Как правильно положить трубу в канаву не для заезда


Какая труба лучше для дренажа при устройства подъезда к участку: обзор всех вариантов + пошаговая укладка в канаву

Здравствуйте, дорогие читатели! Канава на въезде во двор частного дома или дачи выполняет важную функцию. Именно в нее стекают дождевые и талые воды, которые могут повредить дорожное покрытие проезжей части.

Труба в канаву должна монтироваться правильно. В противном случае она не выдержит наружного давления и разрушится, либо отвод осадков и грунтовых вод будет выполняться не в полной мере. Они подмоют насыпь заезда и вызовут аварийную ситуацию. Как правильно уложить трубу в канаву, расскажет эта статья.

Материалы исполнения и виды

На трубы, проложенные в канаве, оказывает давление вес земли. Даже если поверху них залит бетонный мост, то он только перераспределяет эту нагрузку, но не может полностью устранить ее. Поэтому для скрытой прокладки необходимы трубы, обладающие достаточным уровнем кольцевой жесткости.

Кроме того, на них негативно воздействуют грунтовые, дождевые или талые воды, цикличность зимнего промерзания. А значит, материал исполнения подобных изделий должен быть стойким к коррозии и способным выдерживать низкие температуры.

Для таких работ подходят следующие виды труб:

  • Металлические.
  • Бетонные.
  • Железобетонные.
  • Из пластика.

Металлические

Стальная труба для прокладки в канаву может быть разного диаметра и длины, но обязательно толстостенная и хорошего качества. Металлические изделия с такими характеристиками, несмотря на вероятность появления коррозии, прослужат не менее 30-40 лет. Однако из-за большого веса металлических труб при их монтаже потребуется грузоподъемная техника.

Бетонные

Бетонные трубы кладут в канаву чаще других, поскольку они обладают большой пропускной способностью. Бетон отлично сопротивляется воздействию агрессивных сред, выдерживает значительные нагрузки и служит в течение долгого срока. Однако из-за большого веса подобных конструкций их самостоятельный монтаж вряд ли осуществим.

Железобетонные

Изготавливаются на заводах ЖБИ методом вибропрессования из тяжелого или мелкозернистого бетона, армируются арматурными каркасами из стальных стержней классов А-1 и А-III. Железобетонные изделия обеспечивают свободное транспортирование сточных вод, подходят для любых климатических условий. Длина отрезков составляет от 6 до 10 м.

Среди ж/б трубы по несущей способности различают 5 групп с допустимой высотой засыпки грунтом не более 2, 4, 6, 8 и 10 м. Для укладки в канаву можно взять трубу 1 группы. Она способна выдержать давление слоя грунта высотой до 2 м. Для большинства регионов нашей страны, где промерзание грунта не более 1,5 м, этого будет достаточно. У изделий 2 группы несущая способность выше. Их можно класть на глубину до 4 м. Однако такие конструкции достаточно хрупкие, поэтому должны укладываться на песчаную подушку и защищаться от весовых нагрузок слоем песка сверху.

Пластиковые

Для подземной прокладки выпускаются гофрированные пластиковые трубы, которые намного легче и дешевле других аналогов. Их пропускной способности и кольцевой жесткости достаточно для размещения в канаве. Они не ржавеют, долговечны и просты в монтаже. Их также нужно положить на песчаную подушку с прослойкой из геотекстиля, а сверху засыпать песком и щебнем.

Советы по выбору трубы

Кроме выбора материала трубы, важно грамотно определить ее диаметр. Правильный расчет сечения канала позволит талой и дождевой воде любой интенсивности свободно проходить за пределы участка. Если существует опасность попадания в полость конструкции крупного мусора, то с обеих сторон нужно установить защитные стальные решетки.

Учитывая, что железобетонные конструкции трудоемкие в монтаже, а металлические в условиях сырости подвержены коррозии, кроме того, дорогие, то лучшим вариантом устройства дренажной канавы будет пластиковая гофрированная труба. Она легко режется, устанавливается без применения спецтехники.

Для канавы можно взять канализационную двухслойную гофротрубу из полипропилена РР (ПП) (Прагма) или полиэтилена повышенной прочности (Корсис про) с гладкой внутренней поверхностью и структурированной наружной стенкой. Эти материалы отлично выдерживают внешнее давление и низкие температуры, не ржавеют, устойчивы по отношению к агрессивным средам.

Критерии выбора

Приобретать трубу для проезда через канаву следует с учетом следующих показателей:

  1. Способность выдерживать большую нагрузку. На строительную площадку возможен заезд грузовых автомобилей и спецтехники, поэтому подобное изделие должно обладать высокой механической прочностью, чтобы выдержать давление тяжелого транспорта и материала насыпи весом в несколько десятков тонн.
  2. Размеры траншеи. От них напрямую зависит объем проходящих сточных вод. Чтобы стоки не размывали насыпь, а полностью уходили из канавы, труба должна быть подходящего диаметра.
  3. Стоимостные показатели. На строительном рынке много разновидностей труб, которые можно применять для укладки в канаву. Выбор зачастую зависит именно от финансовых возможностей владельца.

Проектирование

При составлении проекта важно правильно определить ширину въезда на участок. Она должна быть минимум 4 м для возможности проезда не только легкового, но и грузового автомобиля. С каждой стороны также нужно дополнительно предусмотреть по одному метру защитной зоны. Значит, в канаву нужно укладывать изделие длиной от 6 м. Диаметр подбирают исходя из количества сточных вод. Весной талая вода должна заполнять трубопровод не более чем на ¼ объёма. Обычно устанавливают изделие диаметром от 300 до 500 мм.

Профиль канавы должен иметь форму перевернутой трапеции с плоским дном и шире уложенной конструкции на 10–20 см с каждой стороны. Чтобы исключить при эксплуатации всасывание трубы в грунт, дно углубляют на 25 см. Образовавшийся приямок засыпают щебнем и уплотняют. Глубина канавы должна составлять не менее 150–170 см в зависимости от толщины промерзающего зимой слоя.

Сама труба в канаве должна иметь строго горизонтальное положение или располагаться с уклоном в 2 см в нужную сторону. Иногда поверху траншеи заливают бетонный мост, выполняющий функцию распределения нагрузки.

Устройство дренажа

В дренажную систему канавы через заезд входит слой щебня и песка. Ими отсыпается сверху сливная труба, подстилающий слой на ее дне, а также боковые защитные зоны. Она устраивается, чтобы вода не просачивалась сквозь материал дорожного полотна, а проходила только через трубу. Для образования защитных зон вдоль канавы откапывают приямки шириной 50 см и глубиной 60 см. Их заполняют щебнем той же фракции.

Как установить трубу в канаву своими руками

Для быстрого и качественного выполнения работ по обустройству въезда на участок стоит привлечь опытную бригаду мастеров. Но, если есть уверенность, что справитесь самостоятельно, то подготовьте заранее необходимые инструменты и материалы, а также организуйте своевременную доставку спецтехники.

Необходимые инструменты и материалы

Кроме самой трубы, необходимы следующие материалы:

  • Щебень.
  • Песок.
  • Геотекстиль.
  • Бетон.
  • Арматура и вязальная проволока.
  • Доски для опалубки.
  • Гвозди.
  • Тротуарная плитка или асфальтобетонная смесь.
  • Бордюры.
  • Две декоративные решетки для защиты полости трубы от засоров.
  • Влаголюбивые растения для облагораживания заезда: ирисы, астры, лианы, пионы и др.

Для отрывки траншеи нужен экскаватор с емкостью ковша 0,4–05 м3, для укладки тяжелых труб из металла или железобетона — автокран. Кроме спецтехники, потребуются следующие ручные инструменты и приспособления:

  • Лопаты — штыковая и совковая.
  • Ручная трамбовка.
  • 2 ведра.
  • Емкость для приготовления бетонной смеси.
  • Вибратор для равномерной укладки бетона.
  • Молоток.

Необходимая техника для облагораживания заезда

Облагораживание заезда также не обходится без использования строительной спецтехники: экскаватора и бульдозера. Если в качестве дорожного покрытия выбран асфальтобетон, то для его уплотнения потребуется специальный каток.

Технология укладки

Пошагово технология укладки выглядит следующим образом:

  1. Разметка участка под канаву и корыта насыпи заезда.
  2. Копка траншеи со стенками под уклоном и срезка грунта вокруг нее на глубину 35–40 см.
  3. Нарезка приямков по дну траншеи и на боковых стенках.
  4. Уплотнение земли на дне приямков.
  5. Заполнение нижнего приямка щебнем с послойным уплотнением.
  6. Устройство щебеночной подушки толщиной 15–20 см.
  7. Настилка слоя геотекстиля, чтобы песок не уходил в землю.
  8. Устройство песчаной подушки толщиной 15–20 см по всей ширине канавы.
  9. Монтаж трубы.
  10. Установка опалубки и вязка арматурного каркаса для бетонных оголовков.
  11. Заливка бетона в опалубку с уплотнением вибраторами.
  12. Засыпка канавы слоем песка толщиной 10–15 см.
  13. Заворачивание краев геотекстильного полотна.
  14. Заполнение боковых приямков щебнем.
  15. Обратная засыпка траншеи песком и грунтом с послойным уплотнением.
  16. Устройство песчаной подушки под насыпь вдоль канавы.
  17. Укладка геотекстиля на песчаный слой.
  18. Устройство щебеночного основания под проезжую дорогу.
  19. Устройств дорожного покрытия переезда через канаву.
  20. Установка бордюров.
  21. Демонтаж опалубки с оголовков.
  22. Планировка участка и разбивка клумбы.
  23. Высадка и полив растений.

Видео по укладке

Бюджетный вариант обустройства въезда на дачу от народных умельцев смотрите на видео.

Основные ошибки при укладке трубы в канаву

  1. Отрывка канавы недостаточной глубины.
  2. Укладка трубы сразу на грунт, обратная засыпка местным грунтом.
  3. Отсутствие послойного уплотнения подстилающих слоев.
  4. Использование щебня крупной фракции для засыпки сверху. Под давлением тяжелой техники края щебня могут повредить внешнюю поверхность трубы, что приведет к разрыву стенки.
  5. Монтаж трубы с уклоном в обратную сторону.
  6. Малая толщина песчаных слоев.
  7. Отсутствие защитных конструкций по бокам канавы и насыпи.

