поплавок. Для предотвращения утечки среды корпус устройства оснащен завинчивающейся крышкой. Устройство необходимо для принудительной циркуляции.
Монтаж системы отопления в доме
  • Сепаратор.«Расширенные» дефлекторы в системе отопления. Устанавливается преимущественно в протяженных сетях с автономным отоплением. Он позволяет отводить не только воздух, но и шлам – камень, грязь, песок и глину. Он состоит из двух частей: общего корпуса цилиндра с двумя выходными отверстиями - верхней воздушной камеры и нижней камеры твердых частиц, и фильтрующей сетки, которая улавливает пузырьки воздуха и направляет их вверх в камеру. Для выпуска воздуха из аккумулятора открываются оба клапана и продувается линия.

Для обеспечения качественной работы домашней теплосети мастерам рекомендуется устанавливать несколько видов спускных устройств. Например, автоматический предохранительный клапан для отопления монтируется на котел или плиту — там давление постоянно высокое. Нагреватели оборудованы кранами Маевского. Коллектор дополняет сепаратор.

Определение вентилируемой площади и удаление пробки: как стравить воздух

Существует несколько способов определения скопления воздуха в системе.Основной из них является холодная часть паутины. Кроме того, звук при постукивании громче, чем в трубах с нормальной циркуляцией воды. О наличии воздуха расскажет характерный шум – бульканье и шипение. Итак, как только вы определили свой сайт, сделайте следующее:

  • Важное условие: выдувать воздух из системы отопления можно только в направлении теплоносителя и из точки, находящейся за пределами указанной зоны с ближайшим краном Маевского или дренированием другого типа.
  • Затем медленно откройте воздушный клапан для обогрева, подготовив соответствующие инструменты, емкости и тряпки, и выпустите воздух.
  • Разблокировка управления производится кратковременным включением циркуляционного насоса. Затем клапан закрывается и система работает нормально.

Вот и получается, что нужно удалять воздух из системы отопления. Несложная и самостоятельная работа займет не более часа.

Если в системе все еще есть воздух

Бывает и так, что предпринятые меры не дают результата и удалить воздух из системы отопления не удалось.Как действовать в этом случае:

  • Попытайтесь удалить скопившийся воздух из выпускного клапана. Для этого поднять температуру системы, увеличив дозу топлива. В результате повышается и давление. Способ хорош тем, что позволяет автоматически стравливать лишний воздух через вентили, расширительный бачок или воздушный коллектор в систему отопления. По крайней мере можно будет регулировать массу воздуха на клапане.
  • Ударный метод.Воздействуя молотком на ТЭНы, они вызывают вибрацию носителя, что приводит в движение пробку. Опытным мастерам такой способ помогает перенести воздушную массу в нужное место.
  • Кардинально. Отопление придется разбирать и собирать заново. Чтобы бороться с «меньшей кровопролитностью», для этой цели пригодятся демонтированные от итальянских производителей, ведь они имеют сборные элементы, которые можно аккуратно скрутить между собой. Радиаторы также разбирают, удаляя из них скопившийся осадок, и монтируют их с прокладками.Способ доступен только профессионалам и с согласованием с обслуживающей компанией, так как необходимо перекрыть стояк, если речь идет о многоквартирном доме.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Итак, выяснив, почему завоздушивается система отопления, устранить причину и выгнать скопившиеся массы несложно – процесс понятен.

Важно постоянно профилактировать собственную модель отопления, чтобы в дальнейшем эксплуатация могла производиться без таких неприятных, влияющих на комфорт сюрпризов.

Выкачать аккумулятор не сложно, главное изучить все нюансы!

В этой статье я расскажу как удалить воздух из системы отопления. Так как контур отопления может иметь различную конфигурацию и отвечать за отопление квартиры или частного дома, нам предстоит ознакомить читателя с несколькими решениями разной сложности.

Зачем это нужно

Квартира

Начну издалека.

Чтобы батареи отапливались на всех этажах и во всех квартирах, они должны постоянно циркулировать.

Обычно эту роль в жилом доме играет обычная вода.

Перепад давления между тепловой сетью (подача и обратка) при нормальной эксплуатации не менее 2 кгс/см2. Однако горячая вода из подпитки поступает в контур отопления не напрямую из тепловой сети, а смешиваясь с обратной водой. Смесь готовится водоструйным элеватором – чугунным или стальным тройником с насадкой внутри.

Гидролифт является сердцем системы отопления дома.

Обеспечивает рециркуляцию частей теплоносителя, максимальную скорость его движения в контуре и минимальный температурный разброс между первым и последним нагревателем по направлению движения воды.

Разность давлений между смесью, поступающей в батареи, и обраткой значительно меньше, чем между тепловой сетью: она составляет всего 0,2 кгс/см2, что соответствует водяному столбу высотой два метра.Воздух в системе отопления просто не позволит воде циркулировать: такая незначительная разница не сможет выдавить воздушную пробку из-за значительной разницы в плотности воздуха и воды.

Для снятия шлюза гидравлическое давление в метрах должно превышать высоту периметра (в жилом доме - высоту стояков от заливки).

Автономная область

Для автономной системы отопления с принудительной циркуляцией теплоносителя картина иная.В большинстве случаев давление, создаваемое циркуляционным насосом, превышает высоту контура и может работать даже при наличии воздуха в трубах.

90 150

Схема отопления двухэтажного дома. Максимальный перепад высот составляет примерно 4 метра.

Однако при движении пузырьков воздуха в трубах и радиаторах неизбежно возникают гидравлические шумы. Вряд ли владельца порадуют булькающие звуки, исходящие из аккумулятора.

Кроме того, воздух способствует коррозии стальных элементов контура – ​​черных стальных труб, нагревателей из стальных пластин, биметаллических сердечников аккумуляторов. При отсутствии кислорода контакт с водой не вызывает ржавчины. .

Откуда берется воздух?

Вот основные причины шлюза:

  • Замена отопительных приборов в квартирах. Выполняется в основном летом, вне отопительного сезона. После опрессовки стояк просто заполняют водой и вытекающему из него воздуху благополучно дают опуститься;

  • ревизия запорной арматуры в стойках.Требуется полное осушение отопительного контура;
  • Осмотр запорной арматуры в элеваторном блоке. В этом случае полностью сбрасывается отопительный контур;
  • Утечки воды в резьбовых соединениях с нарушенной герметичностью, крестовинах радиаторов, уплотнителях клапанов, трубных свищах и т.п. При закрытых и исправных задвижках в элеваторе приводят к постепенному падению давления в контуре. Стоит открыть смыв Маевского или кран на одном из верхних этажей – и образовавшийся в верхней части контура вакуум будет засасывать воздух.

90 180

Сценарий 1: Жилой дом, базовая засыпка

Схема засыпки дна - наиболее типичное решение для домов в современном строительстве. Обратный и подающий трубопроводы расположены в подвале. Стояки, связанные с розливом, соединяются попарно (питание обратно) посредством перемычки на верхнем этаже или на чердаке.

Решение 1. Запустите лифт для сброса

Удаление воздуха из системы отопления производится работниками ЖКХ на этапе ввода в эксплуатацию полностью или частично разряженного контура.

Для этого пропустить сброс:

  1. Один из клапанов дома открывается, другой остается закрытым;
  2. Воздухоотводчик, подсоединенный к канализации, открывается раньше закрытого клапана на стороне отопительного контура.

На большую часть выпущенного воздуха указывает равномерный поток воды без пузырьков на выходе.

Решение 2: вентиляционные отверстия

Вентиляционный клапан всегда устанавливается вверху каждой пары стояков (в крышке радиатора или на потолочных перемычках) в системах нижнего заполнения.Это не обязательно кран Маевского, предназначенный специально для проветривания: его с успехом можно заменить шаровым краном, винтовым краном или краном, установленным изливом вверх.

Выпуск воздуха из стояка выглядит так:

  1. Приоткрыть вентиль (не более чем на один оборот). Вы должны услышать шипение выходящего воздуха;
  2. Замените все широкие сосуды под ним. Умывальник или ведро защитят вас от вытирания лужи на полу;
  3. Дождитесь замены воздуха водой;
  4. Закройте кран.Подъемник должен прогреться в течение 5-10 минут. Если этого не происходит, снова выпустите воздух: возможно, начавшаяся циркуляция выбросила новые пузырьки воздуха в верхнюю точку контура.

Некоторые важные моменты:

  • Никогда полностью не выкручивайте болт на кране Маевского. При давлении в 5-6 атмосфер и вытекающем из отверстия кипятке у вас нет шансов вкрутить его обратно. Последствием необдуманных действий будет затопление вашей квартиры и квартир под вами горячей и грязной водой;
  • Не открывайте сам сапун под давлением.Даже пол-оборота: не знаешь, как там резьба. При повреждении сливного крана для отопления перед ремонтом или заменой перекройте оба спаренных стояка и убедитесь, что краны на них удерживают воду;

  • Если вы живете на верхнем этаже, убедитесь, что у вас есть чем открыть вентиляцию до начала отопительного сезона. Современные краны Маевского открываются своими руками или отверткой, а вот в домах старой постройки может понадобиться специальный ключ;

Легко выберите стальной стержень нужного диаметра и отрежьте конец стержня.

Решение 3: обход стояка для сброса

Основная проблема с вентиляционными отверстиями на нижней бутылке в том, что они находятся в квартире наверху. Что делать, если ваши жильцы хронически отсутствуют в вашем доме?

Парные стояки можно попытаться избежать из подвала.

Для этого:

  1. Осматриваем стенды. После клапанов на них можно установить воздухоотводчики или заглушки. В первом случае затрат нет, во втором нужно купить шаровой кран с резьбой Н/Г такого же размера, как и заглушки;

  1. Закрываем вентили на обоих стояках;
  2. Отвинтить пробку на одном из них;

После одного или двух оборотов подождите, пока давление воды, попадающей на резьбу, не упадет.Поэтому убедитесь, что вентили на стояках работают.

  1. Вкрутить шаровой кран вместо заглушки, предварительно намотав резьбу;
  2. Полностью открыть установленный сброс;
  3. Откройте вентиль на втором стояке. Когда напор воды выпустит весь воздух, закройте воздушник и откройте второй стояк.

Здесь есть свои тонкости:

  • Если все радиаторы находятся на стояке подачи, а стояк обратки не используется (радиаторов нет), установите воздухоотводчик на обратку.В этом случае гарантированно выйдет весь воздух. При наличии аккумуляторов на обоих парных стояках образовавшуюся шлюзовую камеру не всегда можно снять;

  • Если не удалось обойти стояки в одном направлении, перенесите воздушник на другой стояк и перегоните воду на противоположную сторону;
  • Если в стояках установлены винтовые краны, избегайте протекания через них воды в направлении, противоположном указанному стрелкой на корпусе.Попытка открыть клапан с давлением на седло со стороны клапана сопряжена с риском отделения клапана от штока. Чтобы устранить проблему, часто приходится переустанавливать всю систему отопления дома.

Сценарий 2: Жилой дом, верхняя упаковка

Что такое дом в бутылках?

90 300

Вот его знаки:

  • Дозирующий выход располагается на чердаке, обратный - в подвале или под землей;
  • Каждый стояк представляет собой перемычку между собой и отключается в двух местах - снизу и сверху;
  • Розлив корма устроен с небольшим наклоном;
  • В верхней части впускного отверстия имеется расширительный бак с вентиляционным отверстием.Часто сброс ведут через все этажи в подвал, к лифту или как можно ближе к нему.

Где находятся вентиляционные отверстия в системе отопления с верхней заливкой?

Воздухоотводчики выполняются такими же воздухоотводчиками на расширительном бачке. Сливной выход в подвал облегчает запуск отопления в начале сезона, но и без него несложно.

Опция 4: вентиляция расширительного бака

Вот инструкции по приведению системы верхнего заполнения в рабочее состояние:

  1. Медленно (во избежание гидравлического удара) заполнять систему отопления, приоткрывая пирог (между элеваторным и узлом отопительного контура) краном на подаче или обратке;
  2. Когда система отопления заполнится, полностью откройте второй вентиль;

  1. Через 5-10 минут откройте воздухоотводчик на расширительном бачке и подождите, пока из него вместо воздуха пойдет вода.

Вариант 3: открытая система отопления частного дома

Открытая система работает при давлении, равном высоте водяного столба между нижней и верхней точками контура.

Заливка размещена с постоянным уклоном и в ее верхней точке установлен открытый расширительный бак.

Он сочетает в себе несколько функций одновременно:

  • Сам расширительный бачок, компенсирующий увеличение объема теплоносителя при нагреве;
  • Клапан предохранительный, снижающий избыточное давление при закипании теплоносителя в теплообменнике котла;
  • Авиатор.Весь воздух нагнетается в верхнюю часть контура, в расширительный бачок, а затем в атмосферу.

Конечно, такая схема требует дополнительных вентиляционных отверстий, например, рыбного зонта. Однако их можно оборудовать отдельными нагревателями, установленными над бутылью: краны Маевского позволят удалить воздух из радиатора и заставят воду циркулировать через оба его коллектора.

Сценарий 4: закрытая система отопления частного дома

Автоматический воздухоотводчик обычно устанавливается в контуре принудительной циркуляции, работающем при избыточном давлении.Он входит в группу безопасности котла и устанавливается на выходе из его теплообменника.

Некоторые котлы оснащены собственной группой безопасности, расположенной внутри корпуса.

На фото котел, в корпусе которого установлены предохранительная группа и расширительный бак.

Все нагреватели, расположенные над розливами, дополнительно оснащаются собственными автоматическими воздухоотводчиками или кранами Маевского.

Воздухоотводчик абсолютно необходим только в случае бокового или диагонального подключения радиатора. Двустороннее нижнее подключение обеспечивает работу воздушной батареи. В верхний коллектор вытесняется воздух, по нижнему циркулирует вода, секции прогреваются по всей высоте за счет теплопроводности металла.

Особый случай

Вместе с воздухоотводчиком в закрытых автономных системах используется еще одно устройство - воздухоотделитель для отопления.Его функция заключается в удалении мелких пузырьков воздуха, насыщающих охлаждающую жидкость и способствующих коррозии. стальные трубы, эрозия ротора циркуляционного насоса и теплообменника котла.

Удаление воздуха из воздушной камеры сепаратора осуществляется нашим старым другом - автоматическим воздухоотводчиком.

За сбор пузырьков воздуха может отвечать следующее:

  • Так называемые PALL-кольца;

  • Решетки из нержавеющей стали или меди.

Цена самых дешевых сепараторов для диаметра подключаемого трубопровода 20 мм начинается примерно от 2000 рублей, а польза от них довольно сомнительная. На мой взгляд, в автономной системе отопления можно обойтись без этих устройств.

Сепаратор Flamcovent на 1" трубопровод. Цена розничная - 5550 руб.

Применение

Поэтому мы успешно изучили причины воздушных пробок и способы удаления воздуха из системы отопления.Обычно дополнительную информацию читатель найдет в видео в этой статье. Я жду ваших комментариев. Удачи, товарищи!

Воздух в батареях мешает циркуляции теплоносителя и снижает теплоотдачу через радиаторы. Поэтому принято стравливать (стравливать) воздух из аккумулятора. Как это сделано? Об этом вы можете узнать из нашей статьи. Ниже по тексту рассмотрим процесс снятия заглушек с систем отопления с одноконтурной, двухконтурной и коллекторной разводкой.

Особенности устройства электропроводки

В современных домах существует три вида схем подключения:

В одноконтурной схеме все радиаторы «натянуты» на нити отопительного контура и образуют поистине огромный радиатор. Двухконтурный вариант – укладка двух ниток с батарейным вкладышем. Схема коллектора основана на подключении каждого элемента к котлу через коллектор (коллектор).

В результате вилка в одноконтурной цепи может заблокировать всю цепь.Эта проблема не грозит двухконтурным и коллекторным вариантам. Но если в воду попадет пузырек воздуха, один из радиаторов перестанет обогревать помещение.

Следовательно, эту блокировку необходимо удалить со всей проводки. И чем раньше, тем лучше. Как это делается, вы узнаете ниже по тексту, где мы разберем самые эффективные способы отвода пробок из труб и ТЭНов.

Продувка одноконтурной системы

Чтобы удалить воздух, выполните следующие действия: выключите насос; добавить воду, увеличивая напор; включить насос.Поток охлаждающей жидкости поднимет пузырь и перенесет его в расширительный бачок. А если в вашем доме есть открытый расширитель, то засоры сразу попадут в атмосферу.

Если в разводке нет насоса, вместо него можно использовать бойлер. Он должен нагреть теплоноситель до максимальной температуры, и тогда пузырек воздуха выйдет из воды под напором тепловой циркуляции.

В закрытых однопроводных линиях принято вставлять отдельный вывод для проводки с вентилем, на конце которого находится самая высокая точка проводки.Благодаря этому выпускному отверстию вы можете выпустить воздух, открыв клапан. При этом, если заглушка не отходит сразу от труб и радиаторов, придется повторить манипуляции с насосом и вентилем подачи воды на отопление из водопровода.

Кроме того, неплохо было бы посадить в крайний радиатор, из которого выход ведет на обратку котла, узел Маевского или обычный шаровой кран. Как показывает практика, лампочка чаще всего скапливается именно на вершине последней батареи однопроводной проводки.

