Почему нельзя варить арматуру


Можно ли сваривать арматуру для фундамента – мнение специалистов

Заливка фундамента – важная и ответственная процедура, в которой нет мелочей. Имеют большое значение все этапы работ, от подготовки до процесса сушки отливки. У начинающих строителей часто возникает масса вопросов, касающихся сборки каркаса. В частности, они интересуются, можно ли сваривать арматуру для фундамента, или это недопустимый способ соединения. Читайте до конца, и вы сможете прояснить для себя все неясные вопросы, выбрать правильный способ сборки арматурного каркаса.

Готовый арматурный каркас для ленточного фундаментаИсточник sk-individom.ru

Особенности материала

Бетон – это строительный материал, обладающий на начальном этапе полужидкой структурой, и твердеющий при заливке в форму (опалубку). Из него можно изготовить монолитную деталь любой формы и размера, создать стены, перекрытия, опорные конструкции (фундамент). Материал обладает высокой прочностью, долговечностью, хорошо переносит перепады температуры.

Кроме этого, важными достоинствами бетона являются сравнительно низкая цена, а также простота работы с ним. Материал можно замешивать самостоятельно, прямо на площадке, но для больших отливок проще покупать нужное количество готового бетона определённой марки. Это позволит получить качественный материал, соответствующий всем нормам, требованиям ГОСТ и СНиП.

Однако, для того, чтобы выяснить, можно ли варить арматуру для фундамента, надо разобраться с отрицательными свойствами бетона. Прежде всего, он впитывает и попускает воду. Фундамент, находящийся под землёй, приходится гидроизолировать, защищая материал от контакта с почвенной влагой. Это важный момент, так как вода при замерзании расширяется и может разорвать отливку изнутри.

Бетон крошится при замерзании водыИсточник promportal.su

Второй недостаток бетона состоит в разной реакции на внешние воздействия. Он способен выдерживать большое давление, но на растяжение работает очень плохо. Это означает, что длинная бетонная лента легко выдержит любое давление, но усилие, приложенное к центральной точке, станет для неё губительным.

Для чего нужен арматурный каркас

Для компенсации растягивающих нагрузок внутрь бетонных изделий помещают специальную конструкцию – армирующий каркас. Он имеет форму пространственной решётки, расположенной внутри отливки так, чтобы принимать на себя все растягивающие воздействия. Самый простой вариант – четыре рабочих стержня, размещённых под поверхностью бетона на небольшой (5см) глубине. Есть и более сложные решётки, рассчитанные на принятие значительных нагрузок.

Конструкция каркаса представляет собой сочетание рабочих и вспомогательных стержней. Рабочие располагаются в продольном направлении, они толще и прочнее. Вспомогательные стержни используются только для поддержки рабочих прутков и нужны лишь до момента заливки. Все задачи каркаса выполняют рабочие стержни, а вспомогательные остаются в отливке, так как их невозможно извлечь.

Простейший каркас с длинными рабочими и поперечными вспомогательными элементамиИсточник stroyimdom.com

Сборка каркаса производится прямо на площадке, перед заливкой бетона. Иногда используются заранее подготовленные элементы или целые конструкции, но чаще в ход идут отдельные прутки, порезанные по длине. Соединение стержней обычно производится с помощью мягкой отожжённой проволоки, из которой делаются обычные скрутки. Часто пользователи задумываются – можно ли сваривать арматуру для ленточного фундамента. На первый взгляд, это быстрее и прочнее, чем вязка проволокой. Однако, для ответа на этот вопрос необходимо рассмотреть работу армирующего пояса внимательнее.

Как работает арматура

Арматурные стержни имеют рифлёную поверхность. Она позволяет пруткам прочно сцепляться с бетоном и удерживать его в заданном положении. При возникновении разнонаправленных внешних нагрузок или воздействий, все усилия принимают на себя именно стержни. Бетон остаётся в работоспособном состоянии, исключается возникновение трещин или перелом ренты фундамента.

Стальная рифлёная арматураИсточник стройкапро.рф

Каркас создаётся после тщательного расчёта. Необходимо определить толщину стержней, рассчитать их количество, определить и усилить наиболее нагруженные участки. Распределение стержней строго регламентируется – они размещаются на глубине 50 мм от поверхности отливки.

Расстояние между соседними прутками не должно превышать 50 см, а на ответственных участках используются сдвоенные элементы. Все требования к каркасу подробно изложены в СНиП, которыми необходимо руководствоваться на всех этапах строительства фундамента.

Понимание распределения нагрузок на каркас позволит ответить на часто возникающий вопрос – можно ли варить арматуру для фундамента, а не вязать. Функциональные задачи выполняют только рабочие стержни, расположенные вдоль отливки.

Для обеспечения конструкционной жёсткости принципиальную важность имеют только продольные соединения. Хомуты (поперечные элементы, выполненные в форме букв «О» или «П») необходимы только для фиксации рабочих стержней до момента заливки. В распределении или принятии нагрузок на фундамент они не участвуют, поэтому изготавливаются из прутков меньшей толщины, не имеющих рифления.

Вспомогательные элементы каркаса – хомутыИсточник allegroimg.com

Прочность соединения элементов каркаса между собой необходима для принятия нагрузок в момент заливки. Бетон достаточно тяжёлый материал, который способен разрушить слабое крепление.

Некоторые строители для достижения высокой скорости сборки скрепляют прутки пластиковыми хомутами. Во время заливки они часто лопаются. Приходится восстанавливать каркас, останавливая заливку. Это крайне нежелательные ситуации, поскольку время жизнеспособности бетона ограничено и не терпит перерывов в работе. Поэтому, принято пользоваться достаточно прочными способами сборки.

Способы соединения арматуры

Сборка каркасов производится прямо на строительной площадке. Это означает, что для выполнения процедуры требуются простые и быстрые методы соединения стержней. К наиболее распространённым способам относят вязку при помощи мягкой отожжённой проволоки толщиной 0,8-1,5 мм.

Технология такого соединения проста, но у многих начинающих строителей она вызывает неприятие из-за отсутствия навыков. Поэтому у них возникает вопрос, можно ли варить арматуру под фундамент, ведь это быстрее и надёжнее.

Сварные готовые элементы можно изготавливать заранееИсточник www.stigr.su

Необходимо сразу сказать – принципиальных противопоказаний к сварке каркасов нет. Мало того, на многих специальных конструкциях, где используются арматурные стержни увеличенного размера, сварка является единственно допустимым способом сборки. Каркасы получаются массивными и очень тяжёлыми, проволочные скрутки попросту не смогут выдержать нагрузок при заливке бетона.

Однако, для таких соединений требуется строгое следование технологическим требованиям. При строительстве объектов сравнительно небольшого размера, где не нужны слишком толстые и тяжёлые рабочие стержни, использование сварки нецелесообразно. Таким образом, можно арматуру вязать или сваривать, что лучше и надёжнее – решают, исходя из условий работ и степени ответственности каркаса.

Готовые каркасы для несущих балокИсточник www.serfas.lt
Вязка арматуры под ленточный фундамент

Вязка

Вязка арматуры – простой и универсальный способ соединения элементов каркаса. Он годится для работы с металлическими и стеклопластиковыми прутками.

Рассмотрим процесс вязки арматуры внимательнее. С точки зрения прочности, это вполне надёжный вариант соединения каркаса. В роли крепёжного элемента выступает скрутка из отожжённой стальной проволоки, толщина которой обычно находится в пределах 0,8-1,5 мм.

Для выполнения процедуры необходимо приготовить отрезок проволоки длиной 25-30 см и специальный крючок.

Крючок для вязки арматурыИсточник prom.st

Проволока складывается пополам, полученную петлю перехлёстывают вокруг соединяемых элементов. Крючком захватывают петлю и несколько раз поворачивают её вокруг оси, производя закрутку. Вся процедура у опытного рабочего занимает считанные секунды, а необходимый навык приходит очень быстро.

Основным преимуществом вязки является возможность работать в любых условиях. Не требуется подключение к источнику электропитания, единственным требованием является достаточная освещённость участка соединения. Проволока продаётся в магазинах, она гораздо дешевле электродов.

Для опытных специалистов вопрос – вязать или варить арматуру для фундамента – попросту не существует. Тем более, что в современном строительстве часто используют полимерную арматуру, которую можно соединять единственным способом – вязкой. Для лёгких построек, где не требуется применять толстые стержни, используют соединения с помощью пластиковых хомутов. Это быстро, а малый вес полимерной арматуры вполне позволяет применять подобную методику.

Процесс вязки арматуры можно подробно рассмотреть в следующем видеоролике:


Армирование фундамента стеклопластиковой арматурой: как рассчитать и особенности связывания

Сварка

Сварка каркаса многим строителям представляется более простым и доступным способом. Технология широко распространена и применяется повсеместно, тогда как вязка – это узкоспециальный рабочий приём соединения.

Примечательно, что сварной способ многие строители считают недопустимым. Однако, отказать ему в праве на существование нельзя. В сети имеется масса противоречивой информации, вынуждающей пользователей искать ответ на вопрос – почему нельзя сваривать арматуру для фундамента.

Основная причина такого отношения – необходимость применять дополнительное оборудование. Для сварки требуется:

  • сварочный инвертор; 
  • набор электродов определённой марки; 
  • комплект спецодежды и защитных средств для сварщика. 

Перед тем, как варить арматуру для фундамента, надо подготовить рабочее место, позаботиться о свободном доступе к точкам соединения.

Кроме этого, надо иметь навыки и соблюдать правила безопасности. Во время работы образуется яркая дуга, опасная для сетчатки глаза. Световой ожог – весьма неприятная травма, которая способна отрицательно повлиять на зрение рабочего. Эти моменты следует учитывать и обязательно использовать средства индивидуальной защиты (СИЗ).

Пример нарушения техники безопасности – у помощника не защищены глазаИсточник averdi.com

В следующем видеоролике показан процесс самостоятельной сварки простого каркаса неопытным мастером:

Основная проблема сварного метода – необходимость подключения к сети электропитания. Если стройплощадка находится в отдалённом районе, придётся использовать переносные источники энергии, дизель-генераторы или аккумуляторы. Все это значительно усложняет процесс сборки и замедляет строительные работы.

Основной причиной, почему нельзя варить арматуру для фундамента, считают изменение структуры металла. Арматура имеет определённые технические параметры, и ослабление материала значительно снижает её рабочие качества. Не следует создавать длинные швы, пережигать прутки. Сварщик должен уметь работать с ответственными конструкциями, чтобы результат его работы не стал причиной разрушения фундамента.

Подробнее о различных способах сварки арматуры рассказывается в следующем видеоролике:

Какой метод лучше

Разберёмся, что лучше, вязать или варить арматуру для фундамента. Преимущества вязки:

  • используется минимальный набор материалов и инструментов; 
  • не надо использовать никакие дополнительные устройства или оборудование; 
  • не требуется подключение к сети электропитания; 
  • методика соединения абсолютно безопасна; 
  • можно работать в полевых условиях. 

