Теплоноситель для котла


Антифриз в котлах Protherm - Protherm

В каких котлах Протерм разрешается использовать антифриз?

Компания Protherm после проведения лабораторных испытаний разрешает использовать в качестве теплоносителя в системах отопления антифриз мари:

  • «Thermagent-30Eko» производства «Обнинскоргсинтез», на основе высококачественного фармакологического пропиленгликоля совместно с электрическими котлами Protherm Скат v14 KE модели 6, 9, 12, 14, 18, 21, 24, 28 и Dolphin v14 KE модели 6, 9, 12, 14, 18, 21, 24, 28

Почему я не могу использовать антифриз другой марки?

Потому что это не одобрено производителем. Гарантия на оборудование не будет действовать, техподдержка не будет оказываться.

Что будет, если я залью антифриз в любой другой котел Протерм?

Котёл будет работать некорректно и преждевременно выйдет из строя, при этом Вы лишитесь гарантии производителя и технической поддержки ООО «Вайлант Груп Рус».

Для сервисных центров

При запуске оборудования Protherm в системах отопления с антифризом следует заполнить бланк «Карточка регистрации системы отопления с антифризом в качестве теплоносителя» (52 kB).

Карточка заполняется сервисным центром после запуска оборудования Protherm в эксплуатацию с антифризом в системе отопления. Копия карточки регистрации высылается в ООО Вайлант Груп Рус. Оригинал карточки регистрации остается у владельца оборудования. Карточка регистрации должна иметь все заполненные поля в таблицах.

В случае поломки оборудования Protherm, установленного в системе отопления с антифризом, в гарантийный период, сервисный центр обязан выслать в ООО Вайлант Груп Рус следующее:

  • пробы теплоносителя из системы отопления;
  • копию проекта отопления с теплогидравлическим расчетом под антифризы Энергос Универсал-65, Thermagent-30Eko, Энергос Люкс;
  • копию сертификата на антифриз;
  • деталь, вышедшую из строя.

Отдельно обращаем Ваше внимание:

  • Компания Protherm гарантирует сохранение конструктивной целостности компонентов и уплотнений оборудования Protherm в течение гарантийного срока при соблюдении требований изготовителя антифризов Энергос Универсал-65, Thermagent-30Eko, Энергос Люкс. При этом не гарантируется сохранение значений технических эксплуатационных параметров оборудования, указанных в прилагаемой документации.
  • Гарантийные обязательства утрачивают силу при повреждениях оборудования, вызванных образованием накипи и иных отложений любого происхождения.
  • Отсутствие карточки регистрации системы отопления с антифризом в качестве теплоносителя является достаточным основанием для отказа в рассмотрении гарантии на оборудование.
  • При использовании антифризов Энергос Универсал-65, Thermagent-30Eko, Энергос Люкс следует строго выполнять рекомендации производителя антифризов.

Официальное письмо (696 kB)

Теплоноситель для системы отопления — как выбрать антифриз для загородного дома

В последнее время в частных домах в качестве теплоносителя стали часто использовать антифризы. В этой статье разберемся, чем они лучше воды и какой из них стоит выбрать.

Что такое теплоноситель?

Теплоноситель – это вещество, которое передает тепловую энергию от источника к потребителям. Для этого используется пар (воздушные системы отопления) или жидкость (жидкостные или водяные системы отопления). В частных домах больше распространен последний вариант. Теплоноситель нагревается котлом и передается по магистралям к радиаторам или к системам теплого пола. Движение жидкости по системе обеспечивается насосом или самотеком (самотечные системы отопления).

В жидкостных системах отопления в качестве теплоносителя может использоваться обычная вода или антифриз («незамерзайка»). Последние представлены пропиленгликолем и этиленгликолем. Также есть и более экзотические варианты: раствор глицерина, растворы солей, трансформаторное масло и др.

Рассмотрим основные требования к теплоносителям для систем отопления.

  • Инертность по отношению к инженерному оборудованию.Теплоноситель должен обладать низкой коррозионной активность и не вступать в химические реакции с трубами, шлангами, запорной арматурой, резиновыми прокладками, деталями котла и др.

Образование ржавчины в радиаторах и трубах снижает эффективность оборудования. Теплоотдача снижается, что приводит к перерасходу топлива. Также частицы ржавчины могут попасть в насос и повредить его.

  • Хорошая текучесть. Жидкость не должна быть вязкой или густой, в противном случае теплоноситель будет медленно перемещаться по трубам и быстро терять тепло. На прокачку такой массы насос будет тратить больше энергии.
  • Минимальное температурное расширение. Различные вещества могут расширяться при нагреве и охлаждении. Если здание эксплуатируется сезонно в качестве дачи, турбазы или склада, а на время отсутствия хозяев система отопления полностью отключается, то следует исключить в качестве теплоносителя вещества с большим расширением при замерзании.
  • Высокая теплоемкость. Эта характеристика отражает способность вещества накапливать энергию при нагреве и отдавать при остывании. Чем выше теплоемкость жидкости, тем эффективнее работает система отопления.
  • Текучесть. В системах отопления есть много соединений, которые могут стать потенциальными местами протечки.
  • Безопасность – особенно этот параметр актуален для открытых систем, где расширительный бак находится на чердаке, а теплоноситель из него может испаряться. Также желательно, чтобы вещество не было горючим, при протечке это может стать причиной пожара. Именно поэтому не рекомендуется в частных домах в качестве теплоносителя использовать трансформаторное масло.

Вода в качестве теплоносителя для системы отопления частного дома

Вода – самый доступный теплоноситель, но использовать его можно не всегда. По техническим параметрам она превосходит любой антифриз, но ее недостатки для многих домовладельцев перечеркивают все достоинства.

Преимущества воды как теплоносителя

  • Совместимость с отопительным оборудованием. Конденсатные котлы проектируются для работы на воде. Все параметры действительны только при работе на этом теплоносителе. Теплообменники котлов имеют небольшой диаметр трубок, поэтому при использовании антифриза со временем они могут забиваться присадками и другими продуктами разложения компонентов жидкости. По этой причине заливка антифриза обнуляет гарантию на оборудование у большинства производителей котлов.

Некоторые производители котлов допускают использование антифриза с сохранением гарантийного обслуживания, но в этом случае можно использовать только рекомендованные бренды теплоносителей.

  • Мощность отопительных приборов. У радиаторов этот параметр зависит от теплоемкости теплоносителя. У воды он получается выше на 15 – 20% по сравнению с антифризами.

Мощность радиатора можно рассчитать по формуле W=c*Q*(t2-t1), где с – теплоемкость носителя, Q – расход жидкости в литрах за час, t2 и t1 – разница температур. Также при расчете количества радиаторов на помещение важно учитывать, что параметр мощности прибора на упаковке указан для работы на воде.

  • Вода не требует замены. Незамерзающие теплоносители требуют замены каждые 5 лет. Некоторые производители выпускают составы, которые могут прослужить до 10 лет. Замена антифриза и промывка системы – трудоемкая процедура, которая потребует привлечения специалистов и значительных расходов. При этом полностью удалить незамерзающий носитель практически невозможно.

Такая недолговечность антифризов связана с присадками, которые присутствуют в их составе. Эти добавки снижают коррозионную активность, чтобы вещества не наносили вред отопительному оборудованию. Со временем присадки разлагаются и выпадают в осадок, после чего этиленгликоль и пропиленгликоль начинают вступать в реакцию с металлом.

  • Воду нельзя подделать. Вероятность покупки контрафактной продукции при использовании воды стремится к нулю. Существует только вероятность приобретения обычной воды под видом дистиллированной. При использовании антифриза возможность залить контрафактную жидкость выше.
  • Безопасность. Вода не относится к группе токсичных веществ, не выделяет вредных испарений и утилизируется без больших затрат. Безвредность для человека делает воду единственно возможным теплоносителем для открытых самотечных систем.

Недостатки воды

Главный недостаток воды заключается в ее замерзании при 0 градусов. Когда жидкость превращается в лед, она увеличивается в объеме на 10% и может разорвать трубы. Это означает, что в любом здание, где температура опускается ниже температуры замерзания, нельзя использовать воду в качестве теплоносителя. К таким постройкам относятся дачи, турбазы, кемпинги и др. Ситуаций, когда хозяина нет дома, и он не может контролировать работу своей системы отопления, можно придумать много.

Также неправильно подготовленная вода может приводить к порче отопительного оборудования: коррозия, отложение солей.

Какую воду можно использовать для систем отопления?

Вода для систем отопления должна удовлетворять требованиям по двум параметрам: по жесткости и по кислотности, также в ней не должно быть песка, или других крупных частиц. За кислотность отвечает показатель pH, в норме он должен составлять 7 единиц. Значения от 1 до 6 соответствуют кислоте, а от 8 до 13 – щелочи. Кислотная или слабокислотная жидкость в замкнутой системе стремится повысить свой pH до нормального, для этого поглощает металлы из окружающей среды. Это приводит к разрушению труб и элементов котла.

Жесткость отражает количество солей, растворенных в жидкости и выражается общей минерализации раствора. При повышении температуры эти вещества выпадают в виде накипи. Накопление отложений на внутренних частях оборудования может привести к его поломке.

Если система отопления закрытого типа, и новая жидкость в нее не поступает, то в изначальном количестве воды будет слишком мало солей, чтобы забить теплообменник.

  • Водопроводная вода – имеет нормальный pH, но в некоторых регионах содержать большое количество солей. За несколько циклов прохода через систему отопления жесткость снижается, так как часть солей выпадает в осадок и откладывается на теплообменнике. При запуске это не навредит, но доливать в такую систему воду из водопровода или колодца не рекомендуется, так как отложений может стать больше.
  • Кипяченая вода – отличается от обычной водопроводной меньшей минерализацией раствора. При этом кипятить большие объемы проблематично.
  • Бутилированная питьевая вода имеет нормальную кислотность и допустимый для человека уровень минерализации. Благодаря этому не оставляет накипи и безопасна при дозаливке системы.
  • Дистиллированная вода – не содержит минеральных примесей, но обладает уровнем pH от 5,4 до 6,6, что не соответствует нормально кислотности. Некоторые производители котлов не рекомендуют использовать дистиллированную воду из-за вероятности появления коррозии.

Антифризы для систем отопления

Если у хозяина нет возможность постоянно следить за отоплением в доме, отсутствует телеметрия и дистанционное управление работой котла, то в систему заливают незамерзающий теплоноситель.