Как удалить воздух из двухконтурной проводки?

Для устранения засоров нужно прикрутить кран Маевского к радиатору заранее, еще на этапе установки. Этот клапан специально разработан для удаления воздуха из радиаторов. А без него снять пробку будет очень сложно.

Ну а процесс устранения засоров в системе отопления следующий:

  1. 1. Открыть кран на вводе воды из отопительного водопровода.
  2. 2. Поставьте 5-литровое ведро под каждый слив.
  3. 3. Открываем все краны Маевского.
  4. 4. Ждем, пока из канализации пойдет только вода.
  5. 5. Закройте краны, закройте кран и вылейте воду из ведер.

Напор водопроводной воды удаляет пробку, проталкивая ее через открытый кран Маевского. И если между сливом и воздушным пузырем будет немного жидкости, она просто стечет в замененное вами ведро. Ну а после того, как только вода потечет из слива, можно его закрыть и перекрыть подачу воды из источника воды.

В этом случае нет необходимости включать котел или насос. Необходимое давление создается только гидравликой. Кроме того, в замкнутых контурах перед открытием крана на линии подачи жидкости из водопроводной сети опустить заглушку расширительного бачка, снизив давление в трубах и радиаторах.

Как удалить шлюз из системы коллектора?

Прокачка пробок коллекторной системы отопления возможна только при наличии тех же кранов Маевского.Они попадают в свободный верхний угол ТЭНа при сборке. Кроме того, коллекторная конструкция очищается от заторов практически так же, как и двухконтурные трубы отопления.

Для этого подставьте ведро под кран на радиатор, закройте кран на обратке, отключите ТЭН от котла и подайте воду из водопровода в трубы. Давление воды будет давить на пузырь и выталкивать его через отверстие в открытом сливе. А забитая обратка не даст колбе попасть в котел.

В этом случае из аккумулятора может вытечь приличное количество воды, поэтому ведро под краном должно быть не менее пяти литров. И, скорее всего, из канализации в самом начале будет вытекать вода, а затем воздух. Поэтому торопиться и перекрывать кран не стоит.

Устранив засор водонагревателя, перекрыть подачу воды в трубы и открыть обратку на соответствующем коллекторе. После того, как это будет сделано, можно включать котел и насос.

Как найти пузырек воздуха в системе отопления?

Воздушное пространство можно определить с помощью тактильных ощущений или слуха.В первом случае вы обходите все радиаторы (по ходу движения теплоносителя) и прикасаетесь к ним рукой сверху и снизу. Если один из аккумуляторов окажется холоднее предыдущих, скорее всего проблема накопилась именно в нем. Поэтому кран Маевского надо открыть именно на этой батарее, отключив (по возможности) ее от обратки.

Пробку иногда можно узнать по звуку. Аккумулятор, частично заполненный воздухом, еще работает, но циркулирующая внутри него охлаждающая жидкость издает характерный ропот.И если вы слышите эту "струйку" в помещении, просто идите на звук и найдите проблемный радиатор.

Тем более, что нечастые стоны и скрипы в трубах никак не связаны с пробками. В большинстве случаев они сигнализируют о возможных перепадах давления или гидроударах в клапане. Это явно не очень хорошо, но к шлюзу это не имеет никакого отношения.

Большую часть времени никаких проблем. Но иногда в доме внезапно становится холодно или из радиатора доносится странный шум.Что бы это могло быть? К сожалению, в данном случае в системе отопления есть воздух, а значит нужно стравливать воздух оттуда. Сегодня вы узнаете, как это сделать без крана Маевского.

Легкость батареи: что это такое и как определить

Что такое воздухопроницаемость батареи отопления? Этим термином обозначают скопление воздуха, чаще всего в верхней части радиатора. Такая ситуация становится проблемной и довольно распространенной для тех, кто живет в многоэтажках на одном из последних этажей.Причин этой проблемы может быть несколько:

  • Ведение ремонтных работ на участке/прилегающих этажах. В том случае, если работы проводились в жилом помещении с трубами отопления, велика вероятность попадания в систему небольшого количества воздуха.
  • Имеется утечка охлаждающей жидкости в одной из секций (значит, необходимо немедленно проверить систему для устранения течи).
  • Особенность системы теплого пола.Проблема воздушности системы действительно частая картина при наличии системы теплого пола, особенно если она имеет сложную схему и множество ответвлений.

Чугунная батарея

  • Высокотемпературная вода содержит воздух и чем чаще она обновляется в системе, тем больше вероятность выхода из строя.
  • Если появление воздушной «пробки» по времени совпадает с запуском общетепловой сети, то более вероятно, что этот запуск системы вызвал циркуляцию воздуха.

Совет. Если вы живете в частном доме, то, в принципе, не стоит слишком беспокоиться о циркуляции воздуха в системе (если она небольшая), Дело в том, что в частных системах отопления, чаще всего, теплоноситель меняется крайне редко , что означает, что воздух должен выйти сам в течение нескольких дней.

Определить наличие воздушной «пробки» достаточно просто. Например, если температура воды в батарее резко падает или батарея становится лишь частично холодной, она может даже начать пузыриться — все это признак воздушности.

Выпуск воздуха без крана Маевского

Большинство бытовых радиаторов имеют специальное устройство, максимально облегчающее вентиляцию – или автоматический клапан.

Но вопрос, что делать, если на аккумуляторе такого аппарата просто нет? Если у вас перед глазами именно такое изображение – скорее всего, они установлены у вас дома. На такие аккумуляторы довольно часто устанавливается простая вилка, которая накручивается на окрашенный кабель. Кроме того, его еще и покрывали слоем краски при покраске батарей отопления.

Журавль Маевского

Трудно снять для доступа к охлаждающей жидкости системы. По этой причине самым простым выходом из ситуации можно считать обращение к соседям с верхнего этажа дома (у них наверняка будет кран Маевского на батарее). А если, например, соседи уехали или вы сами арендатор верхнего этажа и крана нет? В этом случае придется воспользоваться «дедушкиным» методом прокачки системы отопления.

Итак, вам нужно иметь умывальник, ведро и много денег. Также (голыми руками этот «барьер» не взять) вам понадобится разводной ключ и растворитель для краски, чтобы снять колпачок. Иначе вы просто не сможете сдвинуть вилку с «слепой» точки.

Итак, сначала нанесите растворитель на место установки заглушки и подождите 15 минут, затем осторожно начните водить разводным ключом по резьбе до тех пор, пока заглушка не начнет скользить.Вы услышите, как воздух начинает сочиться. Когда звук прекратится (признак нехватки воздуха), обмотайте штекер слоем «фумки» и верните на место. При необходимости можно немного подкрасить место соединения вилки с аккумулятором.

Совет. Перед началом работы желательно закрыть стояк для безопасной работы, иначе при достаточно резком рывке вы полностью отвинтите пробку и остановить воду из батареи не получится.

Вы узнали, как быстро и просто можно справиться с задачей проветривания радиатора при отсутствии крана Маевского.Удачи!

Установка крана на аккумулятор: видео

.

Как работает автоматический воздухоотводчик. Применение диффузоров в системах отопления

Автоматический воздухоотводчик в системах отопления – это устройство, помогающее избавиться от лишнего воздуха. Обычно изготавливается из бронзы или нержавеющей стали.

Из чего состоит

Автоматический воздухоотводчик состоит из корпуса с присоединительным размером не более 15-16 мм. Это устройство легко прикручивается к радиатору в необходимом месте системы отопления общего помещения.Вместе с запорным клапаном можно также ввинтить воздухоотводчик.

Автоматический запорный кран прикручивается непосредственно к радиатору в систему отопления, а на него монтируется сам воздухоотводчик, который в свою очередь должен выдвигать специальный пластиковый флажок и открывать доступ ко всей системе отопления.

Необходим автоматический клапан, чтобы сапун можно было легко снять или заменить в случае неисправности. При откручивании сапуна флажок поднимается.Внутренняя пружина перекрывает утечку. Если вы вкрутите новый вентиль, клапан снова откроется, и вся система заработает.


Давайте посмотрим на схему и поймем, как работают автоматические вентиляционные отверстия. Теплоноситель устанавливается непосредственно в углубление, где находится пластиковый поплавок. Благодаря специальному флажку оказывает давление на подпружиненный шток. В результате открывается доступ во внешнюю среду.

Согласно этой схеме из системы отопления также выходит воздух.В том случае, если вода заполнит всю полость, поплавок начнет давить на шток и закрывать отверстие, пропуская при этом воздух. Этот принцип работы касается абсолютно всех воздухоотводов.

Неисправности сапуна

Нагрев зависит от качества всех компонентов. Если охлаждающая жидкость некачественная, игла начинает закоксовываться. В результате на ней образуются вещества, которые в воде диссоциируют на катионы металлов и анионы кислотных остатков. Из-за солей игла не закрывается полностью и начинает протекать.

В этом случае желательно открутить колпачок и тщательно очистить иглу от грязи. Обязательно удалите грязь с механизмов коромысла. После снятия всех частей сапуна течь обычно прекращается.

Еще одна проблема, которая часто возникает с вентиляционными отверстиями, это разрушение уплотнительных колец под крышкой. При такой поломке заметна утечка охлаждающей жидкости. Если вы заметили это, уплотнительные кольца пришли в негодность – их лучше заменить или намотать ФУМ-ленту на резьбу устройства.


Если уплотнительные кольца пришли в негодность, можно намотать ФУМ-ленту на резьбу станка.

Типы автомобильных дефлекторов

Все воздухоотводы принято делить на несколько групп:

  1. Прямой.
  2. Угол.
  3. Радиатор

Последние удобно использовать, если ваше отопление (вся система) не рационально сделано и вы замечаете, что в ней часто скапливается воздух.

В последнее время большой популярностью пользуется кран Маевского, хотя эти устройства не являются автоматическими.Кран Маевского принято устанавливать прямо на радиатор. С помощью такого крана очень удобно спускать лишний воздух – нужно всего лишь отверткой выкрутить винт.

Не забывайте, что для эффективного удаления воздуха необходимо делать определенный уклон при установке обогревателя. Его необходимо сделать таким образом, чтобы часть крана Маевского была немного выше.

В заключение отметим, что без вентов трудно обеспечить качественный обогрев.Не забывайте, что установка этих устройств – сложный процесс. Должен быть установлен в самой высокой точке системы отопления.

Это связано с тем, что там наиболее вероятно скопление воздуха и образование засоров в воздухе. Также не забывайте, что ниппель должен быть направлен строго вверх, иначе вентиляционный поплавок не будет работать должным образом и нагрев «перестанет работать».

Воздухоотводчик - Устройство для вентиляции системы трубопроводов.Он основан на поплавковом принципе. Поплавок поднимается, чтобы прижать иглу или вилку к розетке. Воздух из системы отопления или водопровода поднимается вверх, поплавок опускается, открывая выход. Как только воздух закончился, пловец снова поднялся и перекрыл выход. С тех пор эти продукты называются автоматическими вентиляционными отверстиями или воздушными клапанами. Воздушные клапаны в канализации тоже есть, но там у них другая функция.

Для чего нужен вентиляционный клапан? Дело в том, что воздух часто является непреодолимой преградой при протекании воды в водопроводе, а уж тем более в отоплении.Воздух может разморозить радиаторы или целые отопительные контуры радиаторов. Вода не течет там, где находится шлюз, она идет по пути наименьшего сопротивления, т.е. через другие радиаторы, другие контуры, оставляя нагревательные приборы с кондиционированием воздуха замерзать. Даже если половина радиатора заполнена воздухом, нагревается только та часть, через которую протекает охлаждающая жидкость. Если в котле есть воздух, неохлаждаемая часть теплообменника котла будет перегреваться, что может привести к его повреждению.Воздух в системе отопления губителен. Он расширяется намного быстрее и большее количество воды вызывает резкое увеличение давления. Это создает много проблем. Наиболее опасными местами для скопления воздуха являются верхушки радиаторов, других отопительных приборов, а также верхушки трубопроводов, образующих петли. Именно в этих местах и ​​следует устанавливать вентиляционные отверстия. Каждый нагреватель, коллектор, котел, гидрострелка должны иметь свой воздухоотводчик в высшей точке.Другое дело ручной или автоматический воздушный клапан, самое главное его наличие и регулярное обслуживание.

Многие люди хотят купить качественный аппарат ИВЛ, чтобы он прослужил долго. Да, качество играет большую роль, но не главную. Дело в том, что вне зависимости от качества сапуна он остается носибельным... Для их быстрой замены есть даже специальные монтажные вентили для дефлекторов, чтобы один можно было легко открутить, а другой вкрутить на его место. Самое главное – регулярно следить за своей эффективностью.Пробка может прикипеть, прилипнуть, застрять в вентиляционном отверстии и не дать вовремя выйти воздуху. А если упустить этот момент, можно остаться без тепла в доме.

Для радиаторов обычно используются ручные воздушники или краны Маевского. В редких случаях используются автоматические радиаторные изделия, но это бывает крайне редко. Обычно перед началом отопительного сезона сдувают все радиаторы и забывают о них до весны.Автоматические воздуховоды — другое дело. Их обычно размещают там, где много воздуха, где он постоянно скапливается и где сложно ежедневно выгонять воздух вручную. И это у котлов, на коллекторах и в самых высоких точках отопительных контуров.

Автоматический воздухоотводчик всегда входит в комплект группы безопасности котла вместе с манометром и предохранительным клапаном... Он всегда должен находиться в вертикальном положении, а выпускное отверстие не должно быть заблокировано. Если проем к ней находится в горизонтальном положении, то есть изделия с горизонтальным подключением.

Самые популярные венты Itap, Emmeti, Far, Oventrop в порядке возрастания цены и одновременного снижения популярности. Oventrop и Far отличаются отменным качеством, но их цена в несколько раз превышает их дешевые аналоги. Они служат в несколько раз дольше. Как тут повезло. Но несколько штук дешевых аналогов могут прослужить не одну дорогу.

Основная проблема проживания в городской квартире – это система отопления. Отопление – это достаточно сложная схема отопления различных производственных зданий и жилых помещений, в основе которой лежит регулярное поддержание комфортного микроклимата для проживания.

Перед началом отопительного сезона СМИ ежегодно предупреждают о необходимости выкачать воздух. В некоторых случаях причиной образования воздуха является выделение водорода в воду, вызванное специфическими химическими воздействиями. Но этой проблемы можно избежать, установив воздухоотводчики для систем отопления. Что это за устройства, как они работают и зачем нужны? Это будет обсуждаться позже.

Почему в системе воздух?

Воздух может попасть в систему отопления по разным причинам.

Наиболее распространенными из них являются:

  • при первоначальном заполнении системы водой;
  • из-за некачественных или изношенных уплотнительных элементов;
  • в связи с пополнением водой;
  • коррозия внутри труб;
  • нарушение правил монтажа при проведении и подключении Систем отопления и др.

Когда вода поступает в систему отопления, она содержит большое количество кислорода, который при нагревании расширяется, образуя воздушные пробки.Они, в свою очередь, понижают давление в системе и уменьшают скорость циркуляции воды. Итак, если в вашей квартире не установлены вентиляционные отверстия для систем отопления, вам необходимо выкачать воздух вручную. Если этого не сделать, помещение будет портиться и прогреваться неравномерно, что в свою очередь негативно скажется на комфорте проживания.

Views

Есть два типа дефлекторов:

  • ручной;
  • автомат.

Автоматические воздухоотводчики в системе отопления более практичны и удобны в использовании, так как не требуют вмешательства человека.Однако их стоимость будет выше, чем у ручных аналогов. Их следует устанавливать в местах, где вероятность воздушных помех наибольшая. Ручная установка производится на радиаторы.

Как они работают?

Принцип работы воздухоотводчика в системе отопления зависит от конструктивных особенностей этих устройств.

Ручные диффузоры (как несложно догадаться из названия) требуют вмешательства человека, а оборудование с автоматическим управлением можно просто установить и забыть о нем навсегда, потому что оно выпускает воздух, когда это необходимо.

Какие проблемы может вызвать вентиляция системы отопления?

Прежде чем мы обсудим, как установить воздухоотводчик в системе отопления, давайте сначала разберемся с основными проблемами, которые может вызвать воздух в трубах отопления и радиаторах. Воздух препятствует циркуляции воды в системе, что значительно снижает эффективность обогрева помещения. Кроме того, вентиляция будет вызывать вибрации, которые со временем могут привести к физическому повреждению системы отопления в местах сварки отдельных элементов.

Скопление воздуха в трубах вызывает ржавление и сокращает срок службы труб. Однако самой большой проблемой является разморозка системы, которая зимой может лишить нас тепла.

Конструктивные особенности

Ручные и автоматические диффузоры имеют схожие конструктивные особенности, за исключением некоторых отличий.


Оба типа устройств состоят из воздуховода и клапана, отвечающего за удаление воздуха из системы отопления. Чтобы выбрать тип оборудования для установки дома, нужно понимать, как работает ручной и автоматический воздухоотводчик.

Как работает автоматический зажим?

Так как же работает воздухоотводчик в автоматической системе отопления? Если воздуха в трубах нет, поплавок поднят, а игольчатый клапан находится в закрытом положении. При образовании пробки поплавок опускается, в результате чего коромысло открывает клапан, происходит выпуск воздуха. Когда весь воздух выйдет, поплавок возвращается в исходное положение, закрывая клапан.