Как избавить насыпь от размывания

Чтобы защитить насыпь от размывания, ее борта и продольные склоны укрепляются различными материалами:

  1. Для возведения бортов используют натуральный камень, белый силикатный кирпич или железобетонные плиты. С обоих боков канавы кладут кирпичные или каменные стенки. При этом концы трубы оставляют свободными. Если требуется укрепить борта бетоном, то вначале устанавливают опалубку с подпорками. Между стенками опалубки монтируют арматурный каркас, затем конструкцию заливают бетоном. Спустя неделю, после схватывания бетонной смеси, опалубку с оголовка можно снять.
  2. Вдоль канавы откосы укрепляют щебнем с проливкой цементным раствором, тщательно уплотняя каждый слой.

Заключение

Укладка трубы в канаву – это довольно трудоемкий процесс, но вполне выполнимый своими руками. Способов обустройства заезда много, а неизменной остается лишь цель – защитить участок от подтопления и организовать надежный проезд для транспорта. Подписывайтесь на наш канал, оставляйте комментарии под статьей, делитесь полезными идеями с друзьями в социальных сетях.

Насколько точно работает капельное орошение?

За последние годы в ирригации произошел значительный технологический прогресс. Один из самых эффективных - капельное орошение. Проще говоря, технологии орошения обеспечивают растения водой, и методы для этого могут широко варьироваться. Способы орошения могут варьироваться от методов поверхностного орошения через каналы или полное затопление поля до более точного и контролируемого метода капельного орошения. Другие примеры включают в себя дождевание над землей, которое, как следствие, создает большой сток.

Для всех, кто играл в игры серии Civilization или интересуется развитием цивилизаций, вы быстро поймете, что ирригация была очень ранним технологическим достижением нашего вида. Это позволило развить более эффективное земледелие и впоследствии обеспечить более или менее стабильные запасы продовольствия. По сути, капельное орошение - это современная «поправка» старой техники.

В следующей статье мы быстро остановимся на том, что такое капельное орошение и какие компоненты типичной системы.Тогда давай застрянем.

Пример коммерческой установки [Источник изображения: Wikimedia Commons ]

Что такое капельное орошение?

Капельное орошение известно как очень эффективный метод полива растений. Например, средняя спринклерная система имеет КПД около 75-85% . Напротив, капельное орошение имеет эффективность, превышающую 90% . Со временем эта разница в эффективности подачи воды существенно повлияет на урожайность и чистую прибыль компании.В районах с дефицитом воды, таких как пустынные районы США, капельное орошение, что неудивительно, стало предпочтительным методом орошения. Системы капельного орошения относительно недороги и просты в установке, просты в проектировании и помогают максимально улучшить здоровье растений благодаря пониженному уровню влажности на полях.

При этой форме орошения, иногда называемой капельным орошением, вода подается непосредственно в почву и медленно. Эффективность методики обеспечивается двумя основными факторами.Во-первых, вода поглощается почвой для доступа к корням растений, а не стекает или испаряется. Во-вторых, вода подается только в те участки поля, которые действительно нуждаются в воде, то есть в корни растений. Большинство систем капельного орошения просты в конструкции, что сводит к минимуму ошибки проектирования и недостатки монтажа. Есть несколько отличных рекомендаций, если вы, возможно, заинтересованы в их установке.

Почему орошение важно

Ирригация - одна из старейших технологий, разработанных человечеством.Он широко используется во всем мире. Страны с наибольшим населением (США, Китай, Индия и др.) Имеют более 100 000 км2 орошаемых земель! Вау!

Орошение потребляет много пресной воды и может привести к заболачиванию сельскохозяйственных культур и накоплению солей. Засоление - большая проблема в таких местах, как Египет. Русло Нила орошалось почти 5000 лет назад, начиная с 3100 г. до н.э. . Эти методы вытягивают соль из нижних горизонтов почвы на верхние уровни.В некоторых местах это настолько плохо, что местами почва становится белесой! Это проблема не только Египта, и она возникает там, где орошение используется в течение длительного периода времени.

Капельное орошение предлагает отличное решение этой потенциальной проблемы. Исторические практики, такие как центральное круговое орошение, не могут быть устойчивыми в долгосрочной перспективе. Они потребляют большое количество воды и потенциально вредят «здоровью» почвы. Капельное орошение позволяет пользователю лучше контролировать количество воды, получаемой растениями, вместо того, чтобы поливать поверхность одеялом.Эвтрофикация значительно снижается за счет капельного орошения, поскольку удобрения не уносятся водными стоками в водотоки.

Капельное орошение может быть будущим

Италия - одна из крупнейших аграрных стран мира, большая часть земель которой отдана под выращивание пшеницы, кукурузы, риса, фруктов и т. Д. Италия начала внедрять капельное орошение в 2011 году. По оценкам, капельное орошение сэкономит стране 4,3 миллиарда евро в течение следующих тридцати лет! Согласно Отчету о развитии водных ресурсов мира (WWDR), к 2030 году 47% мирового населения, вероятно, будут жить в «районах с высоким водным дефицитом»! Если верить этому предупреждению, важно, чтобы мы разработали и внедрили способы более эффективного использования и экономии водных ресурсов.Капельное орошение может быть идеальным решением для сельского хозяйства.

Как это работает?

Фактически, капельное орошение размещает небольшие капельницы в непосредственной близости от корневой системы сельскохозяйственных культур. Это обеспечивает гораздо более высокую эффективность и делает систему более управляемой по сравнению с другими методами. Излучатели выпускают воду медленно и равномерно. Излучатели очень маленькие, размером с четверть доллара США, и расположены в земле массивом. Эти эмиттеры напрямую подключены к источнику воды с помощью шлангов подачи.Другая установка состоит в том, чтобы эмиттеры были встроены в шланг подачи, а не рядами независимых эмиттеров. Это называется струйным шлангом.

Кто это придумал?

Изобретение капельного орошения часто приписывают некоему Simcha Blass. Симха был израильским инженером и изобретателем, который жил между 1897 и 1982 годами. Симха был важной фигурой в развитии водных ресурсов в Израиле, и он вместе со своим сыном инициировал, представил и разработал системы капельного орошения.

Капельное орошение было испытано в примитивной форме в 1920-х годах, но современная технология, как мы знаем, была должным образом разработана Симхой в 1930-х годах в Израиле.Его открытие, похоже, было случайностью. Бласс, проведя какое-то время в пустынных регионах южного Израиля, заметил кое-что странное. Он заметил, что одно дерево рядом с ним работало намного лучше, чем вся остальная растительность поблизости.

Когда Бласс присмотрелся поближе, он заметил, что в водопроводной трубе возле дерева есть небольшая утечка, снабжающая его корневую систему регулярной медленной подачей. Это случайное открытие побудило Бласса отправиться в путь проб и ошибок, тестируя различные материалы и давление воды для поиска идеального решения.Только в 1950-х годах, когда появились современные пластмассы, Бласс смог вывести свои технологии на новый уровень. В 1960-х Бласс смог доработать технологию и запатентовать дизайн.

«Губбины» системы капельного орошения

Системы капельного орошения представляют собой довольно простые установки, но состоят из нескольких составных частей. Типичная простая система состоит из следующих компонентов.

Упрощенная система капельного орошения [Источник изображения: IrrigationTutorials ]

Клапаны

Клапаны играют в системе капельного орошения очень просто.Они включают или выключают поток воды. Клапаны бывают разных «вкусов». Запорные клапаны управляются вручную для систем, в которых требуется нечастое перекрытие воды. Эти клапаны обычно располагаются близко к водопроводу, чтобы можно было изолировать систему на время ремонта или в межсезонье. Их можно установить в любом месте системы, чтобы обеспечить изоляцию сегментов системы для локального ремонта, но обычно это используется только в более крупных системах.

Регулирующие клапаны - это клапаны, которые включают и выключают воду в отдельные «контуры» или участки двора, которые, возможно, орошаются отдельно друг от друга.Они могут быть автоматическими (с использованием соленоидов) или ручными. В зависимости от конструкции системы может быть установлено только одно или несколько. Например, у вас может быть один регулирующий клапан, который контролирует подачу воды к излучателям в огороде. Может присутствовать еще один, который контролирует подачу воды в кусты или подвесные горшки вокруг дома и патио.

Система капельного орошения [Источник изображения: Wikimedia Commons ]

Устройство для предотвращения обратного потока

Это часть набора, используемого в системе для предотвращения всасывания грязи, бактерий и других загрязняющих веществ, отсюда и название в водопровод питьевой воды для капельной системы.Это устройство необходимо для всех систем капельного орошения.

Предохранители обратного потока необходимы, потому что каплеуловители опираются непосредственно на почву и потенциально очень чувствительны к загрязнению воды из-за почвенных заболеваний и т. Д.

Регуляторы давления и редукционные клапаны

Эти устройства, как следует из названия, снижают давление вода протекает через систему и поддерживает ее на постоянном уровне. Редукционные клапаны и регуляторы давления в данном случае являются синонимами и, по сути, одним и тем же.

Системы капельного орошения в целом лучше работают при более низком давлении воды, чем обычные системы водоснабжения. Эти устройства также обеспечивают постоянное давление в системе, даже если давление питания периодически колеблется, что хорошо. Дизайнерам необходимо учитывать области с низким давлением воды, поскольку эти устройства, несомненно, еще больше снизят давление в системе.

Обычно в системах капельного орошения используются два типа регуляторов давления. Нерегулируемые с предварительно установленным давлением на выходе и регулируемыми пользователем типами.Как правило, в системе для небольших домовладельцев используются нерегулируемые клапаны, если у них менее 3 регулирующих клапанов. Конечно, вы можете установить регулируемые клапаны, если хотите полностью контролировать свою систему. Нерегулируемые регуляторы должны быть установлены после регулирующего клапана, а в случаях, когда имеется несколько регулирующих клапанов, регуляторы давления необходимы для каждого из них. Случайная установка перед регулирующими клапанами может вызвать скачки давления, которые повредят систему.

Регулируемые регуляторы давления, с другой стороны, могут быть установлены до или после регулирующих клапанов.В больших системах вы можете установить один или несколько регулируемых регуляторов давления в главной линии подачи перед регулирующими клапанами, чтобы сэкономить на затратах.

Фильтры

Очевидно, фильтр используется для фильтрации воды. У капельных эмиттеров очень маленькие отверстия, которые легко забиваются, поэтому использование фильтров на более ранних стадиях системы имеет важное значение для увеличения срока службы ирригационной системы. Рекомендуется использовать фильтры между 150 и 200 меш.Высококачественные фильтры часто устанавливаются перед клапанами или регулятором давления, но фильтры более низкого качества могут быть установлены после регулятора давления. Высококачественные фильтры обычно имеют максимальное номинальное давление 10,3 бар ( 150PSI ).

