Как перевести бары в атмосферы


1 БАР сколько атмосфер? Также разберем давление в PSI

Если вы задумались над новой системой отопления, или же водоснабжения, то вы волей или неволей встретитесь с таким понятием как «БАР». Лично я столкнулся, когда монтировал котел отопления. Для опытных физиков, или для тех — кто хорошо учился в школе, это аббревиатура ничего сложного не представляет и уж тем более они легко ее переведут в атмосферы, но вот если верить интернету, то других, которые не совсем все помнят из школьной программы также много! Поэтому сегодня полезная и познавательная статья, по переводу этого значения …

ОГЛАВЛЕНИЕ СТАТЬИ

Начну с определения

БАР – (от греческого «baros» переводится — как тяжесть) – это внесистемная единица измерения давления. Также хочется подчеркнуть — что измеряют не только жидкость, но и другие величины, например – атмосферное давление, правда там оно идет в «миллибарах» мБАР.

Простыми словами это просто очередная аббревиатура, которая характеризует давление, и почему то многие производители взяли ее на вооружение в своих системах, как мне кажется, чтобы различать с другими устройствами.

 

Такие разные внутри

А знаете ли вы что — сейчас в России применяют две категории единиц, которые подразумеваются под «БАР».

  • Применяемая в физической системе единиц – сантиметр, грамм, секунда, сокращенно СГС. Определение – 1ДИН/см2, где ДИН – измерение силы (применительно к физике).
  • Более распространенная единица, многие ее называют «метеорологической» — она примерно равна одной стандартной атмосфере или 106 ДИН/см2.

Если копнуть глубже, то получаем еще больше атмосфер, например — есть техническая и физическая.

Техническая, или «измерительная», еще известна как «метрическая» – используется в основном в технических системах, равна производимой силе в 1кгс направленный перпендикулярно и равномерно, на поверхность равную 1 см2.

Физическая (нормальная) – является единицей давления на поверхности земли. Измеряется ртутным столбом при 0 градусов Цельсия. Если связать ее с баром, то получается отношение в 0,9869 атм.

 

Применительно на практике

Немного запутанно, но нужно было отобразить все показатели давления. Теперь давайте спустимся «с небес на землю» и определимся уже с «БАРОМ» который применяется у нас в котлах, системах водного снабжения и т.д.

ИТАК:

Если утрировать, то все производители используют технический БАР – а он равен 1,0197 кгс/см2 или примерно 1 атмосфере.

Сейчас во многих двухконтурных котлах измерение давление именно в «БАРАХ» рекомендуемый диапазон работы от 1 до 2. То есть по сути, если перевести это получается, от одной до двух атмосфер, давление примерно такое е же, как в колесе автомобиля, только это давление воды (или антифриза) а не воздуха.

 

Перевод в PSI

Есть еще такое буржуйское понятие как PSI (соотношение давления газа, которое измеряется в фунтах на квадратный дюйм), по сути эти те же атмосферы, только измеряются не по нашим принятым единицам измерения. Почему многие интересуются именно этими единицами? Опять же просто – многие котлы особенно азиатские, имеют показатель именно в PSI. Поэтому внизу небольшой перевод.

ИТАК:

1 БАР ≈ 1 АТМ (тех.) ≈ 14,5 PSI

Почему примерно равно, да потому что есть небольшая погрешность она не более 1 – 2 %.

 

Про отопительные котлы

Если честно, то все это рассуждение я начал ради отопительного котла, именно в современных моделях которым в своей системе нужно давление, имеют индикаторы сбоку или на цифровом дисплее.

«Зачем оно нужно?» — спросите вы. ДА все просто ребята, в современных котлах есть насос который гоняет воду по системе, и чем больше давление чем ему проще это делать! Вот почему если оно падает до минимального уровня (обычно ниже 0,9 БАР), котел автоматически отключается – работать не будет.

То есть, чтобы ему нормально функционировать, нужно следить за «барами». Однако «борщить» также не стоит — если довести давление больше 2,7 БАР, то котел также отключиться (сработает защита), потому как теплообменники сделаны из меди или латуни — а это мягкий материал, его просто может разорвать! Поэтому установлены системы сброса лишнего давления.

Вот почему в обязательном порядке выносят датчик с показателем.

Ух, большая статья получилась, старался по максимуму раскрыть тему. Думаю получилось.

Как перевести psi в атмосферу (bar) (онлайн калькулятор)

 Я не открою Америки, если скажу что типовой обыватель привык измерять давление в атмосферах. Как-то так сложилось со школьной скамьи, с наших представлениях о давлении... Однако вокруг нас существует множество технических устройств работающих с другими единицами измерения давления. Для автолюбителя, одно из таких устройств - автомобильный компрессор.
 Действительно, если вы присмотритесь к манометру на вашем компрессоре, то можете увидеть сразу несколько разных шкал измерения этого самого давления. Как правило это бары (bar), паскали (Pa) ну и фунт на дюйм (psi). В этой статье я как раз и хочу немного рассказать о взаимосвязи этих давлений между собой, то есть практически о конвертации этих показателей, а также встрою онлайн калькулятор. Чтобы вы могли не только понимать что и к чему, но и легко трансформировать одно в другое, если у вас возникает такая необходимость.

 

Начать надо бы с нудной, но весьма познавательной хронологии измерения давлений и определений.  

 Бар (символ: bar) - это метрическая единица давления, которая определяется как 100 000 паскалей (символ: Па). Он равен 0,987 атмосферы (101,325 Па), единица, часто используемая в качестве эталона стандартного давления. Бар была предложен ​​Вильгельмом Бьеркнесом, норвежским метеорологом, который основал современное прогнозирование погоды. Термин «бар» происходит от греческого слова «барос», что означает вес. Хотя бар и является метрической единицей давления, он не принимается в Международной системе единиц (СИ) и даже не рекомендуется в определенных областях. Международное бюро мер и весов определило список единиц, в котором нет этого самого бар! Значение миллибары (символ: mb) обычно используются при указании давления атмосферного воздуха, где атмосферное давление равно 1013,25 мбар (101,325 кПа). Метеорологи и метеорологи во всем мире часто используют это устройство для удобства, поскольку работа в паскалях приведет к гораздо большим значениям.

Здесь же я уже практически провел аналогию bar с давлением в атмосферах.

Так как 1 бар = 0,987 атмосферы, то весьма грубо и приближенно, что устраивает обывателя, обычно принимается что 1 бар равен 1 атмосфере, что весьма удобно.

Это удобно там, где не требуется значительной точности, хотя бы в том же накачивании шин машины. Такая точность вполне всех устроит. Теперь же о фунт-сила на квадратный дюйм

Фунт-сила на квадратный дюйм (символ: lb/sq.in) является британской и общепринятой в США единицей давления, основанной на единицах (англ. avoirdupois, от фр. avoir de pois — «товары, продаваемые на вес») . Определяется как давление, которое возникает, когда сила в один фунт прикладывается к площади в один квадратный дюйм. Один фунт/кв.дюйм составляет приблизительно 6 895 паскалей (Н/м 2 ).
 Фунт-сила на квадратный дюйм - это единица, которая зародилась в английской и американской системах единиц. Она основана на системе avoirdupois (см. выше), в которой используются веса в терминах фунта, который был стандартизирован в 1959 году. Считается, что эта система начала использоваться в Англии около 1300 года и использовалась в международной торговле шерстью. Таким образом, фунт-прототип в то время был известен как фунт эйвирдупойской шерсти.
 Сегодня PSI довольно широко используется для измерения многочисленных давлений, таких как давление в шинах, давление при погружении, давление в трубопроводе природного газа и другие. Хотя паскаль более широко используется в научных контекстах, psi чаще используется в повседневных контекстах, особенно в таких странах, как Соединенные Штаты, а также в других странах, входящих в обычные или имперские (бывшие английские колонии) системы единиц США. Ну и после этого абзаца, можно сделать заключение о том, что...

1 бар = 0,987 атмосферы= 14,5038 фунт/кв.дюйм.

Теперь осталось обратиться к обещанному калькулятору онлайн.

 

Калькулятор онлайн для перевода PSI в атмосферы и bar

правила перевода Бар в МПа, Krc и Psi, понятие о единицах измерения и назначение калькулятора

Корректный калькулятор давления в шинах позволяет использовать оптимальные данные по нагнетанию воздуха в колеса под конкретные условия эксплуатации. Учитывает возможность установки нестандартных для автомобиля покрышек. Поддерживает двухсторонний перевод давления (конвертацию) для получения привычных или  применяемых производителем единиц измерения. Способствует правильному изменению клиренса без риска сбоя электронных систем и ускоренного износа подвески, тормозов, несущих элементов кузова.

Какое давление должно быть в колесах

Уровень накачки покрышек рекомендованных автопроизводителем под определенную модель указан в руководстве по эксплуатации и на информационном шильдике, который прикреплен к крышке бака или стойке водительской двери. Эта информация учитывает несколько типоразмеров шин, нагрузку, распределение массы по осям. Но чтобы понимать, сколько давления должно быть в колесах и как его правильно контролировать, нужно знать какими устройствами и в каких единицах проводятся измерения.

Важно!

На покрышках обозначены лишь допустимые значения давления (MAX PRESSURE), выше которых не стоит подниматься, чтобы не провоцировать ускоренный износ и риск аварии.

Недостаточно накачанное колесо прогибается по центру. Это приводим к:

  • уменьшению рабочий площади протектора;
  • ухудшению управляемости;
  • быстрому истиранию плечевой поверхности;
  • увеличенному расходу топлива.

Такой вариант приемлем только для езды по мягким грунтовым дорогам или в зимнее время по снегу.

Перекаченная покрышка подвержена ускоренному износу центрального протектора, образованию грыж и проколов, росту ударных нагрузок на подвеску. Также заметно снизиться комфорт езды и степень удержания дорожного полотна в скоростных поворотах на фоне резкого увеличения тормозного пути. Не приемлемо и когда в каждом колесе свое собственное давление, поскольку эта ситуация кардинально нарушает устойчивость транспортного средства.

Популярное ранее «правило», что в передних покрышках должно быть 2,2 атмосферы, а в задних 2,0 (ненагруженное авто) или 2,4 (полная загруженность) давно утратило актуальность из-за массового притока облегченных и тяжелых иномарок, разнообразия высотно-профильного и размерного форм-фактора шин.

Единицы измерения шинного давления

В России и большинстве стран мира применяется метрическая методология физических величин, которая известна всем со школы под названием «система Си». В ней использованы привычные нам метры, килограммы, секунды и амперы. К ним плотно прикреплены производные и внесистемные единицы. В частности для измерения давления используется соотношение силы, с которым 1 кг массы воздействует на площадь равную 1 квадратному сантиметру. Такой показатель получил название – атмосфера или сокращено «атм.» (англ. – atm).

До введения Международной системы «Си» использовалась методология «СГС» (сантиметр-грамм-секунда). В качестве единицы давления в ней фигурировал «бар», который демонстрировал степень воздействия силы в 1 «дину» на площадь в 1 квадратный сантиметр. Сама же единица «дина» – это сила придающая массе в 1 грамм ускорении в 1 см/с2. После определенных перерасчетов может быть приравнена к 1,0197 кг в формуле для обозначения атмосферы.

Важно!

Давления 1 бар равно 0,98692 атм., что позволяет их считать равноразмерными величинами (1 бар = 1 атм.), особенно при расчетах с небольшими количественными выражениями.

В системе «Си» также существует универсальная мера для определения механического напряжения, сопротивлению разрыву, упругости и давления. Это величина получила название «паскаль» (Па или Ра). Ее формула идентичная расчету бара, но вместо грамма используется масса равная 1 килограмму, а ускорение считается в метрах. Из-за малых значений распространение получили мегапаскали (МПа или 106 Па).

Один самых мощных автопроизводителей в мире – США, живет по американской системе мер с баррелями, фунтами, дюймами. Эта особенность характерна и для величины давления в psi (русск. – «пси»), которая измеряется в фунтах на квадратный дюйм.

Переводы psi в МПа

Чтобы перевести МПа в пси, бары, атмосферы или наоборот, нужен конвертер давления. Также можно выполнить несложные расчеты вручную, используя таблицу соотношений (см. ниже).

Меры давления в шинах атм. (atm) или кг/см2 кПа (kPa) МПа (MPa) бар (bar) psi (пси)
Физическая атмосфера (атм.) 1 101,325 0,1013 1,013 14,696
Килопаскаль (КПа) 0,00986 1 0,001 0,01 0,145
Мегапаскаль (МПа) 9,869 1000 1 10 145,038
Бар 0,98692 ≈ 1 100 0,1 1 14,5038
Фунт на квадратный дюйм (psi) 0,068 6,8947 0,00689 0,0689 1

Для наглядности рассмотрим несколько примеров конвертации показателей давления в шинах.

Направление расчета Фактическое значение (пример) Коэффициент из таблицы Искомое значение (расчетное)
Рsi в МПа 22 0,00689 0,152
Мпа в psi 0,2 145,038 29
Пси в бары 27 0,0689 1,9
Бары в пси 2,0 14,5038 29
МПа в бары 0,2 10 2,0
Бары в МПа 2,0 0,1 0,2

Величина в килопаскалях часто указана на покрышках, как предельно допустимая нагрузка. Чтобы перейти к привычным атмосферам, нужно промаркированный на резине показатель разделить на коэффициент 101,325. Например, 240 kPa/101,325= 2,3 атм.

Приборы для измерения

Основное устройства для проверки давления в шинах – механические или цифровые манометры, которые бывают нескольких типов:

  • шестереночные со шкалой и стрелкой;
  • реечные с цилиндрической пружинной;
  • электронные с информационным табло.

Механические модели практичны и надежны. Часто дополнены встроенным механизмом сброса избыточного воздуха и дефлятором на гибком шланге для удобства подкачки. Реечные модификации отличаются точностью, компактностью, удобством эксплуатации. Электронные манометры для колес – современные девайсы с чувствительными датчиками и возможностью настройки под потребности пользователя, в том числе по единицам измерения.

Важно!

Замеры давления шин нужно проводить на автомобиле, который простоял без движения не менее 10-20 минут (оптимально 7-8 часов) и нагретый внутри колес воздух успел остыть и сжаться до естественного состояния.

Системы контроля давления

Все популярней становятся инновационные устройства и системы для автоматического контроля текущего давления в автомобильных шинах.

Дополнение к антиблокировочной системе ABC

Новые расширения для АБС способны постоянно отслеживать уменьшение или увеличения радиуса покрышек в результата изменения давления закаченного воздуха. Считанные данные обрабатывается блоком управления и выводится на дисплей для информирования водителя. Серьезное расхождение фактических и допустимых значений сопровождается звуковым сигналом для привлечения дополнительного внимания.

Колпачки-индикаторы

Комплект колпачков с цветными маркерами надежно накручивается на клапаны шин (ниппели). Оснащены выдвижными цилиндрами сигнальных расцветок (желтый, красный, зеленый), которые визуально указывают на отклонения от нормы. Отличаются точностью измерений. Рассчитаны на длительную эксплуатацию и многократный монтаж. Не подвержены коррозионному воздействию за счет износостойких покрытий.

Радиодатчики на ниппели

Придвинутая вариация колпачков-индикаторов со встроенными термоэлементами и модулем трансляции радиосигнала. Замеряют температуру внутри колеса и соотносят ее с фактическим давлением. Передают данные на центральный дисплей бортовой системы или отдельный мини-монитор. Дополнены звуковой сигнализацией и рядом индивидуальных настроек.

Онлайн-калькулятор давления – удобный сервис для правильного подбора стандартных и оригинальных покрышек под технические, конструкционные и эксплуатационные характеристики автомобиля. Также позволяет рассчитать допустимую массу транспортного средства и нагрузки на колеса. Конвертер давления способствует удобному переходу между различными единицами измерения. При необходимости несложные конвектационные расчеты можно выполнить самостоятельно используя табличные зависимость между показателями.

Единицы измерения давления. Таблица перевода единиц измерения давления. Единицы давления. Единицы вакуума.Па; МПа; бар; атм; мм рт.ст. = торр = тор; мм в.ст.; м в.ст., кг/см2; кгс/см2; psf; psi; дюймы рт.ст.; дюймы в.ст...





Адрес этой страницы (вложенность) в справочнике dpva.ru:  главная страница  / / Техническая информация / / Алфавиты, номиналы, единицы / / Перевод единиц измерения величин. Перевод единиц измерения физических величин. Таблицы перевода единиц величин. Перевод химических и технических единиц измерения величин. Величины измерения. Таблицы соответствия величин. / / Перевод единиц измерения Давления и вакуума. Единицы давления. Единицы вакуума.  / / Единицы измерения давления. Таблица перевода единиц измерения давления. Единицы давления. Единицы вакуума.Па; МПа; бар; атм; мм рт.ст. = торр = тор; мм в.ст.; м в.ст., кг/см2; кгс/см2; psf; psi; дюймы рт.ст.; дюймы в.ст...