Как работает ручное крепление

Ручные воздухоотводчики для систем отопления (цена которых ниже, чем у автоматических и начинается от 200 рублей) имеют более простую конструкцию, но принцип работы остается прежним.При вращении регулятора клапан открывается, выпуская скопившийся воздух из труб. Поворот в обратную сторону переводит клапан в закрытое положение.

Если в вашей квартире система отопления открытого типа, то из нее выпускается воздух из расширительного бака... Сложности могут возникнуть, если в системе отопления установлен насос, который заставляет воду циркулировать по трубам. В этом случае рекомендуется установить устройство для ручного или автоматического прокачивания.Но где разместить диффузор в системе отопления?

Если вы приобрели ручной блок, установите его непосредственно на радиаторы. При этом его рекомендуется устанавливать на все радиаторы, так как именно в них чаще всего происходит приток воздуха. При использовании автоматических устройств, лучшее место? для установки это самая высокая точка в системе отопления. Это связано с тем, что образовавшийся воздух будет подниматься ровно наверх, где через воздушник будет удаляться из системы.

Конструктивное исполнение

Существует несколько типов форточек, отличающихся по конструкции.


Они могут быть прямыми, угловыми, вертикальными или горизонтальными. По принципу действия это оборудование делится на шариковое и игольчатое.

Некоторые люди, желающие сэкономить на отоплении в своем доме, устанавливают не воздухоотводчики для систем отопления, а просто краны. С их помощью можно не только спустить скопившийся в трубах воздух, но и слить стоячую воду.А вот краны в наше время можно встретить очень редко, ведь большинство людей предпочитают устанавливать именно воздухоотводчики, уже ставшие неотъемлемой частью системы отопления, ничем не хуже ТЭНов и радиаторов. Именно вентиляционные отверстия отвечают за поддержание системы отопления в рабочем состоянии.

Установка автоматических устройств

Эффективное и надежное отопление дома зависит от правильной установки водосточных труб.


Эта работа несложная, поэтому с ней справится любой, даже если он никогда раньше не занимался подобным.Но здесь важно иметь представление о порядке установки. Так как же происходит установка автоматического воздухоотводчика в системе отопления?

Как уже говорилось ранее, для их установки выбирайте те места, где наиболее вероятно образование запора. К таким местам относятся самые высокие точки отопительных приборов, коллекторов и отопительных контуров. Здесь есть один важный нюанс: форточки необходимо монтировать строго в вертикальном положении. Если по каким-то причинам это невозможно, придется приобрести детали с горизонтальным выпуском.

Вот мы и разобрались, как правильно установить воздухоотводчик в системе отопления с автоматическим опусканием. Теперь поговорим об установке ручного разветвителя.

Установка мобильного устройства

Для старых радиаторов, используемых в системах центрального отопления, установка автоматических воздухоотводчиков будет не лучшим решением... Это утверждение верно как минимум по двум причинам. Во-первых, такие системы отопления эксплуатируются много лет, в течение которых их, как правило, ни разу не чистили.


Во-вторых, в них очень часто образуются воздушные пробки, поэтому устройства с автоматическим управлением слишком быстро изнашиваются и выходят из строя. Поэтому в квартирах со старым центральным отоплением лучше всего использовать ручные приборы.

Как установить воздухоотводчик для системы отопления с ручным управлением? Это довольно просто. Прежде всего, в самой верхней точке радиатора просверливается отверстие, в которое затем нарезается резьба и вкручивается кран Маевского. Весь процесс не занимает много времени и сил, поэтому с ним справится любой.Стоит отметить, что воздухозаборник следует монтировать на каждом радиаторе, где чаще всего образуются шлюзы, которые необходимо отключить.

При выборе ручных диффузоров обратите внимание на их маркировку. Если они есть в системе отопления, то стоит покупать модели МС-140 или ОМЕС. Они способны выдерживать высокие температуры, до 150 градусов.

Как прочистить систему отопления?

Мы уже разобрались с последствиями, к которым может привести образование воздушных пробок в трубах и радиаторах, а также рассказали о том, как устанавливаются форточки в системах отопления.Теперь осталось только выяснить, как воздух выходит через дефлекторы.

Первым делом необходимо проверить систему отопления на герметичность. Если таковые обнаружены, вы должны их устранить. Если в системе используется принудительная циркуляция, необходимо проверить исправность водяного насоса и принять профилактические меры. Если все в порядке, может начаться кровотечение.

Эта процедура выполняется в следующей последовательности:

  1. Электричество не имеет энергии.
  2. Нагреватель отключен и подача воды в систему отопления прекращена.
  3. Диффузор открывается на максимум, после чего вы услышите характерное шипение, сопровождающее выход воздуха из системы.
  4. Стоячая вода сливается до тех пор, пока она не станет прозрачной и свободной от пузырьков воздуха.


После удаления из системы всего воздуха заполните ее водой. Первым делом заливаем водонагреватель, а уже потом радиаторы и трубы.Не лишним будет добавить в воду специальное вещество с антикоррозийными свойствами. Это позволит значительно продлить срок службы системы отопления и сэкономить на ее частичной или полной замене.

Если в процессе работы обнаружено, что система отопления забита, ее необходимо прочистить. Для этого лучше использовать специальные химические средства, которые успешно справятся с любыми засорами. Купить их можно в любом магазине, специализирующемся на продаже отопительного оборудования и сопутствующих товаров.

Воздух в системе отопления даже не плох, он критичен и негативно влияет на эффективность обогрева вашего дома. И самое неприятное, что он постоянно образуется в трубах. Поэтому его удаление — бесконечный процесс. Это значит, что человеку приходится либо постоянно стравливать его вручную краном Маевского, либо автоматически, что гораздо привлекательнее. Именно для этого и создано такое устройство, как автоматический воздухоотводчик, которому и посвящена данная статья — вместе со страничкой стройсоветы.org, мы разберемся в его устройстве, узнаем о разновидностях и принципах работы и расскажем, как и где он устанавливается.

Автоматические воздухоотводчики на фото системы отопления

Автоматический воздухоотводчик: принцип действия

Вы, наверное, сильно удивитесь, если я скажу, что автоматический смеситель Маевского работает почти по тому же принципу, что и бачок унитаза - в обоих устройствах большую часть работы выполняет поплавок. В случае с унитазом движение поплавка закрывает и открывает игольчатый клапан, через который протекает жидкость, а в случае автоматического сдувания через игольчатый клапан газ выдувается из системы отопления.По сути, в такой компоновке у клапана всего два рабочих положения — поплавок вверху и поплавок внизу.

Все отлично, все работает и воздух продувается автоматически - больше не нужно вручную контролировать этот процесс. Есть правда одно "но" - вся эта система работает только при вертикальном положении поплавка, т.е. самого автоматического воздушного клапана, что не всегда возможно в системе отопления. В принципе, это не проблема, потому что, разобравшись в этой ситуации, производители таких устройств быстро нашли выход, и в результате этого поиска появились альтернативные конструкции — так сказать, разновидности.

Типы автоматических пневматических самосвалов

Всего существует три вида этих устройств - при этом работа автоматического воздухоотводчика, а точнее его принцип, остается неизменной. Во всех случаях используется один и тот же игольчатый клапан и один и тот же поплавок, открывающий и закрывающий его - отличие только в положении корпуса относительно патрубка, т.е. резьбовое соединение.

Это и все варианты автоматического воздушного клапана для систем отопления.На самом деле больше и не нужно, потому что вне зависимости от разных условий установки один из них все равно будет работать.

Что лучше: автомат Маевского

или ручной кран

Какой бы привлекательной не выглядела работа автоматического воздухоотводчика, какие бы выгоды он не сулил, все же есть обстоятельства, говорящие не в его пользу. Или хотя бы говоря об экономической бесперспективности установки машины. Таких обстоятельств немного, но они встречаются.

Почему такие различия, спросите вы? Все достаточно просто – автоматический воздухоотводчик стоит как минимум в 10 раз дороже крана Маевского. Так что, если нет особой необходимости, можно воздержаться от лишних трат. Кстати, совсем забыл сказать - воздухоотводчик можно использовать любой, автоматический ручной режим... Для этого он дополнительно оснащен катушкой - достаточно нажать на ее внутренний штифт спичку или что-то тонкое и воздух пойдет побег.В качестве альтернативы, если его нет, потечет немного воды.

Воздушный клапан в системе отопления – это устройство, позволяющее удалять скопления воздуха из системы отопления. Автоматический или механический клапан является обязательным элементом трубопроводной системы (рис. 1).

Рис. 1

Каждое отопительное устройство замкнутого цикла производит газы. Воздух, кислород и водород составляют эти выбросы в воздух в системе отопления. Они должны периодически выходить из системы для нормальной работы в дальнейшем.Если периодически не выпускать газы из отопления, скопление воздуха будет неприятно проявляться шумом, плохой циркуляцией теплоносителя. Как следствие, плохой обогрев помещений, коррозионное разрушение труб и других металлических элементов.

Опции воздушного клапана

Воздушный клапан системы отопления находится в контакте с водой, поэтому его материал должен быть стойким к износу и коррозии. Этот элемент может быть чугунным или пластиковым с длительной службой не менее десяти лет.

Только два клапана могут выпускать воздух на 100 %:

  • автоматический;
  • механический (ручной) - кран Маевского (рисунок 2).

Старый дедовский способ проветривания радиатора таков: ключом, откручивался специальный вентиль на аккумуляторе, вместе с воздухом выходила ржавая вода, а потом вентиль закручивался. После восстановления герметичности отопительные приборы восстановили свои функции. Клапаны удаляют воздух, выбрасывая его через специальные отверстия.Эти отверстия открываются при наличии воздуха и закрываются при выходе воздуха.

Рис. 2

Откуда берется воздух?

Воздушные массы попадают в систему отопления разными путями:

  • при заполнении водой отопительных приборов;
  • при редактировании не совсем корректно;
  • вода уже поступает в воздуховоды.

Водород, как примесь других газов, содержится и в воде с максимально сниженным углеродо-газовым составом.

Автоматический клапан

Автоматический клапан (рис. 2) представляет собой разновидность поплавка, который свободно перемещается. Этот элемент способен защитить систему от нежелательных газов в автоматическом режиме, без вмешательства человека. Его эксплуатация позволяет восстановить трубопроводную систему после аварии, вызванной гидравлическим ударом.

Рис. 3

Автоматический воздушный клапан для отопления работает просто по законам физики. Поплавок (автоматический клапан) находится в системе отопления и играет роль удержания шпильки.При скоплении воздуха автоматический клапан открывает заслонку, сдувает воздух и возвращается в исходное положение.

При заполнении системы отопления теплоносителем, когда в самом клапане нет воды, поплавок находится в самой нижней точке, позволяя воздуху быстро выходить. Если вентиляция не требуется, вы можете предотвратить это: закрутите верхнюю заглушку. При использовании системы этот штекер нельзя вставлять, его необходимо вытащить.

В местах, особо опасных по скоплению воздуха (точки, не контролируемые вручную), устанавливаются автоматические элементы обратного действия.Автоматика нужна в следующих местах:

  • в котлах;
  • в коллекторах;
  • по вертикали;
  • в гребенке, сепараторе.

Клапан ручной

В конструкцию такого элемента входит игла, которая открывает и закрывает отверстие для выхода воздуха. в отличие от автоматического элемента, механический клапан требует вмешательства человека. Контроллер открывается и закрывается вручную.

О том, что воздух полностью вышел из системы, свидетельствует капля.горячей воды . Появление охлаждающей жидкости означает, что регулятор необходимо вернуть в нормальное положение. Этот метод удаления воздуха очень эффективен, но требует вмешательства человека.

Поскольку воздух намного легче воды, он может появиться в любом месте отопительного контура. Существуют закрытые и открытые системы. Во втором варианте проблема с воздухом решается установкой расширительного бака.

Автоматический или ручной воздухоотводчик горизонтальный, вертикальный, угловой, прямой и т. д.помогает контролировать систему, предотвращая ее износ и поломки.

.

Как слить воду из труб на зиму. Как пользоваться системой отопления с газовым котлом

Слить воду из системы отопления, что может быть проще? Подсоедините сливной шланг, откройте кран и вылейте воду. Между тем неправильно выполненная операция по сливу воды из контура чревата неприятными последствиями. В автономных системах отвод воды обычно не затруднен, в отличие от очертаний многоквартирных домов? Ведь ошибки, возникающие в результате незнания основных правил, приводят к образованию неприятных ситуаций.Например, можно вылить воду соседям снизу.

При любом вмешательстве в контур отопления, связанном с заменой его компонентов, необходимо слить воду из системы отопления, так как на системе, заполненной водой, проводить работы невозможно.

Основной перечень работ, требующих удаления теплоносителя из трубопроводов и батарей, следующий:

  • замена ТЭНа;
  • устранение течи;
  • профилактика, дезактивация;
  • замена теплоносителя.

Слив охлаждающей жидкости из автономной системы

Процесс удаления воды из труб и батарей автономной системы отопления частного дома не требует согласования и согласования. Что делать дальше и как слить воду из системы отопления, рассказано ниже.

Необходимо соблюдать следующие простые правила:

  1. отключить котел (любого типа) и дождаться его остывания;
  2. перекрыть клапан подпитки холодной водой;
  3. открыть воздушные клапаны (для закрытой системы).

В правильно установленной системе в самой нижней точке системы имеется дренажный клапан. Обычно он находится на обратке рядом с котлом. Подсоедините шланг к сливному клапану, через который вода удаляется из контура. После того, как вода будет полностью удалена, можно приступать к выполнению той цели, ради которой слили охлаждающую жидкость. Если имеется, вода может быть удалена из трубопровода только путем подключения компрессора к входному отверстию для вытеснения давления воздуха.

Однако часто возникают ситуации, когда полный дренаж не требуется.Например, замена или ремонт отдельного аккумулятора. Ответ на вопрос – как слить воду с батареи отопления – прост, если конструкция системы тщательно продумана и установлена. Для того чтобы эту операцию можно было провести легко и быстро, даже при оформлении контура необходимо обеспечить возможность отключения радиатора от системы и без вмешательства в ее работу.

Допустим все рекомендации соблюдены, гидроаккумулятор отключен от системы запорной арматурой на нем, но как слить воду из радиатора, если в нем очень большое количество воды, тем более.Поэтому необходимо установить достаточно большую емкость для сбора стекающей воды при отключении радиатора от контура. Если домовладелец не имеет необходимых навыков или не понимает, как слить воду из системы отопления, лучше пригласить специалиста по отоплению.

Дренажные воды из систем отопления многоэтажек

Если квартира находится в многоэтажном доме, эта операция усложняется несколькими факторами. При проведении ремонта или модернизации системы отопления необходимо произвести слив воды из стояка.Для этого нужно договориться с фирмой, эксплуатирующей отопление вашего дома. Каждый житель должен знать, где согреться в случае проблем. Услуга канализации платная, а в отопительный сезон очень дорогая и почасовая. Поэтому работы лучше планировать на летний период, когда теплоноситель сливается, но следует получить разрешение на проведение работ и перекрытие стояка.

Замена обогревателя в многоквартирном доме

Если нужно просто поменять радиатор в ремонте, нужно знать, как обрезать радиатор, приходится каждому владельцу квартиры.Если система дома была установлена ​​на совесть, такой шанс точно есть.

Перекрывая запорную арматуру на входе батареи, которая перекрывает попадание воды в радиатор, но не прекращает циркуляцию воды в системе отопления, можно приступать к замене батареи.


Дальнейшее действие зависит от наличия выпускного клапана. Если да, то вода сливается через кран, но чаще нет, поэтому слив производится при отсоединенной подводящей или выхлопной трубе. Нужно заменить емкость с водой, чтобы она не заливала соседей.

Знание того, как отключить радиатор, также необходимо для предотвращения различных аварийных ситуаций, таких как сильная утечка из-за повреждения радиатора. Телефон организации, с которой можно связаться по поводу отопления, должен быть сразу в случае возникновения чрезвычайной ситуации, это нужно знать каждому собственнику.

При использовании должен быть установлен байпас. У каждого владельца квартиры должно быть четкое и точное понимание, как в этом случае отключить батарею отопления.

С этой контурной схемой выполняются следующие шаги:

  • перепускной клапан полностью открыт;
  • запорные краны на кране с обеих сторон закрыты.

После выполнения этих операций можно приступать к снятию радиатора с системы.

После замены батарей, герметизации разъемов и затягивания стопорных гаек впускной и выпускной язычки постепенно открываются.

Открывает клапан Маевского и закрывает байпас.Медленное наполнение батареи предотвращает гидравлические удары, а воздух из батареи сбрасывается через клапан Маевского до появления воды. Это означает, что кран заполнен жидкостью, воздух удален, и запорные клапаны на кране могут быть полностью открыты.

Некоторые проблемы с нагревом, не требующие слива

Чаще всего проблемы с отоплением возникают из-за того, что в системе отопления по разным причинам не циркулирует вода.