Излучатели

Теперь мы подошли к «внутренностям» системы капельного орошения. Излучатели несут ответственность за непосредственное регулирование скорости подачи воды в почву. Излучатели обычно представляют собой небольшие пластиковые устройства, которые либо привинчиваются, либо защелкиваются на капельной трубке или трубе.В системах капельного трубопровода они предварительно собраны и являются частью сборки труб. Обычные эмиттеры, выброс, вода со скоростью около 4 литра в час .

Как правило, на установку требуется 1 или 2 излучателя. Это, конечно, полностью зависит от размера рассматриваемого растения. Деревьям или кустарникам явно понадобится нечто большее, чем небольшое растение. Использование нескольких эмиттеров также обеспечивает систему резервным копированием на случай блокировки одного или нескольких эмиттеров. Чем больше источников выбросов присутствует, тем шире орошаемая площадь и, следовательно, увеличивается рост корней для более здоровых культур и растений.Конечно, если растения стремятся высаживать близко друг к другу, системе может потребоваться только одно растение на одно растение, в зависимости от конструкции системы и "охвата" источников излучения.

Излучатели обычно устанавливаются на расстоянии не менее 450 мм друг от друга. Как правило, в некоторых источниках предлагают устанавливать излучатели на расстоянии 600 мм под 80% листового полога растения, ведь именно здесь корни. Для высокопроницаемых почв излучатели следует размещать на расстоянии 300-450 мм друг от друга на расстоянии мм. Излучатели никогда не следует закапывать, если они специально не предназначены для этой цели.

[Источник изображения: Wikimedia Commons ]

Магистральные и боковые / вспомогательные трубы

Эта труба является основным соединением между подачей воды к регулирующим клапанам системы капельного орошения. Он может быть изготовлен из оцинкованной стали, меди, ПВХ или толстостенного полиэтилена. Каждому типу присущи ограничения и сильные стороны. ПВХ, например, легко повреждается солнечным светом и обычно закапывается или защищается. Полиэтилен имеет низкое давление разрыва и обычно используется только там, где давление воды ниже 50 PSI .

Боковые / вспомогательные трубы расположены между регулирующим клапаном и узлами каплеуловителя. Они также могут быть изготовлены из ПВХ, PEX или полиэтилена. Поскольку они обычно размещаются после регулятора давления, номинальные значения высокого давления не являются существенными.

Капельная трубка или шланг

Это особый тип трубки, распространенный в большинстве капельных систем. Их обычно кладут на поверхность земли между растениями. На эти трубки обычно устанавливаются излучатели. Капельные трубки, как правило, изготавливаются из тонкостенного полиэтилена и, следовательно, имеют гораздо более низкое номинальное давление, чем другие части системы.Обычно рекомендуется, чтобы они оставались над землей, так как их часто могут покусать надоедливые местные грызуны! В крупных коммерческих установках эти лампы обычно «жестко соединены» в этих системах, а эмиттеры устанавливаются непосредственно на отводы.

Капельная трубка обычно не превышает 60 метров в длину от точки, где вода входит в трубку. Трубы можно удлинить, если точка входа в водопровод никогда не превышает 60 метров от входа до точки окончания трубы.например 120-метровая труба, где точка входа воды находится в центральной точке.

Вентиляционное отверстие

Вентиляционное отверстие устанавливается в системах, которые отключаются в любое время. Они предотвращают засасывание воздуха в излучатели. Когда давление воды падает, воздух может всасываться обратно через эмиттеры и увлекать в них грязь или почву. Явно нежелательно. Наличие вентиляционного отверстия смягчает эту проблему, втягивая воздух через него, а не через более тонкие отверстия эмиттера.

Заглушка или промывочный клапан

Если вы не хотите, чтобы вода вытекла из конца капельной трубки, вам необходимо установить заглушку! Все хорошо, но это создает еще одну проблему для системы капельного орошения.Поток воды внутри капельной системы очень медленный, что может привести к накоплению осадка и даже к росту водорослей внутри труб. Обычно капельные трубки промывают примерно раз в год, а если проблема с водорослями не исчезла, то и больше.

Преимущества капельного орошения

Учитывая структуру технологии, наибольшее преимущество, которое этот метод дает производителю, - это контроль. Учитывая объем контроля, который он обеспечивает, этот метод предлагает большие экономические преимущества, а также сокращение отходов.Обычный разбрызгиватель газона потребляет от 4 до 20 литров воды в минуту. С другой стороны, стандартная система капельного орошения измеряет расход воды в литрах в час. Эта более медленная подача воды к растениям улучшает всасывание корней и снижает потери воды из-за просачивания почвы. Это позволяет использовать воду более эффективно и сокращать количество отходов, например, за счет испарения. Прямое внесение воды в почву также предотвращает снос. Дрейф - это явление, когда вода выдувается или рассеивается в другие части участка, где вода не требуется, например.г. пешеходные дорожки и т. д.

Ухоженная и управляемая система капельного орошения может практически полностью исключить водные отходы из-за поверхностных стоков. Системы капельного орошения редко нуждаются в земляных работах и ​​редко нарушают целостность ландшафта при установке. На участке, где требуется орошение, можно проткнуть трубки. Поэтому системы капельного орошения также можно перемещать, и они не требуются, что приятно.

Конструкция капельного орошения обеспечивает максимальный урожай и повышенное использование удобрений для посева.Локализованная подача воды приводит к снижению роста сорняков, а также ограничивает популяцию потенциальных хозяев. Системы капельного орошения приводят к минимальной эрозии почвы, если таковая имеется, поскольку поверхностный сток отсутствует. Это также контролирует потенциальное загрязнение удобрениями естественных подземных и поверхностных вод. Использование эмиттеров, регулирующих клапанов и т. Д. Позволяет пользователю обеспечить быструю настройку и сложный контроль подачи воды на участки участка. Значительно улучшается всхожесть семян и сокращается количество операций по обработке почвы.

Недостатки капельного орошения

Использование капельного орошения дает много преимуществ по сравнению с другими методами орошения, и они обычно являются отличным решением для коммерческих объектов. Как и следовало ожидать, капельное орошение не обходится без проблем. Они, как правило, требуют большего обслуживания, чем более традиционные системы.

Как обсуждалось ранее, низкая скорость потока воды и низкое давление могут вызвать скопление отложений в трубах. Водоросли могут расти даже там, где это позволяет климат.Для устранения этих проблем требуется регулярная промывка системы. Обычно это требуется не реже одного раза в год, но может происходить чаще в случае накопления водорослей. Непитьевая вода содержит больше частиц, которые могут легко засорить фильтры и, в частности, каплеуловители. Сопла капельного эмиттера также требуют регулярной чистки. Эти ирригационные системы также могут иметь проблемы с опасностью засоления.

Капельное орошение лучше всего использовать для грядок, а не газонов. Большие открытые пространства, требующие регулярного полива, лучше обслуживать с помощью более традиционных систем орошения.Для более крупных коммерческих приложений следует проводить регулярный мониторинг состояния растений, чтобы убедиться, что система работает с максимальной эффективностью. Забитые или заблокированные излучатели могут перекрыть подачу воды в «точки» поля, что приведет к постепенному ухудшению здоровья растений на пораженных участках. Это, очевидно, добавляет предприятию дополнительные затраты на рабочую силу. Хорошо организованная и управляемая система мониторинга выявляет проблемы на ранней стадии, что позволяет своевременно проводить ремонт.

Водораспределительные элементы системы также могут быть повреждены солнечным светом, особенно если они изготовлены из ПВХ. Это может привести к затратам на текущее обслуживание и ремонт, чего может не быть в случае альтернативных систем орошения.

Последнее слово

Итак, поехали. Капельное орошение прошло долгий путь со времен случайных наблюдений одного инженера и изобретателя. В связи с тем, что в будущем запасы воды могут стать ограниченными, необходимость улучшения водопользования везде, где мы можем, вероятно, приведет к тому, что капельное орошение станет все более важным для наших сельскохозяйственных нужд.Капельное орошение - относительно простая технология, которая предлагает фантастическую альтернативу более традиционным методам орошения, «голодным» или, лучше сказать, «жаждущим». Он становится все более популярным в более засушливых регионах мира, и вы даже можете установить простой в своем саду! Это, конечно, не идеально, но преимущества и снижение потребления воды и воздействия на окружающую среду технологии более или менее перевешивают ее ограничения.

Источники: IrrigationTutorials, NKOLandscaping, AgriInfo, LearnTravelArt, MyOliveTree

.

Как сдать экзамен по вождению: советы по вождению

Получение водительских прав - увлекательное предприятие, которое меняет жизнь, но это также и большая ответственность.

Сдача экзамена по вождению (также известного как дорожный тест и тест за рулем) может быть немного нервной, но есть способы, которые вы можете подготовить, чтобы убедиться, что вы успешно сдадите этот тест на самом деле. первая попытка. Вот несколько полезных советов, которые значительно упростят сдачу экзамена по вождению и помогут сдать его с первого раза.Удачи!

Перед тем, как записаться на дорожный тест

Попрактикуйтесь. Используйте это разрешение учащегося в полной мере, если оно у вас есть. Комфортное состояние за рулем автомобиля - один из лучших способов подготовиться к экзамену. Постарайтесь как можно больше попрактиковаться в на машине, которую вы возьмете на настоящий тест . Каждый автомобиль управляется немного по-своему, и неплохо было бы удобно расположиться в машине, которую вы будете использовать. Помните об этом при подготовке к экзамену по вождению.

Во время поездки с кем-то, кто является вашим партнером по вождению, чтобы помочь вам на этапе обучения (другом, коллегой или вашим инструктором по вождению), попросите его поставить вам оценку. Дайте им понять, что сейчас хорошее время, чтобы быть откровенно честным . Попросите их записывать каждую неправильную смену полосы движения, каждый сигнал поворота, который вы не указали, каждую проверку слепых зон, которую вы не выполняли, и т. Д. Затем воспринимайте отзывы и конструктивную критику как полезные, а не оскорбительные.

Совет по вождению: Пустые парковки - отличные места для тестовых тренировок.Офисные стоянки обычно пустынны по выходным и отлично подходят для занятий. Если есть возможность, позаимствуйте пару оранжевых конусов, чтобы создать параллельную парковку.