Раствор этиленгликоля

Вещество относится к спиртам, поставляется в виде концентрата. Для заливки в системы отопления этиленгликоль необходимо развести водой в пропорциях 50/50 или 40/60. Смесь замерзает при температуре до -65 градусов. Замораживание не приводит к значительному расширению (1,5% у этиленгликоля, 10% у воды), поэтому теплоноситель не наносит вреда отопительной системе. При пониженных температурах повышается вязкость вещества. Верхний температурный порог составляет 108 – 110 градусов, при таких показателях этиленгликоль вспенивается.

В качестве теплоносителя этиленгликоль нельзя использовать в чистом виде из-за высокой коррозионной активности. В системы отопления следует заливать специализированные составы с ингибиторами коррозии. Они обычно входят в состав антифризов для систем отопления

Присадки имеют определенный срок службы (обычно 5 лет), после которого коррозионные свойства этиленгликоля начинают проявляться и разрушать металлические элементы системы. Также к концу этого срока вещество становится густым и может забивать трубки в котле.

Этиленгликоль относится к горючим веществом и является умеренно токсичным (3 класс). Летальная доза составляет 1,5-5 мл/кг массы тела. Пары не так токсичны, но при систематическом попадании в организм могут нанести вред здоровью. При этом попадание этиленгликоля в организм из закрытой системы отопления маловероятно, в открытых сетях использование такого антифриза не рекомендуется.

Присадки держатся в определенном количестве этиленгликоля, если его концентрация снижаются, то присадки начинают выпадать. Теплоноситель можно разводить только до минимальных значений, указанных производителем. 

В случае аварии в системе отопления следует увести из помещений с протечками теплоносителя детей и домашних животных, чтобы исключить попадание вещества внутрь организма.

По нормативам использование этиленгликоля не допускается в государственных и муниципальных учреждениях (школах, больницах, детских садах, поликлиниках и др.). 

Раствор пропиленгликоля 

Как и этиленгликоль относится к двухкомпонентным спиртам. Продается не в виде концентрата, а уже в разбавленным. При содержании 54% вещества замерзает при -40 градусах, вспениваться начинает при 108 градусах.

К достоинствам этого теплоносителя относится меньшая опасность для человека, но по токсичности он тоже принадлежит к третьему классу. При проглатывании пропиленгликоль вызывает симптомы отравления в сочетании с поражением внутренних органов. Вдыхание паров не представляет опасности для человека, в некоторых случаях может появиться головная боль. При длительном контакте с кожей вызывает покраснение.

Добавлять воду в антифризы на основе пропиленгликоля нельзя.

К недостаткам можно отнести высокую вязкость, что приводит к падению давления в системе. Также пропиленгликоль менее эффективен при низких концентрациях, чем этиленгликоль. Кроме того, канистра этого теплоносителя обойдется в два раза дороже.

Пропиленгликоль из-за вязкости чаще пригорает в системах с электрическими котлами с высокой интенсивностью нагрева. 

Раствор глицерина

Глицерин представляет собой прозрачную вязкую жидкость, нетоксичен для человека, замерзает при -30 градусах. Стоит дешевле пропиленгликоля.

При интенсивном нагреве может вспениваться и пригорать, также он имеет свойство создавать воздушные пробки в системе отопления. По сравнению со спиртовыми антифризами теплоотдача глицерина хуже.

Почему нельзя использовать автомобильный антифриз для систем отопления?

Антифризами называют целую группу жидкостей и применяются они не только в качестве теплоносителя. Основным компонентом почти во всех служит этиленгликоль или пропиленгликоль, по этой причины многие домовладельцы пытаются заливать в системы отопления автомобильные незамерзайки и прочие средства. Это не всегда заканчивается хорошо, так как присадки у автомобильных составов отличаются.

В системе отопления они могут дать неожиданные эффекты. Например, силикатные присадка, которые входят в состав автомобильной незамерзайки G11 способствуют образованию пленок, которые ухудшают тепловой обмен и могут забить оборудование. Карбоновые присадки помогают при коррозии на металле, но не предотвращают ее.

Требования к системе отопления при использовании антифризов

  • Большинство антифризов обладает высокой вязкостью, поэтому циркуляционный насос должен обладать необходимой мощностью.
  • Расширительный бак должен быть закрытого типа, чтобы исключить испарения теплоносителя. Антифризы нельзя использовать в открытых системах. При этом бак должен иметь больший объем по сравнению с аналогичной системой для воды, так как незамерзающие жидкости отличаются повышенным расширением при высоких температурах.
  • Следует исключить интенсивный нагрев до высокой температуры. Такое воздействие может привести к вспениванию вещества или к образованию нагара.
  • При расчете батарей следует учесть, что теплоотдача будет на 15 % хуже, чем при работе на воде. В паспорте прибора обычно указывают данные именно для воды.
  • В соединения рекомендуется ставить паронитовые или тефлоновые прокладки для снижения риска протечек. По сравнению с водой антифриз обладает повышенной текучестью.
  • Если в системе упало давление, то заливать систему водой нельзя, нужно добавлять тот же теплоноситель. Для этого при первой заливке необходимо оставить канистру. Если разбавить теплоноситель водой ниже допустимой концентрации, то присадки выпадут в осадок, а коррозийные свойства вещества повысятся.
  • Отработанный антифриз нельзя сливать в почву, утилизация должна производиться на пункте переработки опасных химических отходов.

Теплоноситель "Гольфстрим" 65 (50л)

Теплоноситель "Гольфстрим"


     Теплоноситель "Гольфстрим" (бытовой антифриз) предназначен для автономных систем отопления, кондиционирования, а также в качестве рабочей жидкости в теплообменных аппаратах.
     Теплоноситель "Гольфстрим" (бытовой антифриз) производится на основе высококачественного моноэтиленгликоля с применением сбалансированного пакета функциональных присадок (антикоррозионные, антипенные, антиокислительные и термостабилизирующие, а так же присадки, повышающие инертность к уплотнительным материалам), обеспечивающих защиту системы отопления от пенообразования, накипи и коррозии.

Уникальные потребительские качества:

  • низкая температура замерзания -65°С гарантирует идеальное состояние отопительной системы в самую суровую зиму
  • главное достоинство теплоносителя: в отличие от воды, его можно оставлять в закрытых системах зимой, не опасаясь, что система будет "разморожена", тепловая система гарантирована от "размораживания
  • пожаро, - взрывобезопасен
  • высокая термоокислительная стабильность
  • предотвращает коррозию стали, чугуна, меди, латуни, алюминия и припоя
  • удаляет и предотвращает появление накипи
  • специально подобранный пакет присадок исключит возможность появления коррозии и надежно защитит сталь, чугун, медь, алюминий, латунь и припой. Присадки препятствуют образованию накипи на стенках теплообменных аппаратов и способствующие растворению уже имеющейся
  • теплоноситель (бытовой антифриз) не оказывает агрессивного воздействия на пластиковые и металлопластиковые трубы, сантехническую резину и прокладки, что исключает возможность протечек в системе отопления, контакт с оцинкованными поверхностями не рекомендуется
  • возможность разбавления водопроводной водой
  • безвреден для уплотнителей (резина, тефлон, паронит)
  • cрок эксплуатации 5 лет
  • 100% выходной контроль качества продукции в лаборатории, аккредитованной Госстандартом России (аттестат аккредитации РОСС RU)
     Теплоноситель (бытовой антифриз) имеет сертификат соответствия и гигиенический сертификат, позволяющий его использование в жилых помещениях, в отличие от тосола.

Особенности использования теплоносителя:

     Самое отрицательное воздействие на теплоноситель (бытовой антифриз) может оказать повышенная температура, возникающая в системе отопления при ненормальном режиме ее работы. При перегреве теплоносителя (бытового антифриза) до температур, превышающих +170°С, происходит термическое разложение этиленгликоля и антикоррозионных присадок. Поэтому в нагревательных котлах должна быть обеспечена надлежащая циркуляция теплоносителя.
     В рабочем диапазоне температур теплоноситель (бытовой антифриз), по сравнению с водой, имеет большую вязкость и на 10-15% меньше теплоемкость, поэтому расчетный расход циркуляционного насоса следует принимать на 10% больше, а расчетный напор - на 60% выше.
     Для отопительных систем с электрическими котлами, из-за возможных местных перегревов, необходимо устанавливать регулятор температуры не выше 70°С и использовать теплоноситель с температурой замерзания минус 30°С . Также для отопительных систем с электрокотлами рекомендуется устанавливать после обратного клапана дополнительный циркуляционный насос.
     Теплоносители на основе моноэтиленгликоля имеют коэффициент температурного расширения больше, чем вода, поэтому для избежания проблемы завоздушивания закрытой системы необходимо устанавливать расширительный бак в соответствии с таблицей.
 

Объем системы, (л.)Расширительный бак для "Гольфстрим, (л.), не менее
до 10024
100 - 30050
300 - 50080
500 - 800100
800 - 1100150
1100 - 1700250
1700 - 2300300

     Места соединений в системе следует уплотнять прокладками из стандартной резины, паронита, тефлона или льном с герметиком, стойким в этиленгликоле.

Не рекомендуется:

  • заливать теплоноситель "Гольфстрим" (бытовой антифриз) в системы отопления, изготовленные из оцинкованных труб, так как водногликолевая смесь при взаимодействии с цинком образует чрезвычайно объемистые осадки, которые могут блокировать работу системы
  • использовать теплоноситель "Гольфстрим" в системах отопления с котлами электролизного типа ("Галан")
  • смешивать с другими теплоносителями без предварительной проверки , т.к. это может повлиять на антикоррозионные свойства теплоносителя "Гольфстрим"

Protherm разрешает использовать в своих котлах антифриз

Проведя лабораторные испытания антифриза на основе этиленгликоля марки «Энергос Универсал-65», компания Protherm разрешила его использование в качестве теплоносителя в системах отопления в которых установлены котлы газовые напольные Protherm Медведь PLO, Protherm Медведь KLZ,  Protherm Медведь KLOM, котлы газовые настенные Protherm Пантера 25 KOO, Protherm Пантера 25 KTO,  электрические котлы Protherm СКАТ. В связи с этим был внесён ряд дополнений в действующие требования к  порядку обработки рекламации при осуществлении гарантийного ремонта оборудования Protherm.

При запуске в эксплуатацию  данного оборудования Protherm в системах отопления заполненных антифризом, заполняется специальный бланк  - «Карточка регистрации системы отопления с антифризом в качестве теплоносителя».

Заполнение «Карточки регистрации системы отопления с антифризом в качестве теплоносителя» осуществляется сервисным центром или сертифицированной организацией, осуществлявшей монтаж и запуск оборудования Protherm в эксплуатацию с антифризом в системе отопления. Копию карточки регистрации организация, её оформлявшая, высылает в представительство Protherm в РФ. Оригинал карточки регистрации остается у владельца оборудования. Все поля в таблицах карточки регистрации должны быть заполнены.