Достоинства сварки:

  • высокая прочность соединений; 
  • навыками сварных работ обладают многие строители, в отличие от способов вязки арматуры. 

Недостатками вязки считаются:

  • специфическая технология, нигде больше не использующаяся и малоизвестная; 
  • нельзя соединять таким способом тяжёлые и ответственные каркасы. 

Сварные соединения также имеют свои минусы:

  • изменяется структура металла; 
  • качество сборки в значительной степени зависит от квалификации сварщика. 

Сопоставляя свойства обоих видов соединения, можно отметить некоторое отставание сварных технологий от вязки. Простота, дешевизна и надёжность этого метода привлекает большее количество строителей. Вязка проверена многими десятилетиями эксплуатации бетонных отливок и показала свою эффективность.

Каркас, связанный проволокойИсточник sakh.com
Арматура для фундамента: разновидности, способы укладки и вязки, расчет количества, фото

Коротко о главном

Сборка арматурных каркасов требует надёжной фиксации рабочих стержней в заданном положении. Однако, после заливки бетона функционал каркаса обеспечивают только рабочие прутки, а вспомогательные элементы к этому моменту свою задачу выполнили и просто остаются в теле отливки.

Выбор способа соединения является прерогативой строителя. Можно использовать и вязку, и сварку. Прямых противопоказаний нет, но следует учитывать изменения качества металла в сварных швах.

Сравнение обоих методик показывает некоторое преимущество вязки. Для неё используется простейший инструмент и проволока, что гораздо дешевле и доступнее. Для сварки придётся использовать специальное оборудование, защиту, подключаться к сети электропитания. Все эти мероприятия затрудняют и замедляют ход работы.

Почему нельзя сваривать арматуру для фундамента | ММА сварка для начинающих

Вопрос о том, можно ли варить арматуру для фундамента интересует многих, кто собрался строить дом. Вязать арматуру трудно и долго, поэтому большинство склоняется в пользу сварки.

Однако сварка арматуры имеет один огромный недостаток: она способствует снижению прочности арматурных прутьев. Варить или не варить арматуру — вот в чем вопрос.

Зачем нужна арматура в фундаменте

Основная функция арматуры — это защита фундамента от разрушения. То есть, в случае просадки грунта или каких-то других проблем, арматура выступает в роли основы, которая не даст фундаменту разрушиться.

Соответственно, к этой самой основе предъявляются свои, особые требования. Во-первых, арматурный пояс должен быть стойким на разрыв. Во-вторых, он не должен лопнуть вследствие возникших нагрузок.

И если при вязке арматуры, металлокаркас будет немного «гулять», что очень важно, то при сварке этого не произойдёт. Это второй минус сваривания арматуры в фундаменте. То есть, жесткость конструкции из арматуры при её сваривании, повышается  в разы, и это очень нехорошо.

Также арматуру не рекомендуется варить в том случае, когда её диаметр более 20 миллиметров. В этом случае, как и в других, рекомендуется использовать именно связывание прутьев проволокой.

Вязка или сварка арматуры — что выбрать?

Конечно же, многие применяют сварку арматуры при строительстве фундаментов. Однако это нецелесообразно, и неправильно, в ряде случаев.

Во-первых, если строится большое здание, то сварка оказывается более затратным мероприятием, чем вязка арматуры. Если брать в расчёт необходимое количество сварщиков, то на оплату их труда уйдёт немалое количество средств.

Кроме того, нельзя забывать и о человеческом факторе. Сегодня найти хорошего сварщика, это действительно проблема, поскольку мало кто хочет посвятить свою жизнь этой профессии. Сварщики зарабатывают не так и много, а вот работа у них вредная, за которую нужно давать бесплатное молоко.

Ну не будет отдаляться от темы. Поэтому перейдём к следующим недостаткам. На подвижных грунтах, варить арматуру для фундамента, и вовсе, запрещено. Связано это с тем, что как было сказано выше, сваренный арматурный каркас будет обладать большой жесткостью.

И если вдруг произойдёт просадка грунта, то арматура попросту лопнет в местах сварки, в то время как на проволоке, каркас немного потянет, но он останется целым. Кроме того, нельзя забывать и о том, что не вся арматура пригодна для сваривания.

Для сварки применяется только особая сталь, которая обозначается буквой «С». Таким образом, если подбить итоги, становится ясно, почему именно нельзя варить арматуру для фундамента.

Связано это, прежде всего, с большим количеством ограничений, которые отсутствуют при вязке арматуры. Не стесняйтесь добавлять свои комментарии, делитесь собственным опытом. Он, как говорится, бесценный.

Еще статьи про сварку:

Что лучше - вязать или варить арматуру для фундамента

Что лучше — вязать или варить арматуру для фундамента

Без арматуры не обходится не одно маломальское строительство. Арматура используется в качестве армирования для фундаментов, при строительстве стен и перекрытий.

По отдельности — арматура представляет собой длинные металлические прутки, которые в процессе сборки металлокаркаса соединяются один с другим. Существует несколько способов соединения арматуры — проволокой и сваркой. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки.

К примеру, не рекомендуется сваривать арматуру для фундамента, поскольку в зоне сварочного шва происходит серьёзное изменение структуры металла. В свою очередь это приводит к падению прочности и созданию неподвижного соединения. В случае каких-либо подвижек фундамента, армирование может попросту лопнуть на сварном шве.

В чем преимущества сварки арматуры

Несмотря на главный недостаток сварки арматуры, многие все-таки прибегают к этому способу соединения.

При соблюдении правильной технологии, сварка арматуры для фундамента имеет ряд неоспоримых преимуществ, а именно:

  • Создаётся надежное и полностью неразъёмное соединение;
  • Повышаются ударопрочные характеристики металлоконструкции;
  • Сварные изделия практически не поддаются деформации в процессе эксплуатации;
  • Конструкция обладает максимально возможной температурной стойкостью;
  • Металлоконструкции отлично сохраняют свою форму долгий период.

К недостаткам сварки арматуры в строительстве можно отнести то, что это довольно дорогостоящий способ создания неразъёмных соединений. Зачастую на стройке нет электричества, поэтому для сварки арматуры приходится использовать генераторы, что существенно увеличивает стоимость строительства.

Так же, как было упомянуто выше, при несоблюдении правил и технологии сварки арматуры, соединение может получиться непрочным, что приведёт к его деформации со временем. Чтобы варить арматуру нужно иметь опыт и знания, поэтому не каждый сварщик способен на 100% справиться с этой задачей.

В чем преимущества вязки арматуры

Более дешевым способом соединения арматуры является вязка проволокой. Это самый дешевый и быстрый способ соединения, который не требует специальных знаний.

К тому же, вязка арматуры имеет и ряд других преимуществ:

  • В частности это самый безопасный способ соединения;
  • Быстрый способ, поскольку не нужно подгонять арматуру и подготавливать её к свариванию;
  • Соединение обладает небольшой подвижностью, поэтому при просадке фундамента металлокаркас останется целым, даже если его и поведёт, чего нельзя сказать о сварке;
  • Вязать арматуру для фундамента можно без источника электропитания. То есть, такой способ отлично подходит для тех объектов, которые не подключены к линиям электроснабжения;
  • Металлоконструкции из арматуры обладают меньшим весом, чем при сварке.

Варить или вязать арматуру — зависит от множества факторов. И тот, и другой способ допускается использовать в строительстве, но есть определённые нюансы. Отталкиваясь от всех вышеперечисленных факторов, каждый сможет найти для себя какое-то верное решение.

Можно ли сваривать арматуру для фундамента – мнение специалистов


Планируя возведение жилого дома, каждый застройщик мечтает, чтобы он был устойчивым и надежно защищал от невзгод. Для этого следует серьезно подойти к достижению поставленной цели, прилагать усилия, решать множество задач. Иногда возникает вопрос, допускается ли арматуру для фундамента варить. Среди строителей и частных застройщиков идет дискуссия. Одни уверенно утверждают, что лучше сваривать элементы каркаса, а не вязать. Другие сомневаются, можно ли сваривать арматуру для фундамента. Попробуем разобраться в этом вопросе.

Особенности материала

Бетон – это строительный материал, обладающий на начальном этапе полужидкой структурой, и твердеющий при заливке в форму (опалубку). Из него можно изготовить монолитную деталь любой формы и размера, создать стены, перекрытия, опорные конструкции (фундамент). Материал обладает высокой прочностью, долговечностью, хорошо переносит перепады температуры.

Кроме этого, важными достоинствами бетона являются сравнительно низкая цена, а также простота работы с ним. Материал можно замешивать самостоятельно, прямо на площадке, но для больших отливок проще покупать нужное количество готового бетона определённой марки. Это позволит получить качественный материал, соответствующий всем нормам, требованиям ГОСТ и СНиП.

Однако, для того, чтобы выяснить, можно ли варить арматуру для фундамента, надо разобраться с отрицательными свойствами бетона. Прежде всего, он впитывает и попускает воду. Фундамент, находящийся под землёй, приходится гидроизолировать, защищая материал от контакта с почвенной влагой. Это важный момент, так как вода при замерзании расширяется и может разорвать отливку изнутри.


Бетон крошится при замерзании воды Источник promportal.su

Второй недостаток бетона состоит в разной реакции на внешние воздействия. Он способен выдерживать большое давление, но на растяжение работает очень плохо. Это означает, что длинная бетонная лента легко выдержит любое давление, но усилие, приложенное к центральной точке, станет для неё губительным.

Для чего нужен арматурный каркас

Для компенсации растягивающих нагрузок внутрь бетонных изделий помещают специальную конструкцию – армирующий каркас. Он имеет форму пространственной решётки, расположенной внутри отливки так, чтобы принимать на себя все растягивающие воздействия. Самый простой вариант – четыре рабочих стержня, размещённых под поверхностью бетона на небольшой (5см) глубине. Есть и более сложные решётки, рассчитанные на принятие значительных нагрузок.

Конструкция каркаса представляет собой сочетание рабочих и вспомогательных стержней. Рабочие располагаются в продольном направлении, они толще и прочнее. Вспомогательные стержни используются только для поддержки рабочих прутков и нужны лишь до момента заливки. Все задачи каркаса выполняют рабочие стержни, а вспомогательные остаются в отливке, так как их невозможно извлечь.


Простейший каркас с длинными рабочими и поперечными вспомогательными элементами Источник stroyimdom.com

Сборка каркаса производится прямо на площадке, перед заливкой бетона. Иногда используются заранее подготовленные элементы или целые конструкции, но чаще в ход идут отдельные прутки, порезанные по длине. Соединение стержней обычно производится с помощью мягкой отожжённой проволоки, из которой делаются обычные скрутки. Часто пользователи задумываются – можно ли сваривать арматуру для ленточного фундамента. На первый взгляд, это быстрее и прочнее, чем вязка проволокой. Однако, для ответа на этот вопрос необходимо рассмотреть работу армирующего пояса внимательнее.