Конусы могут быть очень полезны при отработке всех видов парковки и создании полосы препятствий.

После того, как вы запланируете тест, ознакомьтесь с зоной тестирования. Как правило, экзамен по вождению проводится на дорогах, находящихся в непосредственной близости от места проведения испытаний. Потратьте некоторое время на поездку по местности.Обратите особое внимание на ограничения скорости, дорожные знаки и возможные опасности. Таким образом, вы уже будете знать, чего ожидать, когда пойдете на тест.

Вам также могут помочь компании, занимающиеся обучением вождению и сдачей экзаменов. Хотя это может стоить вам немного денег, это может стоить обучения, знаний и реального дорожного опыта, которые вы приобретаете, не говоря уже о том, что им часто преподают те, кто знает, каким будет настоящий экзамен по вождению. Это подготовит вас лучше, а также даст вам понять, чего ожидать в день дорожного испытания.Считайте эти расходы вложением в свой успех вождения.

Изучите правила! Единственное, что может быть не менее важным, чем фактическое время в пути, - это понимание правил и законов дорожного движения .

Тот факт, что вы прошли письменную часть разрешительного экзамена , касающуюся этих же деталей, не означает, что вы достаточно хорошо запомнили все, чтобы пройти тест по вождению. Кроме того, вы также можете застыть и забыть все те рекомендации, которые читали раньше.Итак, чем удобнее вам быть уверенным в том, что вы знаете правила дорожного движения, тем больше вероятность, что вы вспомните правила, находясь за рулем. Это также означает, что эти правила станут второй натурой, и вам, в конце концов, даже не придется думать о законах.


Бесплатные практические тесты по знакам и ситуациям могут помочь вам обновить правила дорожного движения и принять правильные решения во время теста (тесты по вождению)

Если можете, сдавайте тест в пригороде, а не в городе.В городе испытания усложняются из-за повышенного трафика, пешеходов и дорожных знаков .

Pro Driving Tip: Спросите любого и каждого за советом и советами по дорожному тесту и вождению в целом. Может быть, вы знаете кого-то, кто недавно сдавал тест. Если да, подумайте о том, чего ожидать и на что обратить внимание, особенно если этот человек может вспомнить какие-либо части теста, которые могут быть сложными или очень сложными.

Ночь перед дорожным тестом

Прежде чем вы начнете водить машину, ее осмотрят на предмет соответствия минимальным стандартам.Дайте автомобилю, который вы собираетесь отвезти на испытательный полигон, пройти предтестовый осмотр. Убедитесь, что на автомобиле работают фары (фары, стоп-сигналы, указатели поворота и т. Д.), Иначе вы автоматически выйдете из строя.

Также убедитесь, что вы понимаете, где в машине находятся основные кнопки и как ими пользоваться. Вы должны иметь возможность легко включать кондиционер, сигнал поворота, дворники, фары, оттайку, аварийный тормоз, звуковой сигнал и аварийные огни.

  • Проверьте свои шины и убедитесь, что они в хорошем состоянии.
  • Долейте жидкость для стеклоочистителей на всякий случай и очистите лобовое стекло. Убедитесь, что на лобовом стекле нет трещин. .
  • Отрегулируйте зеркала так, чтобы можно было легко видеть различные дорожные опасности. Во время теста экзаменатор будет наблюдать за тем, правильно ли вы используете зеркала, поэтому убедитесь, что вы готовы.
  • Просмотрите сигналы руками и отрабатывайте их, пока не почувствуете уверенность. Это будет один из первых вопросов, о котором они спросят на тесте.
  • Соберите свои тестовые документы и сложите их у входной двери. По крайней мере, вам понадобится разрешение и подтверждение регистрации и страховки для вашего автомобиля. Могут потребоваться дополнительные документы. Убедитесь, что он готов к работе и находится в месте, где вы его не забудете.
  • Если вам нужны корректирующие линзы для вождения, обязательно найдите их и обязательно возьмите с собой на тест.

Совет по вождению: Сделайте небольшой обзор и, возможно, даже потренируйтесь в вождении.Тогда будьте осторожны с собой. Убедитесь, что вы хорошо питаетесь и ложитесь спать в подходящее время, чтобы вы могли хорошо выспаться. Это переносится на следующее утро и день.


Сохраняйте позитивный настрой и настраивайте себя на успех

В день экзамена по вождению - Общие советы

Возьмите автомобиль, в котором вам удобно управлять и на котором вы много практиковались. Это всегда Проще всего пройти тест в автоматическом режиме. Если вы планируете водить руководство, дождитесь окончания теста.

  • Убедитесь, что вы понимаете органы управления транспортного средства, которое вы берете на тест. Например, вы должны знать, как легко включать и выключать фары. Если начинается дождь , используйте дворники, а если дождь перестал, выключите их. Правильное использование органов управления автомобилем поможет показать, что вы уверены в себе на дороге и готовы получить водительские права.
  • Отрегулируйте зеркала и оставьте их там. Убедитесь, что вы не регулируете и не перемещаете зеркала во время теста.Вот несколько идей, которые помогут вам правильно настроить зеркала.
  • Планирую пораньше приступить к тесту. Это поможет вам успеть расслабиться и морально подготовиться перед экзаменом. Пристегните ваши ремни безопастости. Наденьте его, как только сядете в машину, перед тем как начать движение.
  • Во время теста обращаю внимание. Обратите особое внимание на , школьные зоны, , парки и другие места, где ограничение скорости может быть снижено. Соблюдайте все дорожные знаки, которые вы видите, особенно знаки скорости.

Во время движения всегда держитесь за руль обеими руками. Используйте для правильного размещения рук и сосредоточьтесь на протяжении всего теста.

Есть 2 приемлемых способа положить руки на руль. Некоторые люди предпочитают держать руки на 10 и 2, а другие - на 9 и 3. Причина выбора 9 и 3 заключается в том, что в случае срабатывания подушки безопасности вы будете в большей безопасности и с меньшей вероятностью попадете под руку.


NHTSA рекомендует положение «9 часов и 3 часа».

Во время теста очень важно удерживать рулевое колесо.Не отпускайте их из колеса при повороте. Неправильно позволять колесу скользить между руками. Вместо этого всегда держите его крепко, даже при повороте.

  • Не останавливайтесь слишком близко к движущемуся впереди транспортному средству , когда вам нужно остановиться. Как правило, вы должны видеть шины идущего впереди автомобиля.
  • Во время теста не пересекайте сплошные линии , так как это приведет к мгновенному и автоматическому отказу.
  • Очень важно обращать внимание на все дорожные знаки. , если вы хотите пройти тест. На многих экзаменах по вождению вас проводят через перекресток с красным знаком, запрещающим поворот направо.
  • Когда вы подходите к остановке с четырьмя направлениями, обратите внимание на то, кто прибудет первым. Когда вы подходите к остановке с четырьмя направлениями, она всегда в порядке очереди. Если вы приедете в то же время, что и машина напротив вас, отпустите их первыми, особенно если они поворачивают.
  • При движении старайтесь как можно дольше держаться правой полосы. Когда вы поворачиваете налево в левую полосу движения, дождитесь безопасного поворота и затем осторожно перестроитесь на правую полосу. Всегда оглядывайтесь через плечо перед сменой полосы движения и обязательно используйте указатель поворота. Ваш администратор тестирования сообщит вам, следует ли вам ехать по любой полосе, кроме правой.
  • Не бойтесь использовать рог. Конечно, это не означает, что вам следует чрезмерно использовать рог. Если вы попали в ситуацию, когда машина находится слишком близко или пытается выехать на вашу полосу движения, используйте звуковой сигнал и дайте им знать.
  • Сосредоточьтесь на своей скорости. Важно поддерживать постоянную скорость. Следите за знаками скорости и всегда соблюдайте их. Помните, что школьные зоны и детские игровые площадки могут иметь пониженную скорость, поэтому будьте внимательны.

1

Как правильно изменить полосу движения

Только меняйте полосу движения , когда вы абсолютно уверены, что это безопасно. Если ваш администратор тестирования просит вас сменить полосу движения, сначала убедитесь, что это безопасно. Никогда не обрезайте кого-либо и не меняйте полосу движения, не глядя.В следующем видео предлагается шаблон, который следует запомнить при смене полосы движения:

Поскольку ваш экзамен по вождению - это реальный опыт на реальных дорогах с другими водителями, вы должны быть готовы ко всему. Внимание и постоянная бдительность помогут вам, , знать о препятствиях , которые существуют снаружи, и отреагировать соответствующим образом.

Иногда вам может помочь более аккуратное и плавное вождение, если вы представите себе большой стакан воды, стоящий на вашей приборной панели. Во время вождения следите за тем, чтобы не опрокинуть эту воображаемую чашку с водой.

Когда пришло время сменить полосу движения или получить различные навыки, мысленно пройдите через них шаг за шагом. Это поможет вам сосредоточиться во время теста и выполнить каждое задание в меру своих возможностей.

Совет по вождению: Некоторые люди считают, что немного приоткрытое окно действительно может помочь вам узнать об опасностях и других транспортных средствах во время теста. Иногда вы слышите приближающуюся машину раньше, чем ее видите, и опущенное окно может дать вам дополнительное преимущество.

2

Обратите внимание на скорость

Если вы хотите пройти тест, обязательно обратите внимание на ограничения скорости. Ваш экзамен по вождению - это не гонка, и медленное и осторожное вождение поможет вам его сдать.

Хотя вам не следует водить слишком быстро, вам также необходимо сосредоточиться на том, чтобы не ездить слишком медленно. Ограничьте скорость. Переезд или подъезд может привести к потере баллов в тесте.


Вы должны постоянно замечать знаки ограничения скорости на дороге

  • Не бойтесь смотреть на свой спидометр.Периодически просматривайте его в течение всего теста и всегда помните о надлежащем ограничении скорости.
  • На протяжении всего теста важно поддерживать постоянную плавную скорость. Медленно ускоряйтесь и хорошо замедляйтесь, прежде чем вам понадобится. Ограничения скорости действительно меняются, поэтому следите за знаками или указателями, указывающими на то, что вам нужно изменить скорость.
  • Лучше перестраховаться, чем сожалеть. Чтобы убедиться, что вы не набираете скорость, попробуйте ехать немного медленнее, чем разрешено. Например, если на знаке ограничения скорости указано 50, вы можете проехать 45.Однако не водите машину медленнее этой.
  • Во время теста можно провалиться за нарушение ЛЮБЫХ законов. Соблюдение скоростного режима критически важно, если вы хотите пройти тест.