В случае поломки в гарантийный период оборудования Protherm, установленного в системе отопления с антифризом, сервисный центр (монтажная организация) обязаны выслать в представительство Protherm в РФ следующее:

  • пробу теплоносителя, взятую непосредственно из системы отопления;
  • копию проекта системы отопления с теплогидравлическим расчетом, произведённым под использование  антифриза «Энергос Универсал-65»;
  • копию сертификата качества на залитый в систему антифриз;
  • деталь котла, вышедшую из строя.

Гарантийные обязательства не распространяются на  оборудование, имеющее повреждения вызванные образованием накипи и иных отложений любого происхождения. При использовании антифриза «Энергос Универсал-65» необходимо  строго руководствоваться рекомендациями  производителя.

Комплексное оборудование для автомастерских - ORIOrion Poland S. and P. Kląskała spółka jawna

Водогрейные котлы на отработанном масле

Котлы оснащены горелками американской фирмы Clean Burn, предназначенными для сжигания отработанных масел. Преимущества котлов:

  • Сжигание с низким содержанием вредных веществ благодаря трехходовой системе дымовых газов

  • хорошая внутренняя циркуляция воды и оригинальное решение "обратки", позволяющее работать котлу без ограничения температуры обратки

  • легко вставляется в котельную благодаря небольшим размерам

ПРИМЕЧАНИЕ: Котлы предназначены для работы в открытых системах.

Модель ФОРНАКС 50 ФОРНАКС 80 ФОРНАКС 100 ФОРНАКС 150
Диапазон мощности * (кВт) 30 - 65 70-95 95-115 110-150
Тип горелки СВ-500 I СВ-500 I КБ - 500 л, КБ - 550 л СВ-550 I
Объем воды (л) 165 320 340 390
Диаметр выпускного коллектора (мм) 180 200 200 200
Приблизительные размеры (ДхШхВ) (мм) 1240x780x1170 1340x780x1420 1380x840x1420 1480x780x1520
Примерный вес котла без воды (кг) 350 480 568 686
Термическая эффективность 90% 90% 90% 90%
Электрическое напряжение 220–230 В
50 Гц
220–230 В
50 Гц
220–230 В
50 Гц
220–230 В
50 Гц
Приблизительное потребление тока 2,8 А 2,8 А 3,3 А 3,3 А
Расход масла (литр/час) 3 - 7 8 - 10 10 - 12 13 - 15
Масляный фильтр (мкм) 100 100 100 100
Потребность в сжатом воздухе от компрессора 56,6 л/мин
2,3 атм
(228 кПа)
66,6 л/мин
2,3 атм
(240 кПа)
80 л/мин
2,8 атм
(275 кПа)
100 л/мин
2,8 атм
(275 кПа)

ТОПЛИВО: Отработанное моторное, гидравлическое, трансмиссионное, растительное или чистое жидкое топливо, легкое и тяжелое жидкое топливо, биотопливо, керосин.

Трансформаторные масла нельзя сжигать!!!

Значения, отмеченные (*) выше, являются номинальными; фактические значения будут зависеть от установки и используемого теплоносителя

В стандартный комплект котла входят: стальной теплообменник, горелка, подогреватель масла, насос подачи масла, защита от превышения максимальной температуры в котле 95oC, главный выключатель, счетчик часов работы горелки, фильтр на линии, баковый фильтр.

.Замена котла

CH для теплового насоса

Из этой статьи вы найдете:

Тепловой насос и котел это совершенно разные обогреватели . Они оба преследуют одну цель – обеспечить теплом интерьер – но сам принцип их работы разный. Речь идет не о чисто теоретических различиях, которые на практике могут не волновать обычного пользователя.Наоборот, потому что эти различия приводят к необходимости адаптации всей системы отопления к специфике тепловых насосов. Только тогда он будет работать действительно экономично, обеспечивая непревзойденно низкую цену на тепло. Это требует не только знаний, но и отказа от определенных привычек в том, как вы думаете и действуете. Короче говоря, выбор параметров теплового насоса требует гораздо большей тщательности, чем в случае с котлом . Кроме того, некоторые решения, которые очень хорошо зарекомендовали себя при установке котла, могут вызвать проблемы с насосом и испортить работу в целом. Тем не менее, усилия того стоят, так как переход на нагрев насосом дает много преимуществ для .

Зачем устанавливать тепловой насос?

Для начала стоит представить несколько основных преимуществ замены котла насосом. Мы покажем здесь основные преимущества, которые приводят к такому изменению. Однако это не будет полным списком, так как более подробную информацию мы предоставим далее в статье. Это правда, что тепловой насос может быть дешевле в эксплуатации, чем любой другой нагреватель , включая то, что в течение многих лет считалось самым дешевым угольным котлом.

Тепловой насос — это гораздо больше, чем надежда на дешевое отопление. Большим преимуществом является полное отсутствие обслуживания . Все, что нужно сделать пользователю, это установить необходимую температуру в салоне на регуляторе. Правильно настроенная специалистом автоматика отвечает за все остальное, обеспечивая выбранную температуру в помещениях, и при этом максимально снижая счета.

Работа насоса без технического обслуживания освобождает нас от необходимости постоянно выполнять множество напряженных задач.В этом случае стоит провести сравнение с твердотопливными котлами, ведь именно с ними в основном будут конкурировать насосы при замене. Газовые котлы иногда заменяют тепловыми насосами, но это делается гораздо реже . Насос привлекателен в первую очередь для тех, кто использует сжиженный нефтяной газ (пропан) из дворового баллона, а не природный газ из сети. В основном из-за относительно высокой стоимости СУГ и высокой волатильности его цен.

Тепловой насос ничего не сжигает и не выделяет загрязняющих веществ фото.Де Дитрих 9000 3

По отношению к твердотопливным котлам разница в комфортности работы насоса огромная. Даже если рассматривать современные котлы с питателем топлива, а не более простые загрузочные. Ведь каждый угольный или пеллетный котел требует заправки, и даже если мы делаем это всего раз в несколько дней, вам все равно придется привозить мешки с топливом. При этом они тяжелые, стандартный мешок угля весит 25 кг, а пеллеты – 20 кг. Для многих, чуть физически более слабых людей, это действительно много.И вы должны знать, что мы не молодеем, и проблема будет усугубляться с возрастом. Кроме того, эксплуатация твердотопливного котла требует регулярной чистки , удаления золы и растопки , что также означает много неприятной (грязной) работы.

Тепловой насос является полностью чистым устройством . Не только в том смысле, что ничего не сжигает и не выбрасывает в атмосферу загрязняющие вещества. Его непосредственное окружение также абсолютно чистое, без пепла, угольной пыли и т.п.Это дает возможность совершенно другого использования существующей котельной. Это становится совершенно чистой комнатой, в которой мы можем удачно устроить прачечную, кладовую или даже ванную комнату. Хотя на самом деле смена может быть практически любой, так как тепловой насос не обязательно должен стоять на месте старого котла. Насос можно разместить, например, в гараже или даже в качестве так называемого моноблок, снаружи корпуса . Вне зависимости от выбранного варианта, больше всего места будет занимать бак ГВС.(бытовая горячая вода), которую необходимо разместить где-то в отапливаемом помещении.

Внутренний блок теплового насоса размером с один кухонный шкаф, а в моноблочном варианте он вообще не нужен фото Gree

Чистота теплового насоса также имеет глобальное значение, потому что это экологически чистое устройство, которое не выделяет загрязняющих веществ, и большая часть тепла, которое мы получаем от него, представляет собой возобновляемую энергию. Баланс воздействия на окружающую среду можно дополнительно улучшить, используя электроэнергию от собственной фотоэлектрической микроэлектростанции и/или используя так называемыезеленый тариф на электроэнергию. Тогда поставщик энергии гарантирует, что она произведена с использованием возобновляемых источников. Стоит отметить, что используя PV, мы можем в какой-то степени стать независимыми от поставщика электроэнергии и значительно сократить счета за отопление.

Какие компоненты системы отопления с тепловым насосом?

Каждая система отопления с тепловым насосом, независимо от ее типа, состоит из трех основных частей:

  • нижнего источника , т.е. элемента окружающей среды (воздух, почва, вода), из которого исходит подавляющее большинство тепла, в конечном счете достигающего здания;
  • тепловой насос , который преобразует т.н.низкотемпературное тепло в форму, которую можно использовать для обогрева помещений. Чаще всего это подогрев воды в контуре ЦО до температуры 35-55°С;
  • верхний источник , представляющий собой отопительную установку внутри здания, т.е. систему для передачи тепла внутрь. Он может состоять из настенных обогревателей, теплых полов или другого поверхностного отопления, гораздо реже из системы горячего воздуха. К верхнему источнику также относятся трубопроводы, циркуляционные насосы, вентили и другие элементы для правильного распределения тепла.

Воздушный насос можно легко установить на любом участке фото: THERMOSILESIA

Когда речь идет о нагреве тепловым насосом, эти три компонента всегда следует рассматривать вместе, и все они важны. Однако нижний источник занимает особое положение. Это первый элемент в этой специфической цепочке, состоящей из извлечения, обработки и отдачи энергии. Если источник тепла выйдет из строя, еще два компонента в этой системе просто не смогут нормально функционировать .Это немного похоже на скважину, систему повышения давления и систему водоснабжения. Если воды в колодце недостаточно, даже образцовое качество других компонентов не поможет.

В чем разница между подачей тепла и котлом?

Для работы котла требуется топливо. Горение – это высвобождение химической энергии, содержащейся в топливе, и это самое главное. Пока мы доставляем нужное топливо в необходимом количестве, котел сможет работать.Его мощность будет зависеть от имеющегося количества топлива, а его эффективность будет зависеть от того, удастся ли получить оптимальные условия его сгорания.

Тип системы отопления в здании (теплые полы, радиаторы) имеет второстепенное значение. Даже в случае конденсационных и традиционных газовых котлов разница в КПД за счет снижения температуры воды в циркуляции не превышает десятка с лишним процентов, а для твердотопливных котлов вообще не возникает. Котел всегда способен достичь своей максимальной мощности.

В случае с тепловым насосом ситуация совершенно иная и основой их работы всегда является источник тепла. Точнее - достаточное количество тепла, которое можно от него получить. Если этот тепловой поток слишком мал или температура рассола упадет слишком низко, насос выключится, и вся система отопления перестанет работать . Просто смена насоса на другой, с большей номинальной мощностью, ничего не даст, если нижний источник останется прежним. Тогда мы также должны увеличить его или найти способ повысить его температуру.