Поделиться:   

Перевод единиц давления. Единицы величин давления и их соотношение. Таблица перевода единиц измерения давления. Па; МПа; бар; атм; мм рт.ст. = торр = тор; мм в.ст.; м в.ст., кг/см2; кгс/см2; psf; psi; дюймы рт.ст.; дюймы в.ст.               Версия для печати.

  • Единица измерения давления в СИ- паскаль (русское обозначение: Па; международное: Pa) = Н/м2
  • Таблица перевода единиц измерения давления. Па; МПа; бар; атм; мм рт.ст.; мм в.ст.; м в.ст., кг/см 2; psf; psi; дюймы рт.ст.; дюймы в.ст. ниже
  • Обратите внимание, тут 2 таблицы и список. Вот еще полезная ссылка: Плотность воды в зависимости от температуры (и другие параметры)
Таблица перевода единиц измерения давления. Па; МПа; бар; атм; мм рт.ст.; мм в.ст.; м в.ст., кг/см 2; psf; psi; дюймы рт.ст.; дюймы в.ст. Соотношение единиц измерения давления.
Для того, чтобы перевести давление в единицах: В единицы:
Па (Н/м2) МПа bar atmosphere мм рт. ст. мм в.ст. м в.ст. кгс/см2
Следует умножить на:
Па (Н/м2) - паскаль, единица давления СИ 1 1*10-6 10-5 9.87*10-6 0.0075 0.1 10-4 1.02*10-5
МПа, мегапаскаль 1*106 1 10 9.87 7.5*103 105 102 10.2
бар 105 10-1 1 0.987 750 1.0197*104 10.197 1.0197
атм, атмосфера 1.01*105 1.01* 10-1 1.013 1 759.9 10332 10.332 1.03
мм рт. ст., мм ртутного столба 133.3 133.3*10-6 1.33*10-3 1.32*10-3 1 13.3 0.013 1.36*10-3
мм в.ст., мм водяного столба 10 10-5 0.000097 9.87*10-5 0.075 1 0.001 1.02*10-4
м в.ст., метр водяного столба 104 10-2 0.097 9.87*10-2 75 1000 1 0.102
кгс/см2 , килограмм-сила на квадратный сантиметр 9.8*104 9.8*10-2 0.98 0.97 735 10000 10 1
фунтов на кв. фут / pound square feet (psf) 47.8 4.78*10-5 4.78*10-4 4.72*10-4 0.36 4.78 4.78 10-3 4.88*10-4
фунтов на кв. дюйм / pound square inches (psi) 6894.76 6.89476*10-3 0.069 0.068 51.7 689.7 0.690 0.07
Дюймов рт.ст. / inches Hg 3377 3.377*10-3 0.0338 0.033 25.33 337.7 0.337 0.034
Дюймов в.ст. / inches H2O 248.8 2.488*10-2 2.49*10-3 2.46*10-3 1.87 24.88 0.0249 0.0025
Таблица перевода единиц измерения давления. Па; МПа; бар; атм; мм рт.ст.; мм в.ст.; м в.ст., кг/см 2; psf; psi; дюймы рт.ст.; дюймы в.ст.
Для того, чтобы перевести давление в единицах: В единицы:
фунтов на кв. фут / pound square feet (psf) фунтов на кв. дюйм / pound square inches (psi) Дюймов рт.ст. / inches Hg Дюймов в.ст. / inches H2O
Следует умножить на:
Па (Н/м2) - единица давления СИ 0.021 1.450326*10-4 2.96*10-4 4.02*10-3
МПа 2.1*104 1.450326*102 2.96*102 4.02*103
бар 2090 14.50 29.61 402
атм 2117.5 14.69 29.92 407
мм рт. ст. 2.79 0.019 0.039 0.54
мм в.ст. 0.209 1.45*10-3 2.96*10-3 0.04
м в.ст. 209 1.45 2.96 40.2
кгс/см2 2049 14.21 29.03 394
фунтов на кв. фут / pound square feet (psf) 1 0.0069 0.014 0.19
фунтов на кв. дюйм / pound square inches (psi) 144 1 2.04 27.7
Дюймов рт.ст. / inches Hg 70.6 0.49 1 13.57
Дюймов в.ст. / inches H2O 5.2 0.036 0.074 1

Подробный список единиц давления, один паскаль это:

  • 1 Па (Н/м2) = 0.0000102 Атмосфера "метрическая" / Atmosphere (metric)
  • 1 Па (Н/м2) = 0.0000099 Атмосфера стандартная Atmosphere (standard) = Standard atmosphere
  • 1 Па (Н/м2) = 0.00001 Бар / Bar
  • 1 Па (Н/м2) = 10 Барад / Barad
  • 1 Па (Н/м2) = 0.0007501 Сантиметров рт. ст. (0 °C)
  • 1 Па (Н/м2) = 0.0101974 Сантиметров во. ст. (4 °C)
  • 1 Па (Н/м2) = 10 Дин/квадратный сантиметр
  • 1 Па (Н/м2) = 0.0003346 Футов водяного столба / Foot of water (4 °C)
  • 1 Па (Н/м2) = 10-9 Гигапаскалей
  • 1 Па (Н/м2) = 0.01 Гектопаскалей
  • 1 Па (Н/м2) = 0.0002953 Дюмов рт.ст. / Inch of mercury (0 °C)
  • 1 Па (Н/м2) = 0.0002961 Дюймов рт. ст. / Inch of mercury (15.56 °C)
  • 1 Па (Н/м2) = 0.0040186 Дюмов в.ст. / Inch of water (15.56 °C)
  • 1 Па (Н/м2) = 0.0040147 Дюмов в.ст. / Inch of water (4 °C)
  • 1 Па (Н/м2) = 0.0000102 кгс/см2 / Kilogram force/centimetre2
  • 1 Па (Н/м2) = 0.0010197 кгс/дм2 / Kilogram force/decimetre2
  • 1 Па (Н/м2) = 0.101972 кгс/м2 / Kilogram force/meter2
  • 1 Па (Н/м2) = 10-7 кгс/мм2 / Kilogram force/millimeter2
  • 1 Па (Н/м2) = 10-3 кПа
  • 1 Па (Н/м2) = 10-7 Килофунтов силы/ квадратный дюйм / Kilopound force/square inch
  • 1 Па (Н/м2) = 10-6 МПа
  • 1 Па (Н/м2) = 0.000102 Метров в.ст. / Meter of water (4 °C)
  • 1 Па (Н/м2) = 10 Микробар / Microbar (barye, barrie)
  • 1 Па (Н/м2) = 7.50062 Микронов рт.ст. / Micron of mercury (millitorr)
  • 1 Па (Н/м2) = 0.01 Милибар / Millibar
  • 1 Па (Н/м2) = 0.0075006 Миллиметров рт.ст / Millimeter of mercury (0 °C)
  • 1 Па (Н/м2) = 0.10207 Миллиметров в.ст. / Millimeter of water (15.56 °C)
  • 1 Па (Н/м2) = 0.10197 Миллиметров в.ст. / Millimeter of water (4 °C)
  • 1 Па (Н/м2) =7.5006 Миллиторр / Millitorr
  • 1 Па (Н/м2) = 1Н/м2/ Newton/square meter
  • 1 Па (Н/м2) = 32.1507 Повседневных унций / кв. дюйм / Ounce force (avdp)/square inch
  • 1 Па (Н/м2) = 0.0208854 Фунтов силы на кв. фут / Pound force/square foot
  • 1 Па (Н/м2) = 0.000145 Фунтов силы на кв. дюйм / Pound force/square inch
  • 1 Па (Н/м2) = 0.671969 Паундалов на кв. фут / Poundal/square foot
  • 1 Па (Н/м2) = 0.0046665 Паундалов на кв. дюйм / Poundal/square inch
  • 1 Па (Н/м2) = 0.0000093 Длинных тонн на кв. фут / Ton (long)/foot2
  • 1 Па (Н/м2) = 10-7 Длинных тонн на кв. дюйм / Ton (long)/inch2
  • 1 Па (Н/м2) = 0.0000104 Коротких тонн на кв. фут / Ton (short)/foot2
  • 1 Па (Н/м2) = 10-7 Тонн на кв. дюйм / Ton/inch2
  • 1 Па (Н/м2) = 0.0075006 Торр / Torr
Поиск в инженерном справочнике DPVA. Введите свой запрос:
Поиск в инженерном справочнике DPVA. Введите свой запрос:
Если Вы не обнаружили себя в списке поставщиков, заметили ошибку, или у Вас есть дополнительные численные данные для коллег по теме, сообщите , пожалуйста.
Вложите в письмо ссылку на страницу с ошибкой, пожалуйста.
Коды баннеров проекта DPVA.ru
Начинка: KJR Publisiers

Консультации и техническая
поддержка сайта: Zavarka Team

Проект является некоммерческим. Информация, представленная на сайте, не является официальной и предоставлена только в целях ознакомления. Владельцы сайта www.dpva.ru не несут никакой ответственности за риски, связанные с использованием информации, полученной с этого интернет-ресурса. Free xml sitemap generator

Калькулятор соотношений единиц давления

В технической системе единиц МКГСС (метр, килограммсила, секунда) сила измеряется в килограммах силы (1 кгс ≈ 9.8 Н). Единицы давления в МГКСС - кгс/м2 и кгс/см2; единица кгс/см2 получила название технической, или метрической атмосферы (ат). В случае измерения в единицах технической атмосферы избыточного давления используется обозначение «ати».

В физической системе единиц СГС (сантиметр, грамм, секунда) единицей силы является дина (1 дин = 10-5 Н). В рамках СГС введена единица давления бар (1 бар=1 дин/см2). Существует од­но­и­мен­ная внесистемная, ме­те­о­ро­ло­ги­чес­кая единица бар, или стандартная атмосфера (1 бар = 106 дин/см2; 1 мбар = 10-3 бар = 103 дин/см2), что иногда, вне контекста, вызывает путаницу. Кроме указанных единиц на практике используется такая внесистемная единица, как физическая, или нормальная атмосфера (атм), которая эквивалентна уравновешивающему столбу 760 мм рт. ст.

Паскаль (обозначение: Па, Pa) — единица измерения давления (механического напряжения) в СИ.
Паскаль равен давлению (механическому напряжению), вызываемому силой, равной одному ньютону, равномерно рас­пре­де­лённой по нормальной к ней поверхности площадью один квадратный метр.
1 Па = 1 Н/м² ≡ 1 Дж/м³ ≡ 1 кг/(м·(с²))
Единица названа в честь французского физика и математика Блеза Паскаля.

1 кПа = 1000 Па
Паскаль (обозначение: Па, Pa) — единица измерения давления (механического напряжения) в СИ.
Паскаль равен давлению (механическому напряжению), вызываемому силой, равной одному ньютону, равномерно рас­пре­де­лённой по нормальной к ней поверхности площадью один квадратный метр.
1 Па = 1 Н/м² ≡ 1 Дж/м³ ≡ 1 кг/(м·(с²))
Единица названа в честь французского физика и математика Блеза Паскаля.

1 МПа = 1000000 Па
Паскаль (обозначение: Па, Pa) — единица измерения давления (механического напряжения) в СИ.
Паскаль равен давлению (механическому напряжению), вызываемому силой, равной одному ньютону, равномерно рас­пре­де­лённой по нормальной к ней поверхности площадью один квадратный метр.
1 Па = 1 Н/м² ≡ 1 Дж/м³ ≡ 1 кг/(м·(с²))
Единица названа в честь французского физика и математика Блеза Паскаля.

Техническая атмосфера (ат, at, кгс/см²) — равна давлению, производимому силой 1 кгс, направленной перпендикулярно и равномерно распределённой по плоской поверхности площадью 1 см² (98 066,5 Па).

Стандартная, нормальная или физическая атмосфера (атм, atm) — в точности равна 101325 Па или 760 миллиметрам ртутного столба. Давление, уравновешиваемое столбом ртути высотой 760 мм при 0 °C, плотность ртути 13595.1 кг/м³ и нормальное ускорение свободного падения 9.80665 м/с².

Миллиметр ртутного столба (мм рт. ст., mm Hg) — внесистемная единица измерения давления, равная 101325 / 760 ≈ 133.3223684 Па; иногда называется «торр» (русское обозначение — торр, международное — Torr) в честь Эванджелиста Торричелли.

Миллиметр водяного столба, внесистемная единица давления, применяемая в ряде отраслей техники (главным образом в гидравлике).
Обозначения: русское: мм вод. ст., международное: mm H2O.
1 мм вод. ст. равен гидростатическому давлению столба воды высотой в 1 мм при наибольшей плотности воды (то есть при температуре около 4 °C) и ускорении свободного падения g = 9.80665 м/сек².

Бар (греч. βαρος — тяжесть) — внесистемная единица измерения давления, примерно равная одной атмосфере.
Один бар равен 105 Н/м² (ГОСТ 7664-61) или 106 дин/см² (в системе СГС).

Фунт на квадратный дюйм (обозн. Psi или lb.p.sq.in.), точнее, «фунт-сила на квадратный дюйм» (англ. pound-force per square inch, lbf/in²) — внесистемная единица измерения давления. В основном употребляется в США. Численно равна 6894.75729 Па.

Перевод атм в psi


Калькулятор перевода давления в барах на МПа, кгс и psi

Давление — это величина, которая равна силе, действующей строго перпендикулярно на единицу площади поверхности. Рассчитывается по формуле: P = F/S. Международная система исчисления предполагает измерение такой величины в паскалях (1 Па равен силе в 1 ньютон на площадь 1 квадратный метр, Н/м2). Но поскольку это достаточно малое давление, то измерения чаще указываются в кПа или МПа. В различных отраслях принято использовать свои системы исчисления, в автомобильной, давления может измеряться: в барах, атмосферах, килограммах силы на см² (техническая атмосфера), мега паскалях или фунтах на квадратный дюйм (psi).

Для быстрого перевода единиц измерения следует ориентироваться на такое взаимоотношение значений друг к другу:

1 МПа = 10 бар;

100 кПа = 1 bar;

1 бар ≈ 1 атм;

3 атм = 44 psi;

1 PSI ≈ 0.07 кгс/см²;

1 кгс/см² = 1 at.

Таблица соотношения единиц измерения давления
Величина МПа бар атм кгс/см2 psi at
1 МПа 1 10 9,8692 10,197 145,04 10.19716
1 бар 0,1 1 0,9869 1,0197 14,504 1.019716
1 атм (физическая атмосфера) 0,10133 1,0133 1 1,0333 14,696 1.033227
1 кгс/см2 0,098066 0,98066 0,96784 1 14,223 1
1 PSI (фунт/дюйм²) 0,006894 0,06894 0,068045 0,070307 1 0.070308
1 at (техническая атмосфера) 0.098066 0.980665 0.96784 1 14.223 1

Зачем нужен калькулятор перевода единиц давления

Онлайн калькулятор позволит быстро и точно перевести значения из одних единиц измерения давления в другие. Такая конвертация может пригодятся автовладельцам при замере компрессии в двигателе, при проверке давления в топливной магистрали, накачке шин до требуемого значения (очень часто приходится перевести PSI в атмосферы или МПа в бар при проверке давления), заправке кондиционера фреоном. Поскольку, шкала на манометре может быть в одной системе исчисления, а в инструкции совсем в другой, то нередко возникает потребность перевести бары в килограммы, мегапаскали, килограмм силы на квадратный сантиметр, технические или физические атмосферы. Либо, если нужен результат в английской системе исчисления, то и фунт-силы на квадратный дюйм (lbf•in²), дабы точно соответствовать требуемым указаниям.

Как пользоваться online калькулятором

Для того чтобы воспользоваться мгновенным переводом одной величины давления в другую и узнать сколько будет бар в мпа, кгс/см², атм или psi нужно:

  1. В левом списке выбрать единицу измерения, с которой нужно выполнить преобразование;
  2. В правом списке установить единицу, в которую будет выполняется конвертирование;
  3. Сразу после ввода числа в любое из двух полей появляется «результат». Так что можно перевести как с одной величины в другую так и наоборот.

Например, в первое поле было введено число 25, то в зависимости от выбранной единицы, вы подсчитаете сколько это будет баров, атмосфер, мегапаскалей, килограмм силы произведенной на один см² или фунт-сила на квадратный дюйм. Когда же это самое значение было поставлено в другое (правое) поле, то калькулятор посчитает обратное соотношение выбранных физических величин давления.

Часто задаваемые вопросы

  • 1 бар сколько атмосфер?

    Чтобы получить приблизительный результат сколько атмосфер в одном баре необходимо разделить значение давления на коэффициент 1,013. То есть 1 бар это 0,98 атмосферы. Поэтому при конвертировании одной единицы измерения небольшого давления (до 10 бар) в другую, принято считать, что 1 bar ≈ 1 atm. Такое соотношение при расчетах даст погрешность, не превышающую 2%.