Причин много, самые распространенные из них:


Многие нарушения в системах отопления взаимосвязаны, например, бурлит вода в трубах отопления.Это явление может вызывать дискомфорт и неприятные ощущения – радиаторы в доме шумят. Звуки, которые может издавать отопительная система, каждый человек воспринимает по-разному. Кому-то кажется, что отопление булькает, а другой видит эти звуки как жужжание. К неприятным шумам можно отнести стук в радиаторы при работающей системе.

Шумы в отопительных контурах явление того же порядка, и причин их возникновения достаточно много:


Перечисленные причины являются наиболее распространенными.В любом случае, если в системе отопления появились различные неприятные шумы, которых раньше не было, нужно тщательно проверить и проанализировать работу схемы. После определения места неисправности ее необходимо устранить. Если же самостоятельно найти и устранить неисправности не удается, следует обратиться к специалистам.

Казалось бы, слить воду из системы отопления проще? Ведь нужно всего лишь подсоединить сливной шланг к аккумулятору и открыть воду.Однако неправильно выполненная операция может привести к самым неприятным результатам, особенно при возникновении непредвиденных ситуаций в квартирах, где можно просто облить водой всех соседей. Правила удаления жидкости из системы отопления мы обсудим в этой статье.

Правильное подключение теплоносителя в квартире

Вмешательство в работу системы отопления должно иметь место только тогда, когда такие действия необходимы для нормальной работы связи, предотвращения или устранения поломок.Например, невозможно заменить радиатор в помещении, не слив предварительно жидкость. Кроме того, необходимо удалить жидкость из труб в случае протечки, загрязнения системы и при необходимости заменить теплоноситель на новый.

В автономной системе отопления дома слив самый простой. Для выполнения таких работ не требуется специальных разрешений и согласований, так как даже возникновение непредвиденных ситуаций в этом случае не может причинить серьезного вреда людям.Для замены теплоносителя выполняем следующие работы:

  1. 1. отключаем котел отопления;
  2. 2. дождаться полного остывания воды в системе;
  3. 3. перекрыть кран подачи холодной воды;
  4. 4. открыть специальные воздушные клапаны, которые обязательно присутствуют в закрытых коммуникациях.

Современные тепловые сети имеют сливные краны, которые располагаются в самой нижней точке системы – обычно на обратке возле котла. После выполнения действий, описанных выше, подсоедините к этому крану шланг, через который можно будет сливать воду из контура.Когда в теплосети не осталось теплоносителя, можно приступать к ремонту коммуникаций, замене ее поврежденных элементов или выполнению других работ, для которых выполнялся дренаж.

Правильно слить воду из труб и батарей автономной системы сложнее, если в доме есть «теплый пол». В этом случае для удаления теплоносителя необходимо подключить к входу сети компрессор, который поможет вытеснить воду из труб напором воздуха. Хотя не всегда нужно полностью сливать воду из системы.Например, если в доме необходимо заменить только одну батарею отопления, сливать теплоноситель можно только из нее, конечно, если конструкция системы и функции монтажа позволяют это сделать.

Крайне желательно предусмотреть возможность слива воды из конкретного радиатора путем установки вентилей и кранов.

Больших проблем нет, во избежание смены охлаждающей жидкости при выполнении описанных рекомендаций необходимо заранее подготовить подходящую тару.В него должна поместиться вся жидкость из автономной системы отопления без остатка. В некоторых случаях можно просто использовать длинный шланг, вытянутый от сливного крана отопления на улицу. Однако чем длиннее шланг и чем он старше, тем больше вероятность протечки при ремонте тепловой сети.

Слить теплоноситель из системы отопления в многоквартирном доме гораздо сложнее. Если вам необходимо вывести воду из коммуникаций с целью ее улучшения, то придется разгрузить от теплоносителя весь стояк, проходящий через все квартиры, расположенные в одном стояке.Такой ремонт требует предварительного согласия компании, осуществляющей теплоснабжение многоквартирного дома.

Услуга по сливу воды из стояка платная, выполняется работниками ответственной организации, ее стоимость зависит от времени ремонта. Самые дорогие сливы зимой в отопительный сезон и самые дешевые летом. Поэтому необходимо заранее планировать модернизацию и обслуживание ТЭНов.

Как заменить радиатор - порядок разборки в многоквартирном доме

Проще всего заменить радиатор в относительно новых квартирах, где правильно проведены инженерные коммуникации и строители могут слить жидкость из системы, не затрагивая весь стояк.Для замены радиатора в такой квартире сначала закрывают запорную арматуру на вводе батареи, тем самым прекращая поступление воды в некоторые участки теплосети, но не прекращая циркуляцию жидкости в целом. Дальнейшие действия по работе теплоносителя зависят от того, предусмотрены ли в конструкции системы выпускные клапаны на радиаторах. Если есть краны, просто подсоедините шланг и слейте жидкость в большую емкость.

С однотрубным отоплением надо работать иначе.Во-первых, нужно открыть перепускной клапан, который является резервным путем для охлаждающей жидкости, которая используется для замены радиатора. Только после открытия перепускного клапана можно перекрыть клапаны с обеих сторон самой батареи.

Далее можно приступать к отключению радиатора от тепловой сети дома. После установки новой батареи взамен поврежденной проверьте герметичность соединения, проверьте затяжку крепежных гаек и только после этого постепенно открывайте вентили на входе и выходе из радиатора.Наконец, можно открыть клапан Маевского и медленно перекрыть байпас, чтобы радиатор заполнялся постепенно. Медленное заполнение системы предотвратит гидроудары, а воздух из батареи будет выпускаться через клапан Маевского. Кран можно перекрыть, когда через него начнет течь вода.

Решаем проблемы с тепловой сетью

Проблемы с инженерными коммуникациями возникают довольно часто, но чтобы наладить теплоснабжение, не всегда нужно удалять теплоноситель из труб.К наиболее частым проблемам в работе отопления относятся:

  • попадание воздуха в систему;
  • загрязнение;
  • недостаточный диаметр трубопроводной системы;
  • циркуляционный насос малой мощности;
  • без обратных клапанов в сложных сетях;
  • допущение различных ошибок при монтажных работах.

Проблемы в теплосети часто взаимосвязаны. Например, шум воды в трубах может быть вызван как попаданием в трубы воздуха, так и плохой герметизацией стыков из-за наличия протечек.Чтобы система обеспечивала квартиру необходимым количеством тепловой энергии и не доставляла неудобств пользователям, ее необходимо постоянно проверять. Отслеживайте качество соединения, стравливайте воздух через краны Маевского, а если не получается найти проблему самостоятельно и не избавиться от нее – обратитесь за помощью к профессионалам.

Своевременный вызов специалистов, при обнаружении малейших признаков проблем в режиме отопления, позволит избежать серьезных неисправностей, избавит от необходимости тратить деньги и время, получать разрешение на слив воды из стояка и согласовывать работу с ответственными органами.

С наступлением первых холодов у многих владельцев частных домов и приусадебных участков возникает необходимость слива воды из труб водопроводных и отопительных систем. Многие думают, как слить воду из труб своими руками, считают это очень сложным, и необходима помощь специалистов. На самом деле, вы можете сделать это сами.

При подготовке труб к водосбережению стоит помнить, что все работы необходимо проводить при температуре наружного воздуха не ниже 5 С.

Для правильного отвода воды из водопроводных труб в их конструкции должны быть предусмотрены следующие детали:

  1. На вентиль трубы, подающей воду из колодца или кессона в колодец, следует установить тройник и сливной кран.
  2. Водопроводные трубы должны быть изготовлены из полиэтилена низкого давления или полипропилена. Это предотвратит повреждение во время аварийной разморозки.
  3. В самой нижней точке ответвления трубопровода должен быть установлен кран для слива воды.
  4. Если сливные краны не установлены, необходимо установить тройник. Подключается к автомобильному компрессору. Таким образом осуществляется продувка труб.
  5. При подключении водонагревателя необходимо установить тройник и кран для слива воды. На входе в водопроводную трубу они должны иметь шланговый патрубок для обратного клапана. Также на выходной патрубок от водонагревателя следует установить тройник с краном для быстрой подачи воздуха при сливе воды.

Ступени истечения воды из трубопровода

Для слива воды из системы отопления выполните следующие действия:

  1. Отключение котла отопления или отключение переключающего клапана на трубе, выходящей из стояка.
  2. Закрыть вентиль, собирающий воду в системе отопления.
  3. Шланг должен быть подсоединен к сливному клапану системы радиатора. Здесь следует правильно рассчитать его длину. Этого должно быть достаточно для сброса воды на улицу или в канализацию.
  4. Откройте сливной клапан на радиаторе.
  5. В системе отопления необходимо открыть вентили с воздушными клапанами. Это обеспечит более быструю скорость дренажа.
  6. Во время процедуры опорожнения может возникнуть утечка.Во избежание неприятных событий необходимо заранее поставить глубокую емкость и заменить ее под разъем клапана и сливного шланга.
  7. После завершения процедуры слива необходимо отсоединить шланг и слить оставшуюся воду в емкость.

Слив воды из центрального и автономного водопровода

На современных загородных участках многие устанавливают систему трубопроводов. Трубопровод можно подключить:

  • для центрального водоснабжения,
  • на автономную систему водоснабжения.

При необходимости слива воды из центральной трубы зимой выполните следующие действия:

  1. Перекрытие подачи воды в помещение. Для этого закройте вентиль, расположенный на входном патрубке.
  2. Откройте все вентили трубопровода, чтобы слить воду.

Для сброса воды из труб на даче на зиму из автономной системы трубопроводов необходимо выполнить следующие действия:

  1. Если вода подается из скважины, насос необходимо вытащить из скважины.
  2. В холодную погоду следует хранить в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
  3. Если используется бак с накопительной системой, необходимо открыть на нем сливной кран.
  4. В местах, где используется вода, краны также должны быть открыты для опорожнения системы трубопроводов.
  5. Для полного удаления воды из трубопровода его необходимо дополнительно продуть компрессором.
  6. Когда сборный бак не используется, просто откройте все вентили на трубопроводе и слейте воду.

Если вовремя не слить воду из трубопровода, вероятно замерзание системы. Что делать в этом случае?

Способ решения проблемы зависит от типа установки трубопровода. Это может быть:

При использовании трубопровода открытого типа проблема замерзания труб решается легко. Для этого достаточно его нагреть. С этим легко справится паяльная лампа.

Если трубопровод заглублен в землю или даже скрыт слоем изоляции, решить проблему промерзания трубы гораздо сложнее.Для этого подсоедините шланг к системе горячего водоснабжения. Его следует поместить внутрь трубы и провести по трубе до места, где образовался лед. После этого открывается клапан горячей воды. Вода растопит образовавшееся оледенение.

Во избежание проблем с замерзанием трубопровода необходимо немедленно сливать воду из труб.

Необходимо слить воду из системы водоснабжения загородного дома перед консервацией системы на зиму. В противном случае практически все элементы водопровода – водопроводные трубы, запорная арматура, сантехническое оборудование и т.д.Они могут замерзнуть. В основном потребность в освобождении водопровода от воды нужна при сезонном, то есть дачном проживании. При отсутствии отопления дом быстро промерзает вне зависимости от толщины стен. Хорошим примером силы мороза является промерзший грунт глубиной 1,8 м зимой в Московской области.

Известный простейший способ организации дренажа дачного водопровода – использование сливной арматуры. На трубу, по которой подается вода из колодца или колодца, надевается тройник, к тройнику подключается сливной кран.В самой нижней точке разводки также устанавливается сливной кран. В идеале на каждом ответвлении водопроводных труб в доме должен быть сливной кран. Как сливается вода?

Как слить воду из системы?

Если на участке был устроен летний водопровод, а вода поднималась из неглубокого колодца или колодца, то кроме отвода воды из системы внутренней разводки дома следует вытащить насос, чтобы вода в водопроводной трубе не замерзает. В таких простых системах обычно нет специализированных способов удобного дренажа.Если вода в дом подается из колодца с кессоном, насос из колодца поднимать не следует – достаточно открыть сливной кран выше верха, и вода из водопровода вернется в колодец. Сливной клапан расположен между обратным клапаном и гидроаккумулятором. В процессе слива воды все вентили в местах разборки должны быть открыты. Если в доме есть накопительный бак – слейте из него воду. Не стоит забывать и о расположенном на улице летнем водопроводе – он пострадает от холода раньше всех.


Для эффективного отвода водопроводных труб они должны иметь определенный уклон, чтобы вся вода уходила из системы, а не оставалась где-то посередине. Небольшое количество воды, оставшейся в трубе и превратившейся в лед, может сломать трубу и сломать уплотнение. Даже трубка из прочной стали не выдержит давления образовавшегося льда. Вода из водонагревателя также сливается через сливной кран, подсоединенный к тройнику. Кран и тройник должны иметь шланговый штуцер к обратному клапану на входе горячей воды.На выходной патрубок от водонагревателя установить еще один тройник с краном для подачи воздуха при сливе воды.

Если по каким-то причинам при монтаже водопровода не были установлены сливные краны, а холода вот-вот ударят, то убрать воду из труб можно с помощью компрессора. Сжатый воздух, попадая в трубу через тройник, способен вытолкнуть всю воду. Компрессор можно использовать даже со сливным клапаном, если вы хотите промыть систему и убедиться, что в ней не осталось капель воды.Отвод воздуха особенно важен, если внутренняя разводка сантехники в доме выполнена из жестких пластиковых труб, которые за счет конструкции монтируются горизонтально. В этом случае полный слив из системы конечно не гарантируется, а использование очистки обязательно.


Если вы постоянно живете в загородном доме и в системе отопления используется не антифриз, а обычная вода, то ее также необходимо будет слить перед длительным отъездом зимой, чтобы не вышли из строя трубы отопления и радиаторы.Конечно, в таких случаях разработаны варианты принудительного подогрева водопровода, отопления или всего помещения до температуры на несколько градусов выше 0 С. Однако все эти способы не гарантируют полной защиты, т.к. управление котлом или другим источником тепла электронным способом, а в ваше отсутствие можно отключить энергию эл. Кроме того, электронагревательные приборы, постоянно включенные в отсутствие хозяев, повышают риск возгорания. Поэтому лучшей, дешевой и надежной защитой системы отопления от замерзания является использование антифриза.

А если вместо антифриза довелось использовать охлаждающую жидкость, как правильно слить воду из системы отопления? Выключите котел или перекройте дозирующий вентиль на трубе, выходящей из стояка. Перекройте вентиль, через который вода подается в систему отопления. Для слива воды из радиаторной системы используйте шланг необходимой длины для слива воды до места слива в канализацию или на улицу. Откройте сливной кран на радиаторе, а в системе отопления откройте вентиль с воздушным клапаном – это ускорит слив воды.


Где еще может остаться вода? Не забудьте слить воду из всех сифонов (гидрозатворов). В каждом доме есть гидрозатворы, которые располагаются в криволинейных участках водосточной трубы под раковинами, под ванными, в унитазах. Кроме того, вода остается в фильтре грубой очистки, в основном фильтрующем узле, в посудомоечной и посудомоечной машинах, в электронагревателе. Проще говоря, прежде чем закрывать дачу на зимний сезон, проверьте все приборы, к которым летом была подведена вода.

Любые работы по отводу воды и обслуживанию индивидуальной системы водоснабжения должны производиться при температуре не ниже +5°С

Как защитить систему от зависания?

Помимо возможности слива воды, система должна быть хотя бы частично защищена от замерзания. Спасти индивидуальную систему водоснабжения от замерзания может не только простой слив воды – в вашем распоряжении современные материалы и технологии.Чтобы остатки воды не замерзали, используйте смесители с керамическими деталями и краны с резиновыми уплотнителями. Трубы, наиболее устойчивые к замерзанию воды, как мы уже говорили выше, делают не из стали, а из полиэтилена низкого давления (ПНД). Гибкий пластик способен выдержать некоторое увеличение объема внутреннего льда и не разрушиться при этом, но все же надежнее не проверять прочность водопровода и удалить всю воду из водопровода до наступления холодная погода.


Проложить трубы подачи воды от колодца к многоквартирному дому по дну вырытой на глубину незамерзания. Это обеспечивает полную защиту внешней системы водоснабжения от замерзания. Трубы должны быть расположены под углом к ​​источнику воды, чтобы обратный поток мог беспрепятственно проходить. Трубы, выходящие на поверхность, например, короткий участок трубы от траншеи до дома, защитите греющим кабелем.

Слив воды из водопровода на зиму не составит труда, если эта функция изначально включена в наружный и внутренний водопровод.Технически правильное решение этой проблемы возможно только в том случае, если проектирование и разводку труб индивидуального водоснабжения доверить профессионалам.

Причины слива воды из теплого пола могут быть разные. Начиная с плановой замены теплоносителя на новый, раз вода достаточно грязная, в ней содержится большое количество ржавчины и прочего мусора (хотя теплый пол без слива системы мы уже рассматривали, так что кто планирует опорожнять пол с подогревом по этой причине можно перейти по ссылке), или когда закончится срок службы незамерзающей системы отопления.Окончание в связи с некоторыми аварийными ситуациями, когда на улице глубокая зима с низкими минусовыми температурами, ожидается длительный простой системы отопления из-за отсутствия материалов или оборудования для ремонта системы или длительное отключение тепло- газоэлектроснабжение. На данный момент домовладелец задается вопросом, как слить воду с пола, чтобы она не замерзла. При этом делать это следует достаточно быстро, особенно если вышел из строя циркуляционный насос или другое оборудование и отсутствует циркуляция теплоносителя по системе.В такой ситуации, когда пол примыкает к наружным стенам, будут образовываться мостики холода и вода в трубах в определенных местах может быстро замерзнуть, что сделает невозможным запуск теплого пола до наступления тепла. Если теплый пол сделан из металлопластиковой трубы, разморозка приведет к разрыву трубы и, конечно же, к большим финансовым затратам на ремонт.