Насосы типа «воздух-вода» доминируют на рынке. Сейчас их продано больше, чем всех остальных типов насосов вместе взятых фото SAS

Вспомнить приведенную ранее аналогию с насосом в колодце - это все равно, что пытаться добыть ее из того же колодца, в котором не хватает воды, заменив насос на более мощный. Конечно, такой насос может на короткое время подавать немного больше воды, но в итоге еще быстрее будет откачивать воду. В случае с тепловым насосом эффект может быть очень похожим, что лучше всего видно в случае наземных устройств, в которых используется строго определенный нижний источник.Большая мощность насоса означает более интенсивный отвод тепла от рассола. Если его энергоресурсы слишком малы, может оказаться, что в середине сезона он полностью остыл и насос просто не может больше его подавать, и мы остаемся без отопления.

В случае теплового насоса вторым важным моментом является температура на стороне источника тепла, т.е. температура воды в отопительном контуре. Точнее, в основном речь идет о разнице температур между нижним и верхним источником. Чем больше разница, тем больше работы придется выполнить насосу . Это приводит к снижению его КПД, а в большинстве случаев и мощности нагрева. Как правило, мощность теплового насоса не является постоянной величиной. Поэтому выгодно иметь самую высокую температуру рассола и самую низкую возможную температуру рассола (температуру воды в контуре).

Какой нижний источник тепла выбрать?

Элемент окружающей среды, из которого насос будет извлекать тепло, имеет решающее значение для самих условий его работы, достигнутого КПД и т. д.Однако на практике приходится учитывать и многие другие факторы. Ведь цель не в создании идеальных условий для работы насоса, а в отлаженном отоплении конкретного здания. Мы должны учитывать условия, характерные для конкретного дома и участка, а также удерживать инвестиционные затраты в разумных пределах.

Каковы возможные варианты источника тепла?

Наружный воздух может снабжать теплом так называемыевоздушный тепловой насос. Такой насос снабжен теплообменником и вентилятором (или вентиляторами), с очень высоким КПД, нагнетающим их в огромном количестве в несколько тысяч м3/ч. Эти насосы доминировали на рынке

в последние несколько лет.

Наземный горизонтальный коллектор представляет собой змеевики, заглубленные на глубину 1,5–2,0 м, выполненные из труб, заполненных антифризом. Традиционно его называют рассолом, хотя на самом деле это водный раствор пропилгликоля (глицерина), этила или этилового спирта. Жидкость циркулирует по трубам, выделяя тепло, собранное с земли в насосе-теплообменнике .

Вертикальные коллекторы также состоят из труб, заполненных незамерзающей жидкостью, но размещаются они в вертикальных скважинах глубиной даже более 100 м. Грунтовый коллектор в системе прямого испарения представляет собой еще один вариант горизонтального коллектора. Здесь в землю проложены медные трубы, по которым циркулирует не антифриз, а непосредственно газообразная рабочая среда насоса. Таким образом, один из теплообменников (между «рассолом» и рабочим телом насоса) устраняется, что приводит к повышению эффективности всей системы (более высокий КПД).

Две скважины (напорная и нагнетательная) позволяют использовать подземные воды. Температура таких вод высокая, обычно 10–15°С . Он является исключительно хорошим теплоносителем, так как из его небольшого объема можно извлечь очень большое количество энергии. Вода всасывается из первого (приемного) колодца, проходит через теплообменник теплового насоса и при охлаждении направляется в нагнетательный колодец. Однако очень часто использование подземных вод затруднено или даже невозможно.Их не хватает на большинстве участков. Если они присутствуют, то их состав вызывает образование большого количества осадка в теплообменнике и самом нагнетательном колодце, что вскоре приводит к его выходу из строя.

Спиральный коллектор уменьшает объем земляных работ. Однако в конечном итоге важен объем грунта, от которого мы получаем тепло, фото Rehau

Горизонтальные коллекторы на дне водохранилища напоминают горизонтальный грунтовый коллектор.Однако постоянный контакт с водой, которая является отличным теплоносителем, гарантирует очень высокую эффективность такой системы. Сам состав воды значения не имеет, так как не прокачивается. . К сожалению, на нескольких участках земли мы можем иметь водохранилище.

Однако никогда не будем забывать, что фактическим источником тепла является не установка источника тепла. Это элемент самой окружающей среды, такой как воздух или почва. Количество полученного тепла зависит от его размера и температуры. Установка со стороны рассола на самом деле представляет собой специальный теплообменник . Он никогда не даст больше, чем количество, реально хранящееся в грунтовом источнике. Поэтому, например, простое более плотное расположение труб в земле ничего нам не даст, а производительность воздушного теплового насоса всегда будет очень сильно зависеть от мгновенной температуры наружного воздуха.

Как работают насосы воздух-вода?

Насосы, извлекающие тепло из наружного воздуха, доминируют на рынке. Сегодня продается больше, чем всех других типов насосов вместе взятых.Они являются движущей силой всего рынка. Надо признать, что воздушные/водяные насосы имеют множество преимуществ, определивших их успех на рынке. Однако N лишены недостатков и для того, чтобы сделать осознанный выбор, мы должны также знать об их слабых сторонах .

Отличие от других типов воздушных насосов заключается в том, что их не нужно устанавливать на стороне рассола. Его заменяет теплообменник и вентилятор, нагнетающий воздух. Мы можем использовать только воздух без ограничений.В результате реализация полной установки с воздушным насосом стоит несколько, а чаще несколько тысяч злотых меньше , чем версия с наземными коллекторами или скважинами.

Однако для отремонтированного дома минимальный объем работ, которые необходимо выполнить на открытом воздухе, может быть даже важнее, чем низкие инвестиционные затраты. Наружный блок воздушного насоса (или весь моноблочный насос) достаточно разместить рядом со стеной здания. Нет необходимости делать раскопки или скважины, и нет особых ограничений в том, как будет развиваться участок участка .Для владельцев уже построенных объектов это принципиальный аргумент. Мало кто из них решится перекопать несколько соток сада и газона (горизонтальный коллектор) или пропустить на участок машину с буровой установкой (скважины). Последний вариант менее травматичен, так как скважины не занимают большой площади, но работа все равно обременительна.

Также не стоит забывать, что на небольших участках просто невозможно расположить горизонтальные коллекторы, а воздушный насос мы можем установить практически на любом участке.К сожалению, принимая решение о заборе тепла из воздуха, мы должны учитывать некоторые недостатки этого решения.

Прежде всего, эффективность, а обычно и мощность теплового насоса значительно снижается при снижении температуры наружного воздуха . Беда в том, что именно в сильный мороз нам нужна самая высокая мощность нагрева! Однако сразу стоит оговориться, что разные модели насосов чувствительны к этому в разной степени. Одни, хотя и немногие, способны поддерживать номинальную мощность нагрева даже при -20°С, а другие в этих условиях будут достигать менее половины номинальной мощности.Во всех них будет явно заметен спад эффективности. Сюда же следует добавить, что воздушные насосы способны работать до определенной температуры наружного воздуха. К счастью, в настоящее время, вероятно, -20 ° C, иногда -15 ° C

Все это не означает, однако, что плохая работа в сильный мороз должна дисквалифицировать конкретную модель. Все зависит от того, действительно ли нам нужна его работа, например, при -15°С. Часто из-за того, что отопительные установки с тепловым насосом строятся как т.н.бивалентный, т.е. с двумя источниками тепла . Последними могут быть электронагреватели, электрокотел или, наконец, существующий котел. Мы обсудим бивалентные системы в разделе о необходимой мощности накачки. Их характеристики важны, тем более, что именно в старых зданиях их применение наиболее оправдано,

Что нужно знать о геотермальных насосах?

До недавнего времени на нашем рынке доминировали насосы, использующие тепло земли. В настоящее время уступают место воздушным устройствам. Это связано с тем, что последние были значительно улучшены, и в то же время они дешевле и проще в установке - из-за отсутствия установки на стороне рассола.

Однако это не меняет того факта, что при сильных морозах грунтовые насосы имеют перед ними явное преимущество. Они имеют донный источник со стабильными параметрами и достаточно высокой температурой. Как правило, даже горизонтальный коллектор всегда имеет слегка положительную температуру, тогда как вертикальные скважины могут достигать +15°С. Самое главное, что эта температура сохраняется и при температуре на улице -20°С .

Это имеет то важное следствие, что в сильные морозы обычно необходимо повышать температуру воды в отопительном контуре для поддержания комфорта в помещении. В геотермальной насосной системе это немного снизит эффективность . Но это будет не так четко, как с воздушным насосом. Просто земля всегда является наземным источником с известной предсказуемой температурой.

Грунтовые насосы выполняют более легкую задачу, чем воздушные насосы, так как в их случае практически не меняется температура источника тепла.Штибель Эльтрон 9000 3

Поэтому, особенно в тех регионах страны, где зимы более суровые и длительно сохраняются сильные морозы, грунтовые насосы становятся более привлекательными. Просто безопаснее настроить отопление немного по-другому, если мы живем недалеко от Сувалок или Белостока, чем в Щецине . В то время как хороший воздушный насос будет удовлетворительно работать в любом месте в течение большей части сезона, наземная версия окажется более безопасным выбором в экстремальных ситуациях.

Использование земли в качестве наземного источника, хотя и предполагает значительные инвестиции на этапе инвестирования, обычно означает несколько более низкие эксплуатационные расходы в течение многих лет. Будет ли это прибыльным в конце концов, нельзя предсказать заранее. Каждый случай требует индивидуального анализа y Здесь стоит добавить, однако, что грунтовые насосы лучше подходят для снабжения более дешевой электроэнергией в так ночной тариф (G12, G12W). В их случае температура нижнего источника не меняется в зависимости от времени суток.Таким образом, насос работает с той же эффективностью и ночью. С другой стороны, воздушные насосы, работающие ночью, должны использовать более холодный воздух, чем днем. Это, в свою очередь, отрицательно сказывается на их эффективности. Разница особенно заметна весной и осенью, потому что тогда температура днем ​​достигает +10°С, а ночью приближается к 0°С .

Насколько большим должен быть нижний источник?

В случае с воздушными насосами проблема подбора размера рассола нас вообще не волнует.Это, несомненно, большое преимущество данного типа устройств. С другой стороны, в случае грунтовых насосов важно правильно подобрать размеры установки со стороны источника тепла. Если здесь будет допущена большая ошибка, вся система отопления будет просто неэффективной и ее нельзя будет легко исправить .

Как правило, слишком большой нижний источник лучше, чем слишком маленький. Основная проблема заключается в том, что нам придется заплатить еще за такое негабаритное расширение.Тем не менее, в некоторых случаях лучше сделать грузило немного большего размера, чем это может показаться из типичных значений. Однако это применимо, когда тепловой насос является единственным источником тепла в здании. Если мы строим бивалентную систему, т.е. со вторым, традиционным источником тепла, то завышение размеров не оправдано. В худшем случае последний источник будет работать немного дольше.