3

Будьте осторожны при резервном копировании

  • При резервном копировании обязательно смотрите через плечо. Также посмотрите налево и направо. Перед тем как начать движение, убедитесь, что на вашем пути ничего нет.
  • Используйте зеркала. Ваш администратор тестирования хочет видеть, как вы используете эти средства для безопасного резервного копирования.

4

Рекомендации при выполнении поворота

Использование сигналов поворота важно для всех ваших маневров на экзаменах по вождению. Это помогает другим водителям узнать, что вы планируете делать. Убедитесь, что вы включили указатель поворота достаточно времени, прежде чем действительно собираетесь повернуть. Это даст другим водителям возможность заметить и спланировать соответственно.

  • Убедитесь, что вы не используете поворотник, когда в этом нет необходимости, и не включайте его слишком рано.Это может сбить с толку других водителей.
  • При прохождении теста используйте указатель поворота каждый раз, когда вы собираетесь повернуть руль автомобиля, если вы не следуете за поворотом дороги. Вы должны даже сигнализировать перед тем, как повернуть на свое парковочное место в конце теста.
  • Всегда проверяйте слепую зону при смене полосы движения. Рекомендуется проверить через плечо примерно в то же время, когда вы включаете сигнал. Если ясно, можно сменить полосу движения, если нет - подождите, пока смените полосу безопасно.Держите сигнал включенным, пока не окажетесь на новой полосе движения.

При повороте налево убедитесь, что вы не поворачиваете колеса во время ожидания. Вместо этого подъезжайте к перекрестку, дождитесь безопасного поворота, а затем поверните колесо на повороте. Проверьте здесь, как правильно уступить , чтобы сдать экзамен:

  • При повороте направо остановитесь перед поворотом, если это необходимо.
  • Если повернуть направо, убедитесь, что вы поворачиваете на крайнюю правую полосу.Если повернуть налево, сверните на крайнюю левую полосу. Если вам нужно перейти на другую полосу движения, дождитесь, пока она станет безопасной, а затем подайте сигнал и смените полосу движения.
  • Медленно по очереди. Если вы собираетесь повернуть, вам следует сбавить скорость.

Обратите внимание на движение при повороте. Если вы не можете выехать на полосу и набрать скорость до прибытия встречных машин, подождите, пока это возможно. Другим транспортным средствам никогда не следует использовать тормоза, чтобы приспособиться к вашему повороту.

Pro Совет вождения: Убедитесь, что вы используете соответствующий поворотник при повороте.Поднимите свой сигнал вверх для правых поворотов и вниз для левых поворотов. Умный способ запомнить - подумать о слове «вертикально».

5

Будьте внимательны к своему окружению

Знаете ли вы, что ваш администратор тестирования будет наблюдать за вами, чтобы проверить, насколько хорошо вы наблюдаете и взаимодействуете с другими транспортными средствами? Убедитесь, что вы уделяете внимание и используете зеркала.

  • Всегда проверяйте слепую зону, прежде чем подавать сигнал о смене полосы движения.
  • По мере приближения к перекрестку быстро просматривайте их глазами.Ищите детей, другие транспортные средства и все, что потенциально может стать опасностью. Всегда просматривайте перекресток перед тем, как войти на него.
  • Используйте зеркала. Во время вождения заглядывайте в зеркало каждые 5 секунд или около того. Вы также должны проверять свои зеркала после каждого поворота и быстро проверять свой вид сзади, прежде чем нажимать на тормоза, особенно если это будет резкое торможение.
  • Часы для детей, пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов. Убедитесь, что вы находитесь рядом с ними безопасно.
  • Дорожные знаки очень важны. Убедитесь, что вы наблюдаете за ними и следуете их инструкциям.
  • Ваше периферийное зрение поможет вам замечать опасности, прежде чем они станут проблемой. Убедитесь, что вы используете его, и обращайте внимание на то, что происходит вокруг вас, а не только перед вами.

Pro Совет вождения: Во время движения смотрите как можно дальше на дорогу. Всегда обращайте внимание.

6

Соображения при приближении к остановке

Убедитесь, что вы полностью остановились на всех перекрестках.Никогда не делайте откат, поскольку это небезопасно и незаконно.

  • Когда вы останавливаетесь на перекрестке, убедитесь, что вы не останавливаетесь слишком далеко назад. Вместо этого вам следует остановиться прямо в том месте, где вы больше не можете видеть стоп-линию. Не останавливайтесь до или после этой линии. Следующее короткое видео-руководство поможет вам остановиться именно там, где это необходимо.
  • Когда вы остановитесь, подождите не менее 2 или 3 секунд, прежде чем снова начать движение. Когда вы видите знак уступки, убедитесь, что вы снизили скорость и внимательно посмотрите, прежде чем продолжить.
  • Убедитесь, что вы остановились перед выездом с проезжей части на проезжую часть.
  • Когда вы останавливаетесь у стоп-линии, убедитесь, что ваш передний бампер находится за линией, чтобы не создавать препятствий для других водителей.
  • Поскольку сложно определить, где остановиться, начинайте останавливаться задолго до того, как дойдете до маленькой белой линии. Лучше медленно двигаться вперед, чем заводить машину задним ходом из-за того, что вы переступили черту. Это может привести к автоматическому сбою.
  • Убедитесь, что вы не останавливаетесь без необходимости. Это может создать проблемы с машинами позади вас. Например, если вы находитесь на зеленом светофоре и поворачиваете направо, вам не следует останавливаться. Вместо этого, при въезде на перекресток, снизьте скорость и осторожно уступите дорогу.
  • Хотя вас могут не попросить задействовать аварийный тормоз во время теста, на всякий случай убедитесь, что вы знаете, как им пользоваться.
  • Будьте осторожны при выезде на перекресток со светофором. Рекомендуется аккуратно положить ногу на педаль тормоза, чтобы вы были готовы снизить скорость в случае изменения света.
  • Если во время теста вас просят припарковаться параллельно, убедитесь, что вы поставили машину на парковку, как только окажетесь в пространстве.
  • Не приближайтесь к другим машинам при остановке. Вы должны видеть их задние колеса. Если вы хотите перестраховаться, вы также должны увидеть немного тротуара.

Совет по вождению: Никогда не нажимайте на тормоза или тормозите резко. Вместо этого обратите внимание на причины, по которым вам придется остановиться или снизить скорость, чтобы можно было постепенно тормозить.Это намного безопаснее и снизит вероятность того, что вы попадете сзади.

7

Советы при выполнении разворотов и трехточечных поворотов

Многие водители обнаруживают, что их просят выполнить трехточечный поворот , а не параллельную парковку на их испытаниях. Поскольку вы никогда не знаете, убедитесь, что вам удобно делать и то, и другое.

  • Выполняя трехточечный поворот на вашем тесте, убедитесь, что вы подаете сигнал перед завершением каждого движения.
  • Всегда смотрите в обе стороны перед резервным копированием.Будьте в курсе того, что происходит вокруг вас, и не делайте трехточечный разворот, пока не будете уверены, что сможете завершить его до прибытия встречного транспорта. Следующее видео поможет вам легко выполнить трехточечный разворот:
  • Избегайте разворотов во время теста водителя, если вас специально не просят сделать один. Если вас просят сделать один из них, убедитесь, что это разрешено законом и нет знаков с просьбой не разворачиваться.

Совет по вождению: Будьте очень осторожны при развороте и убедитесь, что у вас достаточно времени, чтобы освободить поворот до того, как подъедут другие машины.

8

Что делать при приближении к знаку уступки

Если вы приближаетесь к знаку уступки, а справа от вас приближается автомобиль, убедитесь, что вы сначала отпустили его. Отвод имеет решающее значение для вашего экзамена по вождению. Не нарушайте его, даже если другая машина указывает, что вам нужно ехать. Лучше получить сигнал за правильное вождение во время экзамена, чем потерпеть неудачу, сделав другие машины счастливыми. Единственный человек, которому нужно угодить, - это администратор тестирования. Проверьте здесь, что означают двойные знаки уступки:

  • Не останавливайтесь у знака уступки, если в этом нет крайней необходимости.
  • Убедитесь, что вы снижаете скорость при каждом знаке уступки.

9

Что делать при приближении к знаку остановки

Во время теста вы встретите двухсторонние, трехсторонние и четырехсторонние остановки. Убедитесь, что вы знаете, что делать на каждом типе остановок, и правильно справляетесь с каждым из них.

  • Когда вы приближаетесь к знаку остановки , убедитесь, что вы полностью остановились ЗА линией. Но не стоит останавливаться на достигнутом. Вы должны быть прямо на линии, а передний бампер - сразу за ней.
  • Остановитесь минимум на 2–3 секунды перед каждым знаком остановки, прежде чем продолжить движение.
  • Не останавливайтесь на качении, так как это может привести к автоматическому отказу.
  • Иногда вам придется остановиться, а затем откатиться вперед, чтобы проверить, безопасно ли проехать на перекресток. При этом сначала остановитесь за линией как минимум на 3 секунды, а затем медленно катитесь вперед. Если вам нужно остановиться над линией, пока вы не сможете продолжить движение, это нормально, если вы полностью остановились за линией.
  • Когда вы подойдете к остановке, убедитесь, что вы смотрите в обоих направлениях и что вы проверяете все свои зеркала.

q

Световые индикаторы и подсказки на перекрестках

Если светится желтый или красный свет, остановитесь. Не пытайтесь торопиться на перекресток, чтобы сэкономить время. Вы сдаете экзамен на водителя, а не участвуете в гонке.

  • Когда загорится зеленый свет, посмотрите, прежде чем идти. Перед выездом убедитесь, что на перекрестке нет автомобилей или пешеходов.
  • Если вы поворачиваете направо на красный, сначала убедитесь, что вы полностью остановились. Если горит зеленый свет, снизьте скорость и внимательно посмотрите, но не останавливайтесь.
  • Когда вы ждете у знака остановки или стоп-сигнала, держите обе руки на рулевом колесе.


Отрыв руки от руля даже на секунду может привести к автоматическому сбою.