Как работает арматура

Арматурные стержни имеют рифлёную поверхность. Она позволяет пруткам прочно сцепляться с бетоном и удерживать его в заданном положении. При возникновении разнонаправленных внешних нагрузок или воздействий, все усилия принимают на себя именно стержни. Бетон остаётся в работоспособном состоянии, исключается возникновение трещин или перелом ренты фундамента.


Стальная рифлёная арматура Источник стройкапро.рф

Смотрите также: Каталог компаний, что специализируются на фундаментах.

Каркас создаётся после тщательного расчёта. Необходимо определить толщину стержней, рассчитать их количество, определить и усилить наиболее нагруженные участки. Распределение стержней строго регламентируется – они размещаются на глубине 50 мм от поверхности отливки.

Расстояние между соседними прутками не должно превышать 50 см, а на ответственных участках используются сдвоенные элементы. Все требования к каркасу подробно изложены в СНиП, которыми необходимо руководствоваться на всех этапах строительства фундамента.

Понимание распределения нагрузок на каркас позволит ответить на часто возникающий вопрос – можно ли варить арматуру для фундамента, а не вязать. Функциональные задачи выполняют только рабочие стержни, расположенные вдоль отливки.

Для обеспечения конструкционной жёсткости принципиальную важность имеют только продольные соединения. Хомуты (поперечные элементы, выполненные в форме букв «О» или «П») необходимы только для фиксации рабочих стержней до момента заливки. В распределении или принятии нагрузок на фундамент они не участвуют, поэтому изготавливаются из прутков меньшей толщины, не имеющих рифления.


Вспомогательные элементы каркаса – хомуты Источник allegroimg.com

Прочность соединения элементов каркаса между собой необходима для принятия нагрузок в момент заливки. Бетон достаточно тяжёлый материал, который способен разрушить слабое крепление.

Некоторые строители для достижения высокой скорости сборки скрепляют прутки пластиковыми хомутами. Во время заливки они часто лопаются. Приходится восстанавливать каркас, останавливая заливку. Это крайне нежелательные ситуации, поскольку время жизнеспособности бетона ограничено и не терпит перерывов в работе. Поэтому, принято пользоваться достаточно прочными способами сборки.

Недостатки

Стоит рассмотреть негативное влияние сварки на крепление элементов арматуры. Армирование каркаса из металлических прутьев может быть выполнено в виде:

  • П-образного;
  • Г-образного усиления.

Сам процесс крепления элементов путем сварки, оказывает огромное влияние на результат армирования прутьев каркаса. При воздействии больших температур на элементы, из которого создается конструкция основания, его структура претерпевает некоторые изменения, а в точности − частичное разрушение. Так, снижается сама прочность соединительного элемента, если сварка только не производится в заводских условиях, где она проходит проверку на все виды нагрузок. Есть некоторые ограничения, которые применяются специалистами в области сварки металлических конструкций для устройства фундамента. Они предусмотрены с целью минимизации негативного влияния данного способа крепления элементов в процессе возведения фундамента.

Способы соединения арматуры

Сборка каркасов производится прямо на строительной площадке. Это означает, что для выполнения процедуры требуются простые и быстрые методы соединения стержней. К наиболее распространённым способам относят вязку при помощи мягкой отожжённой проволоки толщиной 0,8-1,5 мм.

Технология такого соединения проста, но у многих начинающих строителей она вызывает неприятие из-за отсутствия навыков. Поэтому у них возникает вопрос, можно ли варить арматуру под фундамент, ведь это быстрее и надёжнее.


Сварные готовые элементы можно изготавливать заранее Источник www.stigr.su

Необходимо сразу сказать – принципиальных противопоказаний к сварке каркасов нет. Мало того, на многих специальных конструкциях, где используются арматурные стержни увеличенного размера, сварка является единственно допустимым способом сборки. Каркасы получаются массивными и очень тяжёлыми, проволочные скрутки попросту не смогут выдержать нагрузок при заливке бетона.

Однако, для таких соединений требуется строгое следование технологическим требованиям. При строительстве объектов сравнительно небольшого размера, где не нужны слишком толстые и тяжёлые рабочие стержни, использование сварки нецелесообразно. Таким образом, можно арматуру вязать или сваривать, что лучше и надёжнее – решают, исходя из условий работ и степени ответственности каркаса.


Готовые каркасы для несущих балок Источник www.serfas.lt

Видео описание

В следующем видеоролике показан процесс самостоятельной сварки простого каркаса неопытным мастером:
Основная проблема сварного метода – необходимость подключения к сети электропитания. Если стройплощадка находится в отдалённом районе, придётся использовать переносные источники энергии, дизель-генераторы или аккумуляторы. Все это значительно усложняет процесс сборки и замедляет строительные работы.

Основной причиной, почему нельзя варить арматуру для фундамента, считают изменение структуры металла. Арматура имеет определённые технические параметры, и ослабление материала значительно снижает её рабочие качества. Не следует создавать длинные швы, пережигать прутки. Сварщик должен уметь работать с ответственными конструкциями, чтобы результат его работы не стал причиной разрушения фундамента.

Можно ли применять сварку?

Использовать сварные соединения при армировании фундаментов не запрещено правилами СНиП. Но существует ряд важных условий, которые обязательно нужно соблюдать при сварке арматуры для фундаментных конструкций:


  • Необходимо очень тщательно контролировать качество металлических прутьев, которые будут использоваться при создании армирующей решетки.
    Изделия не должны иметь никаких дефектов и очагов коррозии. Из-за ржавчины может резко ухудшиться прочность и надежность сварных соединений.

    Если на стальных стержнях присутствует коррозия, их нужно заменить новыми или тщательно очистить от оксидов.

  • Перед проведением строительных работ необходимо в обязательном порядке проводить на стройплощадке геодезические исследования, анализировать свойства грунтов и сейсмическую обстановку. Сварку можно использовать только в фундаментах зданий, которые возводятся на почвах с минимальной усадкой.
    Повышенная сейсмическая активность и продолжительная усадка грунта могут приводить к нарушению целостности сварных соединений. В таких случаях данный способ является недопустимым.
  • Арматуру нужно варить только методом точечной сварки. Шовная, рельефная, дуговая (бесконтактная) и другие виды сварки не рекомендованы, поскольку при использовании таких технологий можно пережечь арматуру. Это плохо отразится на свойствах металла и, соответственно, на прочности фундаментного каркаса.

Какой метод лучше

Разберёмся, что лучше, вязать или варить арматуру для фундамента. Преимущества вязки:

  • используется минимальный набор материалов и инструментов;
  • не надо использовать никакие дополнительные устройства или оборудование;
  • не требуется подключение к сети электропитания;
  • методика соединения абсолютно безопасна;
  • можно работать в полевых условиях.

Достоинства сварки:

  • высокая прочность соединений;
  • навыками сварных работ обладают многие строители, в отличие от способов вязки арматуры.

Недостатками вязки считаются:

  • специфическая технология, нигде больше не использующаяся и малоизвестная;
  • нельзя соединять таким способом тяжёлые и ответственные каркасы.

Сварные соединения также имеют свои минусы:

  • изменяется структура металла;
  • качество сборки в значительной степени зависит от квалификации сварщика.

Сопоставляя свойства обоих видов соединения, можно отметить некоторое отставание сварных технологий от вязки. Простота, дешевизна и надёжность этого метода привлекает большее количество строителей. Вязка проверена многими десятилетиями эксплуатации бетонных отливок и показала свою эффективность.


Каркас, связанный проволокой Источник sakh.com

Влияющие факторы

Можно сформировать список влияющих условий на выбор типа соединения металлических стержней для фундаментов:

  • Природные. Согласно существующим строительным правилам СНиП 52-01-2003 нельзя применять сварные соединения на подвижных грунтах.
  • Техническая характеристика здания. Высотные многоэтажные здания требуют скоростных темпов строительства, и для их возведения рекомендуется применять сварные соединения арматурных сеток и каркасов фундаментных конструкций. Мелкозаглубленные фундаменты частных домов и небольших сооружений лучше строить на фундаментах с использованием связанных металлических изделий.
  • Материалы для соединения. Не каждый вид арматурных стержней можно сваривать электродуговой сваркой, которая разрушает целостность прутков и снижает их прочность.
  • Специальное оборудование. Сварочные аппараты обязательно должны быть оснащены регулятором плавной корректировки силы тока.
  • Исполнитель соответствующей квалификации. Качественную сварку может выполнить только опытный специалист – сварщик. Переделать плохо выполненную работу невозможно.


Последовательность вязки арматуры

Коротко о главном

Сборка арматурных каркасов требует надёжной фиксации рабочих стержней в заданном положении. Однако, после заливки бетона функционал каркаса обеспечивают только рабочие прутки, а вспомогательные элементы к этому моменту свою задачу выполнили и просто остаются в теле отливки.

Выбор способа соединения является прерогативой строителя. Можно использовать и вязку, и сварку. Прямых противопоказаний нет, но следует учитывать изменения качества металла в сварных швах.

Сравнение обоих методик показывает некоторое преимущество вязки. Для неё используется простейший инструмент и проволока, что гораздо дешевле и доступнее. Для сварки придётся использовать специальное оборудование, защиту, подключаться к сети электропитания. Все эти мероприятия затрудняют и замедляют ход работы.

Оценок 0

Прочитать позже

Можно ли сваривать арматуру для фундамента? Подробно

Время чтения: 9 минут

Арматура — металлические прутки, использующиеся в качестве основы для различных железобетонных сооружений. Используют арматуру в различных целях, но чаще всего в строительных. Домашние умельцы чаще всего сталкиваются с арматурой при устройстве ленточного или монолитного ж/б фундамента.

При устройстве ж/б фундаментов несколько прутков арматуры соединяются между собой для сохранения устойчивости при заливке бетона. Прутки можно соединять двумя способами: сваркой и связыванием с помощью металлической проволоки. Вокруг этой темы ходит множество мифов. Кто-то говорит, что лучше связывать, а не сваривать прутки. А кто-то утверждает обратное.

В этой статье мы подробно расскажем, почему арматуру связывают между собой, можно ли сварить арматурные прутки и как соединить арматуру для устройства железобетонного фундамента.

Содержание статьи

  • Общая информация
    • Способы соединения арматуры
  • Что выбрать: связку или сварку арматуры?
  • Рекомендации по связке
  • Рекомендации по сварке
  • Вместо заключения

Общая информация

Фундамент — основа любого загородного дома. Чем лучше фундамент, тем дольше простоит сооружение без потери своих первоначальных свойств. Проще говоря, от качества фундамента зависит срок службы дома. И это важно понимать, если вы планируете строительство.

Выбор фундамента зависит от особенностей почвы и веса дома. При этом у каждого фундамента есть своя технология монтажа. И если игнорировать ее, то в лучшем случае получите трещины по стенам, а в худшем — произойдёт обрушение.

В большинстве случаев частные строители выбирают ленточные фундаменты, поскольку они не так дороги, как другие типы фундаментов, но выдерживают большой вес и отлично подходят для средней полосы. Однако, чтобы ленточный фундамент исправно выполнял свою функцию, его необходимо правильно армировать.