Но когда стоит выбрать чуть больший нижний источник:

  • мы предпочитаем поддерживать температуру в здании чуть выше стандартных 20°С.Каждый дополнительный градус означает увеличение потребности в тепле на несколько процентов;
  • расчеты тепловых потерь не очень точны, мы подозреваем большее влияние тепловых мостов и т.д. Следует отметить, что такие расчеты обычно не очень точны и тепловые потери оказываются заниженными;
  • принято оптимистическое значение тепловой эффективности грунта, и это значение меняется со временем, например, при колебаниях уровня грунтовых вод.

Всегда помните, что мощность источника тепла должна быть адаптирована к мощности выбранного теплового насоса, а это к тепловым потерям, которые фактически характеризуют здание.Мы возвращаемся здесь к тесной связи между этими тремя элементами

, упомянутой в начале статьи. 90 200 Тип почвы Тепловой КПД [Вт/м2] Наработка насоса 1800 ч/год Время работы насоса 2400 ч/год Сухой несвязный 10 8 Серовато-песчаный 20-30 16-24 Пропитанный водой 40 90 213 32 90 206

Теплоотдача грунта колеблется в очень широких пределах в зависимости от его типа.В качестве примера можно привести значения, включенные в стандарта EN 15450:2007 . Сразу видно, что самое главное – это степень насыщения почвы водой. Кроме того, стоит знать, что этот европейский стандарт включает в себя значения, взятые непосредственно из из немецкого руководства VDI 4640 , разработанного Союзом инженеров Германии. Наши климатические условия несколько сложнее немецких, особенно в восточной части страны. Поэтому представляется разумным проявлять осторожность и брать менее оптимистичные значения i.Еще большее время работы насоса (2400 ч/год).

Но как вы применяете эти рекомендации на практике? Например, если у нас есть насос с тепловой мощностью 10 кВт и коэффициентом КПД 4, то это означает, что 2,5 кВт мощности берется из сети, а остальные 7,5 кВт – из земли (10 кВт: 4 = 2,5 кВт). ) . Предполагая, что земля дает нам 15 Вт/м2, мы должны будем выделить для коллектора примерно 500 м2 участка (7500 Вт: 15 Вт/м2 = 500 м2). Сложнее определить необходимую глубину и количество скважин.Ключевое значение здесь имеет геологическое строение, так как тепловой КПД 1 м скважины составляет от 25 до 80 Вт/м. В то же время - из-за самого теплопритока - система с глубокими, но небольшими скважинами предпочтительнее. Температура грунта на глубине около 15 м практически не меняется в зависимости от времени года . На этой глубине у нас обычно от 10 до 15°С. В большинстве мест температура увеличивается с глубиной. Именно здесь уже проявляется влияние тепла, идущего изнутри Земли. Исключение составляют локальные остатки вечной мерзлоты, которые можно найти, например, вв районе Сувалки. Там глубокие слои почвы могут иметь очень низкую температуру.

Однако в нормальных условиях наилучшими являются глубокие скважины, так как температура первых 5 и даже 10 м от уровня земли зимой ниже, чем в глубоких слоях. В системе с множеством неглубоких колодцев антифриз теряет часть своего тепла в этой зоне . В конечном итоге технические возможности и стоимость проведения работ определяют глубину бурения.

Какой верхний источник выбрать?

Мы уже знаем, что если смотреть только на условия работы теплового насоса, то лучше всего установить низкотемпературную отопительную установку внутри здания. Так что это должен быть теплый пол или другое поверхностное отопление. В такой системе можно поддерживать температуру воды в контуре ЦО даже в сильные морозы. не выше 35°С. Конечно, если потери тепла не слишком велики, а теплый пол достаточно эффективен

Однако на практике ситуация намного сложнее. Большинство старых, в настоящее время отремонтированных зданий имеют системы отопления, построенные с использованием настенных обогревателей . Обычно сделать в них теплый пол не вариант. Поэтому чаще всего именно сам тепловой насос и другие элементы системы отопления необходимо адаптировать к характеристикам радиаторов, уже находящихся в комнатах. В качестве альтернативы рассмотрите возможность замены их другими радиаторами, которые лучше справятся с более низкой температурой воды в контуре.

Что стоит знать о традиционных обогревателях?

Тепловая мощность настенного обогревателя зависит от температуры:

  • вода питательная;
  • возвратная вода;
  • царит в комнате.

Поэтому в каталогах всегда указывается с этими 3-мя параметрами. Мощность нагревателя может быть, например, 900 Вт при параметрах 75/65/20°С (температура подающей/обратной воды/температура воздуха в помещении). Однако в прежних установках в качестве максимальной температуры воды часто рассчитывалась гораздо более высокая температура воды. Это могло быть даже 90/70/20°С, в очень старых домах как раз такие значения брались за стандарт, особенно в самотечных системах (без насоса), с загрузочными угольными котлами.После замены котла тепловым насосом такую ​​высокую температуру воды получить просто невозможно. Стандартом для тепловых насосов в системах с радиаторами является 55°С на подаче и 50°С на обратке. Даже специальные, т. н. высокотемпературные насосы обычно достигают до 70°С.

Тепловой насос — относительно универсальное устройство — работает со многими моделями радиаторов, фото: Daikin

Однако это не всегда означает, что отопление тепловым насосом будет неэффективным.

  1. Во-первых, предполагается, что максимальная температура воды в контуре необходима только в течение очень короткого времени, пока температура наружного воздуха не опустится примерно до -20 °C. На практике такие большие морозы недолговечны, и даже если отопление в это время работает не на полную мощность, мы можем его вообще не почувствовать.
  2. Во-вторых, во многих домах с годами удалось снизить теплопотери за счет замены окон на новые, утепления стен и т. д. В результате вам не очень нужна полная, изначально рассчитанная мощность обогрева.
  3. В-третьих, старые установки, как котлы, так и радиаторы, были выбраны в избытке. Это особенно очевидно в случае отопления угольными котлами, которые обоснованно предполагали, что они не будут работать на полную мощность все время. В случае с зарядными устройствами это было бы нереально. С другой стороны, тепловой насос, как необслуживаемое оборудование, фактически способен работать непрерывно

Однако необходимо учитывать, что мощность обычных радиаторов значительно снизится, если они будут получать меньше горячей воды, приготовленной насосом. В то время как типичный стальной панельный нагреватель достигает 900 Вт при температуре подачи и обратки 75/65°C, при снижении до 55/50°C он будет обеспечивать только около 500 Вт . С другой стороны, при 45/40°С она будет достигать только 300 Вт. Таким образом, различия принципиальны и переход от обогрева радиаторов через котел к тепловому насосу потребует либо использования дополнительного источника тепла в периоды больший мороз, либо модернизация всей внутренней системы отопления.

Специальные обогреватели

Некоторые типы радиаторов намного лучше обогревают салон, чем стандартные варианты, когда температура воды в контуре низкая.В первую очередь это обогреватели с принудительной циркуляцией воздуха за счет работы вентиляторов, разработанные специально для низкотемпературных систем отопления. Ко второй группе относятся так называемые фанкойлы аналогичной конструкции, в которых вентиляторы также обеспечивают эффективное охлаждение помещений, когда в контуре циркулирует охлажденная вода.

Принцип работы здесь довольно прост, так как движение воздуха, создаваемое вентиляторами, значительно улучшает теплообмен между обогревателем и окружающей его средой м.Однако на практике такие радиаторы должны быть очень высокого качества. Их вентиляторы должны быть очень тихими и иметь функцию автоматического регулирования скорости в зависимости от требуемой в данный момент мощности. Однако стоит задуматься об их использовании, ведь принятие таких вариантов вместо типовых радиаторов позволяет действительно эффективно работать низкотемпературным системам

.

Теплый пол и тепловой насос

В некоторых домах, где мы решили заменить котел тепловым насосом, будет пол с подогревом.Ведь он начал распространяться в нашей стране около 20 лет назад.

В некоторых зданиях также можно будет установить пол с подогревом, возможно, другое поверхностное отопление в рамках реконструкции. Чаще всего при замене всей конструкции пола и его утеплителя, например, когда это был деревянный пол на лагах. Однако существуют также различные системные решения, позволяющие сделать водяной теплый пол намного легче и тоньше, чем типовой вариант с толщиной излива 6 см и более.

Если есть возможность сделать пол с подогревом, то это действительно стоит сделать. Пол с подогревом позволяет поддерживать очень низкую температуру циркулирующей воды и, таким образом, обеспечивает наилучшие условия работы насоса. Фото: Ecopol-System

Если о теплых полах по каким-то причинам не может быть и речи, а вы хотите создать наилучшие условия для работы насоса, стоит поинтересоваться потолочным и настенным отоплением. Поскольку он плоский, он также является низкотемпературным. Преимущество потолочного варианта заключается в том, что потолок обычно ничем не загроможден .Кроме того, понижение потолка, например, на 3 см не должно портить функциональность комнат. Также необходимо предостеречь от реализации смешанных систем, т.е. с подогревом пола и радиаторами, для нужд тепловых насосов. На самом деле их обычно делают в домах, отапливаемых котлами, и они работают там довольно хорошо. Однако, когда речь идет о подаче тепла с помощью теплового насоса, это определенно плохое решение. Он заключается в том, что котел готовит воду с относительно высокой температурой, пригодную для подачи нагревателей.Затем часть воды смешивается с уже остывшей, возвращаясь в котел, и далее подается на теплый пол. Однако использование такой смесительной системы вместе с тепловым насосом приведет к тому, что насос будет нагревать всю воду до высокой температуры, и только потом часть ее будет искусственно охлаждаться . Это очень негативно скажется на КПД насоса, это не будет результатом его взаимодействия с низкотемпературным нагревом.

Какая мощность теплового насоса нам понадобится?

Тепловая мощность насоса должна быть достаточной для покрытия потребности здания в тепле.

Здесь, однако, необходимо сразу сделать принципиальную оговорку. Насос должен покрывать все потери тепла только в том случае, если он должен быть единственным источником тепла в здании. если он поддерживается другим источником тепла - электронагревателями, электрокотлом или водонагревателем, любым другим котлом или, наконец, камином, его мощность может быть ниже. Мощность такой спаренной системы должен подбирать хороший специалист, ведь важно, например, могут ли одновременно работать оба отопительных прибора и складываются ли их мощности (т.е.насос и электрическое дополнительное тепло) или, возможно, источники тепла альтернативно . В последнем варианте насос работает до определенного предела внешней температуры, например -7°С, при превышении же этой температуры насос отключается и весь нагрев осуществляется только от обычного источника. Такое расположение чаще всего встречается в домах, где существующий котел и вся сопутствующая установка оставлены, а в качестве нового источника тепла добавлен тепловой насос.