  • 1 МПа сколько бар?

    Чтобы узнать сколько в одном мегапаскале бар, достаточно умножить значение давления, выраженного в Мпа, на 10. То есть 1 Мпа = 10 bar.

  • 1 МПа сколько КГС см2?

    Для конверсии одного МегаПаскаля в значение давления выраженного в килограмм-силы на квадратный сантиметр, достаточно значение МПа умножить на 10,197. Таким образом 1 МПа = 10,197 кГс/м².

  • КГС сколько атмосфер?

    При конверсии кгс/см2 в атм необходимо значение давления, выраженного в КГС см2 разделить на 1,033. Используя такое соотношение можно конвертировать любое значение давления выраженного в килограммах силы на атмосферы.

PSI в атмосферы: инструкция по переводу

Всем привет! Мы уже сталкивались с таким явлением, как различные меры измерения, которые взяты на вооружение автопроизводителями из различных уголков планеты. Сегодня я предлагаю ознакомиться с тем, как перевести psi в атмосферы, поскольку эта информация может иметь реальную практическую ценность. Итак, поехали…

   Для чего нам нужны единицы замеров давления

В процессе обслуживания автотранспорта, особенно иностранного производства, приходится сталкиваться с тем, сколько атмосфер (БАР) составляет давление в колесной резине. У многих водителей всегда под рукой компрессор пневматического принципа действия, зачастую китайского производства. На нем можно заметить обозначение psi, к примеру, 200 или 300 psi. Это максимальный показатель, на который рассчитано оборудование — именно он применяется в большинстве европейских стран.

Отечественным автолюбителям больше знакомы традиционные «атмосферы», в которых было принято обозначать давление в шинах. На сегодняшний день в Сети есть доступные таблицы, которые с точностью дают возможность перевода из одной единицы измерения в другую. Аббревиатура PSI имеет вполне конкретную расшифровку — означает она, сколько фунтов приходится на 1 квадратный дюйм. Именно этот показатель взяли на вооружение большинство производителей импортных авто.

   Нюансы перевода в разных единицах

На кузове многих «чистых европейцев» уже указана величина в psi, на которую ориентирует производитель. Для машин заграничных брендов, что собираются на нашей территории, действует показатель технических атмосфер. Итак, примерное соотношение будет следующим:

В 1 Атмосфере содержится 14 PSI.

Может возникнуть путаница, если на шине или компрессоре (кстати о том какой лучше выбрать читайте здесь) указаны допустимые показатели в БАР. На самом деле, 1 Бар примерно равен 1 атмосфере, потому можно взять на вооружение данное соотношение. Для тех. Кому интересно, как это все получилось математическим путем, приведем несложное доказательство:

  • в 1 фунте приблизительно содержится 0,453 килограмма;
  • в то же само время, в каждом квадратном дюйме 6,4516 квадратных сантиметров.

Получаем, что один PSI будет содержать 0,07 кг/см2, или в каждой атмосфере, наоборот, будет примерно 14 PSI. Несмотря на то, что такие обозначения могут быть не совсем привычны российскому водителю, перевести обычно не составляет большого труда. Необходимость может возникнуть при покупке автомобильной резины или приспособлений для накачивания воздуха. В то же время, китайские изготовители уже зачастую указывают сразу несколько обозначений в своей продукции для удобства.

   Как посчитать максимально быстро

Несмотря на некоторые погрешности в расчетах при переводе, они настолько ничтожны, что не приносят неудобства на практике. Для измерения давления вполне достаточно обходиться целыми числами и десятичными частями. Большинство бытовых манометров в своей шкале ограничены максимальным значением в 60 PSI. Теперь у Вас достаточно знаний и понимания. Как соотносятся между собой различные единицы измерения, которые могут быть связаны с давлением в автомобильных покрышках.

Как мы уже говорили выше, если шина Вашего автомобиля или насос имеет описываемое выше обозначение, то для перевода можно воспользоваться обычным калькулятором, взяв за основу приведенные математические выкладки. Или же прибегнуть к помощи специальных онлайн калькуляторов либо готовых таблиц с приведенными в них значениями. Такими способами можно делать переводы из одной единицы измерения в другую, или наоборот. Соотношения будут в любом случае справедливы и подходят для легковых и грузовых автомобилей, автобусов, мотоциклов. На этом будем прощаться, дорогие автолюбители и подписывайтесь на блог Андрея Кульпанова, чтобы быть в курсе наиболее интересных новостей. Пока!

Место для контестной рекламы

Автор:Admin

Перевести Aтмосфера (atm) в Фунтов на квадратный дюйм (psi)

конвертировать Фунтов на квадратный дюйм в Aтмосфера С легкостью переводите Aтмосфера (atm) в Фунтов на квадратный дюйм (psi) при помощи данного онлайн инструмента.

Как работает конвертер из Aтмосфера в Фунтов на квадратный дюйм?

Этот инструмент прост в использовании. Вам всего лишь нужно написать значения, которые вы хотите перевести (выражены в Aтмосфера), и нажать "Перевести" для того, чтобы узнать результат перевода в Фунтов на квадратный дюйм (psi)

Каков результат перевода Aтмосфера в Фунтов на квадратный дюйм

Чтобы перевести Aтмосфера в Фунтов на квадратный дюйм, вы можете воспользоваться этой простой формулой Фунтов на квадратный дюйм = Aтмосфера*14.696
Сколько 0.20 Aтмосфера в Фунтов на квадратный дюйм?

0,20 Aтмосфера равняются равняются 3 Фунтов на квадратный дюйм (0.2atm = 2.939psi)

Сколько 0.50 Aтмосфера в Фунтов на квадратный дюйм?

0,50 Aтмосфера равняются равняются 7 Фунтов на квадратный дюйм (0.5atm = 7.348psi)

Сколько 1 Aтмосфера en Фунтов на квадратный дюйм?

1 Aтмосфера равняется в 14.6959 Фунтов на квадратный дюйм (1atm = 14.696psi)

Сколько 2 Aтмосфера в Фунтов на квадратный дюйм?

2 Aтмосфера равняются равняются 29,3919 Фунтов на квадратный дюйм (2atm = 29.392psi)

Сколько 10 Aтмосфера в Фунтов на квадратный дюйм?

10 Aтмосфера равняются равняются 146,9595 Фунтов на квадратный дюйм (10atm = 146.959psi)

Конвертировать Фунтов на квадратный дюйм в Физическая атмосфера (psi → atm)

1 Фунтов на квадратный дюйм = 0.068 Физическая атмосфера 10 Фунтов на квадратный дюйм = 0.6805 Физическая атмосфера 2500 Фунтов на квадратный дюйм = 170.11 Физическая атмосфера
2 Фунтов на квадратный дюйм = 0.1361 Физическая атмосфера 20 Фунтов на квадратный дюйм = 1.3609 Физическая атмосфера 5000 Фунтов на квадратный дюйм = 340.23 Физическая атмосфера
3 Фунтов на квадратный дюйм = 0.2041 Физическая атмосфера 30 Фунтов на квадратный дюйм = 2.0414 Физическая атмосфера 10000 Фунтов на квадратный дюйм = 680.46 Физическая атмосфера
4 Фунтов на квадратный дюйм = 0.2722 Физическая атмосфера 40 Фунтов на квадратный дюйм = 2.7218 Физическая атмосфера 25000 Фунтов на квадратный дюйм = 1701.15 Физическая атмосфера
5 Фунтов на квадратный дюйм = 0.3402 Физическая атмосфера 50 Фунтов на квадратный дюйм = 3.4023 Физическая атмосфера 50000 Фунтов на квадратный дюйм = 3402.3 Физическая атмосфера
6 Фунтов на квадратный дюйм = 0.4083 Физическая атмосфера 100 Фунтов на квадратный дюйм = 6.8046 Физическая атмосфера 100000 Фунтов на квадратный дюйм = 6804.6 Физическая атмосфера
7 Фунтов на квадратный дюйм = 0.4763 Физическая атмосфера 250 Фунтов на квадратный дюйм = 17.0115 Физическая атмосфера 250000 Фунтов на квадратный дюйм = 17011.5 Физическая атмосфера
8 Фунтов на квадратный дюйм = 0.5444 Физическая атмосфера 500 Фунтов на квадратный дюйм = 34.023 Физическая атмосфера 500000 Фунтов на квадратный дюйм = 34022.99 Физическая атмосфера
9 Фунтов на квадратный дюйм = 0.6124 Физическая атмосфера 1000 Фунтов на квадратный дюйм = 68.046 Физическая атмосфера 1000000 Фунтов на квадратный дюйм = 68045.98 Физическая атмосфера

Как перевести давление из PSI в атмосферы + таблица

Каждый автомобилист хотя бы раз встречался со слабо накачанными или перекачанными шинами. В первом случае возрастает расход топлива, автомобиль медленней слушается руля, слабей разгоняется, ускоряется износ покрышек. При этом улучшается проходимость машины по снегу и грязи, а по ощущениям, автомобиль становится мягче. Во втором случае машина быстрей реагирует на движения руля, легче разгоняется, но менее устойчива в скоростных поворотах и при езде по пересеченной местности. Каждый автопроизводитель рекомендует для своих машин какое-то определенное давление шин, при котором они ведут себя наиболее правильно. При этом одни указывают давление в атмосферах, другие в барах, третьи в psi. В этой статье мы расскажем, в чем разница между этими единицами измерения и каково соотношение между ними.

Что такое атмосфера

 

Под атмосферой подразумевают давление, равное 1 кг на см², или приблизительно 0,1 МПа (мегаПаскаль). При этом существуют два стандарта атмосферы – техническая (at, ат) и физическая (atm, атм), разница между которыми очень мала. К примеру, одна техническая атмосфера соответствует 735,56 мм ртутного столба, тогда как 1 атм соответствует 760 мм ртутного столба. В применении к автомобильным колесам принято считать, что техническая атмосфера равна физической. И примерно этому же соответствует 1 бар (750,06 мм ртутного столба).

 

Что означает PSI

Под psi подразумевают давление в фунтах на дюйм² и 1 psi соответствует 51,715 мм ртутного столба, что приблизительно в 14 раз меньше, чем у атмосферы. Такое определение давления принято в странах, живущих по дюймовой (английской) системе мер, ведь в тех странах мало кто знает, чему равняется 1 атмосфера.

 

 

Переводим из PSI в атмосферы или в бар

Существует простое правило, которое поможет с приемлемой точностью перевести давление из psi в атмосферы или бар. Для этого давление в psi необходимо поделить на 14. Полученный результат и будет давлением в барах или технических (физических) атмосферах. Для многих машин нормальным давлением является 26 psi, то есть 1,8 атмосферы. Летом можно увеличить давление до 28–29 psi, что составит 1,9–2,0 атм. Зимой же, если на дорогах снег или гололед, давление в шинах желательно сбросить до 23–25 psi, что соответствует 1,6–1,7 атм.

 

Правильное давление в шинах – один из залогов безопасной и экономичной езды, однако не всегда есть возможность воспользоваться компрессором, который показывает давление в привычных величинах. Прочитав эту статью, вы узнали, как перевести давление из psi в атм, благодаря чему всегда сможете поддерживать оптимальное давление в колесах.

Перевод атмосферного давления в psi

Калькулятор перевода давления в барах на МПа, кгс и psi

Давление — это величина, которая равна силе, действующей строго перпендикулярно на единицу площади поверхности. Рассчитывается по формуле: P = F/S. Международная система исчисления предполагает измерение такой величины в паскалях (1 Па равен силе в 1 ньютон на площадь 1 квадратный метр, Н/м2). Но поскольку это достаточно малое давление, то измерения чаще указываются в кПа или МПа. В различных отраслях принято использовать свои системы исчисления, в автомобильной, давления может измеряться: в барах, атмосферах, килограммах силы на см² (техническая атмосфера), мега паскалях или фунтах на квадратный дюйм (psi).

Для быстрого перевода единиц измерения следует ориентироваться на такое взаимоотношение значений друг к другу:

1 PSI ≈ 0.07 кгс/см²;

Таблица соотношения единиц измерения давления
Величина МПа бар атм кгс/см2 psi at
1 МПа 1 10 9,8692 10,197 145,04 10.19716
1 бар 0,1 1 0,9869 1,0197 14,504 1.019716
1 атм (физическая атмосфера) 0,10133 1,0133 1 1,0333 14,696 1.033227
1 кгс/см2 0,098066 0,98066 0,96784 1 14,223 1
1 PSI (фунт/дюйм²) 0,006894 0,06894 0,068045 0,070307 1 0.070308
1 at (техническая атмосфера) 0.098066 0.980665 0.96784 1 14.223 1

Зачем нужен калькулятор перевода единиц давления

Онлайн калькулятор позволит быстро и точно перевести значения из одних единиц измерения давления в другие. Такая конвертация может пригодятся автовладельцам при замере компрессии в двигателе, при проверке давления в топливной магистрали, накачке шин до требуемого значения (очень часто приходится перевести PSI в атмосферы или МПа в бар при проверке давления), заправке кондиционера фреоном. Поскольку, шкала на манометре может быть в одной системе исчисления, а в инструкции совсем в другой, то нередко возникает потребность перевести бары в килограммы, мегапаскали, килограмм силы на квадратный сантиметр, технические или физические атмосферы. Либо, если нужен результат в английской системе исчисления, то и фунт-силы на квадратный дюйм (lbf•in²), дабы точно соответствовать требуемым указаниям.

Как пользоваться online калькулятором

Для того чтобы воспользоваться мгновенным переводом одной величины давления в другую и узнать сколько будет бар в мпа, кгс/см², атм или psi нужно:

  1. В левом списке выбрать единицу измерения, с которой нужно выполнить преобразование;
  2. В правом списке установить единицу, в которую будет выполняется конвертирование;
  3. Сразу после ввода числа в любое из двух полей появляется «результат». Так что можно перевести как с одной величины в другую так и наоборот.

Например, в первое поле было введено число 25, то в зависимости от выбранной единицы, вы подсчитаете сколько это будет баров, атмосфер, мегапаскалей, килограмм силы произведенной на один см² или фунт-сила на квадратный дюйм. Когда же это самое значение было поставлено в другое (правое) поле, то калькулятор посчитает обратное соотношение выбранных физических величин давления.

Часто задаваемые вопросы

1 бар сколько атмосфер?

Чтобы получить приблизительный результат сколько атмосфер в одном баре необходимо разделить значение давления на коэффициент 1,013. То есть 1 бар это 0,98 атмосферы. Поэтому при конвертировании одной единицы измерения небольшого давления (до 10 бар) в другую, принято считать, что 1 bar ≈ 1 atm. Такое соотношение при расчетах даст погрешность, не превышающую 2%.

1 МПа сколько бар?

Чтобы узнать сколько в одном мегапаскале бар, достаточно умножить значение давления, выраженного в Мпа, на 10. То есть 1 Мпа = 10 bar.

1 МПа сколько КГС см2?

Для конверсии одного МегаПаскаля в значение давления выраженного в килограмм-силы на квадратный сантиметр, достаточно значение МПа умножить на 10,197. Таким образом 1 МПа = 10,197 кГс/м².

КГС сколько атмосфер?

При конверсии кгс/см2 в атм необходимо значение давления, выраженного в КГС см2 разделить на 1,033. Используя такое соотношение можно конвертировать любое значение давления выраженного в килограммах силы на атмосферы.

Источник

Как перевести давление PSI в атмосферы

Поддержание правильного давления в шинах автомобиля — одна из важнейших задач автомобилиста. Давление в покрышках напрямую влияет на безопасность движения и расход топлива. Большинство автомобилистов в России привыкли замерять давление в шинах в атмосферах. Но если посмотреть в инструкции некоторых современных автомобилей, особенно американских, в них рекомендуемое давление указано в другой единице — PSI. В рамках нашей статьи рассмотрим, что такое PSI, как перевести данную единицу в привычные атмосферы, и зачем она вообще была введена.

Что такое PSI

Чаще всего, в России автомобилисты измеряют давление в шинах именно в атмосферах. Но не лишним будет знать, что это не единственный вариант для замера давления, который используется в мире. В зависимости от страны, давление в покрышках могут изменять, помимо атмосфер, в барах, Паскалях или PSI.