Для армирования используется арматура, которая соединяется в так называемые каркасы. Берется несколько прутков, соединяются вместе и укладываются в опалубку, а затем заливаются бетоном. Получается прочная надежная конструкция, которой не страшны движения грунта, а также постоянное замораживание и оттаивание.

Способы соединения арматуры

В фундаменте без армирования со временем появляются трещины и дефекты, а это приводит к появлению трещин на стенах дома либо к частичному разрушению стен. Эту проблему решает арматура, уложенная в опалубку. Предварительно она связывается, чтобы при заливке бетоном не сместиться в сторону.

Связка арматуры осуществляется с помощью специальной проволоки. Но помимо связки арматуру можно сварить. Для этого применяют технологию электросварки электродами (в домашних условиях) и контактную сварку (в промышленных условиях). При частном строительстве фундамента сваривают арматуру нечасто, и далее мы объясним почему.

Что выбрать: связку или сварку арматуры?

Можно ли сваривать арматуру для фундамента? Да, такой способ соединения вполне допустим. Но не всегда.

Вы наверняка не раз слышали, что большинство самостройщиков используют именно связку, а не сварку. Почему так происходит? Для начала давайте разберемся, какие достоинства и недостатки присущи каждому из методов соединения арматурных прутков.

Итак, сварка. Это быстрый и простой способ соединения арматуры. Получаемые арматурные каркасы отличаются повышенной жесткостью, а значит и фундамент будет выдерживать больше нагрузок.

С другой стороны, у нас есть метод связывания арматурного каркаса. Он хорош тем, что не требует дополнительного оборудования, электричества и расходных материалов (разве что только проволоку). К тому же, вы можете выполнить работу самостоятельно, даже если раньше никогда не вязали арматуру.

Теперь о недостатках. При связке арматурный каркас не настолько жесткий, как сваренный. Однако, после сварки велика вероятность ослабления сварных швов. И если в первом случае при малоэтажном строительстве пониженная жесткость не настолько критична, то в случае со сварными швами все более чем серьезно.

Из-за ослабления швов арматурный каркас может деформироваться, находясь в толще бетона. А это приводит к печальным последствиям. Вот почему нельзя сваривать арматуру для ж/б фундамента при частном домостроении. По своему усмотрению вы, конечно, можете использовать метод сварки при соединении арматуры, но мы не рекомендуем такое решение.

Перед тем, как сделать выбор в пользу того или иного метода, взвесьте все «за» и «против». Сделайте геологию почвы, узнайте о сейсмической активности в вашем регионе. Чем проблемнее почва, тем разумнее использовать именно связку. Ведь при использовании сварки целостность фундамента может быть нарушена.

Выводы

Если вы планируете частное строительство малоэтажного дома, необходимо использовать метод связки арматуры. Он оптимален для всех типов почвы, обеспечивает достаточную надежность конструкции и прост в исполнении. Работу можно выполнить своими руками, без привлечения дополнительных рабочих.

В случае, когда производится строительство многоэтажного дома или есть возможность соединения арматуры в промышленных условиях, можно использовать метод сварки. Он сэкономит время и обеспечит повышенную жесткость конструкции. В этом случае важно правильно сварить арматуру для фундаментов, избегая пережогов и других дефектов.

Читайте также: Как выполнить сварку арматуры своими руками

Далее мы расскажем, как правильно связывать и сварить арматуру между собой.

Рекомендации по связке

Перед тем, как приступить к работе, подготовьте материал и инструменты. Арматуру нужно предварительно нарезать, если в этом есть необходимость. Заранее определитесь с формой арматурного каркаса. Мы рекомендуем соединять прутки таким образом, чтобы на стыке они образовывали квадрат.

Если собираете каркас на улице, то это можно сделать прямо на земле. На одну сторону «квадрата» уйдет три арматуры. Возьмите три прутка и положите их параллельно друг другу. Предварительно положите под прутки пару кирпичей или досок, чтобы арматура не касалась почвы.

Расстояние между прутками должно быть от 4 до 6 см. Шаг должен быть постоянным, чтобы нагрузка распределялась равномерно. Т.е., если при сборке первой стороны каркаса вы сделали зазор 5 см между тремя прутками, значит соблюдайте его на протяжении всего времени.

Изготовьте хомуты из толстой проволоки. На картинке ниже показано расположение арматурных прутков и хомутов.

Теперь вы должны соединить прутки и хомуты. Для этого используется специальная тонкая проволока и крючок. Есть множество способов сделать узел. Один из них показан на картинке ниже. Вместо крючка можно использовать специальный пистолет, но тогда стоимость работ увеличится.

Для соединения арматуры используют одну петлю. Есть метод соединения с двумя петлями, но он используется редко, поскольку одной петли достаточно для обеспечения достаточной жесткости. Да и обучиться этому несложно. Посмотрите несколько роликов в интернете. Там подробно описывается и показывается процесс связывания арматуры.

Стандартный расход проволоки на один узел — около 20 см. У новичка будет уходить больше материала, но нужно стремиться именно к этому показателю, чтобы не переплачивать за проволоку.

Помните: чем качественнее связан каркас, тем лучше. Конечно, если у вас лопнет одна-две связки, фундамент сильно не пострадает. Важно, чтобы конструкция была жесткой при заливке бетоном. Но если таких огрехов будет много, то каркас станет подвижным, а это плохо. Следите, чтобы арматура была стянута с достаточным усилием.

Рекомендации по сварке

Сварка хоть и спорный метод соединения прутков, но он все-таки используется. Сварная арматура образовывает жесткий каркас, если соединить ее именно таким способом. И в этом ее главное преимущество.

Чтобы швы получились прочными, диаметр арматуры не должен превышать 25 мм. В противном случае металл не проварится и каркас может разорваться от нагрузки. Также учтите, что при нагреве арматура меняет свои свойства. Она становится менее прочной.

Именно поэтому в домашних условиях такой способ соединения арматуры не пользуется популярностью. Его можно выполнить качественно только в промышленных условиях под контролем специалистов.

Качество швов при сварке зависит от многих факторов. Поэтому для начала исходя из нормативной документации подбирают достойную арматуру и проводят контроль ее качества, чтобы убедиться, что исходный материал годен к выполнению работ. Некачественные прутки отправляют в брак и не используют.

Далее прутки очищают от коррозии и загрязнений, шлифуют и подготавливают к сварке, нарезая под заданный размер. Иногда на производство приходит уже нарезанная арматура, но поставщики редко оказывают такую услугу.

Дальнейшая работа выполняется, как и в случае с вязкой. Однако, нужно стыковать арматуру исходя из нагрузок. Здесь не получится использовать две-три арматуры на одну плоскость каркаса. Необходимо четко рассчитать количество материала.

После стыковки арматура сваривается, но с помощью прихваток. Это необходимо, чтобы соединить каркас для дальнейшей сварки. После этого выполняется непосредственно сварка. Зачастую с применением контактной технологии, но на мелких производствах могут использовать электроды.

Работа контролируется на всех этапах. Именно благодаря этому удается добиться швов, способных выдерживать серьезные нагрузки. Если на каком-либо этапе упустить ошибку, сваренный арматурный каркас не будет выполнять свои функции, что приведет к образованию трещин в стенах.

Эти рекомендации затрагивают тему промышленной сварки, но не домашней. А все потому, что мы не рекомендуем выполнять такую работу в домашних условиях. Вы не сможете обеспечить те же условия, то и на производстве. Лучше используйте метод связки.

Вместо заключения

Можно ли варить арматуры для фундамента? В принципе, да. Но мы не рекомендуем это делать. Во время сварки свойства арматуры ухудшаются, а значит ухудшаются и свойства готового фундамента. Вот почему нельзя варить арматуру при устройстве ж/б оснований.

Эта рекомендация относится к частному домостроению. Поэтому помните, что единого ответа на вопрос «Что лучше — вязать или варить арматуру для фундамента?» не существует. Все зависит от технологии и условий строительства. В промышленности нередко используют именно сваренную арматуру, поскольку можно правильно подготовить конструкцию с учетом всех особенностей.

В комментариях ниже вы можете поделиться своим опытом касаемо сварки или связки арматурных каркасов для ленточного фундамента. Ваши советы будут полезны для многих домашних умельцев. Желаем удачи!

Watch this video on YouTube

Будни сварщика с иллюстрациями, часть 4 - Страница 41 - Фотогалерея

Плюс ещё и гораздо трудозатратнее, но в твоём случае это всё не имеет значения.

Да, в моём случае на всё это можно закрыть глаза. С одной стороны трудозатратнее (и просто затратнее: эл-во, углекислота и проволока против хомутиков). Но нервы спокойнее и ощущение, что сделал быстрее и легче. Лишняя жёсткость в балке не нужна/вредна?

 

Поэтому провари нахлёсты хомутов получше.

Там делал по паре прихваток на прямом учаске, в углу не делал, ему и так досталось от соединения с рабочей арматурой. Ещё видел "хитрость" их в нахлёсточном углу загибают больше прямого угла.

 

как погнуть хомуты ты додумался, а как повязать -- нет? Странно.

Ничего странного, просто вязал для колонн (свай) конструкцию меньшего размера (12x12см). Наигрался, правда там не крепил хомуты к доске, а просто их надевал их на брусок. Получилось вполне сносно, замудохался правда с непривычки, руки ещё под это дело не заточены. И с арматурогибом не без косяков обошлось, несколько раз конструкцию допиливал, и всё равно толком до ума не довёл.

Видео всякого насмотрелся,а вживую на стройке было бы полезнее. Пока эти конструкции выставлял и заливал в лунках, верхние хомуты посъезжали со своих мест, надо перевязывать. А остальные, которые потом на прихватках собирал, получились жёстче их и заливать/выставлять проще было и не развалилось пока ничего.

 

Делаешь крючок из 6-ки.

Да всякого попробовал и крючком и шуруповёртом. Основная беда, видно проволочка 1,2мм тонковата была в один ряд. То недожму, то перекручу, а обрывалась она не совсем в том месте где надо. Кода видишь как работает профессионал, всегда кажется, что это так легко, пока сам не попробуешь.

 

Таким образом есть всего три формы существования железобетонного изделия: балка, колонна и плита.

У меня колонно-балковый фундамент под забор Играюсь я с ним уже давно, а надо спешить - минус скоро придёт.

Сообщение отредактировал Lohus: 28 September 2017 09:09

Если ошибку можно исправить – значит ты ещё не ошибся.

как правильно поступать с арматурой

Каждый авторитетный знаток вам ответит, что арматуру не варят. Так к чему тогда эти разговоры? Вообще сварка – это верный способ испортить арматурный каркас, потому что все преимущества арматуры при таком способе соединения нивелируются. Почему это так, и нет ли подвоха в этом утверждении – давайте разберёмся.