Мощность насоса не является постоянной величиной, она изменяется в зависимости от температуры верхнего и нижнего источника Рис.Галмет

Еще раз напомним, что при подборе теплового насоса мы должны учитывать не только номинальную мощность, указанную производителем, но прежде всего мощность, реально полученную при температуре верхнего и нижнего источника, которая реально имеется в нашем случае. Мощность воздушных/водяных насосов иногда приводится при температуре наружного воздуха +2°С, а то и +7°С, что касается зимних условий, то просто ни о чем. Однако уважающие себя производители предоставляют полную информацию о параметрах насосов, как по температуре нижнего, так и верхнего источника.Если такой информации нет, это должно быть для нас тревожным сигналом, что хвастаться явно нечем. Кроме того, насос, который действительно хорошо подает воду для отопления 35°С, может иметь плохие результаты при нагреве ее до 55°С. Таким образом, устройство всегда должно выбираться именно с учетом конкретного здания . Требуется гораздо большая точность, чем при подборе котла. По этой причине мы не приводим приблизительных значений требуемой мощности.Такие упрощения могут привести к принципиальным ошибкам в выборе. Всякий раз, когда мы планируем заменить котел насосом или добавить его в качестве второго источника тепла, обязательным элементом всего проекта должен быть энергоаудит специалистом . Он определит, какая тепловая мощность необходима и можно ли ее уменьшить за счет разумных мер по тепловой модернизации.

Как получить доплату за тепловой насос?

Тепловые насосы, безусловно, дорогие устройства. В их случае связь между ценой и номинальной мощностью очень четкая . Недаром производители предлагают целую линейку моделей, лишь немного различающихся по мощности, например, 5; 7; 9; 12; 16 кВт. В случае с котлами градация мощности гораздо менее точна, а разница в цене в зависимости от мощности часто символична – особенно в случае с газовыми приборами.

Воздушно-водяной тепловой насос мощностью 9 кВт стоит как минимум около 20 000 злотых , но чаще всего цены намного выше, ближе к 30 000 злотых .Хотя следует отметить, что вариация очень велика. Сами грунтовые насосы стоят столько же, но в их случае установка на нижней стороне источника стоит еще несколько тысяч злотых.

90 360 90 201 90 202 90 363 Элемент софинансирования 90 367 Базовый уровень финансирования 90 367 Увеличение уровня софинансирования 90 211 90 202 90 377 Макс. ставка софинансирования 90 377 Макс.сумма софинансирования 90 377 Макс. ставка софинансирования 90 377 Макс. сумма софинансирования Тепловой насос воздух-вода 30% 90 377 9000 злотых 90 377 60% 90 377 18 000 злотых Воздушно-водяной тепловой насос с повышенным классом эффективности
90 377 45% 90 377 злотых 13 500 90 377 60% 90 377 18 000 злотых Геотермальный тепловой насос с повышенным классом энергоэффективности 90 377 45% 90 377 20 250 90 206 зл. 90 377 60% 90 377 27 000 злотых 90 206 злотых Воздушно-воздушный тепловой насос 30% 90 377 3 000 злотых 90 377 60% 90 377 6000 злотых Установка c.о. и горячая вода 30% 90 377 4 500 злотых 90 377 60% 90 377 9000 злотых

Софинансирование тепловых насосов по программе «Чистый воздух».

Поэтому привлекательность замены котла насосом значительно возрастает, если мы решим воспользоваться программой «Чистый воздух». Правила субсидирования подробно обсуждаются в статье на стр. 52. Здесь мы показываем лишь небольшую часть системы субсидирования, относящуюся непосредственно к тепловым насосам.В любом случае, эта программа, предназначенная в основном для борьбы со смогом, позволяет покрыть даже больше половины стоимости покупки насоса.

Ярослав Анткевич
Фото. Nibe-Biawar / Galmet / Ecopol-System / Dikin / SAS / Rehau / Stiebel Eltron / De Dietrich / Gree / Thermosilesia

.

Индукционное отопление, печи и котлы центрального отопления

Индукционное отопление

Индукционный котел не что иное, как электрический котел, который преобразует электрическую энергию в тепловую с одним существенным отличием, в индукционном котле нет нагревателей сопротивления, нагревание фактор возникает в результате преобразования электрической энергии в вихревые токи и создания электромагнитного поля в первичной обмотке. Теплоноситель (вода), находящийся в трубе внутри змеевика, подвергается сильному нагреву, а процесс циркуляции обеспечивает его поступление в систему отопления, что исключает возможность перегрева.Явление электромагнитной индукции, использованное в устройстве, позволяет бойлеру очень быстро нагревать воду, он характеризуется высоким КПД, достигающим 99%. Решения, использованные в индукционной печи KOMFORT PREMIUM, делают ее чрезвычайно эффективным, безотказным и долговечным устройством. . Эффективность нагрева намного выше, а значит, нужный параметр получаемой температуры будет достигаться за гораздо меньшее время.Что это означает? Это значит, что в гораздо более короткие сроки мы достигнем нужной температуры в помещении, особенно в традиционных (радиаторных) системах отопления.

В долгосрочной перспективе в зданиях с повышенным спросом на тепловую энергию это может, при соответствующем контроле, дать нам значительную экономию энергии.

Индукционные котлы, в просторечии называемые вечными котлами, наоборот, не очень сложные устройства. Это неуклюжие устройства, призванные гарантировать быстрое повышение температуры и безотказную работу в течение очень долгого времени.Они хорошо работают везде, где есть необходимость поддержания постоянной температуры или там, где требуется очень быстрый рост температуры.

Индукционные котлы KOMFORT PREMIUM относятся к первому классу пожарной и электробезопасности, поэтому их можно устанавливать в любом помещении. Для работы им нужно только электричество, поэтому нет риска отравления выхлопными газами или газом. Индукционный котел KOMFORT PREMIUM не имеет высокотемпературных соединений, поэтому риск возгорания отсутствует. Правильное подключение гарантирует полную безопасность устройства во всех отношениях.

Индукционные котлы - Установка

Индукционные котлы в основном являются однофункциональными устройствами (кроме серии CNL-K), однако, благодаря соответствующей конфигурации системы отопления, у нас нет проблем с получением горячего воды. Однако все они без исключения могут использоваться в качестве основного или дополнительного отопления, подключаясь в качестве альтернативного источника тепла к нашей системе отопления.

Индукционные котлы серии CNL-A являются базовым исполнением, требующим установки в системе отопления: группы безопасности, расширительного бака и циркуляционного насоса.Имеет встроенный выход для питания циркуляционного насоса и контроллер, дающий ему соответствующие ускорения и задержки включения

Индукционные котлы серии CNL-C оснащены всеми элементами системы отопления, что делает их монтаж чрезвычайно простым и намного дешевле.

Индукционные котлы комбинированные серии CNL-K это абсолютная новинка, адаптированная для прямого подключения к системе отопления и ГВС не требует использования буферов ГВС

Индукционные котлы KOMFORT PREMIUM являются мощным конкурс тепловых насосов.Это правда, что эксплуатационные расходы теплового насоса ниже, но, принимая во внимание высокую стоимость покупки и дополнительные расходы, такие как расходы на периодические проверки, окупаемость инвестиций более выгодна для индукционного котла. Постгарантийное обслуживание также более благоприятно в случае с индукционным котлом. Стоимость замены самого дорогого элемента в индукционном котле несравнимо ниже, чем в тепловом насосе.

CNL-A

CNL-C

  • Touch Display

  • Возможность программирования в диапазоне временных интервалов

    999999
  • . Питание насоса циркуляционного насоса встроено в устройство

  • Система двойной безопасности

  • Система отчетности по ошибкам

  • Встроенный насос

  • Встроенный расширение

  • .
  • Встроенный манометр давления

  • Патентованный высокоэффективный модуль отопления

  • Два нагревающих модуля, один для нагрева и один для горячей воды

  • 9

    , встроенный в строительстве, один для нагревания и один для горячей воды

  • 9

    . расширительный бак

  • Не требует использования Буфер ГВС

  • Трехступенчатая регулировка мощности

  • Два режима работы для теплого пола и радиаторного отопления

  • Режим лето/зима (ЦО + ГВС, только ЦО, только ГВС) 9002 Сенсорный светодиодный дисплей 9005

    2 9002
  • Double security system

  • Automatic frost protection system

  • Error reporting system

  • Output to external automation

CNL-K

CNL-A 9004

  • двухфункциональное ЦО + ГВС

  • встроенный теплообменник и трехходовой клапан для ГВС

  • Сенсорный дисплей

  • Возможность программирования в диапазоне трех временных интервалов в суточной системе

    9

    Система жидкостного охлаждения

  • Блок питания циркуляционного насоса t into the device

  • double security system

  • Error reporting system

  • built-in circulation pump

  • Built-in expansion vessel

  • built-in safety valve

  • built -встроенный манометр

    • Запатентованный высокоэффективный модуль отопления

    • Взаимодействие с внешним буфером ГВС

    • Встроенный циркуляционный насос, расширительный бак для обогрева пола

    • 2 9 режимов работы

      2

    • Сенсорный светодиодный дисплей

    • Система двойной безопасности

    • Автоматическая система защиты от мороза

    • Система отчетности по ошибкам

    • Выход к внешней автоматизации

    .

    Пакеты 3-4-6-7-8-10-11 Отопление\охлаждение\ГВС

    Пакеты 3-4-6-7-8-10-11 Отопление\охлаждение\ГВС

    Пакет 3

    Отопление, ГВС и охлаждение с воздушным тепловым насосом.

    Dc — тепловой насос Dual Clima
    Ac — бак ГВС внутри
    Fi — водяной фильтр DN 25 внутри
    Ra — электрический нагревательный элемент бака ГВС
    Va — клапан защиты от замерзания

    Пакет 4

    Отопление, охлаждение и ГВС с воздушным тепловым насосом, пиковый/аварийный эл.источник тепла.

    Dc - Тепловой насос DUAL CLIMA
    Ac - Бак ГВС
    Kh - Резервный - гидравлический комплект В ассортименте
    Fi - Фильтр для воды DN 25 В ряду
    Va - Клапан защиты от замерзания Дополнительно
    Ra - Электрический нагревательный элемент Бак ГВС

    Пакет 6

    Отопление, охлаждение и ГВС от воздушного теплового насоса, бака ГВС и устройства балансировки контура. Позволяет использовать резервный котел для отопления.