Важно разобраться в определениях распространенных единиц измерения:

  • Атмосферы. Это давление 1 килограмма массы на 1 квадратный сантиметр площади. Различают техническую и физическую атмосферу. Первая равняется 735,5 мм ртутного столба, вторая 760 мм ртутного столба. Чаще всего, если речь идет об автомобильных шинах, техническую и физическую атмосферу считают идентичными.
  • Бары. Их принято приравнивать к атмосферам в соотношении 1 к 1. Несмотря на то, что бары равны 750,06 мм ртутного столба.
  • Паскали. Редко кто использует единицу измерения Паскаль для давлений в шинах. Но, для общего развития, полезно будет знать, что 1 атмосфера — это 101325 Паскаль.
  • PSI. Единица, которая распространена в Америке, поэтому часто информацию о давлении в шинах в PSI можно встретить в инструкции к американскому автомобилю. Под PSI понимается давление фунта на квадратный дюйм. 1 единица PSI — это 51,715 мм ртутного столба.

Как можно видеть, атмосферы и бары близки друг к другу, тогда как PSI значительно от них отличается. Поэтому важно, если давление в технической документации задано в PSI, уметь перевести его в атмосферы.

Как перевести PSI в атмосферы или бары

Перевести давление в PSI в атмосферы очень просто. Достаточно взять указанное число и разделить его на 14.

Например, в книге по эксплуатации автомобиля указано, что давление в шинах на передней оси, когда в автомобиле находится два человека, должно составлять 28 PSI. Это говорит о том, что давление должно быть 2 атмосферы (бара). Поскольку 28 разделить на 14 будет 2.

Соответственно, если у вас устройство для измерения давления в шинах показывает результаты в PSI, а в книге по технической эксплуатации автомобиля давление указано в атмосферах, необходимо умножить давление в атмосферах на 14, чтобы получить результат в PSI.

Таблица перевода давления PSI в бары (атмосферы)

Указанный выше коэффициент 14 является усредненным. Если же вдаваться в подробности скрупулезно, значение для перевода PSI в атмосферы несколько иное. Проще будет обратиться к таблице ниже, чтобы узнать информацию:

Источник

Как перевести давление из psi в атмосферы?

Всем привет! Мы уже сталкивались с таким явлением, как различные меры измерения, которые взяты на вооружение автопроизводителями из различных уголков планеты. Сегодня я предлагаю ознакомиться с тем, как перевести psi в атмосферы, поскольку эта информация может иметь реальную практическую ценность. Итак, поехали…

Для чего нам нужны единицы замеров давления

В процессе обслуживания автотранспорта, особенно иностранного производства, приходится сталкиваться с тем, сколько атмосфер (БАР) составляет давление в колесной резине. У многих водителей всегда под рукой компрессор пневматического принципа действия, зачастую китайского производства. На нем можно заметить обозначение psi, к примеру, 200 или 300 psi. Это максимальный показатель, на который рассчитано оборудование — именно он применяется в большинстве европейских стран.

Отечественным автолюбителям больше знакомы традиционные «атмосферы», в которых было принято обозначать давление в шинах. На сегодняшний день в Сети есть доступные таблицы, которые с точностью дают возможность перевода из одной единицы измерения в другую. Аббревиатура PSI имеет вполне конкретную расшифровку — означает она, сколько фунтов приходится на 1 квадратный дюйм. Именно этот показатель взяли на вооружение большинство производителей импортных авто.

Нюансы перевода в разных единицах

На кузове многих «чистых европейцев» уже указана величина в psi, на которую ориентирует производитель. Для машин заграничных брендов, что собираются на нашей территории, действует показатель технических атмосфер. Итак, примерное соотношение будет следующим:

В 1 Атмосфере содержится 14 PSI .

Может возникнуть путаница, если на шине или компрессоре (кстати о том какой лучше выбрать читайте здесь) указаны допустимые показатели в БАР. На самом деле, 1 Бар примерно равен 1 атмосфере, потому можно взять на вооружение данное соотношение. Для тех. Кому интересно, как это все получилось математическим путем, приведем несложное доказательство:

  • в 1 фунте приблизительно содержится 0,453 килограмма;
  • в то же само время, в каждом квадратном дюйме 6,4516 квадратных сантиметров.

Получаем, что один PSI будет содержать 0,07 кг/см2, или в каждой атмосфере, наоборот, будет примерно 14 PSI . Несмотря на то, что такие обозначения могут быть не совсем привычны российскому водителю, перевести обычно не составляет большого труда. Необходимость может возникнуть при покупке автомобильной резины или приспособлений для накачивания воздуха. В то же время, китайские изготовители уже зачастую указывают сразу несколько обозначений в своей продукции для удобства.

Как посчитать максимально быстро

Несмотря на некоторые погрешности в расчетах при переводе, они настолько ничтожны, что не приносят неудобства на практике. Для измерения давления вполне достаточно обходиться целыми числами и десятичными частями. Большинство бытовых манометров в своей шкале ограничены максимальным значением в 60 PSI . Теперь у Вас достаточно знаний и понимания. Как соотносятся между собой различные единицы измерения, которые могут быть связаны с давлением в автомобильных покрышках.

Как мы уже говорили выше, если шина Вашего автомобиля или насос имеет описываемое выше обозначение, то для перевода можно воспользоваться обычным калькулятором, взяв за основу приведенные математические выкладки. Или же прибегнуть к помощи специальных онлайн калькуляторов либо готовых таблиц с приведенными в них значениями. Такими способами можно делать переводы из одной единицы измерения в другую, или наоборот. Соотношения будут в любом случае справедливы и подходят для легковых и грузовых автомобилей, автобусов, мотоциклов. На этом будем прощаться, дорогие автолюбители и подписывайтесь на блог Андрея Кульпанова, чтобы быть в курсе наиболее интересных новостей. Пока!

Источник

Преобразование psi в atm - Преобразование единиц измерения

›› Перевести фунт на квадратный дюйм в атмосферу [стандарт]

Пожалуйста, включите Javascript использовать конвертер величин

›› Дополнительная информация в конвертере величин

Сколько фунтов на квадратный дюйм в 1 атм? Ответ - 14,695950253959.
Мы предполагаем, что вы конвертируете фунтов на квадратный дюйм и атмосфер [стандарт] .
Вы можете просмотреть более подробную информацию о каждой единице измерения:
фунтов на квадратный дюйм или атм
Производная единица СИ для давления - паскаль.
1 паскаль равно 0,00014503773800722 psi, или 9,8692316931427E-6 атм.
Обратите внимание, что могут возникнуть ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты.
Используйте эту страницу, чтобы узнать, как конвертировать между фунтами на квадратный дюйм и атмосферой.
Введите ваши собственные числа в форму для преобразования единиц!


›› Таблица преобразования psi в atm

1 фунт / кв. Дюйм до атм. = 0,06805 атм.

от 10 фунтов на кв. Дюйм до атм. = 0,68046 атм.

20 фунтов на кв. Дюйм до атм. = 1,36092 атм.

от 30 фунтов на кв. Дюйм до атм. = 2.04138 атм

от 40 фунтов на кв. Дюйм до атм. = 2,72184 атм.

от 50 фунтов на кв. Дюйм до атм. = 3,4023 атм.

от 100 фунтов на кв. Дюйм до атм. = 6.8046 атм.

200 фунтов на квадратный дюйм в атм = 13,60919 атм

›› Хотите другие единицы?

Вы можете выполнить обратное преобразование единиц измерения из атм в фунт / кв. дюйм или введите любые две единицы ниже:

›› Общие преобразования давления

фунтов на квадратный дюйм до миллиметра рт.

›› Определение: фунт / квадратный дюйм

Фунт на квадратный дюйм или, точнее, фунт-сила на квадратный дюйм (обозначение: фунт на квадратный дюйм или фунт-сила / дюйм или фунт-сила / дюйм) - это единица давления или напряжения, основанная на единицах эвердупуа.Это давление, возникающее в результате приложения силы в один фунт-сила к площади в один квадратный дюйм.


›› Метрические преобразования и др.

ConvertUnits.com предоставляет онлайн калькулятор преобразования для всех типов единиц измерения. Вы также можете найти метрические таблицы преобразования для единиц СИ. в виде английских единиц, валюты и других данных. Введите единицу символы, аббревиатуры или полные названия единиц длины, площадь, масса, давление и другие типы. Примеры включают мм, дюйм, 100 кг, жидкая унция США, 6 футов 3 дюйма, 10 стоун 4, кубический см, метры в квадрате, граммы, моль, футы в секунду и многое другое!

.

Перевести атм в фунты / кв. Дюйм - Преобразование единиц измерения

›› Перевести единицы измерения [стандартные] в фунты на квадратный дюйм

Пожалуйста, включите Javascript использовать конвертер величин

›› Дополнительная информация в конвертере величин

Сколько атм в 1 фунт / кв. Дюйм? Ответ - 0,068045957064302.
Мы предполагаем, что вы конвертируете атмосфер [стандарт] и фунтов на квадратный дюйм .
Вы можете просмотреть более подробную информацию о каждой единице измерения:
атм или psi
Производная единица СИ для давления - паскаль.
1 паскаль равно 9,8692316931427E-6 атм, или 0,00014503773800722 psi.
Обратите внимание, что могут возникнуть ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты.
Используйте эту страницу, чтобы узнать, как преобразовать атмосферу в фунты на квадратный дюйм.
Введите ваши собственные числа в форму для преобразования единиц!


›› Таблица быстрой конвертации атм в psi

от 1 атм до psi = 14,69595 psi

от 2 атм до psi = 29,3919 psi

3 атм в фунтах на кв. Дюйм = 44,08785 фунтах на кв. Дюйм

от 4 атм до psi = 58.7838 фунтов на кв. Дюйм

от 5 атм до psi = 73,47975 psi

от 6 атм до psi = 88,1757 psi

от 7 атм до psi = 102,87165 psi

от 8 атм до psi = 117,5676 psi

от 9 атм до psi = 132,26355 psi

от 10 атм до psi = 146,9595 psi

›› Хотите другие единицы?

Вы можете выполнить обратное преобразование единиц измерения из psi в атм, или введите любые две единицы ниже:

›› Общие преобразования давления

атм до фемтобара
атм до килобара
атм до гектопаскаля
атм до декабара
атм до экзабара
атм до дюйма водяного столба
атм до деципаскаля
атм до миллиметра водяного столба
атм до килопонда / квадратный миллиметр

атм атм

›› Определение: фунт / квадратный дюйм

Фунт на квадратный дюйм или, точнее, фунт-сила на квадратный дюйм (обозначение: фунт на квадратный дюйм или фунт-сила / дюйм или фунт-сила / дюйм) - это единица давления или напряжения, основанная на единицах эвердупуа.Это давление, возникающее в результате приложения силы в один фунт-сила к площади в один квадратный дюйм.


›› Метрические преобразования и др.

ConvertUnits.com предоставляет онлайн калькулятор преобразования для всех типов единиц измерения. Вы также можете найти метрические таблицы преобразования для единиц СИ. в виде английских единиц, валюты и других данных. Введите единицу символы, аббревиатуры или полные названия единиц длины, площадь, масса, давление и другие типы. Примеры включают мм, дюйм, 100 кг, жидкая унция США, 6 футов 3 дюйма, 10 стоун 4, кубический см, метры в квадрате, граммы, моль, футы в секунду и многое другое!

.

Перевести атм в фунты на квадратный дюйм - Преобразование единиц измерения

›› Перевести атмосферные [стандартные] в фунты на квадратный дюйм [абсолютные]

Пожалуйста, включите Javascript использовать конвертер величин

›› Дополнительная информация в конвертере величин

Сколько атм в 1 фунт / кв. Дюйм? Ответ - 0,068045957064302.
Мы предполагаем, что вы выполняете преобразование между атмосфер [стандарт] и фунт / квадратный дюйм [абсолютный] .
Вы можете просмотреть более подробную информацию о каждой единице измерения:
атм или psia
Производная единица СИ для давления - паскаль.
1 паскаль равно 9,8692316931427E-6 атм, или 0,00014503773800722 фунта на квадратный дюйм.
Обратите внимание, что могут возникнуть ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты.
Используйте эту страницу, чтобы узнать, как преобразовать атмосферу в фунты на квадратный дюйм.
Введите ваши собственные числа в форму для преобразования единиц!


›› Таблица перевода atm в psia

1 атм в фунтах на кв. Дюйм = 14,69595 фунтов на квадратный дюйм

2 атм. На кв. Дюйм = 29,3919 фунт / кв. Дюйм

3 атм. На дюйм = 44,08785 фунт / кв. Дюйм

от 4 атм. До psia = 58.7838 фунтов / кв. Дюйм

от 5 атм до psia = 73,47975 psia

6 атм. На кв. Дюйм = 88,1757 фунт / кв. Дюйм

от 7 атм. До psia = 102,87165 psia

от 8 атм до psia = 117,5676 psia

от 9 атм до psia = 132,26355 psia

10 атм. На дюйм = 146,9595 фунт / кв. Дюйм

›› Хотите другие единицы?

Вы можете выполнить обратное преобразование единиц измерения из psia в атм, или введите любые две единицы ниже:

›› Общие преобразования давления

атм. Меганьютон / квадратный метр
атм. Деципаскаль
атм. Зептопаскаль
атм. Напор
атм. Кип / квадратный дюйм
атм. Аттопаскаль
атм. Йоттапаскаль
атм.

›› Определение: фунт / квадратный дюйм

Абсолютное значение

фунтов на квадратный дюйм (psia) используется для того, чтобы пояснить, что давление относится к вакууму, а не к атмосферному давлению окружающей среды.Поскольку атмосферное давление на уровне моря составляет около 14,7 фунтов на квадратный дюйм, оно будет добавлено к любому показанию давления, сделанному в воздухе на уровне моря.


›› Метрические преобразования и др.

ConvertUnits.com предоставляет онлайн калькулятор преобразования для всех типов единиц измерения. Вы также можете найти метрические таблицы преобразования для единиц СИ. в виде английских единиц, валюты и других данных. Введите единицу символы, аббревиатуры или полные названия единиц длины, площадь, масса, давление и другие типы.Примеры включают мм, дюйм, 100 кг, жидкая унция США, 6 футов 3 дюйма, 10 стоун 4, кубический см, метры в квадрате, граммы, моль, футы в секунду и многое другое!

.

Преобразование атм в фунты на кв. Дюйм - Преобразование единиц измерения

›› Перевести стандартную атмосферу в фунт на квадратный дюйм [манометр]

Пожалуйста, включите Javascript использовать конвертер величин

›› Дополнительная информация в конвертере величин

Сколько атм в 1 фунтах на кв. Дюйм? Ответ - 0,068045957064302.
Мы предполагаем, что вы переводите между атмосфер [стандарт] и фунт / квадратный дюйм [размер] .
Вы можете просмотреть более подробную информацию о каждой единице измерения:
атм или psig
Производная единица СИ для давления - паскаль.
1 паскаль равно 9,8692316931427E-6 атм, или 0,00014503773800722 фунт / кв.
Обратите внимание, что могут возникнуть ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты.
Используйте эту страницу, чтобы узнать, как преобразовать атмосферу в фунты на квадратный дюйм.
Введите ваши собственные числа в форму для преобразования единиц!


›› Таблица быстрой конвертации atm в psig

от 1 атм до psig = 14,69595 psig

от 2 атм до psig = 29,3919 psig

от 3 атм до psig = 44,08785 psig

от 4 атм до 58 фунтов на кв.7838 фунтов на кв. Дюйм,

от 5 атм до psig = 73,47975 psig

от 6 атм до фунтов на кв. Дюйм = 88,1757 фунтов на кв. Дюйм

от 7 атм до фунтов на кв. Дюйм изб. = 102,87165 фунтов на кв. Дюйм

от 8 атм до psig = 117,5676 psig

от 9 атм до psig = 132,26355 psig

от 10 атм до фунтов на кв. Дюйм изб. = 146,9595 фунтов на кв. Дюйм

›› Хотите другие единицы?

Вы можете выполнить обратное преобразование единиц измерения из psig в ​​атм, или введите любые две единицы ниже:

›› Общие преобразования давления

атм. Дин / квадратный сантиметр
атм. Баррад
атм. Дюйм водяного столба
атм. Центиторр
атм. Миллибар
атм. Гигапаскаль
атм. Пикобар
атм.

›› Определение: фунт / квадратный дюйм

фунтов на квадратный дюйм (фунт-сила на квадратный дюйм манометра) - это единица измерения давления относительно окружающей атмосферы.Напротив, psia измеряет давление относительно вакуума (например, в космосе). На уровне моря атмосфера Земли фактически оказывает давление 14,7 фунтов на квадратный дюйм. Люди не чувствуют этого давления, потому что внутреннее давление жидкости в их теле соответствует внешнему давлению. Если манометр откалиброван так, чтобы показывать ноль в космосе, то на уровне моря на Земле он будет показывать 14,7 фунтов на квадратный дюйм. Таким образом, показание 30 фунтов на квадратный дюйм на манометре соответствует абсолютному давлению 44,7 фунтов на квадратный дюйм.


›› Метрические преобразования и др.