  • Убедитесь, что вы можете видеть задние колеса автомобиля перед вами, когда вы останавливаетесь на светофоре.
  • Не катитесь на свет. Сделайте полную остановку в безопасном месте, а затем подождите, пока свет не изменится, прежде чем двигаться снова.
  • Всегда будьте осторожны при проезде перекрестков. Они могут быть опасны, даже если у вас зеленый свет. Следите за потенциальными опасностями и действуйте осторожно.

w

Распознавание слепых зон

Ваш администратор тестирования будет следить, чтобы вы были в курсе, что происходит вокруг вашего автомобиля.Убедитесь, что вы, , обращаете внимание на зеркала , что вы смотрите через плечо и что вы знаете, что происходит вокруг вас, а не только перед вами.

  • Убедитесь, что вы смотрите через плечо перед сменой полосы движения и перед поворотом налево.
  • Проверяя зеркала или глядя через плечо, убедитесь, что движение очевидно. Важно, чтобы администратор теста знал, что это происходит.
  • Один из способов показать, что вы действительно делаете чек, - это повернуть голову.Не двигайте глазами, потому что администратор тестирования не всегда может это увидеть.
  • Не полагайтесь только на зеркала. Убедитесь, что вы также смотрите через плечо.
  • Часто проверяйте зеркала. В идеале вам следует быстро проверять зеркала каждые несколько секунд.
  • Ваш администратор тестирования хочет видеть, как вы проверяете через плечо. Важно выполнять эту проверку каждый раз, когда вы покидаете место парковки, меняете полосу движения или готовитесь к повороту.

Pro Совет вождения: Не совершайте ошибку, проверяя только свои зеркала.Проверка через плечо важна, особенно если вы хотите пройти тест.

e

Что делать при парковке

Практикуйте навыки парковки перед тестом. Таким образом, вы сможете уверенно парковаться каждый раз, когда вам это нужно. Важно правильно припарковаться с первой попытки. Вот почему так важна практика.

  • Если вы паркуетесь на холме , убедитесь, что вы подъехали достаточно близко к бордюру (используйте зеркала), а затем медленно дайте шинам врезаться в бордюр, прежде чем остановиться и поставить машину на стоянку.
  • При парковке следите за тем, чтобы двигаться медленно. Это не означает, что вам нужно с трудом двигаться, когда вы прибываете к месту парковки. На самом деле это означает, что не торопитесь и паркуйтесь с подходящей и безопасной скоростью.
  • Когда вы паркуетесь параллельно, убедитесь, что вы поставили машину на стоянку, как только вы окажетесь в своем пространстве.
  • Используйте стояночный тормоз при парковке. Об этом легко забыть, особенно если вы водите автомат, но на тесте это очень важно. Перед тем как снова завести автомобиль, убедитесь, что вы отключили стояночный тормоз.
  • Убедитесь, что вы умеете парковаться параллельно. Некоторые администраторы тестирования не просят вас сделать это, но некоторые просят. Практикуйтесь до тех пор, пока не научитесь делать это легко и не войдете в свое пространство с первой попытки. Не стоит сдавать тест, потому что вы не нашли времени, чтобы изучить этот навык. Кроме того, это важный навык, который нужно приобрести, когда вы начнете водить самостоятельно.
  • Когда параллельная парковка , убедитесь, что вы не врезаетесь в бордюр, но подходите к нему достаточно близко.
  • Очень важно повернуть шины под углом при парковке на холме.Внимательно ознакомьтесь с этой информацией, чтобы сразу узнать, в какую сторону наклонять шины. Помните, что необходимый угол меняется в зависимости от того, припарковываете ли вы под гору или под гору.
  • Паркуясь, не бойтесь не торопиться. Администратор тестирования не будет наказывать вас за медленное движение, если вы в безопасности и знаете о дорожном движении вокруг вас.
  • При парковке перед магазином или большим стеклянным окном вы можете использовать это, чтобы определить, насколько близко вы находитесь к обочине и другим автомобилям.Это отличная дополнительная поддержка, которую вы можете использовать в дополнение к своим зеркалам.

r

Инструкции по параллельной парковке

Перед попыткой параллельной парковки посмотрите на автомобиль перед вами и определите его размер и насколько близко он находится к обочине. Это поможет вам правильно расположить машину.

При приближении снизьте скорость и проверьте свою слепую зону. Затем совместите правое зеркало с зеркалом другой машины. Теперь вы готовы к парковке.

Убедитесь, что вы проверяете оба плеча, чтобы убедиться, что на вашем пути ничего нет.Следите за машинами, пешеходами и особенно - играющими детьми.

Вот пошаговое руководство, которое может помочь вам научиться парковаться параллельно.

  1. Притормози и подайте сигнал, что вы войдете в пространство.
  2. Совместите зеркало с автомобилем, который будет впереди вас.
  3. Проверьте оба плеча.
  4. Включите задний ход.
  5. Поверните рулевое колесо вправо.
  6. Медленно отпустите тормоз и начните тянуть на место.
  7. Смотри через оба плеча.
  8. Когда вы увидите задний фонарь ближайшего автомобиля в лобовом стекле, снова нажмите на тормоза.
  9. Полностью поверните рулевое колесо в другую сторону.
  10. Проверьте оба плеча. Держите глаза открытыми, продолжая свой путь в пространство.
  11. Приведите машину в движение и въезжайте в пространство.
  12. Поставьте автомобиль на стоянку и включите стояночный тормоз.

Посмотрите следующее видео, чтобы запомнить параллельные шаги парковки:

Чтобы выйти из парковочного места, на котором вы параллельно припарковались, выполните следующие действия.

  1. Включите задний ход.
  2. Вернитесь назад, пока не увидите задние колеса машины перед вами.
  3. Подайте сигнал влево и посмотрите через плечо и вокруг на предмет потенциальных опасностей.
  4. Поверните рулевое колесо как можно дальше влево.
  5. Медленно двигайтесь вперед, пока не покинете парковочное место.

t

Парковка задним ходом (также известная как Парковка задним ходом. Движение назад на место для парковки)

Вот пошаговое руководство, которое поможет вам при движении задним ходом на парковочное место во время проверки водителя.

  1. Найдите место, куда вы собираетесь вернуться.
  2. Подайте сигнал и осмотрите территорию в поисках других транспортных средств.
  3. Убедитесь, что ваш автомобиль стоит прямо.
  4. Включите задний ход.
  5. Убедитесь, что вы смотрите назад, когда осторожно двигаетесь назад на парковочное место. Идите так медленно, как вам нужно, чтобы быть в безопасности.
  6. Проверьте линии сбоку от парковочного места, чтобы убедиться, что вы правильно выровнены и готовы к работе.
  7. Поставьте автомобиль на стоянку и обязательно используйте стояночный тормоз.

При выезде на парковку не торопитесь. Убедитесь, что вы смотрите назад и используете свои зеркала. Боковые зеркала заднего вида будут особенно полезны при определении того, выстроились ли вы на своем месте для парковки.

y

Что следует учитывать при парковке на подъеме или спуске

Вот пошаговое руководство, которое поможет вам освоить парковку на подъеме и спуске для проверки вашего водителя.Помните, что практика является ключевым моментом, поэтому убедитесь, что у вас есть много, прежде чем идти на тест.

  1. Найдите место для парковки. Когда вы найдете место, обратите внимание на количество места, которое у вас есть, и на наличие бордюра.
  2. Сигнал, проверьте оба плеча и снизьте скорость.
  3. Поднимите автомобиль как можно ближе к правому плечу.
  4. Включите стояночный тормоз.
  5. Угол поворота колес очень важен при экзамене на водителя. Если вы паркуетесь на подъеме, поверните колесо как можно дальше от обочины.Если вы паркуетесь на спуске, поверните колесо к бордюру.
  6. Медленно позвольте вашим шинам катиться, пока они мягко не коснутся бордюра.
  7. Включите стояночный тормоз.

Если бордюр отсутствует, лучше всегда наклонять колеса к обочине, независимо от того, паркуетесь ли вы на подъеме или спуске.

Убедитесь, что вы включаете стояночный тормоз каждый раз, когда паркуетесь на холме. В следующем видео представлен обзор различных ситуаций, которые могут возникнуть при парковке на подъеме и спуске:

u

Что делать при приближении к железнодорожному переезду

Перед переходом железной дороги обязательно посмотрите в обе стороны.

i

Советы по безопасному проезду на поворотах

Снизьте скорость перед поворотом. На это есть несколько причин. Во-первых, это поможет вам лучше контролировать свой автомобиль. Другая причина в том, что вы не можете видеть то, что находится по ту сторону угла, и вам нужно иметь возможность быстро остановиться, если это необходимо.

o

Как взаимодействовать с экзаменатором

Ваш экзаменатор здесь, чтобы помочь вам. Если вы не понимаете вопрос или направление, обязательно задайте вопрос.

Как правило, сосредоточьтесь на тесте, а не разговаривайте с экзаменатором. Слишком много разговоров отвлечет вас от многих вещей, на которых вам нужно сосредоточиться, чтобы пройти тест.

p

Погодные условия

В плохую погоду нужно ехать медленнее. Просто скажите экзаменатору, что вы идете медленнее из-за плохой погоды.

a

Что делать при встрече с пешеходами

Если вы поворачиваете на пешеходном переходе, и на вашем пешеходном переходе есть пешеход, вы автоматически проиграете, даже если они свободны на другой стороне дороги.Не выходите на пешеходный переход, если на нем нет никого.

  • Внимательно ищите людей на пешеходных переходах.
  • Обратите внимание и на людей, стоящих по углам. Эти люди могут быстро решить выйти на пешеходный переход, поэтому вам также нужно знать, что они делают.

При сдаче экзамена по вождению убедитесь, что вы всегда уступаете пешеходам, даже если они переходят дорогу или делают что-то, чего им делать не следует.


Проходящие через дорогу люди всегда раздражают, но уступить им - единственное возможное решение.

Если вы видите пешехода, отметьте его, чтобы экзаменатор знал, что вы их видите.Вы можете немного сбавить скорость или упомянуть пешеходов своему администратору тестирования.

Советы по борьбе с нервозностью: победите страхи перед вождением

Сохраняйте спокойствие и сосредоточьтесь на вождении, а не на экзамене. Возможно, вам будет легче представить, что вы сидите в машине в одиночестве и тренируетесь, а не проходите тест. Расслабьтесь - это всего лишь экзамен по вождению. Боритесь со своими страхами. Хотя это может вызвать стресс, вам будет намного лучше, если вы научитесь расслабляться во время теста. Постарайтесь повеселиться во время теста.Вы прошли долгий путь в подготовке к получению лицензии и почти у цели. С нетерпением ждем получения лицензии и празднуем, как далеко вы продвинулись.