Сложность слива воды с теплого пола в том, что у него нет низкой точки слива, как у обычной системы радиаторного отопления.Поэтому вода с теплого пола не будет течь самотеком, поэтому необходимо использовать другие растворы.

Материалы, оборудование и последовательность сброса воды

Для выполнения необходимых работ потребуется компрессор с хорошей производительностью, оснащенный ресивером для сбора сжатого воздуха.

Как вы уже поняли, машина для этих целей не подойдет.

Если вы планируете сливать отработанный антифриз, то понимаете, что не нужно сливать его там, где это необходимо.

Вам также потребуются хомуты соответствующего размера для надежного соединения шланга.

  • Подсоедините шланг от компрессора к коллектору теплого пола.

Обратите внимание, что это подающий коллектор, так как если коллектор заводского изготовления, он может иметь в своей конструкции обратный клапан, обеспечивающий движение теплоносителя в одном направлении. Поэтому при неправильном подключении вы в лучшем случае выйдете из строя, а в худшем можете отключить этот узел.

Подающий коллектор может иметь в своей конструкции специальный штуцер для заполнения системы под шланг, а может и не быть. Поэтому на подающей гребенке откручивается автоматический воздухоотводчик, а шланг подсоединяется с помощью подходящего переходника и затягивается хомутом.

Расположение компонентов на коллекторе к сливу

  • Таким же образом подсоедините шланг к обратному коллектору и подведите его к месту слива.
  • Закрыть подающий и обратный клапаны возле коллектора.
  • С помощью расходомеров или вентилей (в зависимости от коллектора) закрыть все контуры теплого пола, кроме одного, который должен быть открыт в обратном направлении на максимум.
  • Включите компрессор, откройте краны или кран (в зависимости от типа гребенки), предназначенные для заполнения и слива системы (люди, несущие шланги). В этот момент охлаждающая жидкость начнет течь под давлением из сливного шланга. Подождите, пока закончится вода и исчезнет воздух.В этот момент обратите внимание на манометр на компрессоре. Если давление в ресивере в это время не большое (1-3 атм.), то закройте один из кранов, на котором израсходован шланг (желательно, чтобы это был вентиль на подающем коллекторе, или если насос оснащен собственной блокировкой устройства, лучше используйте ее). Подождите, пока давление поднимется до 5 атм. (не более) и выжать напольную петлю.
  • Закрыть продуваемый контур и открыть следующий. Повторите ту же процедуру с ним.
  • Так сливается вода со всех контуров теплого пола.
  • Для повышения эффективности повторите процедуру через полчаса, так как оставшиеся капли воды в трубе могут соединиться и в конечном итоге заблокировать участок трубы в определенном месте.

Следуя этому методу, вы решите, как слить воду из теплого пола. Единственная проблема - найти компрессор, который справится с этой задачей.

Самостоятельные опрессовки системы теплого пола
Первая пуско-наладка водяного теплого пола
Правила устройства теплого водяного пола на основе бетонной стяжки
Как мыть систему отопления, теплый пол и как полностью мыть отопление система в частном доме
Монтаж теплоизоляционного водяного пола без крепления к бетону

технология системы водяного теплого пола .

Автоматический воздухоотводчик для отопления. Вентиляционные отверстия и воздушные клапаны

Начинается сбой. Зима наступила, котел работает, а радиаторы не греют.
Выяснилось, что в патрубках скопился воздух и образовались пробки, препятствующие свободной циркуляции теплоносителя. Задача решается элементарно, если при проектировании контура в нем предусмотреть воздушники, облегчающие отвод газов из труб.

Существует несколько причин, по которым воздух может попасть в отопительный контур:

  • При заполнении труб водой все полости не заполняются полностью.
  • Попадание частиц кислорода при доливке охлаждающей жидкости при работающей системе.
  • Может засосать во время работы контура, если в его конструкции допущены ошибки.
  • Вода содержит кислород в адсорбированной форме. Со временем он высвобождается, поднимается и скапливается в самых высоких точках.

Правильно спроектированный контур обеспечивает стабильную работу и герметичность при первоначальном заполнении водой под давлением.

Жидкость подается снизу до тех пор, пока не будут достигнуты требуемые показатели в системе.При этом воздух постепенно вытесняется из труб и приборов.

В открытом контуре сразу выбрасывается в атмосферу, а в замкнутом - собирается в специальных отстойниках. Кислород, захваченный жидкостью, обычно высвобождается в течение двух-трех дней и также увеличивается. Если в конструкции не допустить ошибок, то газы не останутся нигде, кроме как в предусмотренных местах, где установлены вентиляционные отверстия.


В какой-то степени проблему можно смягчить за счет предварительной вентиляции воды, что поможет снизить содержание кислорода с 30 до 1 грамма на тонну.Заранее сказать, как газируется жидкость, невозможно. Поэтому в любом случае, даже из деаэрированной воды необходимо удалять газы. При нагревании жидкости адсорбированные в ней газы начинают быстрее выделяться, а повышение давления тормозит этот процесс.

Зачем удалять кислород из воды в контуре отопления?

Уже известно, что образование заторов значительно снижает эксплуатационные свойства отопления. Но есть еще несколько проблем, с которыми можно столкнуться из-за наличия газов в трубах.

Металл склонен к окислению в присутствии кислорода. Этот процесс активизируется гораздо сильнее, когда на стенки труб воздействует растворенный в воде воздух, в которых концентрация газов значительно выше.

В стальном оборудовании образуется ржавчина, которая уменьшает внутренний диаметр, что снижает скорость циркуляции теплоносителя. При длительном разрушающем воздействии коррозия может привести к нарушению целостности и протечке труб.

Поэтому очень важно следить за образованием батарей в воздухе и своевременно их устранять.Таких проблем практически нет.

Способы борьбы с воздушностью системы

Для удаления скопившегося воздуха в трубах отопления используются специальные устройства – воздушники. Их необходимо устанавливать на каждом, в том числе стальном, на выходе из отопительных приборов или в самых высоких точках контура, где концентрируется выделяющийся кислород.

На рынке можно встретить различные модификации такой арматуры, наиболее распространенными являются устройства производства Италии и Германии.С той же целью различают два существенно различных типа.

Портативные устройства

Краны Маевского

или ручные воздухоотводчики служат для сброса воздуха, скопившегося в контуре. Они имеют довольно простую конструкцию и состоят из винта, фиксирующего отверстие иглы в латунном корпусе.

Все детали установки плотно прилегают друг к другу и не пропускают охлаждающую жидкость в закрытом состоянии. Газы выводятся через отверстие сбоку корпуса. В последнее время набирают популярность фитинги с метрической резьбой, что значительно упрощает их производство.В разных проектах настройку можно сделать несколькими способами:


  • ослабить отверткой;
  • открыть специальным квадратным ключом ICMA;
  • повернуться руками.

Чаще всего ручные краны устанавливаются на радиаторы путем ввинчивания их в верхнее отверстие. Такая арматура подбирается в зависимости от диаметра.

Часто эти устройства устанавливаются поверх других устройств. К полотенцесушителям они крепятся тройником.В двухэтажных домах с верхней подачей все устройства, находящиеся на верхнем этаже, должны быть оборудованы кранами Маевского.

После заполнения системы или перед отопительным сезоном необходимо деаэрировать скопившийся воздух. Для этого поверните ручной вентиль против часовой стрелки, и из устройства потечет кислород.
Обычно достаточно одного оборота, но если скопилось большое количество газа, можно докрутить вентиль еще на пол-оборота.Приходится выключать, когда вместо газов начинает просачиваться вода. В системах с принудительной циркуляцией сначала отключается насос, а через несколько минут выпускаются скопившиеся газы. При работающем насосе невозможно собрать весь воздух в месте подключения крана, и заглушка не будет снята.

Иногда встречаются ручные воздухоотводчики не иглой, а металлическим шариком, перекрывающим воздухоотводчик. Конструкция корпуса также может варьироваться, что позволяет устанавливать кран как прямо, так и под углом.

Автоматический клапан

Работа автоматических воздухоотводчиков основана на принципе поплавкового клапана. В латунном корпусе установлен поплавок, соединенный рычагом с выпускным клапаном. Поплавок постоянно плавает в воде, пока клапан закрыт. Если воздух накапливается, поплавок опускается и открывает клапан. Газ выходит в атмосферу через узкое отверстие между поплавком и корпусом.

Затем происходит обратный процесс. По мере выхода воздуха корпус наполняется охлаждающей жидкостью, и поплавок поднимается, блокируя клапан.При повреждении вентиляционного отверстия утечка жидкости отсутствует благодаря наличию в конструкции запорных заглушек. В системе установлен автоматический воздухоотводчик через специальный запорный клапан, закрывающийся при снятии устройства. Это позволяет проводить ремонтные работы без слива воды или сброса давления.

Такие устройства устанавливаются в самых высоких точках системы и располагаются вертикально. Чаще всего их устанавливают в такие ответственные места:

  • на котел;
  • в верхней части стояка;
  • на коллекторы;
  • на воздухоотделители.

Более широкое использование затруднено из-за низкого качества технической воды. Мелкие частицы, плавающие в жидкости, блокируют вентиляционное отверстие, и оборудование перестает работать. Арматура AFRISO претерпела кардинальные изменения в дизайне:

  • увеличенный размер отверстия;
  • Дренажный канал
  • расположен в центре поплавка.

Такая конструкция делает работу сапуна более эффективной и независимо от качества теплоносителя, кроме того, значительно упрощается его обслуживание и очистка.

Какой вентиль установить

В большинстве случаев при проектировании системы отопления домовладелец планирует автономную работу оборудования. В этом случае логично предположить, что предпочтение отдается автоматическим воздухоотводчикам.

Но учитывая проблемы с качеством теплоносителя и размещением оборудования, иногда проще и дешевле использовать ручной тип. Кислород из радиаторов следует сливать после заполнения труб водой или доливки. В обоих случаях работа проводится под наблюдением человека, который может легко открыть кран, чтобы убедиться в отсутствии шлюзов.

Часто оба типа вентиляционных отверстий используются в одном и том же контуре одновременно. Краны Маевского устанавливаются на радиаторы, а там, где в процессе эксплуатации может появиться приток воздуха, на стояки и - автоматические вентили. При правильном выборе оборудования будет обеспечена автономная работа отопления на протяжении всего отопительного периода.

Главной проблемой проживания в городских квартирах является система отопления. Отопление – это достаточно сложная схема обогрева различных производственных зданий и жилых помещений, в основе которой лежит регулярное поддержание комфортного для жизни микроклимата.

Перед началом отопительного сезона компании ежегодно предостерегают от проветривания. В некоторых случаях причиной появления воздуха является выделение из-за своеобразного химического действия водорода в воде. Но этой проблемы можно избежать, установив воздухоотводчики для систем отопления. Что это за устройства, как они работают и зачем нужны? Это будет обсуждаться позже.

Почему в системе воздух?

Воздух может попасть в систему отопления по разным причинам.

Наиболее распространенными из них являются:

  • при первоначальном заполнении системы водой;
  • из-за некачественных или изношенных уплотнительных элементов;
  • в связи с водоснабжением;
  • коррозия внутри труб;
  • нарушение правил монтажа при запуске и подключении системы отопления и др.

Когда вода поступает в систему отопления, она содержит большое количество кислорода, который при нагревании расширяется, образуя воздушные карманы.Они, в свою очередь, понижают давление в системе и уменьшают скорость циркуляции воды. Итак, если в вашей квартире нет вентиляционных отверстий для систем отопления, вам необходимо продувать воздух вручную. Если этого не сделать, помещение будет плохо и неравномерно прогреваться, что в свою очередь негативно скажется на комфортности проживания.

Типы

Существует два типа вентиляционных отверстий:

  • ручной;
  • автомат.

Автоматические воздухоотводчики в системе отопления более практичны и удобны в использовании, так как не требуют вмешательства человека.Однако их стоимость будет выше, чем у ручных аналогов. Их установку следует производить в местах, где вероятность образования воздушных карманов наибольшая. Ручной монтаж производится на радиаторы отопления.

Как они работают?

Принцип работы воздухоотводчика в системе отопления зависит от конструктивных особенностей этих устройств.

Вентиляционные клапаны с ручным управлением (как следует из названия) требуют вмешательства человека, в то время как автоматические устройства можно просто установить и забыть о них навсегда, поскольку при необходимости они будут самопроизвольно сбрасываться.

Какие проблемы может вызвать вентиляция системы отопления?

Прежде чем говорить о том, как устанавливается диффузор в системе отопления, давайте сначала рассмотрим основные проблемы, которые может вызвать воздух в трубах отопления и радиаторах. Воздух препятствует циркуляции воды в установке, в результате чего значительно снижается эффективность обогрева помещения. Кроме того, вентиляция будет вызывать вибрации, которые со временем могут привести к физическому повреждению системы отопления в местах сварки отдельных элементов.

Скопление воздуха в трубах вызовет коррозию и сократит срок службы труб. Но самая страшная проблема – это разморозка системы, что позволяет зимой оставаться без тепла.

Конструктивные особенности

Ручные и автоматические воздухоотводчики имеют схожие конструктивные особенности с некоторыми отличиями.


Оба типа устройств состоят из воздуховода и клапана, отвечающего за удаление воздуха из системы отопления. Чтобы выбрать тип оборудования для установки в вашем доме, вам необходимо понять принцип работы ручного и автоматического воздухоотводчика.

Как работает автоматическое устройство?

Так как же работает воздухоотводчик в автоматической системе отопления? Если воздуха в трубах нет, поплавок поднят, а игольчатый клапан находится в закрытом положении. При образовании пробки поплавок опускается, в результате чего коромысло открывает клапан, происходит выпуск воздуха. Когда весь воздух будет полностью удален, поплавок возвращается в исходное положение, закрывая клапан.

Принцип работы ручного устройства

Ручные воздухоотводчики для систем отопления (цена которых ниже автоматических и начинается от 200 руб.) имеют более простую конструкцию, но принцип действия сохраняется то же.При повороте регулятора клапан открывается, выпуская скопившийся воздух из труб. Поворот в обратную сторону переводит клапан в закрытое положение.

Если в вашей квартире открытая система отопления, воздух из нее выпускается из расширительного бачка. Сложности могут возникнуть, если в системе отопления установлен насос, который заставляет воду циркулировать по трубам. В этом случае рекомендуется установить ручное или автоматическое устройство для спуска воздуха.Но где разместить диффузор в системе отопления?

Если вы приобрели ручной светильник, его необходимо установить непосредственно на радиаторы. При этом рекомендуется устанавливать на все радиаторы, так как именно в них чаще всего происходит завоздушивание. При использовании автоматических устройств, лучшее место? для установки является самой высокой точкой в ​​системе отопления. Это связано с тем, что образовавшийся воздух будет подниматься ровно наверх, где через воздушник будет удаляться из системы.

Дизайн

Существует множество разновидностей вентиляционных отверстий, отличающихся по дизайну.


По форме они могут быть прямыми, угловыми, а также вертикальными или горизонтальными. По принципу действия это оборудование делится на шариковое и игольчатое.

Некоторые люди, которые хотят сэкономить на отоплении своего дома, устанавливают не вентиляционные отверстия для своих систем отопления, а просто краны. С их помощью можно не только выпустить скопившийся в трубах воздух, но и удалить стоячую воду.А вот краны в наши дни большая редкость, потому что большинство людей предпочитают устанавливать вентканалы, которые уже стали неотъемлемой частью системы отопления, не уступающей по значимости ТЭНам и радиаторам. Именно вентиляционные отверстия отвечают за поддержание системы отопления в рабочем состоянии.

Установка автоматических устройств

Эффективное отопление дома и эксплуатационная надежность зависят от правильной установки кранов.


Эта работа несложная, поэтому с ней справится любой, даже если он никогда раньше не занимался подобным.Но здесь важно иметь представление о порядке монтажа. Как выглядит установка автоматического воздухоотводчика в системе отопления?

Как было сказано ранее, для их установки выбирайте те места, где вероятность образования воздушных карманов наибольшая. К таким местам относятся самые высокие точки отопительных приборов, коллекторов и контуров системы отопления. Здесь есть один важный нюанс: форточки необходимо монтировать строго в вертикальном положении. Если по каким-то причинам это невозможно, придется приобрести детали с горизонтальным выпуском.

Вот мы и разобрались, как правильно установить воздухоотводчик в системе отопления с автоматическим опусканием. Теперь поговорим о том, как был установлен ручной кран.

Установка переносного устройства

Для старых радиаторов, используемых в установках центрального отопления, установка автоматических воздухоотводчиков будет не лучшим решением. Это утверждение верно как минимум по двум причинам. Во-первых, такие системы отопления эксплуатируются много лет, в течение которых их, как правило, ни разу не чистили.