Конвертировать единицы.com предоставляет онлайн калькулятор преобразования для всех типов единиц измерения. Вы также можете найти метрические таблицы преобразования для единиц СИ. в виде английских единиц, валюты и других данных. Введите единицу символы, аббревиатуры или полные названия единиц длины, площадь, масса, давление и другие типы. Примеры включают мм, дюйм, 100 кг, жидкая унция США, 6 футов 3 дюйма, 10 стоун 4, кубический см, метры в квадрате, граммы, моль, футы в секунду и многое другое!

.

атм в фунт / кв. Дюйм | Стандартная атмосфера до

фунтов на кв. Дюйм

В единицах измерения используется Международная система единиц, более известная как единицы СИ, которая обеспечивает стандарт для измерения физических свойств материи. Измерение давления, как и давление, находит свое применение во многих местах - от образования до промышленного использования. Будь то покупка продуктов или готовка, единицы играют жизненно важную роль в нашей повседневной жизни; и, следовательно, их обращения. unitconverters.com помогает преобразовывать различные единицы измерения, такие как атм в фунты на кв. дюйм, с помощью коэффициентов мультипликативного преобразования.При преобразовании давления вам понадобится преобразователь стандартной атмосферы в фунт на квадратный дюйм, который сложен и при этом прост в использовании. Преобразовать атм в фунт на квадратный дюйм очень просто, вам нужно только сначала выбрать единицы и значение, которое вы хотите преобразовать. Если у вас возникнут проблемы с преобразованием стандартной атмосферы в фунты на квадратный дюйм, этот инструмент является ответом, который даст вам точное преобразование единиц. Вы также можете получить формулу, используемую при преобразовании атм в psi, вместе с таблицей, представляющей все преобразование.

.

Преобразование psia в atm - Преобразование единиц измерения

›› Перевести фунт на квадратный дюйм [абсолютные] в атмосферные [стандартные]

Пожалуйста, включите Javascript использовать конвертер величин

›› Дополнительная информация в конвертере величин

Сколько фунтов на квадратный дюйм в 1 атм? Ответ - 14,695950253959.
Мы предполагаем, что вы переводите между фунт / квадратный дюйм [абсолютное] и атмосфер [стандартное] .
Вы можете просмотреть более подробную информацию о каждой единице измерения:
фунтов на квадратный дюйм или атм
Производная единица СИ для давления - паскаль.
1 паскаль равно 0,00014503773800722 psia или 9,8692316931427E-6 атм.
Обратите внимание, что могут возникнуть ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты.
Используйте эту страницу, чтобы узнать, как конвертировать между фунтами на квадратный дюйм и атмосферой.
Введите ваши собственные числа в форму для преобразования единиц!


›› Таблица конвертации psia в atm

1 фунт / кв. Дюйм до атм. = 0,06805 атм.

от 10 фунтов на кв. Дюйм до атм. = 0,68046 атм.

20 фунтов на кв. Дюйм до атм. = 1,36092 атм.

от 30 фунтов на кв. Дюйм до атм. = 2.04138 атм

40 фунтов / кв. Дюйм до атм. = 2,72184 атм.

от 50 фунтов на кв. Дюйм до атм. = 3,4023 атм.

от 100 фунтов на кв. Дюйм до атм. = 6,8046 атм.

200 фунтов на квадратный дюйм в атм = 13,60919 атм

›› Хотите другие единицы?

Вы можете выполнить обратное преобразование единиц измерения из атм к фунтам на квадратный дюйм, или введите любые две единицы ниже:

›› Общие преобразования давления

фунт / кв. Дюйм на метр напора
фунт / кв. Дюйм до фемтобара
фунт / кв.


›› Определение: фунт / квадратный дюйм

Абсолютное значение

фунтов на квадратный дюйм (psia) используется для того, чтобы пояснить, что давление относится к вакууму, а не к атмосферному давлению окружающей среды.Поскольку атмосферное давление на уровне моря составляет около 14,7 фунтов на квадратный дюйм, оно будет добавлено к любому показанию давления, сделанному в воздухе на уровне моря.


›› Метрические преобразования и др.

ConvertUnits.com предоставляет онлайн калькулятор преобразования для всех типов единиц измерения. Вы также можете найти метрические таблицы преобразования для единиц СИ. в виде английских единиц, валюты и других данных. Введите единицу символы, аббревиатуры или полные названия единиц длины, площадь, масса, давление и другие типы.Примеры включают мм, дюйм, 100 кг, жидкая унция США, 6 футов 3 дюйма, 10 стоун 4, кубический см, метры в квадрате, граммы, моль, футы в секунду и многое другое!

.

Сколько атмосфер в 1 баре

Название единицы измерения давления бар происходит от греческого слова, означающего тяжесть. Производная этой единицы, миллибар, часто применяется в метеорологии.

Бар относится к категории единиц, определяющейся через единицы силы и площади. Существует две одноименные единицы, называемые баром. Одна из них – это единица измерения давления, принятая в физической системе единиц СГС (сантиметр, грамм, секунда). Определяется эта единица как 1 дин/см2, где 1 дин – принятая в системе единица измерения силы.

Также под 1 баром подразумевают внесистемную, метеорологическую единицу, называемую также стандартной атмосферой. Соотношение между двумя барами такое - 1 бар или 1 стандартная атмосфера равна 106 дин/см2.

Помимо стандартной атмосферы, на практике используются техническая (метрическая) атмосфера и физическая (нормальная) атмосфера. Техническая или метрическая атмосфера используется в технической системе единиц МКГСС. Также оно обозначается кгс/см2. Техническая атмосфера определяется как давление, производимое силой 1 кгс, направленной перпендикулярно и распределенной равномерно, на плоскую поверхность площадью 1 см2. Соотношение между баром и технической атмосферой таково – 1 бар = 1,0197 кгс/см2.

Нормальная атмосфера является внесистемной единицей, раной давлению на поверхности Земли. Она определяется, как давление, уравновешенное столбом ртути высотой 760 мм, при 0 градусов Цельсия, нормальной плотности ртути и нормальном ускорении свободного падения. Соотношение между баром и нормальной или физической атмосферой таково – 1 бар = 0,98692 атм.

Зачастую для быстрых и удобных расчетов не требуется высокая точность. Поэтому приведенные выше значения могут быть округлены в зависимости от того, какой погрешность вы готовы допустить в измерениях.

Допуская ошибку в 0,5%, можно принять 1 бар равным 0,98 атм. или 1,02 кгс/см2. Если пренебречь разницей между технической атмосферой и баром (стандартной атмосферой), то погрешность составит 2%. А, допуская ошибку в 3%, можно считать физическую и стандартную атмосферу равными друг другу.

Как накачать шины - руководство »Oponeo

Казалось бы, проблема прокачки колес - это клише, о котором нужно помнить только на праздниках. Однако для того, чтобы ваши шины работали в оптимальных условиях и обеспечивали вашу безопасность, вам необходимо обеспечить правильный уровень давления. Если у вас ухудшается комфорт вождения, автомобиль начинает плавать и управлять им труднее, чем обычно, ищите компрессор. Это поможет быстро и бесплатно решить вашу проблему.

Правильное давление в шинах необходимо для долгого и безопасного срока службы шин.

Накачивание автомобильных шин

И воскресные водители, и те, кто пользуется автомобилем, должны не забывать регулярно накачивать свои шины. В процессе эксплуатации автомобиля давление в шинах медленно падает до , на что влияет ряд факторов. К ним относятся незначительные повреждения или ошибки при сборке колес целиком, а также естественное проникновение воздуха через конструкцию шины. Причиной также может быть потеря герметичности клапанов. Правильное давление в автомобильных шинах оказывает огромное влияние на качество поездки, но, прежде всего, на нашу безопасность и безопасность окружающих.

Уровень воздуха можно проверить несколькими простыми способами - с помощью ручного манометра, на заправке или у механика. Метод «на глаз» малоэффективен.

Давление рекомендуется проверять не реже одного раза в месяц и обязательно перед каждой длительной поездкой . «Тапочка» или укол шины - опасные ситуации, которые лучше не застать врасплох, а регулярная проверка уровня воздуха может спасти от серьезной аварии и дополнительных затрат.Согласно исследованию 2018 года, 44% польских водителей признают, что проверяют шины не реже одного раза в четыре недели.

Шины можно накачать:

  • на заправке с помощью компрессора,

  • в домашних условиях с помощью предназначенных для этого портативных устройств,

  • у механика.

Обязательные датчики давления

В конце 2014 года вступил в силу регламент ЕС ECE-R 64, согласно которому новые автомобили должны быть оборудованы системой контроля давления TPMS.Поэтому автомобили, произведенные после этой даты, имеют дополнительный индикатор давления на приборной панели, информирующий о необходимости накачать шины. Это большое удобство для водителей, которые забывают регулярно пользоваться компрессором.

Правильное давление воздуха в шинах автомобиля

Поддержание надлежащего уровня давления в шинах позволяет поддерживать оптимальное сцепление с автомобилем , что влияет на нашу безопасность. Слишком редкое накачивание колес в машине отрицательно сказывается на ее параметрах и неэкономично.Это затрудняет управление автомобилем, особенно на поворотах. Мы почувствуем разницу в пределах одной оси, потянув машину влево или вправо. Кроме того, повышенное сопротивление качению приведет к более высокому расходу топлива и преждевременному износу шин, что увеличит наши расходы.

Сток подкачка тоже не хорошая идея. Обратите внимание на максимальное давление в шинах, значение которого можно узнать на боковине модели. В ситуации, когда мы предусмотрительно слишком сильно накачиваем колеса, комфорт при вождении значительно снизится.Слишком жесткие шины могут отрицательно повлиять на состояние подвески автомобиля, и в то же время они будут быстрее изнашиваться. Кроме того, он будет более подвержен механическим повреждениям, например, при движении по бордюрам.

Перед накачиванием шин проверьте значения, рекомендованные производителем транспортного средства. Таблица давления в шинах находится на стойке рядом с дверью водителя и в инструкции по эксплуатации автомобиля. Также он может быть на лючке топливного бака или в бардачке.

Также следует обратить внимание на факторы, влияющие на правильное давление в шинах:

  • нагрузка: Если вы планируете семейную поездку и багажник забит чемоданами, давление должно быть немного выше . Производители обычно указывают значения, соответствующие данной ситуации;

  • размер: при использовании т.н. в шинах оптимальное давление может отличаться от рекомендованного производителем автомобиля.В некоторых моделях и ситуациях рекомендуемое давление на передней оси будет отличаться от давления на задней оси;

  • температура: предполагается, что при изменении температуры на 10 ° C уровень давления будет отличаться на 0,1 бар. Чем ниже температура окружающей среды, тем больше ожидается падение давления в шинах. Поэтому летом следует прокачивать немного другой уровень воздуха, чем зимой, если производитель транспортного средства допускает такие отклонения.

Все еще не уверены, какое давление в шинах следует поднять?

Хотите знать, какое давление в шинах должно быть в вашей машине, воспользуйтесь сервисным буклетом или нашим калькулятором.С его помощью вы быстро узнаете правильное значение. Все, что вам нужно сделать, это предоставить основную информацию о вашем автомобиле.

Чем накачать шины?

Помимо обычного сжатого воздуха, водители могут накачивать шины чистым азотом. Однако на заправках сложно искать специальные компрессоры - в этом случае следует обратиться в учреждение, которое предоставляет такую ​​возможность. Там же можно проверить давление в шинах, заполненных азотом. Обычно это связано с низкими затратами, но в долгосрочной перспективе можно увидеть преимущества такого решения.

Если вы решили накачать шины азотом, стоит их повторно сбалансировать.

Во-первых, азот снижает жесткость шины при изменении температуры окружающей среды. Он также более стабилен в длительных поездках, когда шина нагревается, а объем воздуха меняется. Правильный уровень азота поддерживается в три раза дольше, чем в воздухе, и снижается риск лопнуть шины. Однако эти преимущества ощутят в основном люди, которые много и интенсивно пользуются автомобилем, например.профессиональные водители.

Накачка шин на заправке

Компрессор на заправке найти несложно, и мы обычно не платим за его использование. С его помощью можно как контролировать уровень давления в шинах, так и заполнять пробелы. Обычно достаточно установить на приборе соответствующее значение, затем надеть кабель на вентиль и дождаться звукового сигнала, который означает, что выбранный уровень достигнут. Использовать компрессоры очень просто, и для простоты использования каждый компрессор должен иметь руководство по эксплуатации, которое вы должны прочитать.Прокачка велосипеда на станции тоже возможна, если у вас есть подходящий адаптер. Сегодня многие камеры оснащены автомобильным клапаном, что упрощает работу.

Шину легко накачать на заправке.

Как накачать шины? Чтобы сделать его максимально точным, следует запомнить несколько правил:

1.

90 110

Шины должны быть холодными. Во время движения резина нагревается, и воздух расширяется до 0,3 бар, поэтому либо выберите станцию ​​в качестве первой точки вашего маршрута, либо дождитесь стабилизации температуры, пока вы там.Прибл. 30 минут должно хватить.

2.

Неважно, на какой стороне устройства вы установили автоматический режим. Компрессоры на заправочных станциях имеют достаточно длинный шланг (обычно в форме спирали), чтобы можно было легко добраться до каждого колеса.

3.

Начните со стравливания воздуха. Благодаря этому вы очистите клапан и скопившаяся грязь не попадет внутрь шины.

4.

Не накачивайте поврежденную шину! Поврежденная модель может вести себя непредсказуемо - может даже выстрелить. На всякий случай отходите от транспортного средства каждый раз, когда надуваете воздух, так как эти невидимые дефекты также могут представлять опасность.

5.

Не забудьте затянуть гайку. Эта небольшая деталь позволяет ограничить количество воздуха, выходящего через клапан.

Прокачку шин на станции нужно повторить при заправке. Благодаря этому посещение компрессора будет регулярным, а значит, вы сможете полностью контролировать не только уровень давления, но и общее состояние шин. Если компрессор не качает воздух или вам трудно им пользоваться, обратитесь за помощью к персоналу станции.

Обратите внимание!

Производители автомобилей могут указывать правильное давление в шинах в различных единицах.Обычно это килопаскали (кПа), бары (бар), атмосферы (ат) и фунты на квадратный дюйм (фунты на квадратный дюйм - используется в англосаксонской системе измерения). Сколько атмосфер в шинах? Вот коэффициент преобразования:

1 кПа = 0,01 бар = 0,01 при = 0,145 фунт / кв. Дюйм

.

тепла Индии для зимнего холода

В ваших кулинарных изысканиях стоит отправиться в… Индию! Хотя эта страна в основном ассоциируется с жарким тропическим климатом, значительная часть местной кухни обладает прекрасными согревающими свойствами.В основном за счет ароматных густых соусов и целой плеяды интенсивных, часто довольно острых специй. Индийская кухня с некоторых пор набирает все большую популярность в Польше. Особенно зимой стоит раскрыть его секреты!

Попробуйте лучшие индийские рецепты!

Как плохо поесть в праздники? Подробнее на сайте праздников.onet.pl

Безопасные рождественские покупки - ознакомьтесь с некоторыми полезными советами!

Бхаджи - оладьи с луком

Состав:

1 стакан пшеничной муки

1 столовая ложка кукурузной муки

1/2 чайной ложки красной или зеленой пасты карри

1 зубчик чеснока

2 яйца

3-4 столовые ложки воды

1 чайная ложка пищевой соды

пол чайной ложки молотого кориандра

5 больших луковиц

1 банка помидоров

пол чайной ложки куркумы

1 маленький перец чили

масло для жарки

соль, сахар

зубочистки или коктейльные палочки

Метод приготовления:

1.Консервированные помидоры размять вилкой. Перелейте в кастрюлю вместе с соком. Нарезать чили, добавить к помидорам, приправить солью и сахаром, довести до кипения. Вместо этого соуса можно использовать уже готовые чатни.

2. Муку смешать с пищевой содой и специями, добавить соль, яйца и воду, взбить до густого однородного теста.Лук нарезать тонкими полукольцами, чеснок - тонкими ломтиками, добавить в тесто и тщательно перемешать до образования густой массы.

3. Нагрейте толстый слой масла для жарки. Ложкой зачерпните луковое тесто небольшими порциями, вытащите второй ложкой прямо в масло, обжарьте до золотистого цвета.Вы можете воткнуть зубочистку или палочку в каждый или только в несколько блинчиков.

4. Подавать с соусом в миске в центре тарелки для бхаджи. Ешьте, макая бхаджи в соус. Вы снова зажжете свою любовь к луку.

Попробуйте лучшие индийские рецепты!

Полуночные соусы

Кухня Северной Индии - это совсем «другая история».Он определенно тяжелее, отличается густыми соусами и взрывом ароматных специй. Также широко используется мясо, в основном птица и баранина. Самое известное блюдо - карри - тушеное со множеством специй мясо, которое подается со специально приготовленными овощами.