Читайте в статье

Особые свойства и характеристики арматуры

Все, кто брался за стройку собственноручно, знают, что есть такие этапы строительства, преодолевать которые лучше с помощью узких специалистов-профессионалов. То есть некоторые нюансы лучше доверить мастеру, чтобы потом не пожалеть. Потому арматурщики – работники очень востребованные, и в сезон заманить их к себе на стройку можно только за очень хорошую плату.

Что такого сложного в арматуре, ведь это всего-навсего стальной прут? Прежде всего это закалённый прут, и важно грамотно разместить его в толще бетона, чтобы он правильно принимал нагрузку. Для верного закрепления его нужно не просто зафиксировать перед заливкой, но и упереть в фиксаторы на стенках опалубки и в местах стыков стержней.

ФОТО: fgpip.ruКаркас должен прочно стоять в опалубке, и для этого в нескольких местах быстрее прихватить его сваркой, чем вязать. Но не испортит ли сварка всё дело?

Как скрепляют стержни арматуры

Итак, арматуру можно скреплять двумя основными способами – сваркой или связкой при помощи специальной проволоки. И тогда вопрос: если варить нельзя, зачем вообще об этом говорить? Не спешите делать вывод: нужно посмотреть на марку арматуры. Профессионалы всегда обращают на неё внимание, а вот домашние мастера зачастую не придают ей значения – и совершенно напрасно.

ФОТО: resursmsk.ruПомимо аббревиатуры А300, А400, А500 и т. д., в маркировке есть ещё и буквы, указывающие на особые свойства материала

Если есть буква К, значит, арматура устойчива к коррозии, если Т – она изготовлена из термомеханически упрочнённой стали, а вот С означает, что арматуру можно соединять с помощью сварки. То есть А400С – варить можно, а просто А400 – нельзя.

Если обозначения с буквой С нет, то при попытке варки будет нарушена структура стали, в местах сварки она утратит свою прочность, достигнутую закаливанием.

А маркировка, к примеру, А500С говорит о том, что эта арматура, имеющая высокую пластичность с минимальным содержанием легирующих добавок, может выдержать даже дуговую сварку без потери прочности.

ФОТО: dom.dacha-dom.ruТак что если вам нужно в некоторых местах для устойчивости и прочности прихватить арматуру сварочным аппаратом, нужно покупать материал с соответствующей маркировкой

Некоторые нюансы сварки арматуры

Важно помнить, что варить арматуру можно встык или внахлёст. И для каждого типа арматуры следует подбирать соответствующую силу тока.

Внахлёст варят такие детали каркаса, которые не будут подвергаться повышенным нагрузкам. Это совершенно ненадёжный способ, который не применяется в фундаментах. Для повышения прочности при сварке внахлёст шов делают как можно длиннее, а свариваемые поверхности предварительно зачищаются металлической щёткой.

ФОТО: media.bobruisk.ruТочечная сварка считается самой быстрой, но качественно выполнить её можно только в заводских условиях

Стыковая сварка, как и сварка внахлёст, не отличается прочностью. Её используют только в случае крайней необходимости, предварительно обваривая концы стыкуемых прутов.

Что касается выбора электродов, то профессионалы предпочитают АНО и МР. Для арматуры толщиной 5–8 мм берутся электроды 3 мм, для 8–10 мм, соответственно, 4 мм, а более 10 мм – 5. Сила тока тоже различается. Для арматуры с диаметром 5 мм достаточно 200А, 6 – 250А, 8 – 300А, 10 – 350А, 20 – 450А.

Подробнее о методах сварки – в этом видео:

Остаётся только добавить, что все мы, к сожалению, зависим от порядочности производителей той же самой арматуры. А они, в отсутствие ГОСТов, зачастую экономят на исходном сырье и легирующих добавках. Плюс продавцы норовят подсунуть марку подешевле, а взять с вас подороже. Так что будьте бдительны: проверяйте всё и покупайте только тот материал, который не подведёт вас при сварке.

А что вы думаете по этому поводу? Поделитесь своим мнением к комментариях!

Сварка арматуры | PortalNarzedzi.pl

Автор: Хенрик Сакович, шпильки

Одной из наиболее часто выполняемых технологических операций на современных строительных площадках является сварка арматурных стержней. От его качества зависит прочность и долговечность конструктивных элементов зданий, пролетов, мостов и т. д.

Нормы сварки арматуры не соблюдаются на многих стройках нашей страны. Также отсутствует приемка качества сварных соединений. И правильное их выполнение имеет большое значение как для устойчивости конструкции к статическим и динамическим нагрузкам, так и для ее долговечности.Закон требует наличия на каждый сварной шов технологического паспорта, в котором указывается тип свариваемого материала, тип используемых электродов, метод сварки (например, ручная, полуавтоматическая, газоматричная

и т. д.), а также параметры (ток, положение сварки).

Арматурный прокат сваривают внахлест с помощью ручных или полуавтоматических (газоварочных) сварочных аппаратов. Если эту операцию проводит на воздухе покрытыми электродами хорошо обученный сварщик, то она должна быть проведена правильно, а значит, выполненные швы будут прочными и долговечными.Если же мы используем метод полуавтоматической сварки в газовой матрице, то сварку на открытом воздухе категорически не советуем, так как при дуновении ветра защитный газ сдувается, что предотвращает правильное выполнение сварных швов, соединяющих арматурные стержни. Сварку в газовой матрице следует выполнять не менее чем под навесом с применением экранирующих экранов, размещаемых со стороны направления, с которого дует ветер. Однако лучше всего проводить сварку полуавтоматом в газовой матрице в закрытых помещениях, которые полностью исключают риск завихрения воздуха и явление сдувания защитного газа.

Сварные арматурные стержни должны быть сухими, чистыми и не иметь следов коррозии. Их нельзя сваривать во время или сразу после дождя. Влажность соединяемого материала отрицательно влияет на качество соединения. Тогда они пористые и имеют ослабленную прочность. Аналогичное негативное влияние на них оказывает ржавчина, а также загрязнение стержней жиром, маслом или почвой. Эти вещества вызывают образование так называемых включения в выполненных сварных швах, которые ослабляют их прочность.Стержни должны быть прочно закреплены во время сварки. Их можно прикрепить и расположить с помощью сварочных клещей, желательно с губками для круглых профилей, так как они обеспечивают прочный и надежный захват стержней. Так как арматура изготавливается из стали 18Г2 или 18Г2А, ее следует сваривать покрытыми электродами ЭА 146, ЭР 346 или ЭБ 150. Ни в коем случае нельзя использовать электроды ЭР 146. Электроды ЭР 146 подходят только для выполнения незначительных соединений, напр.при армировании заборов. А с маркировкой ER 346, EB 150 или EA-146 можно использовать для выполнения ответственных соединений арматурных стержней, например, применяемых в конструктивных элементах зданий или сооружений. В случае ЭР 146 следует применять постоянный или переменный ток, а в ЭР 346 - постоянный ток полярности "+" или "-", а в случае ЭБ 150 - постоянный ток, причем электродом является положительный полюс.

Правильно выполненный сварной шов должен вплавляться в материал и образовывать так называемуюмонолит. Если это не так, значит, его сделали бракованным. Правильно и неправильно выполненные сварные швы показаны на картинке справа, чтобы по ним можно было предварительно оценить качество соединений.

.

Технические условия на приемку арматуры - Разрешение на строительство

Технические условия на приемку арматуры

Помимо сеток и плоских каркасов, в виде сборных элементов изготавливаются также пространственные каркасы балок и колонн. Сборка их производится так же, как и сборка частичных каркасов на строительной площадке рядом с желобом или коробом опалубки, только для стыковки обычно используется сварка или приварка контактов - вместо обвязки проволокой (программа строительная лицензия на компьютер).

Для сварки используются клещи, а не точечные сварочные аппараты.
После бетонирования арматура больше не может быть улучшена или усилена (программа авторизации строительства ANDROID). Этот факт требует очень строгого контроля за его выполнением. Практика и правила обязывают строительный надзор производить приемку арматуры до начала бетонирования. Технические условия на выполнение строительных работ, выданные Минстроем и ПМБ, содержат подробные требования к арматурным каркасам. В первую очередь оговаривается, что различия длин фактического и проектируемого арматурного стержня не должны превышать ± 10 мм, а длин крюков ± 3 мм.Все изгибы должны быть выполнены с галтелями радиусом r = 10 ci; в легком бетоне 15 d, где d - диаметр стержня (строительный квалификация).

Соединения несущих стержней следует выполнять в местах минимальных моментов. Рекомендуется избегать клеевых соединений на растянутых элементах. Там, где их невозможно избежать, они должны быть определенной длины.Соединение должно быть перевязано вязальной проволокой с интервалом 5 5. Длина соединения сжимающих стержней должна быть 30b, когда крюки не используются, или 20b, когда стержни зацеплены.В одном поперечном сечении можно соединить только Vs количество вставок.
Для прутков из закаленной стали диаметром до 10 мм, обыкновенной до 50 мм и 34ГС до 22 мм условия рекомендуются для стыковых сварных или сварных соединений.

Стержни пластин должны располагаться для сварки в шаблонах. Место, где происходит сварка, должно быть защищено от внешних воздействий, а если она происходит при температуре ниже -10°С - производиться в соответствии со специальной инструкцией.
Крюки отвернуть от опалубки на 45° и от промежуточных стержней на 90°.Стременные крючки 6-8 мм должны быть длиной не менее 6 см, 10-12 мм - 8 см. Стремена должны быть строго расставлены по рисунку (программа устного экзамена).

Неразрушающий контроль

Различия в шагах не должны превышать ± 20 мм. Стремена должны быть перпендикулярны основным стержням. Уклон не должен превышать 3%. Смыкание стремян должно быть расположено в шахматном порядке. При их отдаче в несколько рядов между рядами укладывают прокладки из стального лома. Оси стержней в отдельных рядах должны совпадать.Бары не могут располагаться в шахматном порядке. Эти нормы учитывают, что вставки хорошо покрываются бетоном. В проекте нового стандарта расстояние между стержнями зависит от диаметра зерна заполнителя, а не от диаметра стержней. Это более правильно и принято пока только для предварительно напряженных конструкций (мнения по программе).

Проверка сборных элементов производится для каждой партии из 100 рам или 100 стыков. Из такой партии должно быть отобрано 5 % образцов, для шпангоутов не менее 5, а для стыков — 3.
Прочность соединений проверяется так же, как и для стержней. Испытываемые стыки вырезают из каркасов при возможности их последующего дополнения или выполняют одновременно со сваркой каркасов в виде образцов. Неразрушающий контроль используется для обнаружения структурных дефектов, но не считается надежным для определения прочности. Если впоследствии результаты испытаний будут отрицательными, отбираются дополнительные образцы, и если результаты повторяются, тестовая партия дисквалифицируется (нормативное связующее).

Условия обязывают проектировщиков определять узлы каркаса, за которые следует захватывать каркас при транспортировке.Когда необходимо подвесить опалубку к арматуре или опереть на арматуру площадок, это должно быть предусмотрено в проекте. Каркасы в опалубке следует укладывать на бетонные подкладки или профили из арматурной стали. Готовые каркасы следует соединить сваркой; их можно связать только прутками диаметром менее 10 мм (акция 3 в 1).