Во-вторых, в них часто образуются воздушные пробки, а значит, устройства с автоматическим режимом слишком быстро изнашиваются и выходят из строя. Поэтому в квартирах со старым центральным отоплением лучше всего использовать ручные устройства.

Как установить ручной вентиль отопления? Это довольно просто сделать. В первую очередь в самой высокой точке радиатора просверливается отверстие, в которое затем нарезается резьба и вкручивается кран Маевского. Весь процесс не занимает много времени и сил, поэтому с ним справится любой.Стоит отметить, что воздухоотводчик должен быть установлен на каждом радиаторе, где чаще всего появляются воздушные пробки, которые необходимо полностью удалить из системы.

При выборе ручных диффузоров обратите внимание на их маркировку. Если они есть в системе отопления, то нужно покупать модели МС-140 или ОМЕК. Они способны выдерживать высокие температуры, до 150 градусов.

Как прочистить систему отопления?

Мы уже разобрались с последствиями, к которым может привести образование воздушных пробок в трубах и радиаторах, а также рассказали о том, как устанавливаются форточки для систем отопления.Теперь осталось только выяснить, как воздух выходит через дефлекторы.

Первым делом необходимо проверить систему отопления на герметичность. Если таковые обнаружены, устраните их. Если в системе используется принудительная циркуляция, проверьте работоспособность водяного насоса и примите профилактические меры. Если все в порядке, можно приступать к высадке.

Данная процедура выполняется в следующей последовательности:

  1. Электричество отключено.
  2. Нагреватель выключается и прекращается подача воды в систему отопления.
  3. Воздухоотводчик открывается на полную, после чего вы услышите характерное шипение выпускаемого из системы воздуха.
  4. Стоячая вода сливается до тех пор, пока она не станет чистой и без пузырьков.


После того, как из системы вышел весь воздух, необходимо заполнить ее водой. В первую очередь заливается водонагреватель, а уже потом радиаторы и трубы.Не лишним будет добавить в воду специальное вещество с антикоррозийными свойствами. Это позволит значительно продлить срок службы системы отопления и сэкономить на ее частичной или полной замене.

Если в процессе эксплуатации обнаружено засорение системы отопления, ее необходимо прочистить. Для этого лучше использовать специальные химические средства, которые успешно справятся с любыми засорами. Купить их можно в любом магазине, специализирующемся на продаже отопительного оборудования и сопутствующих товаров.

Воздушный клапан в системе отопления – это устройство, позволяющее удалять скопления воздуха из системы отопления. Автоматический или механический клапан является обязательным компонентом трубопроводной системы (рис. 1).

Рис. один

Каждое нагревательное устройство с замкнутым контуром выделяет газы. Воздух, кислород и водород составляют эти выбросы в воздух в системе отопления. Периодически в дальнейшем они должны выходить из системы для нормальной работы. Если периодически не выпускать газы из отопления, скопление воздуха будет неприятно проявляться шумом, плохой циркуляцией теплоносителя.И как следствие плохой обогрев помещений, коррозионное разрушение труб и других металлических элементов.

Опции воздушного клапана

Воздушный клапан системы отопления находится в контакте с водой, поэтому его материал должен быть устойчивым к износу и коррозии. Этот элемент изготавливается из чугуна или пластика с длительным сроком службы не менее десяти лет.

Только два клапана могут стравливать воздух на 100%:

  • автоматический;
  • механический (ручной) - кран Маевского (рис.2).

Старый, дедовский способ прокачки радиатора таков: кран на аккумуляторе открывался специальным ключом, вместе с воздухом выходила ржавая вода, а потом вентиль крутился. После восстановления герметичности отопительные приборы восстановили свои функции. Клапаны удаляют воздух, вытесняя его через специальные отверстия. Эти отверстия открываются, когда есть воздух, и закрываются, когда он выходит.

Рис. 2

Откуда берется воздух?

Воздушные массы поступают в систему отопления разными путями:

  • при заполнении водой отопительных приборов;
  • при не полностью корректной установке;
  • воздух уже поступает в трубы.

Водород в смеси с другими газами также может быть обнаружен в воде с наименьшим углеродным и газовым составом.

Автоматический клапан

Автоматический клапан (рис. 2) представляет собой разновидность плавающего поплавка. Этот элемент способен защитить систему от нежелательных газов в автоматическом режиме, без вмешательства человека. Его работа позволяет восстановить трубопроводную систему после аварии, вызванной гидроударом.

Рис.3

Автоматический воздушный клапан для отопления работает просто по законам физики. Поплавок (автоматический клапан) находится в системе отопления и играет роль в удержании затвора. В случае скопления воздуха автоматический клапан открывает заслонку, выпускает воздух и возвращается в исходное положение.

При заполнении системы отопления теплоносителем и отсутствии воды в самом клапане поплавок находится в самой нижней точке, что позволяет воздуху быстро выходить.Если нет необходимости в выпуске воздуха, его можно предотвратить: затяните верхнюю заглушку. Не устанавливайте эту заглушку во время работы системы, вытащите ее.

В местах, особо опасных по скоплению воздуха (точки, не контролируемые вручную), устанавливаются элементы автоматического реверса. Автоматика нужна в следующих местах:

  • в котлах;
  • в коллекторах;
  • вертикально;
  • в гребенке, сепаратор.

Клапан ручной

В конструкцию такого элемента входит игла, которая открывает и закрывает выпускное отверстие для воздуха. В отличие от автоматического элемента, механический клапан требует вмешательства человека. Вручную открывает и закрывает регулятор.

Признаком полного выхода воздуха из системы является капание горячей воды. Появление охлаждающей жидкости означает, что регулятор необходимо вернуть в нормальное положение. Этот метод отсоса воздуха очень эффективен, но требует вмешательства человека.

Поскольку воздух намного легче воды, он может появиться в любом месте отопительного контура. Существуют закрытые и открытые системы. Во втором варианте проблема с воздухом решается установкой расширительного бака.

Автоматический или ручной воздухоотводчик, такой как горизонтальный, вертикальный, угловой, прямой и т. д., помогает контролировать систему, предотвращая износ и поломку.

Воздух в системе отопления даже не плох, он критичен и негативно влияет на эффективность обогрева вашего дома.И самое неприятное, что он постоянно образуется в трубах. Поэтому его удаление — бесконечный процесс. Это означает, что человеку приходится либо постоянно вентилировать его вручную краном Маевского, либо автоматически, что гораздо привлекательнее. Именно для этого и создано такое устройство, как автоматический воздухоотводчик, о котором идет речь в этой статье – вместе с сайтом stroisovety.org мы разберемся с его конструкцией, ознакомимся с разновидностями и принципом работы, а также рассказать о том, как и где он установлен.

Автоматические воздухоотводчики на фото системы отопления

Автоматический воздухоотводчик: принцип действия

Вы, наверное, сильно удивитесь, если я скажу, что автоматический смеситель Маевского работает почти по тому же принципу, что и унитаз – в обоих устройствах основную работу выполняет поплавок. В случае с унитазом движение поплавка закрывает и открывает игольчатый клапан, через который проходит жидкость, а в случае с автоматическим сбросом через игольчатый клапан газ выдувается из системы отопления.По сути, в такой компоновке у клапана всего два рабочих положения — поплавок вверху и поплавок внизу.

Все отлично, все работает и воздух продувается автоматически - теперь не нужно вручную контролировать процесс. Есть правда одно "но" - вся эта система работает только при вертикальном положении поплавка, т.е. самого автоматического воздушного клапана, что не всегда возможно в системе отопления. В принципе, и это не проблема, потому что, разобравшись в этой ситуации, производители таких устройств быстро нашли выход, и в результате этого поиска появились альтернативные конструкции - разновидности, так сказать.

Типы автоматических воздухоотводчиков

Всего существует три вариации этих устройств - при этом работа автоматического воздухоотводчика, а точнее его принцип, остается неизменной. Во всех случаях используется один и тот же игольчатый клапан и один и тот же поплавок открывает и закрывает его - разница только в положении корпуса по отношению к патрубку, т.е. резьбовое соединение.

Это и все варианты автоматического воздушного клапана для систем отопления.В основном больше и не нужно, потому что, несмотря на разные условия установки, один из них все равно будет работать.

Что лучше: кран Маевского

автоматический или ручной

Какой бы привлекательной ни казалась работа автоматического вентиляционного клапана, какие бы преимущества он ни сулил, все же есть некоторые аргументы против него. Или хотя бы говоря об экономической бесперспективности установки машины. Таких обстоятельств немного, но они случаются.

Почему такое различие, спросите вы? Все довольно просто - автоматический воздухоотводчик стоит как минимум в 10 раз дороже батареи Маевского. Так что если такой особой необходимости нет, можно воздержаться от лишних трат.Кстати, совсем забыл сказать, что любой автоматический воздухоотводчик можно использовать в ручном режиме. Для этого он дополнительно оснащен катушкой — нужно просто прижать спичку или что-то тонкое к его внутреннему штифту, и воздух попадет.Как вариант, если его нет, вода будет течь.

Воздухоотводчик - Устройство для вентиляции системы трубопроводов. Он основан на поплавковом принципе. Поплавок поднимается, прижимает иглу или пробку к выпускному отверстию. Воздух из системы отопления или водопровода поднимается вверх, поплавок опускается, открывая выпускное отверстие. Как только воздух был выпущен, поплавок всплыл и перекрыл выпускное отверстие. С тех пор эти продукты называются автоматическими вентиляционными отверстиями или воздушными клапанами. Воздушные клапаны в канализации тоже есть, но там у них другая функция.

Зачем нужен вентиляционный клапан? Дело в том, что воздух часто является непреодолимой преградой при протекании воды в водопроводе, а уж тем более в отоплении. Воздух может разморозить радиаторы или целые контуры радиаторного отопления. Вода не течет там, где есть шлюз, она идет по пути наименьшего сопротивления, то есть через другие радиаторы, другие контуры, оставляя замерзать обдуваемые радиаторы. Даже если половина радиатора заполнена воздухом, нагревается только та часть, через которую протекает охлаждающая жидкость.Если в котле есть воздух, неохлаждаемая часть теплообменника котла будет перегреваться, что может привести к его повреждению. Воздух в системе отопления губителен. Он расширяется намного быстрее и большее количество воды вызывает резкое увеличение давления. Это создает много проблем. Наиболее опасными местами скопления воздуха являются верхушки радиаторов, других отопительных приборов, верхние участки трубопроводов, образующие петли. Именно в этих местах и ​​следует устанавливать вентиляционные отверстия.Каждый нагреватель, коллектор, котел, гидрострелка должны иметь свой воздухоотводчик в высшей точке. Другое дело ручной или автоматический воздушный клапан, самое главное его наличие и регулярное обслуживание.

Многие хотят купить качественный рассеиватель, чтобы он прослужил долго. Да, качество играет большую роль, но не главную. Дело в том, что какого бы качества сапун не был, он остается расходным материалом. Для их быстрой замены есть даже специальные монтажные вентили для форточек, так что можно легко открутить один и завернуть на его место другой.Самое главное – регулярно следить за своей эффективностью. Пробка может закипеть, закипеть, застрять в спускном отверстии и не выпустить вовремя воздух. А если упустить этот момент, можно остаться без тепла в доме.

Для радиаторов обычно используются ручные воздушники или краны Маевского. Автоматические радиаторные изделия применяются в редких случаях, но это бывает крайне редко. Обычно перед началом отопительного сезона сдували все радиаторы и забывали о них до весны.Другое дело – автоматические воздухоотводчики. Их обычно размещают там, где много воздуха, где он постоянно скапливается и где сложно ежедневно стравливать воздух вручную. И это у котлов, на коллекторах и в самых высоких точках отопительных контуров.

В группе безопасности котла всегда есть автоматический воздухоотводчик с манометром и предохранительным клапаном. Он всегда должен быть только вертикальным, выпускное отверстие ничем не должно загораживаться. Если проем к ней находится в горизонтальном положении, то есть изделия с горизонтальным подключением.

Самые популярные венты Itap, Emmeti, Far, Oventrop в порядке возрастания цены и убывания популярности одновременно. Овентроп и Фар – имеют отличное качество, но их цена в разы выше, чем у дешевых аналогов. Они служат в несколько раз дольше. Везет вам. Но несколько штук дешевых аналогов могут прослужить не одну дорогу.

.

4 сценария и 4 решения

В этой статье я расскажу как удалить воздух из системы отопления. Так как контур отопления может иметь различную конфигурацию и отвечает за отопление квартиры или частного дома, нам предстоит ознакомить читателя с несколькими решениями разной сложности.

Зачем это нужно

Квартира

Начну издалека.

Чтобы батареи на всех этажах и во всех квартирах прогревались, они должны постоянно циркулировать.

Как правило, в жилом доме эту роль выполняет обычная вода.

Разность давлений между линиями тепловой сети (подача и обратка) в нормальном режиме не менее 2 кгс/см2. Однако горячая вода из подачи поступает в контур отопления не напрямую из тепловой сети, а смешиваясь с обратной водой. Смесь готовится водоподъёмником – чугунным или стальным тройником с насадкой внутри.

Гидролифт является сердцем системы отопления дома.

Рециркуляция части теплоносителя обеспечивает максимальную скорость его движения в контуре и минимальный температурный разброс между первым и последним отопительными приборами по направлению движения воды.

Разность давлений между смесью, поступающей в батареи, и обраткой значительно меньше, чем между тепловой сетью: она составляет всего 0,2 кгс/см2, что соответствует водяному столбу высотой два метра. Циркуляция воздуха в системе отопления просто не позволит воде циркулировать: такая небольшая разница не сможет сжать тамбур из-за значительной разницы в плотности воздуха и воды.

Для снятия шлюза гидронапор в метрах должен превышать высоту периметра (в жилом доме - высоту стояков от заливки).

Автономный контур

Для автономной системы отопления с принудительной циркуляцией теплоносителя картина иная. В большинстве случаев напор, создаваемый циркуляционным насосом, превышает высоту контура и может хорошо работать даже при наличии воздуха в трубах.

Схема отопления двухэтажного дома.Максимальный перепад высот составляет примерно 4 метра.

Однако при движении пузырьков воздуха по трубам и радиаторам неизбежно возникает гидравлический шум. Хозяину вряд ли понравятся булькающие звуки, исходящие из аккумулятора.

Кроме того, воздух способствует коррозии стальных элементов контура – ​​черных стальных труб, нагревателей из стальных пластин и биметаллических сердечников аккумуляторов. При отсутствии кислорода контакт с водой не вызывает ржавчины .

Откуда берется воздух?

Вот основные причины шлюза:

  • Замена отопительных приборов в квартирах. Выполняется в основном летом, вне отопительного сезона. После опрессовки стояк просто заполняют водой и выпускающемуся из него воздуху благополучно дают опуститься;

  • Ревизия клапанов на стояках. Требуется полный слив отопительного контура;
  • Ревизия клапанов в элеваторном узле.В этом случае полностью сбрасывается отопительный контур;
  • Утечки воды через резьбовые соединения с пониженной герметичностью, крестовины радиаторов, сальники клапанов, свищи в трубах и др. При закрытых и исправных клапанах в элеваторе приводят к постепенному падению давления в контуре. Стоит приоткрыть стиральную машину Маевского или постучать по одному из верхних этажей — и образовавшийся в верхней части периметра вакуум будет засасывать воздух.

Сценарий 1: Жилой дом, заполнение основания

Схема нижнего затопления является наиболее распространенным решением для современных домов.Трубы обратки и подачи расположены в подвале. Стояки, связанные с дозированием, соединяются попарно (питание обратно) перемычкой на первом этаже или на чердаке.

Решение 1. Запустите лифт для сброса

Удаление воздуха из системы отопления производится работниками ЖКХ на этапе ввода в эксплуатацию полностью или частично разряженного контура.

Для этого пропускается для сброса:

  1. Один из клапанов дома открывается, другой остается закрытым;
  2. Вентиляционный клапан, подключенный к канализации, открывается раньше закрытого клапана на стороне отопительного контура.

Большая часть выпущенного воздуха определяется равномерным потоком воды без пузырьков на выходе.

Решение 2: вентиляция

Воздухоотводчик всегда устанавливается вверху каждой пары стояков (в пробке радиатора или на перемычке, выведенной к потолку) в системах нижнего наполнения. Это не обязательно клапан Маевского, специально разработанный для вентиляции: его можно с успехом заменить шаровым краном, винтовым краном или водяным краном с носиком вверх.

Выпуск воздуха из стояка выглядит так:

  1. Приоткрыть кран (не более чем на один оборот). Вы должны услышать шипение выходящего воздуха;
  2. Поставьте под него широкую посуду. Умывальник или ведро избавят вас от необходимости вытирать лужу на полу;
  3. Подождите, пока воздух не заменится водой;
  4. Закрыть кран. Подъемник должен прогреться в течение 5-10 минут. Если этого не произошло, снова выкачать воздух: возможно, начавшаяся циркуляция привела в верхнюю часть участка контура новые пузырьки воздуха.