Полдник без мяса

Индия - страна, населенная множеством разных национальностей и сообществ, последователями многих религий, говорящих на разных языках.Несмотря на внутреннее разнообразие, индийская кухня легко поддается систематизации без особых проблем. Разделение на южную и северную индийскую кухню, безусловно, является доминирующим и наиболее подходящим.

Чатни с банановой гвоздикой

Состав:

2 очень спелых банана

2 столовые ложки лимонного сока

1 чайная ложка цедры лимона

1/2 чайной ложки молотой гвоздики

Метод приготовления:

1.Бананы размять вилкой, переложить в кастрюлю, добавить остальные ингредиенты. Довести до кипения, убавить огонь и тушить 15 минут, постоянно помешивая.

2. Хорошо сочетается с рисовыми и овощными блюдами, особенно с индийской кухней.

Попробуйте лучшие индийские рецепты!

Цыпленок по-восточному карри

Состав:

2 большие куриные грудки 9000 3

Куриная приправа

1 большой манго 9000 3

1/2 банки ананаса

10-15 г зеленого сахарного горошка или плоской фасоли

2-3 чайные ложки желтого карри

75 мл бульона (нарезанного кубиками или из Вегеты)

2 столовые ложки лимонного сока 9000 3

2 большие ложки простого йогурта

1 большая ложка майонеза 9000 3

1 чайная ложка сахара

3 столовые ложки оливкового масла

соль и перец

5 г миндаля

Метод приготовления:

1.Куриные грудки нарезать небольшими кусочками, посыпать куриной приправой и обжарить на оливковом масле. После приготовления снимите мясо со сковороды, оставив масло для соуса.

2. Очистите манго и нарежьте сначала дольками, а затем соломкой.Ананас нарезать небольшими кусочками.

Отварить горох или фасоль в слабосоленой воде. Обжарьте миндальные полоски на сковороде без жира.

3.Чтобы приготовить соус, добавьте карри в горячее масло, оставшееся после жарки курицы, и обжарьте его, постоянно помешивая. Затем влить бульон и во время жарки дождаться его испарения, оставив на сковороде густой соус. Выключите газ, немного остудите соус и переложите в миску. Затем добавьте йогурт, майонез, лимонный сок, ананасовый сок, соль, перец и сахар. Все тщательно перемешиваем.

4.Положите в миску курицу, манго, ананас и горох, полейте соусом и перемешайте, пока все ингредиенты не смешаются. Сверху посыпать обжаренным миндалем.

Блюдо можно подавать теплым или охлажденным в холодильнике как салат.

5. Можно использовать как замороженный зеленый горошек; горох в стручках (сахар без луба), но тогда его следует очистить от волокон, а также фасоль с широкими стручками - желательно зеленого цвета.

.

Якуб Словик: В матче с «Аркой» все будут жаждать реванша [ИНТЕРВЬЮ]

Патрик Заленчны: Шленск Вроцлав в перерыве сборной встретился с Вислой Краков в спарринге. Вы играли всю игру и держали в чистоте. Как вы оцениваете свою работу?

Якуб Словаик: - Все мы знаем, в каком я положении. Я был счастлив, что смог сыграть 90 минут против Вислы, а чистый лист и победа только дали мне крылья. Если вы не играете слишком много, каждая минута, которую вы проводите на поле, приносит удовольствие.Можно сказать, что это был просто спарринг, но на самом деле это был матч-юнит, который, вопреки внешности, нам очень многое дал.

Как Силезия выступила в спарринге с Вислой? Удалось ли протестировать новую расстановку, или тренер пытался интегрировать молодых игроков в команду?

- Несколько молодых ребят получили свой шанс от тренера, и я должен признать, что и их игра, и вся команда могли получить от нее удовольствие. Мы можем играть в футбол и, что немаловажно, только что подтвердили это на Висле.Мы создали для себя несколько понятных ситуаций, поэтому показали, что сильны в атаке. Безусловно, это был очень полезный и многообещающий спарринг.

Вы максимально использовали свой международный отпуск?

- Успел отдохнуть и поработать над своим расположением. Таким образом, можно сказать, что мы хорошо использовали это время. Наверняка в матче с Арком все будут жаждать матча-реванша за поражение в начале сезона.

Якуб Врубель - первый силезский голкипер в этом сезоне.Как вы оцениваете свои шансы побороться за место между постами?

- Я не хочу судить о своих шансах, потому что это не моя задача. Я стараюсь изо всех сил на каждой тренировке, и я много работаю, чтобы прыгнуть в цель. Каждую неделю появляется новая рука, и я всегда надеюсь получить шанс и показать свои навыки. Я готов помочь своим коллегам добиться успеха.

Два хороших голкипера, один гол. Какая атмосфера?

- Атмосфера определенно хорошая и, самое главное, под ней никто не роет ямы.Один может рассчитывать на поддержку другого. Мы - одна команда, а футбол - это не индивидуальный вид спорта. Вы должны оставить свои личные амбиции себе и сосредоточиться на победе в команде.

Śląsk Wrocław - это новая остановка на карте вашей футбольной карьеры. Вы быстро освоились в команде и в городе?

- Перед этим сезоном в Силезии произошла значительная революция в кадровом отношении, но большинство мальчиков знали друг друга по молодежным сборным или просто по полям Экстракласы.Нам удалось быстро интегрироваться в эту команду, и я думаю, что мы создаем действительно гармоничный пакет. Это должно отразиться на наших результатах в лиге.

Первая часть сезона позади, пора провести матч-реванш. Можно ли ожидать, что Силезия, наконец, стабилизирует свою форму и избежит неудач, например, в матче с Вислой Плоцком?

- Мы обязательно хотим забивать в каждом матче и подниматься в турнирной таблице. Оглядываясь назад, можно сказать, что наши матчи, к сожалению, были разными. После нескольких хороших пришло худшее, и наоборот.Мы постоянно работаем над этими более слабыми элементами. У нас такая амбициозная команда, что я верю, что сейчас мы воплотим ее в матче-реванше и очень хорошо в них выступим. Сказать особо нечего - мы предпочитаем доказывать свою форму действиями на поле.

Силезия борется не только за восьмерку лучших?

- У такого большого клуба должно быть гораздо больше стремлений, чем просто место в восьмерке лучших. Но давайте сначала сосредоточимся на тридцати очередях, а потом подумаем, что еще мы можем сделать в чемпионской группе.Жизнь часто шутит, поэтому к каждой встрече нужно подходить мобилизованными и мотивированными. Я не боюсь недостатка концентрации. У нас есть команда, которая хочет чего-то добиться.

Подводя итоги первой части сезона - кто-нибудь из друзей вас приятно удивил?

Мы очень опытная команда, и наша сила - это просто одно целое. Мы делаем упор не на индивидуальности, а на создание успешного коллектива.

А смотреть сквозь призму всей лиги? Вы впечатлены игрой одной из групп?

- Думаю, отвечу каждому, кому вы зададите этот вопрос.Новички, особенно Горник Забже, лидер лиги. Это большой сюрприз, потому что их только что повысили до Ekstraklasa и, что немаловажно, они не заняли лидирующие позиции только на мгновение, как это иногда бывает с новичками. Однако лига очень близка, и, учитывая отсутствие разделения очков после обычного раунда, каждая следующая игра будет на вес золота.

Планы Якуба Словика на ближайшее будущее?

- Стараюсь не планировать. Я живу здесь и сейчас и стараюсь максимально использовать каждый день.Я изо всех сил стараюсь вскочить и доказать свою ценность.

.

Подвесной светильник ZAHARA дерево, ротанг E27 40W IP20 Rabalux - Rabalux

Rabalux освещает вашу жизнь!

Бренд освещения Rabalux предлагает широкий выбор светильников для внутреннего и наружного освещения. В таком богатом предложении мы можем найти как классические лампы, так и более современные светильники со встроенным светодиодным источником света. Для изделий Rabalux характерны традиционные формы, внимание к мельчайшим деталям светильника, что делает их не только элементом освещения, но и красивым украшением комнаты или сада.

Rabalux - это не только отличные лампы, но и источники света в своем предложении со светодиодными лампами и очень популярными в настоящее время умными лампами с возможностью изменения цвета и функцией затемнения. Лампы накаливания, изготовленные по светодиодной технологии, также составляют значительную часть предложения, они идеальны в качестве источника света и интересного дополнения к подвесным светильникам и настенным светильникам, где лампа видна.

Внутренние лампы

Вы можете выбрать любой из множества стилей и моделей настольных, напольных, точечных, потолочных, настенных или ванных светильников.Хрустальные люстры в стиле гламур, проволочные бра лофт. Точно сделанные и фантастически выглядящие настольные и офисные лампы. Настенные светильники для ванной, которые можно установить над зеркалом, и интересные и красочные светильники для детской.

Садовые лампы

При выборе наружного освещения следует учитывать соответствующую водо- и пыленепроницаемость и хорошую износостойкость. В каталоге Rabalux есть фасадные светильники, некоторые из них оснащены датчиками сумерек и движения, которые позволяют автоматически включать и выключать, что приведет к снижению затрат на электроэнергию.Нельзя не обратить внимание на солнечные лампы, использующие солнечную энергию. Яркие столбы и фонари отлично осветят ваш сад.

Подвесной светильник ZAHARA дерево, ротанг E27 40W IP20 Rabalux

Описание:

Подвесной светильник Zahara в тропическом стиле поможет создать неповторимую атмосферу в гостиной, кухне или оранжерее, оформленной в подобном стиле. Лампа Zahara своими естественными цветами, сделанная из металла и ротанга, напоминает грушу и излучает мягкий свет, рассеиваемый ткаными узорами.Лампа оснащена круглым декоративным цоколем и может использоваться с одним источником света мощностью до 40 Вт, тип резьбы E27. Если вы хотите создать в комнате интимную, уютную атмосферу, выберите источник теплого белого света. Диаметр сферического абажура составляет 340 мм, мм, расстояние от потолка 1200 мм. Светильник поставляется без источника света.

Технические данные:
  • Стиль - тропический
  • Комната - кухня, гостиная
  • Светодиодная техника - нет
  • Степень защиты IP - IP20
  • С датчиком движения - №
  • Цвет лампы - натуральный
  • Материал лампы - металл
  • Цвет абажура - натуральный
  • Материал абажура - Ротанг
  • Источник света в комплекте - не
  • Может использоваться только с энергосберегающим источником света - не
  • Количество розеток - 1,
  • Тип розетки - E27
  • Характеристики светильника - E27 1x MAX 40W
  • Прикладываемое напряжение - 230 В, 50 Гц
Размеры:
  • Расстояние от потолка - 1200 мм
  • Диаметр - 340 мм

7604 Rabalux

.

Конфликт в автосалонах? Сыкут обижен на Попелевича

По данным еженедельника «Гвязд», причиной недоразумений стали новые отношения Агнешки Попелевич .По словам ее друга, роман с Grzegorz Hyżym , который на 3 года младше ее, является признаком незрелости:

Он считает отношения с Полом, который на четыре года младше его, прихотью.По ее мнению, Агнешка должна вести себя как женщина, а не как влюбленный подросток. - Раскрывает источник таблоида.

Если слухи о конфликте между Паулиной Сыкут и Агнешкой Попелевич верны, враждебная атмосфера может перерасти в их сотрудничество на фестивале Polsat SuperHit

. .

Информация здесь и сейчас. Почему не работают рейтинговые системы и почему их можно заменить?

Системы оценки сотрудников переживают не лучшие времена. С одной стороны, это один из самых популярных инструментов управления человеческими ресурсами (HRM), а с другой - крайне противоречивый процесс. Уже почти четыре десятилетия специалисты по управлению персоналом убеждают нас, что системы аттестации сотрудников - одно из основных требований профессионального управления персоналом. В то же время у нас было очень мало доказательств того, что они улучшили работу сотрудников, команд и целых компаний.

Например, давайте посмотрим на развитие потенциала сотрудников. Трудно представить себе реализацию каких-либо мероприятий по развитию - независимо от того, относятся ли они к компетенциям или эффективности - если бы мы не могли оценить то, что должно быть разработано.Без знаний о компетенциях или показателях эффективности сложно проводить значимые мероприятия по развитию. Это означает, что систематическая оценка сотрудников по важным для организации аспектам является ключом к осмысленным процессам развития. Однако, если мы более внимательно посмотрим на влияние систем аттестации на сотрудников и организацию, ситуация станет не такой однозначной. Почему 2/3 систем оценивания терпят неудачу в течение 2 лет после их внедрения?

Более того, по данным Chartered Institute of Personnel and Development (CIPD), более 80 процентов.менеджеры считают, что традиционные системы оценки никоим образом не способствуют повышению эффективности их команд. Таким образом, мы постепенно подходим к сути вопроса. Что ж, чтобы быть полезной, система оценки должна приносить пользу всем сторонам, вовлеченным в какой-либо степени в процесс.

Оценка с элементом управления эффективностью

Доктор Дэвид Рок из Института нейролидерства несколько лет назад предоставил данные, показывающие, что наша эмоциональная реакция на события, произошедшие более двух недель назад, никоим образом не способствует обучению.Это означает, что если менеджер встречается с сотрудником один или два раза в год, чтобы обсудить его поведение, достижения и неудачи, шанс превратить инцидент в эффективную программу развития практически равен нулю. Для разработки следует ссылаться на то, что происходит «здесь и сейчас», а не «когда-нибудь и где-то». Более того, оказывается, что практически каждая формальная оценка вызывает столько негативных реакций (как у оцениваемого, так и у оценщика), что обычно приносит больше вреда, чем пользы.Проще говоря, хорошая система оценки должна поддерживать процесс управления производительностью (т.е. быть элементом управления производительностью)! Если нет, то в этом нет необходимости. Однако нет сомнений в том, что каждая уважающая себя организация (а значит, и каждый уважающий себя специалист и менеджер по персоналу) должна быть заинтересована во всех решениях, повышающих эффективность отдельных сотрудников, команд и организаций.

Мы рекомендуем: Монитор трудового и страхового права

Служба кадров

Нужна ли компании рейтинговая система?

В моей консультационной практике меня довольно часто просят помочь в построении «хорошей» системы оценки.Все чаще и чаще один из первых вопросов, которые я задаю себе в такой ситуации: действительно ли мы уверены, что нам это нужно? Ведь если компании удастся внедрить процессы, поддерживающие эффективность и развитие потенциала сотрудников, без системы оценки, действительно не стоит иметь дело с этим. Поэтому я предлагаю всем на мгновение задуматься над несколькими вопросами (см. Таблицу 1).

Если мы ответим «однозначно да» на все вопросы, то все, что мне нужно сделать, это поздравить меня и призвать меня не вводить какую-либо форму рейтинговой системы.Это означает, что компании удается решить ключевые вопросы, определяющие эффективную работу, без системы оценки. Однако чем меньше таких однозначных ответов, тем больше мы должны думать, использовать или нет этот подход - конечно, правильно построенный.

Постоянное повышение эффективности

Управление эффективностью - это процесс постоянного повышения эффективности отдельных сотрудников, команд и всей организации.Все, что служит этому процессу, можно рассматривать как элемент управления производительностью. Какое значение это имеет для современного подхода к рейтинговой системе? Отвечая на этот вопрос, я постараюсь выделить несколько наиболее важных моментов.

Во-первых, - мы должны помнить, что мы не можем управлять тем, что не можем измерить! Это означает, что без точного измерения эффективности сотрудников, команд и целых организационных единиц невозможно предпринимать системные действия, направленные на повышение эффективности.При таком подходе показатели эффективности - это не что иное, как выражение конкретной меры того, что определяет качество и ценность нашей работы. Таким образом понимаемые показатели эффективности могут быть присвоены каждой роли в организации.

Во-вторых, - для каждого ключом к повышению эффективности являются четко определенные цели. Основное различие между целями и показателями эффективности заключается в том, что цели определяются точно параметризованным целевым значением, и сам индикатор еще не должен определять это значение.Однако, если у нас уже есть индикатор, определить цель намного проще. «Стоимость продаж» - это показатель эффективности и продаж на 150 тысяч злотых. PLN в месяц - это «цель». Размышляя о создании программы управления производительностью, мы должны быть полностью свободны в этом отношении. Если есть сомнения, мы можем проверить это, введя наши показания в таблицу 2.

В-третьих, - повышение эффективности достигается не только за счет постановки целей. Основными факторами, влияющими на эффективное повышение эффективности, являются компетенции сотрудников, их приверженность и здоровье (хотя мы все больше говорим о благополучии).На эти аспекты больше всего влияют сами сотрудники, и мы должны помогать сотрудникам в их формировании. Любые решения, не учитывающие эти факторы, обычно просто неэффективны.

О чем мне следует позаботиться?