    Dc — тепловой насос Dual Clima
    Bt — бак BTS
    Ac — бак ГВС
    La — антифриз
    Fi — водяной фильтр DN 25
    Ra — электрический нагревательный элемент для бака ГВС
    Rc — электрический нагревательный элемент для центрального отопления

    Пакет 7

    Воздушный тепловой насос с трехсекционным баком. Балансирует установку, обеспечивает горячее водоснабжение, отопление и охлаждение. Позволяет использовать резервный котел для отопления.

    Dc — тепловой насос Dual Clima
    Bt — бак BTS
    Pm — воздухоотводчик
    Fi — водяной фильтр DN 25
    Ra — электрический нагревательный элемент для бака ГВС
    Rc — электрический нагревательный элемент для центрального отопления
    Va - Клапан защиты от замерзания

    Пакет 8

    Отопление, охлаждение и ГВС от воздушного теплового насоса. Разделительный буфер, уравнительный контур и двойной бак ГВС. Позволяет подключить резервный котел.

    Dc — тепловой насос Dual Clima
    Ad — емкостный водонагреватель из нержавеющей стали
    Bs — бак BTS
    La — антифриз
    Fi — водяной фильтр DN 25
    Rc Электрический нагревательный элемент c.о.

    Упаковка 10

    Пакет 10 DUAL CLIMA Тепловой насос воздух-вода с Fusion HE для отопления, ГВС и охлаждения.

    Dc - Тепловой насос Dual Clima
    Gs - Группа безопасности ГВС
    Md - Изоляционные втулки
    Vs - Расширительный бак ГВС
    Ad - Емкостный водонагреватель из нержавеющей стали
    DL - Комплект для заполнения
    V3 - Трехходовой клапан
    Fi - Фильтр для воды DN 25
    Ch - Резервный
    Vc - Расширительный бак контура отопления
    Va - Клапан защиты от замерзания
    Группа резервных насосов

    Упаковка 11

    Тепловой насос воздух-вода с предварительным модулем для приготовления горячей воды, отопления и охлаждения со встроенным буферным баком.Подключается к резервному котлу для отопления.

    Dc - Тепловой насос Dual Clima
    Gs - Группа безопасности ГВС
    Md - Изоляционные втулки
    Vs - Расширительный бак ГВС
    Ad - Емкостный водонагреватель из нержавеющей стали
    DL - Комплект для заполнения
    V3 - Трехходовой клапан
    Fi - Фильтр для воды DN 25
    Bt - Буферный бак
    Vc - Расширительный бак отопительного контура
    Va - Клапан защиты от замерзания.
    Re - Электрический нагревательный элемент c.п.
    Электрический нагревательный элемент ГВС

    .

    Газовые конденсационные котлы - все, что вы должны знать о них

    Как работают газовые конденсационные котлы и почему они эффективнее традиционных газовых котлов?

    Замена газового котла новым конденсационным котлом может стоить от нескольких до нескольких тысяч злотых. О таком виде замены чаще всего задумываются владельцы домов, которые были построены в 1980-х и 1990-х годах и в которых давно работают одни и те же отопительные котлы. После нескольких лет эксплуатации старые отопительные приборы становятся все менее эффективными – их КПД падает до уровня 80% (СО) и всего 70% (ГВС), что связано с ненужным перерасходом топлива.

    Это также должно включать растущие цены на периодические проверки старых котлов и возможные затраты на ремонт. С этой точки зрения инвестиции в новый газовый конденсационный котел более выгодны.

    А что же представляют собой современные газовые конденсационные котлы?

    Это устройства, использующие два источника тепла:

    • тепло, образующееся при сгорании газа - этот процесс происходит во всех газовых котлах, в том числе и обычных;
    • теплота дымовых газов - процесс отбора теплоты дымовых газов возможен только в газовых конденсационных котлах, которые охлаждают (конденсируют) дымовые газы до низких температур.

    Процесс получения тепла из дымовых газов происходит за счет конденсации, т. е. охлаждения дымовых газов в теплообменнике до температуры примерно 30–40°. Водяной пар конденсируется и отдает свое тепло установке, которую можно использовать для приготовления горячей воды или отопления.

    Рабочие этапы газового конденсационного котла можно резюмировать следующим образом:

    1. Вентилятор и газовый блок подают в горелку смесь газа и воздуха снаружи здания в указанных пропорциях.Это происходит через первую трубу для воздуха/дымовых газов.

    2. Топливо сгорает и выбрасываются горячие выхлопные газы.

    3. Дымовые газы поступают в первую зону теплообменника, где они предварительно охлаждаются, чтобы отдать часть тепла системы.

    4. Выхлопной газ поступает во вторую зону, где охлаждается до низких температур и конденсируется водяной пар. На этом этапе они отдают в установку практически всю тепловую энергию.

    5. Оставшиеся прохладные выхлопные газы выбрасываются в атмосферу через второй, отдельный воздуховод, что предотвращает попадание вредных веществ в помещение. Кислый конденсат, в свою очередь, уходит в канализацию.

    Газовые конденсационные котлы могут достигать эффективности выше 100% (обычно 108-109%). Откуда такие высокие результаты? Это связано с традиционным отнесением теплотворной способности топлива к 100% для стандартных газовых котлов, в которых не учитывалось тепло от пара.При добавлении к тепловому балансу тепла, полученного от конденсации пара, КПД котлов стал превышать 100 %.

    Согласно новым стандартам производители должны указывать два типа КПД конденсационных котлов. Это:

    • HS - высшая теплотворная способность, т.е. количество теплоты, которая будет выделяться при полном сгорании топлива вместе с конденсацией паров воды,
    • HI - низшая теплотворная способность, т. е. количество тепла, которое останется выделяющимся при сгорании топлива, без учета тепла, содержащегося в водяном паре.

    См. Отопление на жидком топливе – стоит ли инвестировать в котлы на жидком топливе?

    .

    Котлы электрические для отопления частного дома

    К сожалению, газификация дошла не до всех уголков нашей страны. Поэтому владельцам частных домов необходимо задуматься о том, как отапливать свое жилище зимой. Старый способ утепления дома печкой, к сожалению, подходит не всем — хлопотно, неудобно. Именно поэтому многие обращают внимание на электрические котлы для отопления дома. Но это не так просто. Мы расскажем об особенностях такой системы отопления и нюансах покупки электрокотла.

    Что такое отопление электрическим котлом?

    Система отопления Электрокотел подобен газовому отоплению: трубы и радиаторы электрокотла выходят из электрокотла, имеются датчики температуры, расширительный бак и циркуляционный насос для опорожнения. Это электрический котел, который преобразует выработанную электроэнергию в тепло. Такой вид обогрева более безопасен, так как отсутствует пожароопасность из-за отсутствия пламени.Также нет необходимости прокладывать дымоход, так как отсутствуют продукты горения.

    Электрические котлы для отопления частного дома имеют достаточно высокий КПД - около 95-98%. Они имеют компактные размеры и легко устанавливаются практически в любом месте на стене или полу. К преимуществам таких изделий относится тихая работа. К сожалению, отопление от электрического котла имеет множество недостатков, которые тоже следует учитывать. Во-первых, тарифы на электроэнергию сегодня достаточно высоки. Кроме того, для достаточного отопления необходимо установить электрический котел достаточной мощности (более 12 кВт), а значит, использовать трехфазную сеть 380 кВт.Кроме того, котел не будет работать при отключении электричества.

    Как выбрать электрический котел для отопления?

    Среди предлагаемых рынком электрических котлов есть изделия с ТЭНами, электродными и индукционными. Наиболее популярны электрические котлы с ТЭНами. В баке такого котла имеется несколько трубчатых нагревателей. Именно они нагревают воду в баке, весь теплоноситель, который затем распределяет тепло по всему дому. Устройства с радиаторами стоят недорого, поскольку их конструкция проста и понятна.Кстати, в качестве теплоносителя при отоплении котлом с ТЭНами может использоваться не только вода, но и тосол или масло. Есть у таких котлов и недостатки в виде шелушения (и соответственно снижения КПД) и немалых размеров.

    Индукционные котлы представляют собой устройства, состоящие из диэлектрика с катушкой и намотанным сердечником. При включении тока в сердечнике происходит движение заряженных частиц (индукция), за счет чего он нагревается и передает тепло теплоносителю.Индукционные котлы имеют небольшие размеры, высокий КПД, длительный срок службы. Правда, стоят эти продукты недешево.

    В электродных (ионных) котлах электроды нагревают воду за счет наличия переменного тока. Такие устройства компактны, относительно недороги и безопасны. Однако из-за того, что электроды со временем растворяются, их придется заменить, а помимо типа электрокотла потенциальным покупателям стоит обратить внимание и на другие нюансы. Экономичные электрические котлы для отопления оснащены датчиком температуры и термостатом.В результате при нагреве теплоносителя до определенной температуры мощность котла снизится, что позволит экономить электроэнергию.

    Зимой возможен подогрев воды от ГВС. Для этого рекомендуем электрические котлы для отопления дома обходные. Однако приборы с ТЭНами будут «кушать» много электроэнергии, а индукционные и электродные приборы в этом смысле будут дешевле.

    Планируя отопление с помощью электрокотла в квартире или доме, учитывайте такой фактор, как мощность прибора.В настоящее время выпускаются устройства мощностью от 6 до 60 кВт, которые могут обогревать помещения площадью от 60 до 600 м². Расчет необходимой мощности прост – площадь дома нужно разделить на десять. Полученная цифра и есть оптимальная мощность электрокотла.

    .

    Установка отопителя на УАЗ буханку. Описание и установка отопителя Альянс на автомобиль ВАЗ

    Задача: установить отечественный подогреватель двигателя 220 В на УАЗ 31512

    Выполнение работ по установке отечественного предпускового подогревателя 220 В на УАЗ 31512


    Устанавливается на раме ниже клапана слива охлаждающей жидкости блока. Как будто у меня специально был кронштейн на раме. Подтягивал струбциной.

    Вид сбоку на радиатор

    Вместо него в резьбовой штуцер К1/4 вкручивается кран - это вход холодного теплоносителя.

    В начале планировал вывести нагретую ОЖ в блок так же есть заглушка штуцера К1/2 над масляным фильтром...

    Надо было что-то посмотреть вот так

    ... но я не смог его открутить и пришлось подключать через тройник к шлангу идущему от головки блока к радиатору печки.

    Слил антифриз + еще литр в.Завел, выгнал систему из воздушных пробок.
    Утром, после ночных заморозков, включил отопление. через 2-3 минуты шланг от отопителя теплый. Через полчаса головка блока прогрелась. через 40 минут сам блок.
    Теперь двигатель заводится с полоборота как летом и не будет троить первые 5 секунд как раньше.