Некоторые важные моменты:

  • Никогда полностью не выкручивайте винт на клапане Маевского. При давлении в 5-6 атмосфер и хлещущем из отверстия кипятке шансов обратно вкрутить нет. Последствием необдуманных действий будет затопление вашей квартиры и квартир под вами горячей и грязной водой;
  • Не открывайте сам сапун под давлением. Даже пол-оборота: не знаешь, как там резьба. При повреждении сливного крана для отопления перед ремонтом или заменой перекройте оба спаренных стояка и убедитесь, что краны на них удерживают воду;

  • Если вы живете на верхнем этаже, убедитесь, что у вас есть чем открыть вентиляцию до начала отопительного сезона.Современные краны Маевского можно открыть своими руками или отверткой, а вот в старых домах может понадобиться специальный ключ;

Это легко сделать, взяв стальной стержень нужного диаметра и сделав надрез на конце.

Решение 3: пропустить стояк для разгрузки

Основная проблема нижних заполняющих диффузоров как раз в том, что они расположены в квартире на втором этаже. Что, если его жильцы постоянно находятся вдали от дома?

Парные стояки можно попытаться избежать из подвала.

Для этого:

  1. Осматриваем стояки. За клапанами можно установить сливы или заглушки. В первом случае расхода не будет, во втором придется покупать шаровой кран папа-мама с такими же размерами, как и заглушки;

  1. Закрываем вентили на обоих стояках;
  2. Отвинтить пробку на одном из них;

После одного или двух оборотов подождите, пока давление воды, попадающей на резьбу, не упадет. Это обеспечит правильную работу задвижек на стояках.

  1. Ввернуть шаровой кран вместо заглушки, предварительно намотав резьбу;
  2. Полностью открыть установленный воздухоотводчик;
  3. Открываем вентиль на втором стояке. Когда напор воды выпустит весь воздух, закройте воздушник и откройте второй стояк.

Здесь есть свои тонкости:

  • Если все радиаторы на подающем стояке, а обратка не работает (без отопительных приборов), поставить на обратке воздухоотводчик.В этом случае гарантированно выйдет весь воздух. При наличии батарей на обоих парных стояках образовавшийся тамбур не всегда съемный;

  • Если не удалось обойти стояки в одном направлении, перенесите воздушник на другой стояк и перегоните воду на противоположную сторону;
  • Если в стояках установлены винтовые краны, избегайте прохождения через них воды в направлении, противоположном стрелке на корпусе.Попытка открыть задвижку при прижатой задвижкой к седлу приводит к отрыву задвижки от штока. Для устранения проблемы часто приходится переустанавливать всю систему отопления дома.

Сценарий 2: Жилой дом, верхняя упаковка

Что такое дом с верхним ящиком?

Вот его знаки:

  • Входной патрубок расположен на чердаке, обратный - в подвале или под землей;
  • Каждый стояк представляет собой перемычку между собой и отключается в двух местах - внизу и вверху;
  • Кормовая складка размещена с небольшим наклоном;
  • Расширительный бачок с перепускным клапаном в верхней части впускного отверстия.Зачастую сброс осуществляется по всем этажам в подвал, к лифту или как можно ближе к нему.

Где находятся вентиляционные отверстия в системе отопления с верхней заливкой?

Воздухоотводчик выполнен таким же воздухоотводчиком на расширительном бачке. Отвод в подвал облегчает запуск отопления в начале сезона, но и без него несложно.

Вариант 4: воздухоотводчик на расширительном бачке

Вот инструкции по установке и запуску системы верхнего заполнения:

  1. Медленно (во избежание гидравлического удара) заполнить систему отопления, открыв кран дома (между элеватором и отопительным контуром) на подаче или обратке;
  2. Когда система отопления заполнится, полностью откройте второй вентиль;

  1. Через 5-10 минут откройте воздухоотводчик на расширительном бачке и подождите, пока из него вместо воздуха пойдет вода.

Вариант 3: открытая система отопления частного дома

Открытая система работает при давлении, равном высоте водяного столба между нижней и верхней точками контура.

Заливка размещена с постоянным уклоном и в ее верхней точке установлен открытый расширительный бачок.

Объединяет несколько функций одновременно:

  • Сам расширительный бачок, компенсирующий увеличение объема теплоносителя при нагреве;
  • Клапан предохранительный, снижающий избыточное давление при закипании теплоносителя в теплообменнике котла;
  • Сапун.Весь воздух переносится в верхнюю часть контура, в расширительный бачок, а затем в атмосферу.

Конечно, такая схема требует дополнительных вентиляционных отверстий примерно как рыба-зонтик. Однако их можно оборудовать отдельными нагревателями, установленными над розливом: краны Маевского будут удалять воздух из радиатора и заставлять воду циркулировать по обоим его коллекторам.

Сценарий 4: закрытая система отопления частного дома

Автоматический воздухоотводчик обычно устанавливается в контур принудительной рециркуляции, работающий под избыточным давлением.Он входит в группу безопасности котла и устанавливается на выходе из его теплообменника.

Некоторые котлы оснащены собственной группой безопасности, расположенной внутри корпуса.

На фото котел с установленной в его корпусе группой безопасности и расширительным баком.

Все отопительные приборы, расположенные выше точек застывания, дополнительно оборудуются собственными автоматическими воздухоотводчиками или кранами Маевского.

Воздухоотводчик абсолютно необходим только для бокового или диагонального подключения радиаторов. Двунаправленное нижнее соединение обеспечивает работу батареи с воздушным охлаждением. В верхний коллектор вытесняется воздух, в нижний циркулирует вода, секции прогреваются по всей высоте за счет теплопроводности металла.

Особый случай

Наряду с воздухоотводчиком в закрытых автономных системах используется еще одно устройство - воздухоотделитель для отопления.Его задача – удалять мелкие пузырьки воздуха, насыщающие теплоноситель и способствующие коррозии стальных труб, эрозии ротора циркуляционного насоса и теплообменника котла.

Вентиляция воздушной камеры сепаратора осуществляется нашим старым знакомым - автоматическим воздухоотводчиком.

За сбор пузырьков воздуха может отвечать:

  • Так называемый PALL - кольца;

  • Сетка из нержавеющей стали или меди.

Цена самых дешевых сепараторов на диаметр подключаемого трубопровода 20 мм начинается примерно от 2000 рублей, а польза от них довольно сомнительная. На мой взгляд, без этих устройств в автономной системе отопления вполне можно обойтись.

Сепаратор Flamcovent для 1-дюймовой линии. Розничная цена - 5 550 руб.

Применение

Поэтому мы успешно исследовали причины воздушных пробок и способы удаления воздуха из системы отопления.Как всегда, дополнительную информацию читатель найдет в видео в этой статье. Я жду ваших комментариев. Удачи, товарищи!

.

Течет радиатор. Как устранить течь радиатора в машине без разборки своими руками

Если в вашем автомобиле есть течь в радиаторе охлаждающей жидкости, это может привести к серьезной аварии двигателя. Каждый двигатель автомобиля при работе выделяет большое количество тепла, и при отсутствии системы охлаждения его работа была бы невозможна. Тепловая мощность механизмов маршевого двигателя невелика, поэтому каждый двигатель снабжен принудительной системой охлаждения. Такими системами оснащались уже первые машины.На сегодняшний день наиболее часто используемой системой стала жидкостная система, основным элементом которой является радиатор.

В них постоянно циркулирует специальная жидкость, собирающая тепло двигателя и отдающая его во внешнюю среду. Для повышения эффективности этого процесса был установлен охладитель с большой охлаждающей поверхностью. В зависимости от решения водителя в контур системы заливается вода, антифриз или антифриз. Нужно знать, что при использовании воды нельзя управлять автомобилем в зимний мороз, потому что вода замерзнет и разморозит радиатор.

Наиболее распространенные проблемы с системой охлаждения, с которыми сталкиваются автовладельцы:

  • Закоксовывание охладителя, приводящее к плохой циркуляции антифриза в системе.
  • Постоянная течь из радиатора.

О неисправности системы охлаждения может свидетельствовать частый перегрев двигателя даже после непродолжительных поездок автомобиля. Это приводит к серьезным проблемам с двигателем и дорогостоящему ремонту.

Частой причиной повреждения корпуса радиатора является значительное внешнее воздействие. Тонкие стенки этого устройства могут быть повреждены при ремонте или ударе о другие предметы во время движения автомобиля. Часто течет радиатор в месте соединения труб. Течь радиатора по какой-либо причине следует устранять быстро, так как на автомобиле с неисправной системой охлаждения ездить опасно.

Опасность постоянной утечки антифриза

Одной из наиболее распространенных опасностей, связанных с антифризом радиатора, является перегрев двигателя из-за неспособности системы охлаждения отводить тепло от двигателя.Необходимо знать, что чрезмерный нагрев головки блока цилиндров может привести к быстрому нарушению ее формы и целостности прокладки, а также при игнорировании сигналов датчика температуры, продолжении движения автомобиля двигатель может заклинить, и все закончится дорогостоящим капитальным ремонтом.

Течь жидкости из радиатора может привести к неприятным последствиям как для автомобиля, так и для водителя. Это связано с тем, что при работающем двигателе в системе охлаждения создается высокое давление.Температура тосола или тосола в системе достаточно высока и опасна для человека. Если водитель открывает капот, чтобы найти причину перегрева двигателя, то даже небольшая трещина в корпусе радиатора может значительно разрастись и образовать горячий гейзер с кипящей охлаждающей жидкостью. При попадании в организм человека приводит к термическому ожогу, после которого необходимо срочное обращение к врачу.

Поскольку управлять автомобилем с прохудившимся радиатором невозможно, необходимо срочно устранить возникшую проблему.Чаще всего мелкие трещины на радиаторе, заметные только при работающем двигателе, можно устранить своими руками и в короткие сроки с помощью специальных химических составов.

Если поток жидкости сильнее, и он обнаруживается даже при неработающем двигателе, радиатор поврежден из-за неисправности или ржавчины внутри. Коррозионные процессы обычно начинаются с неправильного выбора типа охлаждающей жидкости. При этом трещины имеют значительные размеры и не поддаются заделке обычным герметиком; необходимо заменить радиатор или снять его для выполнения пайки.

Перед началом ремонта убедитесь, что течет корпус радиатора, а не где-либо еще. Если протечка обнаружена визуально и она незначительна, лучший способ устранения проблемы – использование мастики. Он эффективно заделывает небольшие трещины, очень эффективен и удобен в использовании. Такой химикат особенно удобен в дороге, ведь при течи радиатора и отсутствии поблизости автосервиса дальнейшее вождение становится невозможным.

Серьезное повреждение радиатора

Если поломка или повреждение радиатора большое, решить эту проблему непросто.Устранение утечки особенно сложно, если она вызвана внутренней коррозией. Одним из основных методов ремонта в подобных случаях является пайка, для изготовления которой необходимо снять радиатор. В то же время нужно знать, что пайка требует опыта, а при отсутствии таких знаний, такие работы своими руками лучше не начинать, так как в итоге можно привести нагреватель в негодность, что потребует его замена.

Процедура при снятии радиатора охлаждения одинакова для многих марок автомобилей:

  1. Вся жидкость должна быть слита из системы охлаждения.Если двигатель горячий, подождите не менее часа, пока он остынет. Сливать антифриз можно двумя способами: через предусмотренные заводом-изготовителем сливные отверстия, либо через нижний патрубок, если сливных отверстий нет.
  2. После слива жидкости снимите шланги и трубки.
  3. Далее необходимо отсоединить проводку от вентилятора и датчика.
  4. В зависимости от марки автомобиля после снятия радиатор можно снять с вентилятором или без него.

После завершения всех процессов очистить радиатор от грязи снаружи.Чистый теплообменник заставит всю систему охлаждения работать максимально эффективно, что даст положительные эффекты в работе двигателя.

Если радиатор охлаждения протекает с небольшой трещиной, неисправность можно устранить вручную. Но если течь в месте соединения пластиковой трубы и самого радиатора, то такую ​​неисправность устранить не удастся. Временно, если нет возможности быстро купить новый утеплитель, можно использовать герметик или эпоксидный клей.

При наличии нескольких или одной небольшой трещины, по которой антифриз стекает несколькими каплями, можно быстро добиться результата с помощью специального герметика.Залить в систему охлаждения. Компоненты представляют собой вещества, которые заделывают мелкие трещины и создают герметичный корпус для радиатора. После этого можно водить машину, так как герметик начнет действовать через некоторое время, после чего течь должна прекратиться.

Многие автовладельцы не знают, что делать, если течет радиатор из-за коррозии. В этом случае герметики бесполезны, а ТЭН ремонтируется только пайкой. Это довольно сложный процесс и выполняется только при наличии большого опыта и специального оборудования.Также сложно отремонтировать радиатор с механическими повреждениями. Иногда для этого используют аргоновую сварку.

При самостоятельной работе с утеплителем в первый раз необходимо подготовиться к модификации работы. По внешнему виду найти сразу все трещины на радиаторе невозможно. Это видно только при установке и запуске двигателя. Если через 30 минут работы на холостом ходу утечки нет, значит достигнут хороший результат. В случае протечки работу нужно начинать с самого начала.

  • Термостат.
  • Автомобильный радиатор.
  • Расширительный бачок.
  • Шланги и трубы.
  • Водяной насос.

Радиатор представляет собой решетку, состоящую из пластин и трубок из легкого металла - меди, латуни или алюминия. Несколько труб дают возможность уменьшить объем для охлаждения, а пластины увеличивают площадь охлаждения.

Все компоненты соединены шлангами и трубками. Водяной насос прокачивает охлаждающую жидкость по определенному контуру.Термостат используется для циркуляции жидкости по малому или большому кругу. Еще из школьного курса физики известно, что при нагревании жидкость увеличивается в объеме. Расширительный бачок компенсирует эту характеристику антифриза.

Обнаружение утечек

Чаще всего место утечки охлаждающей жидкости определяют следующим образом. Снимите радиатор и закройте отверстия труб. После этого радиатор помещается в бак с водой, а избыточное давление нагнетается компрессором или насосом.После этого необходимо провести визуальный осмотр, где сразу видно, откуда идут пузырьки воздуха.

Если же точное место утечки определить невозможно, необходимо использовать специальное оборудование. Они состоят из люминесцентной присадки, специального пистолета для впрыска присадки в систему охлаждения и лампы, излучающей ультрафиолетовые лучи, в свете которых будет светиться незамерзающая жидкость, вытекающая из радиатора. Недостатком этого метода является его высокая стоимость, а покупать его для собственных нужд нет смысла.Проще и дешевле будет обратиться в автосервис.

Для предотвращения течи радиатора следите за состоянием и уровнем антифриза, не допускайте попадания масла на уплотнения, не допускайте избыточного давления в системе.

Для повышения герметичности системы охлаждения и устранения течи в радиаторе есть специальные герметизирующие составы для автовладельцев. У разных специалистов неоднозначный подход к использованию герметиков, по аналогии с присадками в масло и таблетками в бензобак.Производители автомобилей негативно относятся к использованию герметиков. Дополнений в руководствах по эксплуатации автомобилей в части охлаждения двигателя нет. На протечку реагируют заменой старого радиатора на новый.

Что делать, если уровень антифриза в дороге сильно упал, а до участка еще далеко. Выход есть. Присадки продаются в торговых точках и на станциях технического обслуживания, чтобы помочь устранить разливы. Это экстренный метод, позволяющий легко добраться до ближайшей заправочной станции.Постоянно предотвратить течь из радиатора с помощью герметика не получится. Основной задачей присадок было образование отложений в системе охлаждения автомобиля.

Для упрощения выбора можно использовать сводную таблицу, которая имеет две характеристики: уровень отложений и время закупоривания различных отверстий. Вес термостата до и после применения добавок использовали для оценки уровня отложений. Такие испытания обычно проводятся в институтах филиала «ДВС».

Из таблицы видно, что микротрещины легко закрываются и даже большие отверстия затыкаются за 10 минут.Использование герметиков для радиаторов является чрезвычайной ситуацией. Нет смысла использовать их в профилактических целях. По возможности замените поврежденную деталь и тщательно промойте систему охлаждения машины.

Холодная сварка

Этот метод ремонта утечки используется при большой утечке и большом разрыве. Для ремонта используйте термостойкий герметизирующий клей. Содержит металлический порошок. В быту такой инструмент называют холодной сваркой. Эти ингредиенты могут продаваться готовыми к употреблению или в виде отдельных ингредиентов, которые предварительно тщательно перемешиваются до получения однородной массы.

Поврежденная часть должна быть обезжирена и слегка отшлифована, чтобы придать поверхности шероховатость. Следующим шагом будет нанесение металлического герметика. Состав застывает за 3 минуты, а окончательное отверждение может занять до нескольких дней.

Большим преимуществом холодной сварки является то, что коэффициент теплового расширения близок к металлу, поэтому заплата, установленная на протекающем радиаторе, может оставаться таковой в течение нескольких лет.

Если у вас течет алюминиевый радиатор, то его можно запаять, если сможете пролезть в место течи.Перед началом работы необходимо тщательно очистить поверхность от оксидов алюминия, образовавшихся при реакции воздуха и металла. Оптимальным решением будет проведение обработки путем смазывания очищаемой поверхности специальным щелочным маслом, используемым для чистки оружия. Масло используется в точных швейных машинах и механизмах.