.

Как рассчитать количество арматуры? Как их разрезать и как соединить? Мы советуем! Strzemionazbrojeniczych.pl магазин MAG BUD 9000 1

Вы строите дом? Вы непременно хотите, чтобы каждый ее элемент был максимально прочным. Именно поэтому нужно следить за тем, чтобы элементы конструкции были должным образом армированы. Если вы воспользуетесь услугами архитектора, он, несомненно, учтет в проекте все необходимые данные, которые вы не сможете изменить без консультации с ним.Однако стоит знать, как рассчитать количество арматуры. А вы знаете, чем их нарезать и как их сочетать? Читайте дальше, и мы вам все объясним!

Что такое арматурный прокат?

Арматурные стержни являются незаменимыми элементами в строительстве дома. Обычно они изготавливаются из сертифицированной стали или чрезвычайно прочных композитов. Их роль заключается в укреплении бетонных или железобетонных элементов создаваемой вами конструкции. Их чаще всего используют для ленточных фундаментов, потолочных венцов или подпорных стен.Какова их роль? Благодаря арматурным стержням бетон приобретает большую прочность на растяжение, что, в свою очередь, гарантирует меньшую подверженность растрескиванию или усадке. Так вы можете быть уверены, что он будет намного прочнее и дольше сохранит свои свойства. Если на этом этапе строительства вы решите использовать арматуру самого высокого качества, вы получите гарантию стабильной конструкции, а также будете защищены от возможных больших затрат на необходимый ремонт. Надежные продукты этого типа являются синонимом спокойствия и безопасности на долгие годы.

Где можно найти информацию о количестве арматуры?

Если вы ищете информацию о количестве арматуры, то обязательно найдете ее на проекте строительства дома. Архитектор должен внести туда точные данные не только о количестве, но и о форме, диаметре и длине таких изделий. Кроме того, вы также найдете информацию о классе и марке материала, из которого должны быть изготовлены брусья. Если вам нужна информация о том, сколько продукта нужно на каждый элемент, также ищите ее на проекте.Но вы хотите убедиться, что все идеально рассчитано? Как рассчитать количество арматуры?

Как рассчитать количество арматуры?

Вопреки видимости, рассчитать количество арматурных стержней не так уж и сложно. Во-первых, вам понадобится длина всех основ. Умножьте его на 4, и вы получите длину необходимой арматуры. Почему умножается на 4? Обычно это то, что нужно для т.н. усиление скамеек. Арматура должна иметь ребра примерно через каждые 30 сантиметров, поэтому вам достаточно рассчитать площадь фундаментов и разделить необходимое расстояние между ребрами, и вы получите их количество.Если хотите быть уверены, сколько арматуры для этого понадобится – умножьте высоту арматуры на два и прибавьте ширину, умноженную на два. Чтобы был запас на сгибы, прибавьте к результату примерно 10-15 сантиметров. Таким образом можно рассчитать количество материала, необходимого для армирования фундамента.

Как резать арматуру?

Теперь, когда вы знаете, сколько арматурных стержней вам понадобится, вам, безусловно, также понадобится совет, чем их резать.Обрезка таких элементов очень важна, так как они часто продаются свернутыми в круг, и вам нужно отрезать их до нужной длины. Такие изделия обычно имеют диаметр от нескольких до нескольких миллиметров. Их изготавливают не только из материалов высочайшего качества, но и используют методы, которые придадут арматурным стержням исключительную твердость и долговечность. Так чем же их можно разрезать? Лучшим решением является использование ленточных пил по металлу. Вы также можете использовать угловую шлифовальную машину, циркулярную пилу, ручные или электрические ножницы по металлу.

Каким диском следует резать арматуру?

Вы уже знаете, чем резать арматуру, но есть еще кое-что, о чем вам следует знать. Очень важно подобрать лезвие, предназначенное для разрезаемого материала. Почему? Если стержень изготовлен из нержавеющей стали, использование обычного лезвия может в будущем вызвать коррозию в месте его разреза. Откуда такая угроза? Другие металлические опилки могут остаться на оборудовании. Кроме того, при резке неподходящим лезвием будет выделяться гораздо больше тепла, что, в свою очередь, снижает антикоррозионные свойства стали.Делайте ставку на прочные инструменты, предпочтительно с алмазными пилами или дисками.

Как соединить арматурные стержни?

Для прочности арматура должна быть изготовлена ​​из элементов, соответствующих длине элемента конструкции. Но что, если это невозможно? Обычно арматуру затем приваривают, соединяют механическими зажимами или скрепляют скобами с помощью так называемого «Учреждение»

Механические соединения

Как соединить арматурные стержни? Механические соединения являются широко используемым методом, особенно популярным в западных странах.Они обеспечивают зданию высокую устойчивость к эксплуатационным и даже сейсмическим нагрузкам. Благодаря этому, даже если бетон поцарапается или повредится в месте стыка, это не окажет негативного влияния на его прочность. Такие решения предназначены для арматуры диаметром более 10 миллиметров.

Сварные соединения

Другим способом соединения арматуры, очень популярным в Польше, является сварка. Это просто вопрос сварки определенных элементов вместе.Однако это метод, который может выполняться только авторизованными сварщиками.

Соединения "на сайт"

Специалисты не рекомендуют так называемые соединения внахлестку. Почему? Это чрезвычайно материалоемкий метод, который не существует в то время, когда устойчивое строительство является обязательным. Такой способ соединения арматурных стержней приводит к большим потерям. Именно по этой причине от этой комбинации однозначно отказываются.

Если вы планируете строить, вы должны знать, как рассчитать количество арматурных стержней или как их резать и соединять. Благодаря этим знаниям вы сможете держать руку на пульсе, чтобы контролировать происходящее. Достаточно немного интереса к этому делу, и вы будете уверены, что вас никто не сможет обмануть. В ассортименте нашего магазина вы найдете качественную арматуру, которая хорошо подойдет на любой строительной площадке. Выбирайте нужные!

.

12 ошибок при создании фундамента

Фундаменты должны выдерживать нагрузку и быть прочными. Они подвергаются воздействию таких неблагоприятных факторов, как влажность грунтовых и дождевых вод, низкая температура и неустойчивость субстрата – при сложных грунтовых условиях.

Поскольку фундаментные работы охватываются, они должны выполняться под наблюдением руководителя объекта, который проверит и примет все ключевые этапы.В большинстве возводимых в настоящее время одноквартирных домов фундаментом здания является ленточный. Хотя их реализация несложна, она часто не свободна от ошибок. Вот самые распространенные из них.

1) Отсутствие исследований почвенно-водных условий

Основание фундаментов выполнено правильно, если они безопасно выдерживают все нагрузки, действующие на здание (снег, ветер, эксплуатационные нагрузки и вес самого здания). Для этого фундамент должен быть рассчитан на конкретное здание и местные грунтовые условия.Вышеупомянутые нагрузки с большой долей вероятности могут быть определены на основе нормативов.

Самое большое неизвестное - на какой поверхности он будет размещен. Чтобы это выяснить, необходимы геотехнические изыскания для определения типа грунта и высоты залегания грунтовых вод. Они заключаются в бурении нескольких или дюжины или около того скважин - в зависимости от размера и формы здания. Большое значение имеет количество скважин. Если их сделать слишком мало, может оказаться, что где-то под зданием есть неустойчивый грунт, например,в результате засыпки котлована или водяной линзы. Тогда запланированный ранее фундамент может оказаться недостаточным.

Промывка водой повредила земляную опалубку.

2) Слишком мелкий фундамент

Польша разделена на зоны с разной глубиной промерзания. Предполагалось, что прямые фундаменты (непрерывные фундаменты) должны закладываться таким образом, чтобы их основание располагалось ниже этой глубины, иначе промерзание грунта окажет негативное влияние на долговечность фундаментов.Так называемое пересечение нуля, когда элементы конструкции, такие как железобетонные элементы и стены, подвергаются воздействию чередующихся положительных и отрицательных температур.

Это крайне важно на насыпных грунтах, так как замерзающая в них вода увеличивается в объеме и вызывает выталкивание фундамента вверх. Закладка фундаментов на таком участке на глубину меньше глубины промерзания поэтому является серьезной ошибкой. Фундаментные плиты делаются мельче, но закрепляются соответствующей теплоизоляцией.Неглубокие сплошные фундаменты практикуются на незасеянных почвах.

Для теплоизоляции фундаментов от грунта, цоколей и стен подвала используются плиты из экструдированного полистирола XPS (фото: Austrotherm).

Они также разрешены стандартом PN-81/B-03020. Тем не менее, они обычно производятся ниже договорного предела замерзания из-за небольшой разницы в затратах. Мелкозаглубленный фундамент может быть оправдан, особенно при высоком уровне грунтовых вод (фундамент постоянно находится над уровнем воды).Часто такой фундамент делают и для легких построек, например, каркасных.

Читать дальше

Вам может быть интересно

Узнать больше

+ Показать больше

Посмотрите, как утеплить стены фундамента

3) Отсутствие защиты котлованов от обратной засыпки

Для фундаментов ленточных фундаментов , применяют т.н.земляная опалубка, т. е. ленточные выемки, которые защищают от осыпания пленкой и заливают бетоном. Однако делать такую ​​опалубку можно только тогда, когда грунт связный и не осыпается. В противном случае высыпающийся грунт закроет траншею, и при бетонировании выбрать его будет невозможно, так как он смешается с бетоном.

Траншея под фундамент должна быть защищена от рассыпания.

Связность грунта, в котором выполняются фундаментные работы , оказывает решающее влияние на выбор используемой опалубки и возможность подготовки более дешевого земляного варианта вместо традиционного из досок.Если грунтовые условия требуют укрепления котлована, можно использовать и готовую металлическую опалубку, которую можно взять в аренду.

Перед изготовлением скамеек слой т.н. тощий бетон, который укрепляет основание и выравнивает давление на грунт.

Связной грунт позволяет соорудить земляную опалубку.

4) Неправильное армирование фундаментов

Фундаменты современных зданий выполняются из железобетонных элементов. Настилочные фундаменты, т.е. фундаменты, фундаменты и фундаментные плиты, должны быть должным образом армированы. Правильное количество размещенных в них стержней должно быть правильного диаметра и из нужного типа стали. Расположение и способ соединения арматуры должны вытекать из проекта.

Поскольку железобетонные элементы после заливки бетонной смесью являются так называемыми скрытыми работами, ошибки, если они возникают на этом этапе, впоследствии не могут быть обнаружены или устранены. Кроме того, фундаменты на следующих этапах будут покрыты гидроизоляцией и засыпаны, поэтому так важно перед бетонированием проверить правильность армирования.Поэтому является ошибкой, что уполномоченное на это лицо не контролирует этот этап работы.

Неровная арматура в опалубке ленточного фундамента.

Правильно свяжите арматуру вязальной проволокой.