  • Попробуйте , чтобы не нервничать . Если вы нервничаете, вы можете совершить простую ошибку, которая может стоить вам теста. Например, вас могут попросить повернуть налево и случайно повернуть направо.
  • Будьте уверены в себе и ведите машину так, будто вы знаете, что делаете. Также важно быть собой.
  • Будьте внимательны и знайте, что происходит вокруг вас.Если вы будете следить за дорогой, у вас будет меньше времени, чтобы сосредоточиться на нервах.
  • Знай свой автомобиль. Если вы хотите хорошо сдать экзамен, убедитесь, что вы тренируетесь в машине, на которой будете ездить на тест. Это очень важно.
  • Придите на тест, у вас будет достаточно времени, чтобы собраться с мыслями. Вы будете гораздо больше нервничать, если спешите на тест или отстаете от графика.

Представьте, что вы находитесь с кем-то менее «устрашающим», чем экзаменатор, проводящий тест.Под пристальным наблюдением авторитетного лица может быть легко внезапно почувствовать себя не более чем клубком нервов. Не помогает, когда вам дают тест, который в равной степени может нервировать. Итак, представьте, что вы на самом деле просто находитесь в машине со своей дорогой, милой бабушкой, которая не будет ничего, кроме похвалы за вас или представить, что подбадривает друзей на заднем сиденье!


Расслабьтесь и представьте, что вы ведете машину со своей бабушкой

После теста: общие советы по вождению для успешного дорожного движения

Старайтесь не поворачивать налево на перекрестках, где нет защищенных поворотов, пока вы не получите немного больше практика за рулем.По мере того, как вы будете больше практиковаться, вы сможете лучше определять скорость встречных автомобилей.

  • Не думайте, что вы знаете, что собираются делать другие драйверы. Например, если вы видите водителя с включенным сигналом поворота, все, что вы действительно знаете, - это то, что его сигнал поворота включен. Они могут решить повернуть, а могут нет. Двигайтесь осторожно, и всегда ищите других водителей.
  • Всегда пристегивайте ремень безопасности и всегда заставляйте пассажиров пристегиваться .
  • Установите для себя правило, что вы не будете перевозить пассажиров больше, чем у вас есть ремни безопасности.

Совет по вождению: Как водитель, вы должны помнить, что на дороге есть много других водителей. Дорога не тебе принадлежит. Вместо этого ведите машину так, как будто вы владеете автомобилем, и защищайте его своим усердием.

Я не прошел тест по вождению. Что мне теперь делать?

Если вы не сдадите дорожный экзамен, как можно скорее вызовите своего инструктора по вождению, если он у вас есть, или проконсультируйтесь с вашим партнером по вождению.Они смогут помочь вам, , выяснить, что пошло не так, , и исправить проблемы, чтобы вы прошли в следующий раз. Попросите их пройти вместе с вами дорожный тест, чтобы вы могли показать им, что именно вы сделали. Помните, что инструкторы и экзаменаторы готовы помочь вам и не должны предлагать вам бросить или бросить вождение.

Вы можете потерпеть неудачу из-за того, что у вас недостаточно практики. Не расстраивайтесь по этому поводу. Вместо этого выйдите и больше практикуйтесь. Убедитесь, что с вами всегда находится опытный и квалифицированный штурман.

Можно легко разочароваться и подумать о том, чтобы отказаться от вождения. Не делай этого. Хотя это может быть легкий выбор, он редко бывает лучшим. Вместо этого продолжайте практиковаться. Помните, что экзаменатор не подвел вас за то, что вы ужасный водитель. Они затрудняют получение лицензии, чтобы обеспечить максимальную безопасность дорог.

Совет по вождению: Парковки и частные сообщества - отличное место для практики перед экзаменом по вождению. Поскольку эти дороги не принадлежат государству, они являются отличным местом, где действительно можно отточить свои навыки вождения.

.

Как впервые водить машину: 6 вещей, которые нужно знать

Первый раз, когда вы возьмете управление автомобилем, может быть как захватывающим, так и пугающим опытом. Хотя большинство людей уже изучили правила дорожного движения и надлежащую технику вождения еще до того, как начнут водить машину, есть еще несколько вещей, которые следует учитывать, когда вы впервые почувствуете себя за рулем.

6 вещей, которые следует знать при первом вождении

  1. 1

    Отрегулируйте автомобиль так, чтобы вам было удобно. Перед тем, как завести машину, убедитесь, что вам хорошо видны все зеркала, и что сиденье отрегулировано по вашему росту. Удобство поможет вам расслабиться во время этого несколько нервного переживания. Следующее руководство - отличный помощник, когда вы пытаетесь отрегулировать сиденье и зеркала.

  2. 2

    Не задумывайтесь над ситуацией. Вождение автомобиля - это опыт, требующий от вас многозадачности . Когда вы впервые садитесь за руль, вы можете начать чувствовать себя подавленным всеми правилами, которые вам нужно запомнить.Хотя не забывайте использовать поворотники и то, что означает конкретный дорожный знак, очень важно, еще важнее ваша способность сосредоточиться на текущей задаче. Постарайтесь очистить свой разум и сосредоточиться на том, что вы делаете.

  3. 3

    Успокойте нервы. Всегда лучше, чтобы имел надежного и опытного водителя на пассажирском сиденье рядом с вами. , когда вы впервые водите машину. Существует причина, по которой обычно требуется период обучения, в течение которого вы можете управлять транспортным средством только с другим взрослым, прежде чем вам будут выданы водительские права.Наличие рядом с вами надежного родителя или другого взрослого, который поможет вам и даст совет, сделает управление транспортным средством немного менее страшным.


    Даже если ваши родители не являются экспертами по вождению, их поддержка поможет вам чувствовать себя более комфортно и получать удовольствие от поездки

  4. 4

    Избавьтесь от отвлекающих факторов. Сейчас не время возить вашу плачущую сестренку в детский сад или троих болтливых друзей на вечеринку. Вождение, когда вас отвлекают, никогда не является хорошей идеей, особенно если вы никогда раньше не водили автомобиль.Также выключите радио, закройте окна и уберите сотовый телефон. Опять же, надежный и опытный водитель - лучший пассажир, который впервые попадет за руль. Вот почему так важно сконцентрироваться на дороге:

  5. 5

    Оставайтесь на знакомых дорогах при первом движении. Вам не нужно ориентироваться в окрестностях, когда вы едете впервые. Двигайтесь по своему району или по маршруту, который вам очень хорошо знаком.

  6. 6

    Держитесь подальше от межгосударственных и основных автомагистралей. Хотя вам нужно будет научиться ездить по этим типам дорог в какой-то момент в будущем, первый раз, когда вы сядете за руль, - не лучшее время. Подождите, пока у вас не появится некоторый опыт управления транспортным средством, прежде чем попадать в сложные дорожные ситуации. Вот как ехать по шоссе, когда начинаешь чувствовать себя более уверенно:

Помимо переезда из одного места в другое, есть еще много других аспектов вождения.

Есть несколько вещей, которые вам, вероятно, не стоит пытаться делать во время вашего первого вождения. Вот некоторые примеры: проездные полосы фастфуда, параллельная парковка, окна кассира в банках и заправка на заправках. Единственная цель того, что вы впервые за рулем, должна состоять в том, чтобы познакомить вас с ощущением управления транспортным средством.

Помните об этих простых правилах при подготовке к поездке в первый раз, чтобы сделать поездку немного менее пугающей.Вождение - это не то, чего следует опасаться, но это огромная ответственность. Каждый раз, садясь за руль, вы берете свою безопасность и безопасность других в свои руки. Убедитесь, что вы готовы к вождению в первый раз, сохраняя спокойствие и хорошо осведомленные о правилах дорожного движения.

.

- Английский клуб Анапа -

.................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ...................

Упражнение 5 Комбинации с поворотом, звонок и перерыв . Вставьте правильные предлоги или наречия.

1 Он сломал . . . полностью узнав о смерти дочери.

2 Он не был богатым любым способом, но он так и не превратился. . . всем, кто нуждался в помощи.

3 На пути к работу он назвал. . . в цветочный магазин и заказал дюжину красных роз.

4 Грабители сломался. . . дом и украл драгоценности.

5 Я повернулся . . . (отказался) от работы, потому что она плохо оплачивалась.

6 Мы звали ... специалист, когда ему стало хуже.

7 Когда полиция допросила его, он сломался. . . и признался.

8 Повернуть радио, если ты не слушаешь.

Студенты

9 Началась война... в 1939 году.

10 Секретарь затем был вызван ... читать протокол.

11 Он продолжал бизнес в одиночку в течение многих лет, прежде чем его здоровье подорвалось ....

12 Лев повернулся ... укротителя львов и сбил его с ног.

13 Ты можешь быть готов в шесть? Он зовет ... нас, чтобы вывести нас.

14 Мэри сломался .. . ее помолвка с Чарльзом.

15 я у меня не так много времени на работу по дому, но я стараюсь превратить ... одну комнату в дом каждую неделю.

16 Она позвонила ... на несколько минут, чтобы вернуть книгу.

17 Лифт сломался. . . и нам пришлось использовать лестницу.

18 Представитель компьютерной компании позвонил ... всем фабрики в районе.

19 Ситуация сложная и звонка. . . отличный такт.

20 Они сломались. . . их разговор, когда я вошел.

21 год В школа сломалась ... на каникулы в конце июля.

22 В этой книге загадочный незнакомец оказывается ... давно потерянным сын герцога.

23 Пожарному пришлось сломаться... дверь для спасения детей.

24 Была созвана вечеринка в саду. . . из-за дождя.

25 Хорошую лошадь можно испортить, если ее не сломать тщательно ...

26 Его вызвали ... в возрасте восемнадцати лет и он провел год в армия.

27 Она была проста как ребенок, но повернулась. . . замечательно красиво.

28 Переговоры между двумя странами были сорваны.. . следующий убийство посла.

29 Г-жа Джонс позвонил. Она хочет, чтобы вы ей позвонили ....

30 Семья распалась. . . после смерти родителей.

31 год Новый завод получается. . . хирургические инструменты, а также столовые приборы.

32 Он сломал . . . разговор, чтобы напомнить нам, что уже поздно.

33 Лодка повернулась. . . и бросил нас всех в воду.

34 Мы договорились встретиться в театре, но она не повернулась ....

35 год Трое мужчин кто сломал ... тюрьму вчера, потом снова схватили.

36 Огромная толпа повернулась ... посмотреть международный футбольный матч.