Таким образом, новые решения, заменяющие рейтинговые системы, должны:

  • Ориентация на постоянный мониторинг показателей эффективности и точного уровня достижения поставленных целей.
  • Поддерживать сотрудников в развитии компетенций, приверженности и их благополучия.
  • Некоторые читатели, вероятно, скажут здесь - в этом нет ничего нового! Однако оказывается, что строгое и последовательное соблюдение этих рекомендаций может привести нас к совершенно новым практическим решениям. Давайте познакомимся с некоторыми из них.

Новая формула для постановки целей, т.е. OKR

Несколько иная формула построения целей, называемая OKR, развивалась и набирала популярность в течение нескольких лет. Это аббревиатура от Objective - Key Results.OKR-s - это попытка максимально точно ответить на несколько (казалось бы) простых вопросов:

  • Чего (как сотрудника) я хотел бы достичь, что станет для меня проблемой в ближайшем будущем?
  • Почему это важно - для меня и компании?
  • Как я узнаю, что могу достичь этого, приблизить меня к этому?

Если вы посмотрите на OKR, технически они почти идентичны ключевым показателям эффективности (KPI).Главное различие в том, кто их определяет и с какой целью. Как и в случае с KPI, они обычно формулируются руководителями (хотя их следует обсуждать с сотрудниками), OKR должны быть инициативой самих сотрудников. Оказывается, при правильном подходе и небольшой подготовке сотрудники сами могут сформулировать такие цели, которые согласуются как с потребностями организации, так и с потребностями их собственного развития. У OKR есть еще одна интересная особенность - они почти всегда развивают у сотрудников чувство ответственности, а это очень важная ценность.

Как сформулировать цель - ключевые результаты (OKR-ы)?
1. Цель - чего бы я хотел достичь, что будет для меня проблемой?
2. Личное оправдание - почему это важно для меня?
3. Экономическое обоснование - что может получить организация?
4. Показатели реализации / ключевые результаты - как узнать, что я добился успеха?

Новая формула обратной связи

Одной из худших черт традиционных рейтинговых систем является значительная задержка обратной связи.Через несколько месяцев они уже не имеют большого значения. Что еще хуже, по данным института Gallup, средний польский сотрудник имеет возможность слышать положительные отзывы каждые 5 месяцев. В настоящее время мы пытаемся внедрить такие решения, которые обеспечат постоянную обратную связь с сотрудниками. Это может означать даже несколько десятков раз в год. Много? Теоретически да, но стоит помнить, что такая обратная связь не должна длиться более 30-60 секунд. При 60 встречах в год это означает ровно один час - такое время стоит потратить, потому что данные ясно показывают, что только такая обратная связь мотивирует к деятельности по развитию.

Ключ к современной обратной связи - основывать ее на конкретных данных - например, на уровне достижения поставленных целей. Тогда мы не делаем оценку, но говорим именно о таких, а не о других данных. Интересно, что от них получается. Что мы можем сделать, чтобы они (даже) приносили больше удовлетворения. Мы начинаем говорить о проблемах, и это может привести к более высокому уровню приверженности и эффективности. Все больше и больше организаций также стремятся заменить обратную связь о прошлом поведении (т. Е. Обратную связь) в беседу, сосредоточенную исключительно на возможностях изменений (т. Е. С прямой связью).Во время такого структурированного, но короткого разговора мы говорим только о том, что можно сделать для дальнейшего развития и достижения целей.

Очень интересное решение также меняет культуру обмена отзывами. В классической ситуации обратную связь с сотрудником дает руководитель. С точки зрения сотрудника, это достаточно неудобная ситуация, потому что ему вдруг кто-то говорит, как он себя ведет, чего добивается и т. Д. Человек, контролирующий эту ситуацию, - это руководитель.Что, если вы измените точку зрения и заставите сотрудника взять на себя управление и попросите руководителя высказать свое мнение. Оказывается, у этой ситуации почти такие же преимущества. Сотрудник не только берет на себя управление, но и берет на себя большую ответственность за положительное использование такой информации. С другой стороны, руководитель может сосредоточиться на поддержке сотрудника в его развитии.

Что делать

Нет сомнений в том, что время традиционных систем оценивания прошло.Однако, если нам нужны решения, поддерживающие управление производительностью, оно того стоит:

  • Назначьте всем (или хотя бы всем ключевым сотрудникам) точные показатели эффективности и цели. Это отправная точка.
  • Ищите решения, поддерживающие сотрудников в развитии компетенций, приверженности и укреплении их благополучия!
  • Подумайте об использовании OKR!
  • Обучайте всех короткими, но частыми отзывами, основанными на данных!
  • Преобразуйте обратную связь в прямую, где это возможно!
  • Формируйте культуру обратной связи!

80% менеджеров считают, что традиционные системы оценки никоим образом не способствуют повышению эффективности их команд.

Гжегож Филипович , специалист по управлению персоналом с 28-летним опытом в области профессионального развития, систем компетенций и управления эффективностью. Деловой партнер ForFuture и Asseco Data Systems. Президент Польской ассоциации деловых партнеров по персоналу. [email protected]


Обратная связь - один из лучших способов улучшить себя

Для меня традиционная оценка заменена обратной связью. Ясная, конкретная, конструктивная обратная связь в настоящее время является наиболее эффективным инструментом для личных и деловых изменений.Спонтанный запрос обратной связи и ее предоставление позволяет вам скорректировать свои действия и приспособить их к изменяющейся среде.

Feedback имеет ряд преимуществ. Он обогащает знания о себе, для одних - подтверждение, для других - открытие сильных сторон. Мы сами решаем, примем ли мы его и внесем предлагаемые изменения. На мой взгляд, это один из лучших способов самосовершенствования, который еще больше упрощает отношения и сокращает дистанцию.

Стратегия

Orange основана на двух столпах: улучшение результатов бизнеса и изменение организационной культуры.Обратная связь - важная часть этого. Разговоры о направлении культурных изменений в Orange начались с опроса удовлетворенности сотрудников, который позволил, среди прочего, оценить: стиль управления, атмосфера, чувство ответственности или общение и понимание видения компании. Одним из ключевых выводов исследования стала необходимость честной обратной связи на разных уровнях компании.

Поэтому мы внедрили новый инструмент Feedback 360, в который пригласили всех сотрудников компании.Используя специально подготовленное онлайн-решение, каждый мог запросить обратную связь у любого количества людей, с которыми он работает, и, таким образом, посмотреть на себя глазами других, узнать не только то, за что их ценят, но и в какой степени они мог действовать иначе. Результаты опросов принесли еще одно преимущество: они легли в основу разработки планов развития.

Мы хотим, чтобы обратная связь присутствовала в нашей профессиональной жизни ежедневно в виде сводки встреч, проектов, обратной связи, предоставленной в различных отношениях: от начальника, начальника, внутри команды и коллег.Развивая навыки обратной связи с сотрудниками, мы поддерживаем наши «ритуалы обратной связи», в том числе исследование пульсометра для команд. Этот ежемесячный опрос дает информацию об атмосфере на работе и стремлении к достижению целей. Это побуждение говорить и вносить изменения, которые влияют на командный климат, сотрудничество и эффективность.

Каждый из нас влияет на реализацию стратегии, поэтому мы решили отразить это и в бонусных заданиях. Стратегия, доведенная до сведения сотрудников, и введение пропорциональных целей для всех (более высокая доля целей солидарности для ключевых менеджеров и более низкая для сотрудников) являются основными компонентами рецепта современного и ответственного управления системой оценки бонусных задач в Orange.

Мы уже видим, что такой подход - чувство совместной ответственности за результаты деятельности компании - приносит хорошие результаты. Благодаря реализованным решениям мы увидели, как наши совместные действия, подкрепленные обратной связью, влияют на построение стоимости компании. Наша цель - внедрить культуру открытости на всех уровнях организации, в которой обратная связь является постоянным элементом пути сотрудника, повышая вовлеченность сотрудников и достигая целей.

Яцек Ковальский , член правлениячеловеческие ресурсы, Orange Polska 9000 3


Оценить работу, а не сотрудников

Аттестация сотрудников - символ окончания эпохи господства работодателей. Как минимум три причины должны убедить компании отказаться от них.

Причина первая: в патерналистских сообществах естественно, что начальство оценивает подчиненных на основе моделей, взятых из семьи: родитель-ребенок или школы: учитель-ученик. Патернализм проявляется не только в отношениях между начальником и подчиненными, но прежде всего во взаимоотношениях между компанией и сотрудниками.Он доминирует в большинстве компаний в Польше. Организации, основанные на таких отношениях, считают, что о сотрудниках нужно заботиться, соответствовать их ожиданиям и даже угадывать их. Они считают, что сотрудников нужно мотивировать, поощрять за хорошее поведение и наказывать за плохое. Они также считают, что забота о сотрудниках является источником их приверженности и хорошего имиджа. Негативное отношение новых поколений к такому обращению способствует быстрым изменениям. Молодые люди больше не хотят, чтобы о них «заботились», чтобы их мотивировали, наказывали или поощряли.Они хотят, чтобы к ним относились как к партнерам. Они ищут интересную, мотивирующую работу и хорошую зарплату, а не торопятся и не осуждают. И оцениваемые, и оценщики чувствуют себя все менее и менее комфортно в этих архаичных отчетах.

Причина вторая: содержанием трудового договора должна быть работа, а не сотрудник и его компетенции. Пока что рынок труда вопреки названию больше похож на невольничий рынок или конюшню, для которой менеджер отбирает лучших лошадей. Стоимость конюшни в значительной степени определяется качеством и количеством лошадей - аналогично во многих компаниях, где к сотрудникам относятся как к имуществу, о котором необходимо заботиться и управлять.Такой подход не является коммерческим и не соответствует идее контракта, содержанием которого должна быть работа, а не сотрудник и его компетенции.

Рынок труда меняется. Все чаще и сотрудники, и работодатели хотят учитывать работу и ее результаты, а не компетенции и обязательства. Работодатели должны покупать у сотрудников их время и результаты, которых они достигают благодаря своим компетенциям (а не результатам, потому что работодатель несет за них ответственность). Следует оценивать работу, а не человека, который ее выполняет.Компетентность и мотивация - это инструменты, которые сотрудник использует для выполнения работы, на которую он согласился. Новые поколения понимают это гораздо лучше, чем те, кто организует свою работу.

Третья причина отклонения от оценок сотрудников - их незначительная ценность для бизнеса. Из десятков компаний, которые я знаю, ни одна из них не использует результаты аттестации сотрудников для повышения производительности или прибыльности работы. Единственное исключение - процессы реструктуризации, в которых аттестация сотрудников используется один раз.Означает ли это окончательный конец аттестации сотрудников? Возможно нет.

Манориальные настроения подчиненных и их начальников, вероятно, будут способствовать оценке, мотивации, вознаграждению и наказанию одних другими в течение долгого времени. Однако изменение происходит очень быстро. На смену аттестации сотрудников приходят решения в пользу партнерских трудовых отношений.

Приложения, улучшающие диалог между сотрудниками и их начальством, становятся все более популярными на рынке. Важно, чтобы этот диалог касался работы, а не сотрудников.Оценка сотрудников может быть заменена все более популярными и лучшими самопроверками. Они помогают вам распознать сильные и слабые стороны и сформировать их самостоятельно. Коучинг - еще лучшее и более комплексное решение.

Более того, компании все чаще используют компьютеризированные инструменты для распределения ресурсов и компетенций в организации. Благодаря им каждый сотрудник будет заниматься тем, что он любит и знает, и при этом компания получит от его работы максимальную пользу. Многие компании уже используют так называемые программы взаимозаменяемости.Приложения для измерения рентабельности работы - решение будущего. Они позволяют вести диалог между сотрудником, его прямыми клиентами и работодателем относительно соответствия выполняемых им задач. Благодаря им сотрудники самостоятельно адаптируют свою работу к потребностям компании, а работодатель получает инструменты очень эффективного управленческого контроля. Вместо оценки сотрудников мы вводим оценку работы, ее пригодности для заинтересованных сторон и прибыльности для компании.

Роберт Рейнфус , новатор, практик в области управления, бизнес-консультант в области управления человеческими ресурсами, академический лектор и автор многочисленных публикаций


Вы должны изменить свое отношение к процессу оценки

Я бы не сказал, что у нас есть тенденция отхода от периодических аттестаций сотрудников.Менеджеры все время оценивают своих сотрудников, и я думаю, что так и будет. Тенденция, которую мы наблюдаем, - это, на мой взгляд, изменение подхода к периодической аттестации сотрудников.

Текущая система аттестации - это для меня долгосрочные цели, которые ставятся перед сотрудником, чаще всего раз в год. Обычно они индивидуальны, а компонент командных целей невелик или отсутствует в общепринятом финансовом результате компании. Это, конечно, усиливает конкуренцию за счет сотрудничества. У менеджера не так много времени на сотрудника, он занимается реализацией бизнес-целей, актуальными темами, и время для разговора с сотрудником определенно не является его приоритетом.Она встречается с ним один или два раза в год, чтобы обсудить статус за шесть месяцев, а затем подвести итоги всего года работы. Что касается развития сотрудников, то планы развития записываются в сообщениях электронной почты, в приложениях и на карточках. К сожалению, часто их возвращают только в конце года, когда многое изменилось, другие дела стали приоритетными, так что говорить не о чем. В этой системе оценка сводится к одному показателю, от которого зависят повышения, бонусы и продвижение сотрудников.Дополнительно проводятся калибровки и встречи с менеджерами. Такой подход требует больших затрат для компании, особенно если оценки в основном связаны с оценкой прошлого, которое осталось позади, и трудного рынка впереди.

Что я понимаю под новым трендом? Это изменение вашего отношения к процессу оценки. Дело не в том, чтобы подвести итоги прошедшего года, выделить бюджет на премии и повышения, а в том, чтобы еженедельно делать компанию лучше, сотрудников развивать, а прибыль расти. Компании, изменившие свой подход к периодической оценке, напримерСреди прочих: Adobe, GE, Deloitte предпочли не тратить деньги на разговоры о прошлом. Для них самое главное - будущее, потому что рынок меняется очень быстро, и они хотят быть там конкурентоспособными. К тому же нужно уметь быстрее реагировать, быть гибким и не «строить» цели на год наперед. Поэтому цели чаще всего краткосрочные. Это, в свою очередь, требует более частого контакта между начальником и сотрудником, потому что вам нужно подводить итоги ежеквартально, каждый месяц, после завершения проекта - все зависит от специфики компании.Здесь очень важна роль менеджера, так как он должен быть наставником и тренером в гораздо большей степени, чем раньше. Или, может быть, это возвращение к отношениям мастер-подмастерье - только в еще лучшей версии. Начальник должен поддерживать своих людей, часто давать обратную связь, корректировать их поведение и, что очень важно, следить за тем, чтобы они использовали свои сильные стороны. Это означает, что они чаще говорят с сотрудником о его развитии, о том, что необходимо, чтобы он стал лучше за месяц, квартал или полгода, что приведет к лучшим результатам работы и прибыли компании.

Кроме того, в новых системах больше внимания уделяется командным целям, так как это укрепляет командное взаимодействие. Все это приводит к рабочей атмосфере и большей заинтересованности, потому что компания заботится о сотруднике и его развитии. По-прежнему существует некоторая трудность в отделении годовой отметки от бонусов и рекламных акций. Я вижу в этом вызов для компаний. Однако в новом подходе ежегодная оценка - это не неприятный для начальника и сотрудника ритуал, который необходимо проводить раз в год, что-то вроде стоматологического осмотра - необходимое, но не очень приятное.В новом подходе это естественный итог разговоров за весь год.

Нужно ли следовать этой тенденции? По-разному. Если действующая система делает свое дело, то есть результаты у компании лучше, процессы эффективнее, сотрудники развиваются и вовлекаются, то нет смысла что-либо менять. Стоит посмотреть и при необходимости сделать небольшой «фейслифтинг». Если система не обслуживает компанию, ее необходимо заменить, но следует провести серьезную инвентаризацию и инвестировать в развитие менеджеров, изменяя культуру компании, чтобы она была готова реагировать на то, что происходит в ее бизнес-среде. на постоянной основе.

Себастьян Цеслак , менеджер по управлению человеческим капиталом, Raiffeisen Bank Polska


Модель годовой оценки должна быть более гибкой, т. Е. Гибкой

В оценках сотрудников наиболее важными являются их основные допущения, т. Е. Краткое изложение достижения целей в соответствии с ценностями и стандартами компании, а также двусторонняя обратная связь, которая носит развивающий характер. Также важно усилить вовлеченность сотрудников в реализацию общих целей, чтобы они понимали значение своей собственной работы и создавали общую картину всей организации в своей осведомленности.Традиционные оценки сотрудников ушли в прошлое, потому что реальность вокруг нас меняется. Сегодня у нас есть возможность онлайн-контакта с каждым сотрудником, независимо от того, где он физически находится. Существуют системы, обеспечивающие бесперебойный поток информации.