5) Отсутствие непрерывности арматуры

Обязательно должна быть обеспечена непрерывность армирования в местах разрыва линий фундамента, в углах фундаментов, расположенных перпендикулярно друг другу. Обычно основные стержни ленточного фундамента прямые и заканчиваются на углу.Расположение концов основных стержней на концах фундаментов в углах не обеспечивает соответствующей длины анкеровки арматуры.

Поэтому необходимо дополнительное усиление скамеек в углах и в местах их стыковки. Угловые стержни укладывают с достаточно длинным нахлестом между собой, чаще всего путем добавления Г-образных стержней.Таким же образом сохраняется армирование и тем самым правильное соединение взаимно перпендикулярных ленточных фундаментов и, на более позднем этапе, железобетонных кольцевые балки.

Усиленный уголок сплошных фундаментов. Бары расположены неправильно - один внутренний бар вверху должен быть расположен по-другому.

Усиленный уголок сплошных фундаментов. Стержни расположены правильно.

6) Отсутствие надлежащей футеровки

Фундаменты особенно подвержены влаге, поступающей из земли, что учитывается при проектировании и строительстве армирующего стального покрытия. Покрытие стержней бетоном обеспечивает сцепление стали с бетоном и защищает их от влияния окружающей среды, воздействующей на конструктивные элементы здания.Особенно это касается фундаментов. Толщина покрытия — это расстояние, измеряемое от основной арматуры до наружной поверхности элемента, и для фундаментов обычно составляет 50 мм и более. Это расстояние зависит от класса воздействия, которому подвергаются элементы.

С другой стороны, классы воздействия – это, другими словами, категории окружающей среды, ранжированные по степени агрессивности и влажности. Эти факторы влияют на долговечность элементов конструкции. Покрытие не должно быть слишком толстым, так как арматура в первую очередь поглощает растягивающие усилия, поэтому оно должно располагаться в точно определенном месте проектировщиком, принявшим во внимание покрытие.

Консультативный

Вы цените наши советы? Вы можете получить последние новости каждый четверг!

Кладка стен фундамента на цоколях без горизонтальной гидроизоляции между ленточным фундаментом и кирпичной стеной.

7) Неподходящий материал для фундамента

Фундаменты железобетонные изготавливаются из бетона и стали. Для конструктивных элементов следует применять ребристую сталь АIII или АIIIN - в качестве конструктивной арматуры, а АИ - в качестве вспомогательной арматуры, предусмотренной для хомутов.Однако бетон должен быть класса С16/20 или выше. Сталь не подвержена коррозии. Также важно, чтобы арматура была обезжирена и, по возможности, очищена от загрязнений, которые могут ухудшить сцепление стали с бетоном.

8) Недостаточная вибрация бетонной смеси

Опалубка фундамента должна быть залита бетонной смесью соответствующей консистенции. Уплотните и деаэрируйте его должным образом. Так как масса бетона очень большая – около 2400 кг на м3 – бетонную смесь укладывать несложно.При правильной консистенции заполняет все промежутки в опалубке и между арматурой. Если бетон слишком плотный, между арматурными стержнями могут образоваться пустоты. Плохая вибрация также может стать причиной неточного выравнивания верхней поверхности фундаментов, поэтому часто используют пластифицирующие добавки. Однако добавление воды в чрезмерном количестве является серьезной ошибкой.

Бетонная смесь должна быть достаточной консистенции.

9) Отсутствие надлежащей гидроизоляции

Дождевая вода, грунтовые воды и отрицательная температура, просачивающаяся сквозь грунт, являются факторами, от которых следует защищать фундамент.Для этого используются различные виды гидроизоляционных и теплоизоляционных систем. Вы должны знать, что даже использование бетона W6, то есть водонепроницаемого бетона, не будет эффективно защищать фундамент в течение многих лет. Вот почему так важно сделать правильную гидроизоляцию, обязательно в соответствии с проектом и очень тщательно.

Правильная укладка гидроизоляции ленточных фундаментов.

Горизонтальная гидроизоляция должна выполняться на чистой поверхности фундаментов с применением эмульсии и фольги или термосвариваемого рубероида.

10) Без пускателей для элементов здания, расположенных выше

Фундамент закладывается в начале строительства. Иногда в него встраиваются конструктивные элементы более высоких частей здания, например колонны, фрагменты железобетонных стен, поэтому в стенах фундамента в этих местах образуются так называемые стартеры, т.е. арматура, закрепленная в фундаменте.

Стартеры для фрагмента стены.

Стартеры для железобетонной колонны.

11) Невыполнение заземлителя

При формировании фундаментов необходимо помнить о заземлителе.Хотя его можно сделать и позже, совершенно самостоятельно, лучше и дешевле сделать это уже на этом этапе строительства. Обрешетка (земляной электрод) соединяется с арматурой при помощи специальных хомутов или сварных швов. Его следует вывести из фундамента в том месте, где планируется электрощит.

12) Неправильный уход за свежезаложенным фундаментом

Каждый железобетонный элемент, залитый на строительной площадке, требует соответствующего ухода на начальном этапе схватывания бетона, т.е. в течение первых 7 дней.За это время бетон быстро теряет влагу и дает усадку. Слишком быстрое высыхание приводит к образованию трещин, в которых могут образовываться микроканалы, способствующие проникновению воды и коррозии арматуры фундамента. Правильный уход за бетоном заключается в том, чтобы в этот период поливать его водой.

Фундаментная плита и скамейки, как и любой железобетонный элемент, требуют надлежащего ухода путем обливания водой в течение первых 7 дней.

текст и фото Томаш Рыбарчик

.Сварочный аппарат

– как выбрать лучший? 3 лучших способа. - Статьи о сварке - Прочие товары и статьи о сварке

Сварщик TIG или MMA или, может быть, мигомат?

Отправной точкой является определение типа сварочного аппарата, наиболее подходящего для наших нужд. Базовое деление по методам сварки:

MMA — это метод сварки, в котором используется электрод с покрытием, состоящий из сердцевины электрода и покрытия, которое при сгорании выделяет газы, защищающие ванну от атмосферы, и образует шлак, защищающий сварной шов от слишком быстрого охлаждения.Шлак, образовавшийся на сварном шве, после сварки необходимо удалить. Это наиболее универсальный метод, не требующий дополнительного оборудования. Широко используется как профессионалами, так и любителями. Поэтому, если вы ищете аппарат для ремонтных работ в полевых условиях, когда важнее всего мобильность и скорость, лучшим решением может стать инверторный сварочный аппарат ММА.

MIG/MAG — это метод, который определенно набирает популярность в последние годы.Для сварки требуется расходуемый электрод в виде проволоки на катушках и газовый щит. Самый популярный инертный газ — аргон, а активный газ — углекислый газ и так называемая смесь (Ar + CO2).

Migomat, полуавтоматический сварочный аппарат — это общие названия аппаратов для сварки MIG/MAG. Сварочный аппарат этого типа можно использовать практически везде - в легкой, средней и тяжелой промышленности, например, в судостроении, производстве металлоконструкций всех видов, трубопроводов и сосудов под давлением.Он также используется для ремонтных и профилактических или монтажных работ. Этот тип устройства идеально подходит для автомастерских и домашних хозяйств.

Это самый простой в освоении метод сварки, и его универсальность лишь немного уступает методу MMA. Прежде всего, из-за необходимости использования газового щита он более восприимчив к неблагоприятным погодным условиям, т. е. ветру, который иногда может даже сделать невозможной сварку снаружи. Кроме того, имеются необходимые элементы снаряжения, такие как:

TIG — это метод сварки вольфрамовым электродом в среде инертного газа.Сварочная дуга образуется между вольфрамовым электродом и свариваемым материалом в среде инертного газа. Обычно это аргон и его роль заключается в защите не только сварочной ванны, но и неплавящегося вольфрамового электрода от окисления. Сварка TIG обычно требует использования дополнительного материала в виде стержней для обеспечения надлежащего соединения, однако бывают ситуации, когда два элемента можно соединить путем сплавления их краев с надлежащим распределением основного материала. Когда используется дополнительный материал, он подается в бассейн вручную.

Сварочные аппараты TIG

чаще всего используются, когда ключевое значение имеет внешний вид и качество сварного шва, т.е. при сварке трубопроводов и труб. Он также используется во многих отраслях промышленности, таких как авиация или обработка листового металла, где необходимо сваривать очень тонкие или специальные материалы, такие как титан. Это наиболее требовательный метод сварки, предназначенный для очень специфических работ. Как и в случае с мигоматами, здесь есть и доп.оборудование:

Если этот метод предполагает сварку алюминия, для этого вам понадобится специальный источник переменного/постоянного тока.

.

Какова характеристика арматурной стали?

Каждое новое здание или любое бетонное сооружение, построенное годами, не обойдется без надлежащего армирования. Это требование безопасности и долговечности инвестиции. Поэтому роль арматуры в современном строительстве трудно переоценить. Без них было бы сложно спроектировать прочную и в то же время устойчивую ко многим вредным внешним факторам конструкцию. Поэтому предлагаем вам более подробно ознакомиться с тем, что такое арматурная сталь, где она применяется и какие параметры в ее случае являются наиболее важными.

Арматурная сталь - класс и марки

В характеристике арматуры наиболее важны два аспекта: их класс и марка. Именно на их основе - в значительной степени - и производится подбор стали.

Итак, давайте проверим класс арматуры в самом начале. На что она указывает? Благодаря маркировке класса можно узнать о механической прочности и пластичности материала. Это напрямую связано с его способностью сгибаться, а также с его способностью возвращаться в исходное положение.Существует 7 классов арматурной стали. Вот они:

  1. А-0. В основном используется в качестве конструкционной или разделительной арматуры. Однако этот тип стали также можно использовать для хомутов в бетонных конструкциях. A-0 лучше всего подходит для бетона более низкого качества.
  2. А-И. Стержни этого класса являются несущей арматурой. Поэтому их используют, например, как элемент домов, подверженных сейсмическим воздействиям или стоящих на неустойчивом грунте. Также на рынке присутствует арматурная сталь А-I с дополнительными антикоррозийными покрытиями, что позволяет использовать ее в агрессивной среде.
  3. А-II сорт Ст50Б. Также является элементом несущей арматуры. В отличие от вышеназванного класса, его лучше использовать на объектах, подверженных переменной нагрузке. Кроме того, не следует забывать, что арматуру Ст50Б нельзя подвергать таким процедурам, как дуговая сварка или точечная сварка, которые могут повредить их структуру.
  4. А-II сорт 18Г2-б. Отличается повышенной устойчивостью к вредному воздействию высоких температур, а также газов и жидкостей.Поэтому он идеально подходит для конструкций, подверженных переменным, динамическим и многократным нагрузкам.
  5. А-II сорт 20Г2У-б. Его основное назначение – армирование несущей конструкции и конструкций, подверженных многократно переменным нагрузкам.
  6. А-III марка 34Г С. Благодаря своим свойствам арматурная сталь этого типа может без проблем использоваться в объектах, подвергающихся переменным нагрузкам. При этом он не теряет своих свойств при высоких температурах.По этим причинам это одна из самых популярных марок стали.
  7. А-III сорт 20Г2ВУ-б. Его использование очень точно определено. 20Г2ВЯ-б рекомендуется применять только в железобетонных элементах со степенью армирования более 0,25 %. Поэтому она не имеет себе равных в качестве несущей продольной арматуры.