Упражнение 6 Комбинации с «дать, положить и сделать».Положите в правильные предлоги или наречия.

1 Он выиграл 100 фунтов стерлингов и отдал все. . . .

2 Положить. . . Часы идут двадцать минут.

3 Езда становится слишком дорогой; Я должен это отдать. . . .

4 Я положу. . . мой визит на Королевский монетный двор, пока ты не сможешь прийти с мне.

5 Дороги были забиты людьми.. . берег.

6 Он отдал ... все книги, которые он одолжил.

7 Она пригласила меня пообедать, но пришлось поставить ... как ее увезли больной.

8 Я не могу сделать ... штемпель на письме; это выглядит как Бейзингстоук.

9 Положите ... свет снова становится совсем светло.

10 После четырех дней свободы сбежавший пленник сдался... чтобы полиция.

11 Эта ваза очень ценна. Положи это. . . прежде чем уронить его.

12 Она делает . . . очень умело. Она выглядит намного моложе, чем есть на самом деле.

13 Ваш секрет в безопасности со мной. Я не дам тебе ... (предаю тебя)

14 Он очень поставился. . . когда она сердито позвонила посреди их разговор.

15 Пришло время сделать. . . эта глупая ссора.

16 Я бы хотел поставить. . . посуду вместо того, чтобы оставлять ее на Таблица.

17 Он не очень зол. Он только ставит. . . .

18 Он не хотел идти в кино, но они так умоляли, что он дал . . . и пошел с ними.

19 Я не верю этой истории.Я уверен, что ты это сделал. . . .

20 Сам дом довольно привлекательный, но то, что он находится рядом с занятый аэропорт поставил меня ....

21 год Мальчик гиперактивный. Я поставил это ... неправильная диета.

22 Они поставили ... статую Флоренс Найтингейл после ее смерти.

23 Водолаз подача кислорода дала. . . и его нужно было вывести на поверхность как можно быстрее.

24 Я попросил его поставить ... свет, если он уйдет последним.

25 Я не знаю, как вы выразились ... шум; это свело бы меня с ума.

26 После четвертой попытки он уступил. . . пытаясь пройти вождение контрольная работа.

27 Вот защитный шлем. Положи это. . . .

28 Он должен попробовать сделать ... его потеря сна из-за раннего отхода ко сну.

29 Если вы не можете найти номер в отеле, я всегда могу поставить вас ....

30 Имена победителей были названы ... по радио.

31 год Дело в нехватке яиц. . . их цена значительно.

32 Правительство поставило. . . восстание с большой жестокостью.

33 Если хотите сэкономить, дайте.. . есть в дорогих рестораны.

34 Эти часы всегда медленно; Я положил это. . . десять минут каждое утро.

35 год Был человек, дающий. . . листовки за пределами церкви.

36 Он поставил ... свое имя для экскурсии.

Упражнение 7 Комбинации с clear, cut, fall, hold, let и рука.Вставьте правильные предлоги или наречия.

1 Очистить . . . твои книги. Я хочу накрыть стол на обед.

2 Армия пала. . . когда враг атаковал.

3 Вы должны вырезать. . . это дерево. Это слишком близко к дому.

4 Экзамен был настолько легким, что сдавали все кандидаты. . . их листы с ответами после первого часа.

5 Мои планы открыть ресторан рухнули ... из-за нехватки капитала.

6 У нас отключили воду. . . потому что труба лопнула.

7 В конце семестра посещаемость этих занятий обычно падает ....

8 Стена была увешана фотографиями звезд эстрады, которые Мэри вырезала. ... журналы.

9 Надеюсь, дождь продержится.. . пока мое белье не высохнет.

10 Они не позволят тебе ... если ты не член клуба.

11 Конная полиция очистилась. . . толпы.

12 Прошёл сильный снегопад. . . поезда с севера.

13 Если вы действительно хотите похудеть, вы должны сократить. .. на сладости.

14 Два брата упали.. . по воле отца. (поссорилась)

15 Вы восстановите чувство вкуса, если порежете. . . курение все вместе.

16 Если вы будете держать . . . Я свяжу вас с вопросами.

17 Если он откажется упасть ... в моих планах я, наверное, найду кого-нибудь еще кооператив.

18 Эти народные песни были вручены.. . из поколения в поколение.

19 Она так выросла, что маме придется отпустить. . . все ее платья.

20 Дети, вы должен очистить. . . этот беспорядок перед сном.

21 год Меня прервали ... посреди разговора, потому что у меня закончились деньги.

22 Как вы получили этот дорогой набор инструментов?

- Он упал.. . задняя часть грузовика.

23 Уходящий министр передал ... своему преемнику.

24 Мне было бы очень больно ... если бы я прожил больше двадцати километров из города.

25 Солдаты упали. . . и пошел прочь.

26 В фильме поезд проходил. . . и ограблен четырьмя вооруженными людьми.

27 Тайна его внезапного исчезновения так и не была раскрыта....

28 Он не уволил человека; он позволил ему. . . с предупреждением.

29 Надеюсь, погода прояснится. . . скоро. Я хочу выйти.

30 Он позволил остальной команде ... не явиться на матч.

31 год Глухие люди часто чувствуют себя очень обиженными. . . от других их инвалидность.

32 Когда она стала толще, ее одежда стала слишком тесной, и ей пришлось позволить торговый центр.. . .

33 Если текстовый процессор выйдет из строя, нам придется упасть ... наш старый печатная машинка.

34 Выжившие в авиакатастрофе смогли продержаться ... до помощи пришел.

35 год Не могли бы вы передать. . . фотографии, чтобы их мог увидеть каждый?

36 Тебе нужно где-нибудь хранить свои книги. Я проясню. . . этот шкаф для вас.

Упражнение 8 Смешанный комбинации. Вставьте правильные предлоги или наречия.

1 Мне плевать. . . Расходы; Я хочу, чтобы вечеринка была настоящей успех.

2 Я не могу отчитаться. . . исчезновение картинок; они были все было вчера.

3 Если паспорта оформлялись (отменены) , путешествовать было бы намного проще...

4 Вам придется позволить. . . некоторые лишние расходы на поезд.

5 Они установлены. . . в походе с большим энтузиазмом.

6 Когда вы подумали. . . то, что я сказал, вы поймете.

7 Ему все равно. . . континентальная кухня. Он тоже так думает богатые.

8 Машину потянули.. . рядом со мной и водитель спросил меня, как Пикадилли.

9 Можно бросить. . . пакет; оно пустое.

10 Они установлены. . . в шесть и добрались до места назначения еще до темноты.

11 Врач думает, что потянет. . . сейчас. Его температура упала вниз.

12 Не знаю, как ей удается заботиться. . .десять детей без Помогите.

13 Дети собирают. . . Английский очень быстро но я нахожу это труднее.

14 Она упала в обморок, но они привели ее ... обливанием холодной водой лицо.

15 Учитель указал. . . несколько ошибок, которых не было у студента исправленный.

16 Вам нужен капитал, прежде чем вы сможете установить.. . самостоятельно в любом виде бизнес.

17 Он внезапно бросил ... свою работу и уехал в Австралию.

18 Не принимайте решение сразу; говори это. . . с вашим адвокатом первый.

19 В комнате нужно делать. . . ; он очень убогий.

20 Если производство не будет остановлено, фабрику придется закрыть ...

21 год Его последний аргумент привел меня...с его точки зрения.

22 Мы должны починить крышу до того, как установится сырая погода ...

23 Мне не нравится, как выглядят эти висящие мужчины. . . за моими воротами.

24 Он выбрал ... все самые большие для себя.

25 Вы должны нести. . . инструкции на упаковке точно.

26 После того, как музыка умерла.. . раздались бурные аплодисменты.

27 Толпа сгорела. . . несколько важных зданий в беспорядках.

28 Ношение национального костюма во многом умерло ... в Европе.

29 Эти дети очень вежливы; они явно были в порядке принес....

30 Она несла. . . с ее работой, несмотря на все перерывы.

31 год Ты можешь остаться . . . пока твой отец не вернется домой, а потом ты должен идти в кровать.

32 Когда восстание умерло. . . все быстро нормализовалось.

33 Я заеду за вами ... в ваш офис и отвезу прямо в станция.

34 Было установлено несколько новых рекордов. . . на последних Олимпийских играх.

35 год Советует повесить... (оставить) тех фотографии, поскольку они однажды станут ценными.

36 На заседании комиссии вопрос ремонта крыши был - принес....

Студенты

Ответы

Упражнение 5 1 вниз 2 прочь 3 из 4 в 5 вниз 6 из 7 вниз 8 выкл 9 из 10 на 11 вниз 12 на 13 из 14 выкл 15 из 16 из 17 вниз 18 на 19 для 20 от 21 до 22 от 23 вниз 24 от 25 от 26 до 27 из 28 выкл 29 назад 30 вверх 31 из 32 в 33 больше 34 больше 35 из 36 вышло / больше

Упражнение 6 1 на выезде 2 назад 3 вверх 4 от 5 за 6 назад 7 от 8 от 9 выкл / выход 10 вверх 11 вниз 12 вверх 13 далеко 14 из 15 вверх 16 далеко 17 18 в 19 вверх 20 выкл 21 вниз до 22 вверх 23 из 24 выход / выкл 25 с 26 вверх 27 на 28 вверх на 29 вверх 30 из 31 вверх 32 вниз 33 вверх 34 вперед / вперед 35 из 36 вниз

Упражнение 7 1 прочь 2 назад 3 вниз 4 из 5-6 отключена 7 отключена 8 из 9 отключена 10 11 на выезде 12 наверху 13 на выходе 14 на выходе 15 на выходе 16 на 17 в с 18 на выходе 19 вниз 20 вверх / вниз 21 от 22 от 23 свыше 24 от 25 до 26 вверх 27 вверх 28 выкл 29 вверх 30 вниз 31 выкл 32 из 33 назад на 34 из / на 35 раунд 36 из

Упражнение 8 1 примерно 2 на 3 на выезде с 4 на 5 из / выкл 6 за / об 7 на 8 до 9 на выезде 10 выкл / выход от 11 до 12 для 13 до 14 круг / до 15 из 16 вверх 17 вверх 18 больше 19 вверх 20 вверх 21 круг 22 из 23 около / около 24 из 25 из 26 далеко 27 вниз 28 выход 29 вверх 30 на 31 вверх 32 вниз 33 вверх 34 вверх 35 на 36 вверх

.

Смотрите также