Паяльник должен быть не менее 50 Вт. Он должен быть хорошо прогрет. Если радиатор состоит из толстых стенок, то их тоже заранее прогревают.Припой должен содержать не менее 50 % олова марки ПОС-61. Если олова меньше, качество пайки значительно ухудшается.

Припаять радиатор непросто. Если вы потерпите неудачу, вы должны начать сначала. Если не хотите экспериментировать с радиатором, обратитесь к специалисту, желательно нормальной организации, предварительно прочитав отзывы водителей.

Одной из самых неприятных неисправностей системы охлаждения является течь радиатора, преждевременное обнаружение которой может привести к непоправимым последствиям.Без надлежащего уровня охлаждающей жидкости (ОЖ) двигатель может очень быстро перегреться со всеми вытекающими...

В этой статье вы узнаете, как бороться с течью радиатора, а также как самостоятельно устранить течь радиатора .

Откуда утечка?

Течь в радиаторе указывает на утечку в корпусе радиатора. Это может произойти в результате: растрескивания, механического воздействия, а также в результате износа. Можно понять, что радиатор течет по характерному мокрому пятну, появляющемуся на асфальте после длительной стоянки.Если вам повезет и вы заметите течь радиатора после длительной стоянки, проблем с двигателем можно избежать, но если это все-таки случится в длительной поездке, последствия могут быть очень плачевными.

Если в дороге потечет радиатор, вряд ли вам удастся его заменить или произвести капитальный ремонт; в таких случаях лучше использовать какие-то временные решения, чтобы быстро решить проблему.

Специальный герметик

С помощью этих герметиков можно герметизировать небольшие утечки в системе охлаждения.Способ применения достаточно прост, содержимое тубы с герметиком заливается в расширительный бачок или в радиатор. Распространяясь по системе, средство герметизирует отверстие, не забивая каналы и трубы.

Недостатком данного вида средств является то, что размер проема не должен превышать 1,5-2 кв.м. мм. После отверждения герметик устойчив к высоким и низким температурам. Кроме того, бывают ситуации, когда помимо протечек такие герметики забивают каналы в системе охлаждения, еще больше усугубляя ситуацию.Поэтому перед тем, как устранить течь радиатора таким герметиком, хорошенько подумайте, готовы ли вы к такому риску.

«Холодная сварка»

Для капитального ремонта радиатора необходимо использовать «холодную сварку», термостойкую эпоксидную смолу и металлический порошковый герметик. Холодные уплотнения чаще всего поставляются в двух отдельных трубках, содержащих уплотнительные элементы. Оба ингредиента смешиваются вместе, а затем наносятся на подготовленную поверхность.Для надежности «холодносварной» слой армируется сеткой или стекловолокном.

Преимущество холодной сварки в том, что для работы с ней не нужны выдающиеся знания или навыки, достаточно следовать инструкции по эксплуатации. К тому же такая заплатка довольно быстро сохнет, достаточно около 15-20 минут, чтобы холодная сварка полностью затвердела, а уже через час ее можно обрабатывать, а саму деталь использовать. При соблюдении всех правил применения радиатор в этот момент больше никогда не потечет.

Пайка охладителя

Этот способ, пожалуй, самый эффективный, но в то же время самый трудоемкий и сложный в реализации. Запаяйте трещину, если радиатор не может течь. Как правило, такую ​​работу поручают квалифицированным специалистам и сварщикам. Перед пайкой автомобильного радиатора нужно снять сам радиатор, очистить и обезжирить отверстие, которое будет запаивать. Для надежности на пайку можно нанести слой «холодной герметизации» или автомобильного герметика.

Кардинальные меры

Если трещина или неисправность слишком велики и ни один из вышеперечисленных способов не подходит, остается только полностью заменить радиатор. Заменить ТЭН можно как самостоятельно, так и на СТО. В большей степени это зависит от марки автомобиля, сложности разборки и уровня знаний того, кто будет выполнять работу.

Для предотвращения течи радиатора, а также самого радиатора, регулярно и своевременно заменяйте антифриз. Также следует избегать механических повреждений, из-за которых радиатор довольно часто выходит из строя.

Бывают случаи, когда в пути, вдали от населенных пунктов, особенно от заправки, случается непредвиденная поломка автомобиля. В таких случаях необходимо знать, как оказать первую помощь своему автомобилю, чтобы без эвакуатора добраться до ближайшего автосервиса.

Одним из таких случаев является течь радиатора. Первыми признаками такой течи являются дым из-под капота и высокие показания датчика температуры. Если система охлаждения вдруг дает течь, нужно срочно искать вариант доставить машину в автосервис.Течь в системе охлаждения, скорее всего, вызвана сломанной деталью. В любом случае, при временном кратковременном ремонте в будущем необходимо предпринимать более серьезные меры.

Если утечка небольшая

Вы можете просто добавить немного воды, чтобы добраться до ближайшего сервисного центра. Вы также можете уменьшить избыточное давление, сняв клапан с кнопки нагревателя.

Мастера добавляют в нагреватель сырое взбитое яйцо или горчичный порошок.Конечно, это решает проблему ненадолго, но имеет последствия в виде необходимости в дальнейшем тщательно промывать всю систему охлаждения автомобиля. Некоторые также предлагают использовать для этих целей жевательную резинку, но этот вариант совершенно бесполезен.

Опытный водитель должен всегда иметь в машине емкость с герметиком, помогающим временно избавиться от течи в системе охлаждения. Залив герметик в систему, можно решить проблему в поездке.

Существуют специальные герметики, в состав которых наряду со специальной жидкостью входит металлический порошок, действующий по принципу холодной сварки. Он может помочь не только при течи радиатора, но и в «латании дыр» в других частях автомобиля — баках, патрубках и даже в бензобаке. Металлический порошок не смывается, не растворяется, не трескается, устойчив к вибрациям и высоким температурам.

Герметики

, специально разработанные для системы охлаждения, устраняют течи в соединениях труб.Принцип их работы основан на том, что эти вещества, вытекающие с теплоносителем через течь, замерзают при контакте с воздухом.

Важно! Герметик эффективен, когда трещина или отверстие небольшие.

Очевидно, что эти герметики следует использовать только в качестве скорой помощи для вашего автомобиля, так как при их использовании возможна блокировка системы. После возвращения домой желательно промыть систему охлаждения.

Ниже вы можете посмотреть видео о том, как правильно залить уплотнитель радиатора.

Вот оно! Желаю твоей машине не ломаться и удачи на дорогах!

Роль радиатора в системе охлаждения двигателя любого современного автомобиля трудно переоценить. Это устройство непрерывно отводит лишнее тепло от двигателя и рассеивает его в окружающий воздух. Хороший охладитель обеспечивает оптимальную температуру двигателя, чтобы он мог работать на полную мощность без перебоев. При выходе из строя радиатора детали двигателя быстро перегреваются, что способствует выходу двигателя из строя и последующему дорогостоящему ремонту.Можно сделать вывод, что каждый автолюбитель должен иметь хотя бы общее представление о том, что делать при течи радиатора. Только своевременные действия при обнаружении проблемы позволяют успешно устранить ее на ранней стадии и избежать больших незапланированных финансовых потерь.

Возникновение выхода из строя какой-либо части автомобиля – это всегда неприятный сюрприз, не исключение из общего правила и течь радиатора, которая может случиться в любой момент с любым автомобилем. И хорошо, если неисправность была обнаружена при парковке автомобиля в гараже.Гораздо хуже, когда радиатор подтекает во время поездки за город, например, когда поблизости нет заправок, а дом далеко. Впрочем, из этой ситуации вполне достойно может выйти даже начинающий автомобилист, имеющий некоторое представление о функциях ремонта протекшего радиатора.

Виды течи радиатора и методы их устранения

Первым шагом является точное определение места утечки в радиаторе и определение степени дефекта.Мельчайшие дырочки и микротрещины, которые чаще всего образуются в корпусе радиатора, легко удаляются с помощью специальных герметиков. Способ применения этих веществ очень прост: залейте герметик в радиатор или в бачок охлаждающей жидкости и подождите некоторое время. Вместе с охлаждающей жидкостью герметик начинает циркулировать в системе охлаждения, пока не вытечет через трещину в радиаторе. При взаимодействии с воздухом вытекший герметик образует вокруг поврежденной поверхности прочный слой полимера, восстанавливая таким образом прежнюю герметичность системы охлаждения.Выполнив эту процедуру, водитель может продолжить движение до ближайшего СТО, где специалисты проведут более тщательный осмотр автомобиля, а затем и профессиональный ремонт потекшего радиатора.

После использования этих веществ лучше всего полностью промыть систему охлаждения, чтобы исключить риск засорения в будущем.

Для герметизации больших трещин необходимо использовать термостойкий герметизирующий клей, также известный как холодная сварка.Этот композиционный материал имеет пластилиновую консистенцию, что облегчает «холодную герметизацию» любой, даже самой труднодоступной части утеплителя. В состав вещества входят различные наполнители (кварц, металлический порошок, окись железа и др.), способствующие прочному спаиванию поврежденного корпуса радиатора.

Процедура ремонта радиатора методом «холодной сварки»

90 199

  1. Поврежденную поверхность, на которую будет наноситься ремонтный состав, необходимо очистить от различных загрязнений и по возможности высушить.
  2. От прутка "холодной сварки" отрезается кусок необходимого размера и разминается руками в течение 4-5 минут (до получения однородной и однородной массы).
  3. Дополнительно материал наносится на поврежденную поверхность радиатора, после чего для получения ровного шва его следует загладить любым инструментом с плоской поверхностью, предварительно смоченной водой.

Холодная сварка занимает 10-15 минут, а через 1-2 часа (в зависимости от свойств используемого состава) утеплитель можно использовать в обычном режиме.

После проведения ремонтных работ в этом случае, как и в предыдущем, лучше всего обратиться в сервисный центр для квалифицированной диагностики состояния радиатора.

Меры предосторожности при работе с «холодной сваркой»

Обязательно надевайте защитные перчатки. Не допускайте попадания состава в глаза. В этом случае промойте глаза большим количеством воды и обратитесь за медицинской помощью в ближайшую больницу.

Меры предосторожности

В качестве меры предосторожности следует периодически проверять моторный отсек автомобиля.Визуальному осмотру подлежат:

  1. Уровни масла и охлаждающей жидкости.
  2. Состояние клемм, соединительных кабелей и труб.
  3. Возможные места утечки радиатора и т. д.

Эти простые шаги помогут вам избежать многих проблем, которые могут возникнуть в будущем.

Сегодня в Интернете можно найти огромное количество форумов, где идет активное обсуждение различных способов самостоятельного ремонта радиатора. Народные умельцы говорят, что потекший обогреватель можно починить горчичным порошком, сырыми куриными яйцами или даже жевательной резинкой.Конечно, каждый водитель решает сам, следовать этому совету или нет. Однако многочисленные неисправности, часто являющиеся следствием такой самодеятельности, говорят о том, что от следования этим советам лучше всего воздержаться.

Как показывает практика, чаще всего батарея течет под воздействием регулярных гидравлических нагрузок и сбросов воды в летний период. При этом состояние аккумулятора значительно ухудшается, если он использовался более 10 лет. Чтобы быть готовым к протечкам, лучше заранее ознакомиться с методами ремонта.

Что делать, если течет батарея отопления?

В связи с длительной эксплуатацией любое соединение между трубами и батареями может потерять герметичность. В зависимости от места потребления специалисты различают следующие виды течи:

  • разгерметизация стыка места присоединения стояка к трубам;
  • повреждение труб;
  • образование трещин в местах соединения секций батареи;
  • появление течи в одной из секций элемента.

Каждая неисправность устраняется по-своему. Одними из основных причин протечки специалисты считают длительный срок службы и износ материала. При обнаружении протечки, чтобы квартиру не затопило, поставьте под отверстие кувшин или умывальник. Накройте батарею одеялом или толстым одеялом, чтобы струя воды стекала на пол и не брызгала на стены. В случае утечки перекройте подачу воды к машине.

Как устранить протечку в месте соединения стояка и трубы

В этой части, как правило, протечка возникает из-за неправильного монтажа.В подавляющем большинстве случаев выход из строя вызывает небрежное соединение деталей. Часто причиной появления трещины является неграмотный выбор трубы. В этом случае вода начнет стекать через несколько месяцев после установки компонентов. Еще одна причина – неспособность труб выдерживать большие нагрузки. Поэтому не обязательно использовать батарею в качестве подставки для предметов, а то она может «влететь в копеечку».

Для остановки течи в месте соединения стояка с трубами используйте резиновые фитинги или автомобильные хомуты, а также надежную проволоку. Например, возьмите немного резины с колеса велосипеда и оберните ею проблемное место. Для этого подойдут резиновые полоски длиной 30 см и шириной 5 см. Чтобы надежно зафиксировать изделия, зафиксируйте их хомутами, которые будут распределять нагрузку по всей лямке.

Трубы магистральные стальные. В результате длительного использования и некачественной воды с различными тяжелыми примесями на стенках канала образуется ржавчина. В результате в некоторых местах стенки труб просто не выдерживают напора струи воды.Износ деталей становится еще быстрее, если для монтажа использовались трубы, ранее использовавшиеся в других помещениях. При выявлении небольшой трещины ее можно заделать цементно-гипсовой повязкой. Делается это следующим образом:

  1. 1. развести не очень густой цементный раствор в емкости;
  2. 2. бинт нарезать на полоски длиной не более 25 см;
  3. 3. Смочите полоски и намотайте их на место утечки;
  4. 4. Для предотвращения течи труб повторить процедуру 2-3 раза;
  5. 5.Если поток не остановить, используйте вместо цемента алебастр, который сохнет в несколько раз быстрее.

Если вы обнаружите трещины в резьбе стояка и самих труб, используйте для их устранения соляную повязку. Для этого разрежьте бинт и смочите его в воде, затем обильно посыпьте солью. Только после этого проблемный участок можно перевязать бинтами, смоченными в цементном растворе.

Как заделать трещину на стыках секций

Довольно часто бывает сложно определить проблемный участок на радиаторе, так как вода заполняет почти всю его поверхность.Чтобы найти трещину нужно несколько раз протереть аккумулятор и быстро найти поврежденный участок. Как только обнаружена течь, сразу закройте краны, чтобы в радиаторе не осталось воды. Затем снижают давление, постепенно открывая клапан Маевского. Приступайте к ремонтным работам только после того, как из трещины перестанет капать вода. Используйте холодную сварку для устранения протечек между секциями. Кроме того, проблемный участок можно покрыть эпоксидной мастикой с различными примесями.

Тщательно очистите поверхность аккумулятора перед нанесением состава. Сначала удалите старую краску, затем с помощью стального шнура удалите ржавчину внутри аккумулятора. Долговечность заплатки будет зависеть от того, насколько хорошо вы подготовите поверхность.

При покупке мастики обратите внимание на инструкцию по применению. Некоторые смазки не подходят для работы с металлом, поэтому на аккумуляторе долго не продержатся. Часто для получения надежного шпаклевочного материала нужно смешать несколько продуктов и аккуратно нанести их с помощью шприца поверх трещины.Мастика сохнет не менее 2 часов. В это время категорически запрещается нагревать батарею. Помните, что качество ремонта не зависит от количества использованного материала. Для надежной заплаты достаточно слоя в 5 мм. После ремонта устройство уже не будет выглядеть так, как прежде. Однако для этого можно подобрать подходящую краску.

Как избавиться от течи - контакт батареи и стояка

Если течет батарея отопления в месте соединения со стояком и вы не знаете что с ней делать, то для устранения поломки нужно просто отсоединить и переподключить приборы системы отопления.Перед этим слейте всю воду из батареи и отключите стояк. Так вы не затопите квартиру.

Затем снимите гайку, крепящую аккумулятор и разъемы кронштейна. Затем снимите с нити старое белье. Каждый из шагов нужно выполнять очень аккуратно, стараясь не переусердствовать. Обратите особое внимание на гайку, так как если она старая, она может сломаться. Используйте новое белье, чтобы запечатать соединение. Затем гайку следует снова открутить.

Ремонт радиатора - что делать летом

При устранении течи любым из описанных выше способов не забывайте, что вы устраняете проблему лишь на время.После окончания отопительного сезона придется серьезно задуматься о качественном ремонте поломки. После использования батарей первым делом нужно полностью слить воду из приборов или всей системы отопления. Затем полностью отсоедините проблемный аккумулятор. Удалите с его поверхности все заплатки, которые ранее скрывали трещины. Затем зачистите швы между секциями. Затяните ниппели с помощью радиаторного ключа и заделайте трещину пайкой.

Затем вам придется переустановить батарею.Независимо от того, использовали ли вы новое белье зимой, замените его и в этот раз. Таким образом, вы сможете продлить срок службы батареи. Нередко трещина может появиться на одном из участков чугунного устройства. Зимой полностью устранить эту проблему довольно проблематично, поэтому рекомендуем ремонтировать батарею летом. Для этого изделие необходимо выключить и разобрать.

Затем оцените размер трещины. Если он небольшой, можно воспользоваться паяльником или сварочным аппаратом. Но если трещина большая, дефектный участок лучше заменить новым.Для этого нужно специальным ключом открутить проблемную деталь и установить вместо нее купленную. Не забудьте использовать качественный термостойкий герметик на стыках. Затем замените батарею.

.

Смотрите также