Стоит помнить, что арматурные стержни также характеризуются своей поверхностью. Сорта А-0 и А-I гладкие, остальные ребристые.

А как насчет марок стали? Их маркировка может показаться непонятной.Между тем расшифровать буквы и цифры очень просто. Достаточно помнить, что:

  • X — незакаленная сталь,
  • S — сталь, предназначенная для сварных конструкций,
  • St — конструкционная сталь общего назначения,
  • значение от 0 до 7 позволяет распознать содержание углерода в данном стальном сплаве.

Существует целых 16 видов арматурной стали, и еще два (RB500W и BST500S). Первая группа соответствует требованиям стандарта PN-B-03264.Второй имеет другие сертификаты, позволяющие им функционировать на рынке. Поэтому они так же надежны, как и первые 16 видов.

Арматурная сталь - Вес и диаметр

Другим важным фактором при выборе стержней является их вес. Оно и понятно — расчетные допущения должны отвечать многим условиям, в том числе весу конструкции и устойчивости отдельных элементов к нагрузкам. Что касается арматурной стали, то ее вес тесно связан с ее диаметром.К счастью, все стандартизировано, что помогает при разработке дизайна. Так, гладкая или ребристая арматура диаметром (Fi) 6 и 8 весит соответственно 0,22 и 0,39 кг на погонный метр. Другие значения:

  • FI 10 = 0,61 кг,
  • FI 12 = 0,88 кг,
  • FI 14 = 1,21 кг,
  • FI 16 = 1,58 кг,
  • FI 18 = 2,00 кг,
  • . Fi 20 = 2,47 кг,
  • Fi 22 = 2,98 кг,
  • Fi 25 = 3,85 кг,
  • Fi 28 = 4,86 ​​кг,
  • Fi 32 = 6,31 кг.

Приведенные выше значения могут отличаться в зависимости от производителя. Допускается максимальный допуск 4%.

Какова цена арматурной стали?

Стоимость закупки стали в виде арматурного проката строго зависит от марки и класса стали, а также диаметра. Это связано с необходимостью использования материалов, необходимых для их создания. Кроме того, цена на арматурную сталь варьируется от производителя к производителю. Стоит воспользоваться предложением проверенных поставщиков, которые не только предоставят качественные батончики, но и не перегрузят бюджет своих клиентов.

.

Stal Zbrojeniowa Czosnów • Металлургическая продукция • Нужна арматурная сталь в Czosnów • Строительные материалы • Сколько это стоит • Zbrojeniowa Stal Cena Czosnów в Новодворском повяте в гмине Чоснув, воев. Mazowieckie • Стальные конструкции • Прайс-лист • Дешево • Строительный магазин • Стандарт

Посмотрите, когда используется стальная арматура?

В последние годы развитие стальной арматуры сделало ее очень популярной в строительстве, потому что доступные методы можно сравнить с конструкцией и назначением здания.Места, где используется арматурная сталь, это фундаменты, венчик крыши и, прежде всего, материал, который произвел революцию в строительной отрасли, то есть железобетон, то есть сочетание арматурных стержней с железобетоном. Конструкция, выполненная с помощью арматурной стали, отличается устойчивостью к постоянным и динамическим нагрузкам, а архитекторы получили большую свободу в формообразовании элементов — ищу дешевые холоднокатаные листы.

Что нужно знать об арматурной стали?

Каждая бетонная конструкция требует использования арматурной стали.Вы можете использовать многие типы арматурной стали, доступные на рынке. При выборе учитывайте самые важные параметры, т.е. класс и тип. На прочность сырья, т.е. на такие параметры, как долговечность, пластичность, способность к изгибу, влияет класс арматурной стали. С другой стороны, рассматривая данные о марке стали, вы узнаете, из какого сплава изготовлен товар, какова степень спокойствия и можно ли его сваривать. Подробно анализируйте эти параметры при выборе арматурной стали для конструкции здания.

Убедитесь сами, насколько широк наш ассортимент арматурной стали.

При строительстве любого здания необходимо использовать арматурную сталь. Скамейки и фундаментные фасады, потолочные ригели и перекрытия, перемычки и венцы, а также лестницы, террасы, балконы и столбы не могут быть созданы без его использования. Благодаря армирующей стали конструкция получается прочной, устойчивой, долговечной и безопасной. В ходе каждой конструкции необходимо использовать заранее определенные элементы арматурной стали. Его точные характеристики вы найдете в строительной модели.Мы хотим, чтобы наш магазин предлагал вам широкий выбор различных видов стальных арматурных элементов. Мы также позаботились о том, чтобы все предлагаемые нами конструктивные элементы из арматурной стали имели соответствующие параметры качества, благодаря которым вы построите прочный и полностью безопасный дом.

Что такое арматурная сталь?

Арматурная сталь применяется в железобетонных конструкциях (заливка соединенных стальных элементов в бетон). Сталь в железобетонных элементах отвечает за прочность на растяжение, а бетон на прочность на сжатие.Арматурная сталь в виде проволоки является одним из готовых металлургических изделий. Арматурную сталь можно приобрести в виде натянутой проволоки, сборных стержней, т.е. готовых к соединению в элементы арматуры (гнутых на гибочных станках в готовые фигуры), армирующих сеток (стержни, сваренные в виде армирующей сетки с соответствующими сетка и размер).

Современное строительство сложно представить без использования стальных элементов, ведь это повышает стойкость конструкции к статическим и динамическим нагрузкам, а разнообразие марок стали делает ее пригодной как для легких, так и для тяжелых конструкций.

Арматурная сталь используется от фундамента здания до края крыши. Поэтому для создания железобетона необходимы арматурные стержни и бетон. Помните, что соединяемые между собой стальные элементы должны быть очищены от ржавчины, жира, краски и грязи, а соединение арматуры производится с помощью вязальной проволоки или сварки. Суть устройства арматуры заключается в прочности марки и типа стали в сечении одного элемента.

АРМИРОВАННАЯ СТАЛЬ – ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ?

Арматура изготавливается на строительных площадках или на арматурных заводах.Он состоит из готовых элементов, таких как: прямые стержни, гнутые стержни, стремена, лестницы и сетки, а также спиральные стремена. Любые системы армирования, являющиеся неотъемлемой частью железобетонных элементов, должны быть правильно рассчитаны и устроены. Это важно, в первую очередь, для того, чтобы обеспечить железобетонные конструкции соответствующей прочностью на растяжение. Их изготавливают в соответствии с технической документацией, в которую входят перечни и чертежи относительно расположения отдельных проволок, расстояния между ними, их диаметров, класса и марки стали.

ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ АРМИРОВАННОЙ СТАЛИ

Арматурная сталь необходима на каждом этапе строительства жилого дома, террасы или гаража. Армирование необходимо при создании фундаментных уступов и стен, стен, перемычек и перекрытий, крыш, плоских крыш и террас. Все конструктивные элементы, несущие нагрузки здания, должны быть усилены.

КАК ДИАМЕТР ПРУТКОВ ВЛИЯЕТ НА ВЕС?

Чем больше диаметр стержня, тем мощнее его собственный вес, но это не обязательно приводит к увеличению прочности конструкции, так как пластичность и предел прочности при растяжении уменьшаются с диаметром.Диаметр стержней также увеличивает номинальную площадь поперечного сечения.

МАРКИРОВКА СТАЛИ С СИМВОЛОМ ЭПСТАЛЬ

Эпсталь - знак наилучшего качества, полученный после добровольного анализа специалистами всех качественных показателей стали. После успешной проверки выдается специальный сертификат, который затем проставляется на стальной продукции, чтобы вы могли быть уверены, что купите товар, которому можно доверять.

ЧТО ТАКОЕ АРМАТУРНАЯ СТАЛЬ?

Арматурная сталь представляет собой комбинацию железа с углеродом и другими компонентами, предназначенную для усиления всех строительных конструкций.

ВИДЫ И КЛАССЫ АРМАТУРНОЙ СТАЛИ

Существует много видов арматурной стали, но наиболее важными параметрами, на которые необходимо обратить внимание, являются категория качества и марка. Это два разных параметра, поэтому обратите внимание на каждый из них отдельно. Класс обозначает прочность исходного материала, предельную прочность, предел прочности при растяжении и относительное удлинение, то есть процентное увеличение измерительной длины детали после ее отделения до исходной измерительной длины, а также марку сплава, из которой сталь была сделана и степень спокойная, и можно ли ее сварить.Плоский и ребристый горячекатаный прокат, предназначенный для армирования железобетонных конструкций, подразделяется на пять классов (А-0, А-I, А-II, А-III и А-IIIN).

Пруток круглый

Изготавливаются из стали марок А-0 и А-1, имеют диаметр 5,5-14 мм и поставляются в виде мотков. Арматурная сталь диаметром более 14 мм поставляется в виде натуральной проволоки.

Прутки моноклинные ребристые

Изготавливаются из стали класса А-II диаметром 6-12 мм, могут быть свернуты в бухты, более толстые прутки всегда поставляются прямыми, упакованными в пачки.

Стержни ребристые двускатные

Изготавливаются из стали класса А-III и А0IIIN, имеют диаметр 6-40 мм и поставляются прямыми участками.

ЧТО ТИПЫ СТАЛИ ОТЛИЧАЮТСЯ?

Бетонные арматурные стержни также классифицируются по маркам, и мы различаем здесь:

  • два типа гладкой стали (PB240 и PB300) - оба трудносвариваемые
  • пять сортов ребристой стали, включая три трудносвариваемых (RB300, RB400) и RB500) и двух свариваемых (RB400W и RB500W)

Количества в обозначениях марок стали соответствуют верхнему пределу текучести.Требуемые значения прочностных характеристик стержней можно найти в технических характеристиках. Кроме того, с марта 2007 года действует стандарт PN-EN 10080:2007, в котором названы общие ожидания и определения, касающиеся эксплуатационных свойств соединительных арматурных сталей, предназначенных для использования в железобетонных конструкциях, предоставляемых в виде готовых изделий. .

ПРАЙС-ЛИСТ НА АРМАТУРНУЮ СТАЛЬ

Цены на арматурную сталь зависят, прежде всего, от класса и типа заказываемой стали, а также от толщины стержней.Также будет важно знать, сколько материала мы закажем и как далеко он будет транспортироваться. Также учитывайте тот факт, что компании, которые могут похвастаться сертификатом Epstal, будут иметь несколько завышенную стоимость, зато у вас будет гарантия качества продукции. Цена обычно указывается в злотых за тонну материала.

Диапазон:

области Nowodworski Leoncin

var5-tOUrasYaycrWU0p15s8E

Предложение:

.

Смотрите также