Сегодня ожидания бизнеса и сотрудников также меняются. Поколение Y и даже Z становится все более заметным на рынке труда. Это молодые люди, которые, будучи цифровыми аборигенами, хотят быстрой, регулярной и конкретной обратной связи, когда что-то идет хорошо или когда дела идут не в правильном направлении. .Они хотят знать свои результаты, желательно онлайн, в реальном времени и на смартфоне. Меняется и бизнес, который вне зависимости от сектора и отрасли очень быстро и динамично реагирует. Даже если стратегия компании рассчитана на несколько лет, ее тактические планы постоянно адаптируются к потребностям клиентов, деятельности конкурентов и изменениям на рынке труда. В результате многие работодатели приходят к выводу, что существующие системы аттестации больше не выполняют свою основную роль. Необходим диалог по эффективности, регулярные переговоры между руководителями и сотрудниками с возможностью пересмотра целей чаще, чем раз в год, а также прозрачная система, которая оставит след от такой встречи.

Модель годовой оценки должна быть более гибкой, то есть гибкой, позволяющей анализировать и даже изменять цели, корректировать задачи и получать отзывы о компетенциях сотрудников. Это позволит вам работать эффективно. Гибкие модели компетенций также важны в контексте динамических изменений в окружающей среде. Эта гибкость основана на сопоставлении компетенций с ролями, а не с должностями, что, в свою очередь, позволяет менеджерам поддерживать развитие сотрудников в условиях меняющихся внутренних и внешних условий, а самим сотрудникам планировать долгосрочную карьеру.

В нашем мире культура предоставления обратной связи сильно меняется, с упором на обратную связь, а не на обратную связь. Менеджер сосредотачивается на том, что сотрудник может изменить и развить, и как вести себя в будущем по отношению к настоящему состоянию, и меньше сосредотачивается на прошлом.

Смена во многих организациях - это обратная связь для менеджера. В Польше мы культурно очень иерархичны, название должности по-прежнему играет важную роль в построении власти.Следствием этого является то, что до сих пор многие менеджеры не запрашивали у своих сотрудников обратную связь. Мы замечаем постепенные изменения в этой области, и это связано с международными корпорациями, которые сознательно поощряют менеджеров искать обратную связь, а также благодаря молодому поколению - поколениям Y и Z, которые относятся к такой обратной связи как к естественной форме общения. Наблюдая за новыми тенденциями, связанными с оценкой сотрудников, я очень поддерживаю их в своей компании и считаю, что это положительные изменения.

Аттестация сотрудников проводится в DHL Parcel уже много лет. В настоящее время мы находимся на стадии трансформации бизнеса, мы интенсивно развиваемся как лидер электронной коммерции на рынке и меняемся как организация, объединяющая несколько поколений, с долей участия более 50%. сотрудники, представляющие поколение Y и Z. Мы перенесли наши HR-решения в облако, что позволяет эффективно управлять рабочим временем, внедрили самообслуживание для менеджеров и сотрудников, в любой момент запустим процесс повышения заработной платы, и на следующих этапах мы разработаем там новые модули, в том числев управление производительностью.

Внутренние и внешние факторы сильно влияют на ожидания в отношении системы оценки сотрудников, а новая система управления персоналом в облаке дает возможность проверить предположения в процессе оценки, обновить и построить их на основе лучших текущих практик.

Ежегодная аттестация

DHL Parcel основывается на исследовании целевых показателей и профессиональных качеств. Во время ежегодных оценок мы подчеркиваем сильные стороны сотрудников и направления их развития. Наша лучшая практика - обучение обратной связи для руководителей и сотрудников.Они пользуются большой популярностью, что подтверждает, что открытое общение является частью нашей организационной культуры, а ответственность за себя и других является одной из ценностей DHL Parcel.

Ежегодная оценочная кампания начинается в первом квартале и в середине года и хорошо известна всей организации. Перед разговором с менеджером сотрудники самостоятельно оценивают достижение своих целей и компетенций. Встречи планируются на несколько недель вперед, и старшие менеджеры отслеживают ход их выполнения, чтобы гарантировать, что все они завершены вовремя.Это гарантирует нам высокое качество ежегодной оценки

.

После ежегодной аттестации сотрудник при поддержке руководителя составляет свой индивидуальный план развития, реализация которого уже находится в его руках. С этого момента наибольшее влияние на собственное развитие оказывает сотрудник.

Вот уже год мы реализуем в компании пути развития, в конечном итоге они будут определены для каждого подразделения и связаны между собой. Пути должны быть указателем для сотрудника, в каком направлении он может развиваться в своем отделе или в другой области и каким критериям он должен соответствовать в будущем, чтобы стать кандидатом первого выбора при выбранном внутреннем найме.

Еще одна хорошая практика в DHL Parcel - это панели управления, на которых менеджеры и представители отдела кадров обсуждают результаты отдельных сотрудников, таким образом согласовывая друг друга. Сбор обратной связи для сотрудника от других менеджеров компании до его ежегодной аттестации - это дополнительная ценность для менеджера, благодаря которой ежегодная аттестация становится более объективной, коррелирует с результатами компании и индивидуальным вкладом сотрудника.

После завершения годовых оценок переходим к аналитической части.Мы анализируем результаты оценок на уровне компании, во взаимосвязи с бизнес-результатами и с учетом внутренних данных. Это позволяет делать конструктивные выводы на будущее.

Наша модель годовой оценки будет продолжать меняться. Как отдел кадров, мы хотим проявлять инициативу в этой области и двигаться к гибкости процесса оценки и укреплению диалога между менеджерами и сотрудниками при полном вовлечении бизнеса. Мы максимально используем современные облачные решения, которые позволят нам интегрировать процесс оценки с другими процессами управления персоналом как часть жизненного цикла сотрудника в организации.В этих изменениях мы не должны упускать из виду роль ежегодного процесса аттестации как ключевого мотивационного фактора для действий сотрудника и его дальнейшего развития. Это гарантирует развитие всей организации.

Тина Собочиньска , директор по персоналу и коммуникациям DHL Parcel Polska

.90,000 Arctic Ice: 2019 Гренландский ледяной щит

Ключевые данные:
  • В 2019 году таяние в Гренландии началось очень рано, в апреле. Масштабы оттепелей были большими, превышая средний уровень 1981-2010 гг. На протяжении большей части июня и июля, а также в первой половине августа. В масштабе всего сезона было растаяло 95% поверхности ледникового покрова.
  • В период с осени 2018 года по лето 2018 года температуры в Гренландии были близки к долгосрочным средним или превышали их.
  • Потеря ледяного покрова прогрессирует (чистая абляция), что связано с повышением уровня океана. Средняя скорость потери ледяного покрова с мая 2002 г. по май 2019 г. составляет 267 Гт в год, что соответствует повышению уровня океана на 0,7 мм в год.
  • Альбедо поверхности летом 2019 г. было очень низким, что способствовало таянию. Оно составило 77,7% - это второе низкое значение за всю историю измерений. Рекорд принадлежит 2012 году.
  • В последнее время ледяной покров сжимается крайне медленно, а в предыдущем сезоне даже была прибыль.Однако в 2019 году произошло очень большое сокращение площади. Таяние льда в море не ускорилось, а в некоторых случаях даже замедлилось за последнее десятилетие.

Таяние ледникового покрова

Как и в случае с арктическим льдом, на ледниковый щит Гренландии влияют температура и количество энергии, достигающей поверхности, что приводит к балансу убытков и прибыли ледяного покрова. Масштаб таяния определяет, сколько льда будет потеряно с острова, который в конечном итоге окажется в океане, повышая его уровень.Если бы весь ледяной покров растаял, уровень Мирового океана поднялся бы на 7,4 метра. При нынешних темпах таяния льда Гренландия потеряет менее 10 000 льдов. годы.

В 2019 году масштабы таяния были очень большими. Около 95% ледникового покрова таяло в течение сезона. Степень таяния, как показано на диаграмме ниже, почти все лето, особенно в начале августа, превышала средний многолетний показатель.

Степень таяния поверхности ледникового покрова в 2019 году по сравнению со средним показателем за 1981-2010 годы.Серые оттенки указывают на стандартные отклонения. На карте показано изменение (1981-2010 гг.) Количества дней, в течение которых происходило таяние.

На его пике таяло 60,3% ледяного покрова (более 90% в 2012 году), что произошло 31 июля. Обычно в это время тает только 39,8% поверхности ледяного покрова. С учетом общей степени таяния (участки, которые таяли в любой момент сезона), 2019 год соответствовал значениям 2012 года, то есть указанным выше 95%. Среднее значение за период 1981-2010 гг. Составляет 64%.

Время таяния также было длительным, превышающим многолетнее среднее значение. На севере острова произошло необычно долгое таяние, по крайней мере на 20 дней дольше среднего. В некоторых местах до 40 дней дольше. Единственным исключением была небольшая территория на юго-востоке острова. Помимо факта повышения температуры океанов и атмосферы, атмосферные условия несут ответственность за масштаб интенсивности таяния. Летом 2019 года этому способствовали системы высокого давления. Это связано не только с циркуляцией воздушных масс, но и с небольшой облачностью или отсутствием облачности, не закрывающей доступ солнечной радиации.Летом 2019 года над Гренландией преобладало высокое давление, как показано на карте ниже (нажмите, чтобы увеличить).

Абляция ледника

Чистая абляция в 2019 году была высокой. Во всех 18 точках измерения PROMICE абляция была выше, чем среднее значение за 12 лет (2008-2019).


Изменения баланса поверхности ледникового покрова. а) Аномалии абляции ледникового покрова по отношению к периоду 1981-2010 гг. по данным различных станций программы PROMICE. Красные точки - выше среднего уровня абляции, синие точки - ниже среднего.б) Баланс поверхностной массы как функция высоты вдоль линии пересечения «K» за период 2018/2019 гг. по сравнению со средним значением за 1990–2019 гг. и предыдущие сезоны, место измерения отмечено зеленой линией на карте (это здесь не очень видно). в) Баланс поверхностной массы в летний период вдоль линии пересечения «К» в 1990-2019 гг. Летом 2019 г. (отмечено оранжевым кружком) показатель абляции был вторым после сезона 2009/10 г.

Баланс изменения массы ледников в 2018/19 году вдоль линии пересечения «К», отмеченной в западной части острова, характеризовался большими масштабами потери льда.На малых высотах вдоль края ледникового покрова острова чистая абляция, зарегистрированная станциями PROMICE, превысила средний показатель за 2008-2019 гг. На 49% на юго-западе, 44% на северо-западе и 39% на северо-востоке. Абляция на краю ледникового щита также превысила средний показатель за 1981–2010 годы во всех точках измерения.

Долгосрочные измерения показывают, что в период измерений 2018/19 года абляция была очень высокой, только в сезоне 2009/10 она была немного выше. Градиент баланса массы за период измерений 2018/19 гг. Вдоль пересечения «K» составил 3,9 мм вод. Экв., Что на одно стандартное отклонение выше среднего значения за последние 29 лет.Высота линии баланса (т.е. высота, на которой потеря веса компенсируется прибавкой в ​​весе) увеличивалась примерно на 5 метров в год за последние 29 лет. Таким образом, таяние на западе острова летом 2019 года было очень сильным и полностью отличалось от того, что было годом ранее.

Потеря массы льда
C технология используется для оценки потерь на Гренландском ледниковом щите гравиметрия. Для этого они были размещены НАСА в 2002 году. Спутники GRACE.Эксплуатация спутников завершена, но 22 мая началась еще одна измерительная миссия GRACE-FO. Измерения, проводимые спутниками GRACE с 2002 года, показывают потерю массы ледникового покрова Гренландии.

Изменение массы гренландского ледникового покрова в гигатоннах с апреля 2002 г. по апрель 2019 г. Данные измерений GRACE 2002-2017 и GRACE-FO 2018-2019.

Основываясь на измерениях GRACE, мы знаем, что в период с 2002 по 2017 год остров безвозвратно терял около 282 миллиардов тонн льда (чистая абляция) ежегодно.Новая миссия GRACE из-за очень слабого таяния в 2018 году показывает только 166 Гт и еще не включает показания с лета 2019 года. Обновленная с помощью новой миссии GRACE, общая тенденция составляет 267 Гт, это немного ниже. Эти 267 гигатонн соответствуют повышению уровня всех океанов на 0,7 мм. Это немного, но следует отметить, что это только начало изменения климата.

В следующем отчете NOAA с уверенностью будут представлены другие данные, учитывая суждения ученых Датского метеорологического института.Согласно их анализу, летом 2019 года остров потерял 370 Гт льда, что является одним из самых больших значений этого столетия. Стоит вспомнить, что в сезоне 2012/13 г. (эффектные оттепели в Гренландии и всей Арктике) он составил 562 Гт.

Альбедо поверхности льда
Альбедо поверхности, то есть сколько радиации было поглощено и сколько отражено, зависит от скорости таяния ледников и снежного покрова. Чем ниже альбедо, тем больше лучей поглощается и меньше отражается.

Изменение альбедо местности в 2000-2019 гг. В летний период (июнь-август). Карта аномалий альбедо относительно базисного периода 2000-2009 гг.

Среднее альбедо Гренландского ледникового щита за летний период (июнь-август) составило 77,7%. Это второй самый низкий показатель за последние 20 лет наблюдений. Рекорд был в 2012 году - 76%. Столь низкое альбедо было связано с тонким снежным покровом и сильным, но ранним началом таяния. В 2017-2018 годах альбедо было высоким - более 80%.

Температура
Гренландия становится теплее. Он намного меньше Антарктиды, поэтому теплые воздушные массы могут беспрепятственно проникать на остров. Конечно, каждый год, в том числе и в определенное время года, есть свои вариации. Не каждое лето должно быть теплым. Измерения с 20 метеостанций, принадлежащих Датскому метеорологическому институту (DMI), показывают, что температура воздуха в Гренландии с осени 2018 по лето 2019 была выше или близка к долгосрочным средним показателям.

Отклонения температуры от среднего значения в 1981-2010 годах в Гренландии весной и летом 2019 года. NOAA / ESRL Весной и летом, в период оттепелей, в Гренландии были высокие температуры. В январе-августе 2019 года, согласно данным DMI, 24% месячных температур были более чем на одно стандартное отклонение выше, и только 10% были на одно стандартное отклонение ниже. Конечно, в зимнее полугодие были очень низкие температуры. 26 октября 2018 года в Саммите (центр острова) был побит рекорд холода, температура упала до -55,4 90 074 на 90 075 С.

Таяние прибрежных ледников
Поскольку масса теряется из-за таяния ледяного покрова, Гренландия также теряет определенное количество льда из-за его прямой потери или из-за откалывания твердого льда (т. Е. Айсбергов) в океан. Твердый лед выпускается там, где ледники выходят в море и встречаются с ним. Пока поверхность ледникового покрова сокращается, это явно видно на берегу, где отступают ледники, впадающие в океан.


Таяние ледников в Гренландии и изменение их поверхности.а) Карта, показывающая быстро текущие оранжевые ледники в океан, рядом с графикой 8 основных ледников. б) Временные ряды расхода морского льда в гигатоннах для каждого сектора острова, показанного на карте. Точки показывают момент наблюдения, а серые полосы показывают диапазон погрешности измерения (+/- 10%). c) Чистое кумулятивное изменение ( 2 км) ледников Гренландии.

По оценкам PROMICE, в 2019 году Гренландия потеряла 497 Гт льда (с пределом неопределенности +/- 50 Гт).В среднем за 1986-2010 гг. - 462 Гт. Основываясь на измерениях, мы знаем, что на юго-восточные ледники приходится 30-34% стока, то есть 139-167 Гт / год (период 1986-2019 гг.). С другой стороны, на ледники в северных, северо-восточных и юго-западных регионах, которые в основном заканчиваются на суше, в совокупности приходился 31% разряда морского льда, то есть 131-168 Гт / год. Измерения показывают, что таяние льда в Гренландии было примерно постоянным или снижалось за последнее десятилетие.Только северо-западная часть острова является районом, где скорость сброса постепенно увеличивается - 21% (89-113 Гт / год) в период 1998-2019 гг.

В последние годы также наблюдается значительное замедление сокращения ледникового покрова. Причем в сезоне 2017-2018 гг. По сравнению с предыдущим сезоном увеличился на 4,1 км 90 074 2. Не исключено, что 2019 год станет началом очередной серии значительных падений. По данным спутниковых измерений Sentinel-2, LANDSAT и ASTER, поверхность ледникового покрова уменьшилась на 71,2 км 2 из-за таяния края покрова в 2019 году.Это самая большая потеря с 2012 года, в 2013-2018 годах произошла стагнация. Понимание причин уменьшения потери льда в Гренландии в последние годы является предметом текущих исследований.


По материалам: Отчетная карта Арктики за 2019 год: ледовый щит Гренландии

.

Смотрите также