    Схема работы отопителя

    Схема работы отопителя. Стирол из интернета

    Добавлен 02.02.2015

    Публикую небольшой отчет о работе.
    Температура после ночи -4,7 градуса. Можно было и не греть, но прибор был под рукой и было решено померить.

    Включаем ТЭН и через 20 минут головка блока нагревается до +12,2 градусов

    Оценка 0,00

    Электроподогреватель АВТО+СПУТНИК моделей УАЗ с двигателем УМЗ мощностью 1,5 кВт предназначен для предварительного подогрева охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания автомобилей и агрегатов в зимний период.

    Технические характеристики:

    Напряжение питания, В 220
    Потребляемая мощность, Вт не более 1500
    Термостат контроля температуры (отключение), 95°С
    Термостат температуры обратки (включение) 65°С
    I класс защиты от электрического тока шок
    Защита от влаги IP34
    Установка и эксплуатация:

    Установка:

    Электронагреватель не должен соприкасаться с корпусом двигателя или другими частями автомобиля.

    Устанавливайте электронагреватель в вертикальном положении выпускным патрубком вверх и с небольшим уклоном (не более 15°).

    Разрежьте рукав на части: входной рукав 400 мм, выходной 230 мм. Прикрепите кронштейн к радиатору дюбелями, используя шайбы и гайки. Наденьте втулки на соответствующие патрубки радиатора и закрепите соединения хомутами.
    Откройте сливной кран и слейте охлаждающую жидкость. Откройте сливной кран. Вывернуть резьбовую пробку К1/2 из блока цилиндров с правой стороны по направлению к автомобилю. Чистые отверстия. Открутите опорный болт двигателя с правой стороны по направлению к автомобилю.
    Нанесите герметик на резьбу штуцера К1/4 и вкрутите его вместо сливного крана.
    Нанесите герметик на резьбу штуцера К1/2 и вкрутите его вместо заглушки.
    Установите кронштейн с нагревателем с помощью болта основания двигателя.
    Установите хомут на выпускной патрубок. Наденьте отводной шланг на штуцер К1/2 и зафиксируйте соединение хомутом. Через заливной шланг в отопитель залить 250 мл охлаждающей жидкости. Наденьте наливной шланг на резьбовой ниппель К1/4 и закрепите соединение хомутом. Заполните систему охлаждения.
    Силовой кабель должен быть уложен и закреплен стяжками для защиты от механических повреждений и исключения возможного контакта с движущимися и нагревающимися частями двигателя.
    Проверьте соединения на наличие утечек охлаждающей жидкости и устраните их при наличии. Запустите двигатель на 3-5 минут и после остановки двигателя долейте охлаждающую жидкость до необходимого уровня.
    Подготовка к первому пуску:

    Заполнить систему охлаждения, проверить соединения на герметичность.
    Запустите двигатель автомобиля и дайте ему поработать 5-10 минут. Затем выключите двигатель и при необходимости долейте охлаждающую жидкость.
    Подключить электронагреватель к сети.
    После работы электронагревателя в течение 2-5 минут проверьте подводящий и отводящий шланги.Выходной патрубок должен быть теплее входного.
    Меры предосторожности:

    Отопитель можно включать только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и после проверки эффективности обогрева салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных карманов в системе охлаждения.
    Не используйте удлинители без заземляющего провода и номиналом менее 15 А.
    Не подключайте электронагреватель со снятой крышкой.
    Не используйте обогреватель без охлаждающей жидкости.

    На все автомобили УАЗ-3151 и некоторые автомобили УАЗ-31512, УАЗ-31514, УАЗ-31519 и УАЗ-31513 установлен пусковой подогреватель, предназначенный для облегчения пуска двигателя при температуре окружающего воздуха ниже минус 15 градусов за счет подогрева охлаждающей жидкости в и масло в картере. Топливом для пускового подогревателя был бензин для двигателя.

    Предпусковой подогреватель УАЗ-3151, общее устройство.

    Основной частью отопителя является разборный котел, полости которого неразъемно соединены с системой охлаждения двигателя посредством входных и выходных штуцеров и резиновых шлангов с хомутами.Жидкостные рубашки котла окружены двумя газовыми каналами, по которым протекает газ, образующийся при сгорании топливовоздушной смеси, нагревая теплоноситель.

    В нижней части котла находится сливной кран и сливной патрубок, соединенный с камерой сгорания котла. В камере сгорания котла имеется два резьбовых отверстия, в одно из которых ввинчена свеча накаливания, а в другое - топливный штуцер. Для заливки теплоносителя в подогревателе имеется воронка с пробкой, соединенная с жидкостной рубашкой котла резиновым шлангом.

    Воздух поступает в камеру сгорания котла от вентилятора по шлангу. К выходу котла подключается патрубок с шарнирным удлинителем. Через него горячий газ отводится из газоходов и по поддону подается в маслосборник двигателя.

    Схема экранированного электрооборудования автомобилей УАЗ-3151 и УАЗ-31513 с включением электрической цепи пускового подогревателя.

    Топливо подается в котел пускового подогревателя самотеком из поплавковой камеры через кран с установочной иглой.В более ранних версиях отопитель был оборудован отдельным топливным баком. Для подачи воздуха к отопителю на облицовке радиатора установлен односкоростной электровентилятор.

    Топливо подается в карбюратор электрическим топливным насосом, установленным с левой стороны двигателя. Электрический бензонасос подключен параллельно основному насосу и рассчитан на кратковременную работу, поэтому после запуска двигателя его необходимо отключать.

    Поскольку электровентилятор предпускового подогревателя имеет одну скорость, то изначально рекомендуется включать его прерывисто с периодом 1-2 секунды во время розжига котла, не допуская развития его на большую скорость, т.к. не переохлаждать свечу накаливания и не гасить образовавшееся пламя. При появлении устойчивого горения, о чем свидетельствует шум, вентилятор должен быть постоянно включен.

    Свеча накаливания служит для воспламенения топливно-воздушной смеси и горит до тех пор, пока в котле не будет достигнут устойчивый процесс горения.Дальнейшее воспламенение смеси происходит от горячих частей камеры сгорания.

    Горячие газы отдают часть теплоты нагретой жидкости, обеспечивая ее термосифонную циркуляцию по кругу: котел - выходной трубопровод - рубашка охлаждения двигателя - подводящий трубопровод - котел. Выхлопной газ из котла нагревает масло в картере.

    Нагреватель управляется с панели управления. Свеча накаливания на приборной панели служит для понижения напряжения в цепи свечи накаливания до 4 вольт и визуальной проверки ее срабатывания.

    Последовательность запуска пускового подогревателя УАЗ-3151.
    При использовании воды в качестве охлаждающей жидкости.

    В исключительных случаях в качестве охлаждающей жидкости двигателя УАЗ-3151 допускается использование воды. В условиях низких температур происходит слив воды из системы охлаждения двигателя, когда автомобиль остается в эксплуатации на длительный период времени, при длительной стоянке автомобиля. В этом случае перед запуском нагревателя сначала приготовьте 10 литров чистой воды в одной емкости и отдельно еще 3 литра в другой.

    Перед началом работы с пусковым подогревателем отвинтите пробку с заливной воронки и снимите пробку радиатора, а затем прочистите отверстие в сливной трубке, чтобы при запуске подогревателя стекал лишний бензин.

    Затем наклоните удлинитель форсунки в рабочее положение и включите электрический бензонасос выключателем на панели управления, нагнетая топливо в карбюратор. Запустить двигатель вентилятора на 10-20 секунд, в течение которых воздух продувается через камеру сгорания и газоходы отопителя.Выключите двигатель вентилятора и включите свечу накаливания.

    Удерживайте рычаг переключателя во включенном положении в течение 15-20 секунд, пока не загорится свеча. Загорание свечи определяется загоранием управляющей катушки на панели управления отопителем. Откройте кран подачи топлива на 1-1,5 оборота и через 3-5 секунд включите вентилятор.

    Как только услышите первый щелчок в камере сгорания, включите вентилятор постоянно. При этом вы должны услышать ровный гул сгорания топлива в котле.Если пусковой подогреватель не работает, прекратите подачу топлива, продуйте камеру сгорания и дымоходы котла и запустите снова.

    После включения отопителя выключить штифт накаливания, отрегулировать подачу топлива так, чтобы пламя не убегало и через воронку для заполнения котла отопителя сразу же залить 3 литра воды. Когда охлаждающая жидкость двигателя прогреется, проверните двигатель несколько раз рукояткой, затем запустите двигатель как обычно и заполните систему охлаждения водой до нормального уровня.

    Затем выключите электробензонасос, закройте кран подачи топлива в котел и после прекращения горения топлива выключите двигатель вентилятора. Несоблюдение порядка выключения обогревателя может привести к обратному воспламенению и возгоранию шланга подачи воздуха.

    Верните удлинитель форсунки в сложенное положение и начните движение автомобиля после того, как охлаждающая жидкость двигателя нагреется до 60-70 градусов в зависимости от температуры на панели приборов.

    Когда в качестве охлаждающей жидкости используется жидкость с низкой температурой замерзания

    Последовательность пуска подогревателя стартера остается такой же, за исключением того, что после запуска подогревателя и его стабильной работы отпадает необходимость в подготовке воды и заполните систему охлаждения двигателя жидкостью.

    Возможные неисправности пускового подогревателя УАЗ-3151.

    Если подогреватель стартера вообще не запускается, возможно, неисправна свеча накаливания или контрольная свеча; ее лампочки не видно в патроне.Или напряжение батареи недостаточное. Если во время пуска и работы пускового подогревателя пламя погасло или горение погасло, следует немного увеличить открытие топливного крана.

    Техническое обслуживание и уход за пусковым подогревателем УАЗ-3151.

    Техническое обслуживание при ежедневной эксплуатации заключается в контроле герметичности трубопроводов, шлангов, кранов и их соединений, проверке и удлинении креплений пускового подогревателя, очистке свечи накаливания от нагара.

    При подготовке к ресурсу очистить котел пускового подогревателя от грязи, промыть его жидкостные рубашки, прочистить сливную трубку, продуть сжатым воздухом газовые трубки, очистить резьбу заливной пробки котла, патрубок с удлинителем и поддон от грязи.После перехода на летний режим необходимо открутить заливную горловину котла отопления и смазать ее.

    Даже в теплое время года не забывайте о предстоящей зимней эксплуатации автомобиля. В непростое время года установка подогревателя двигателя 220В станет надежным и простым способом подготовить свой автомобиль к холодному пуску.

    Назначение и основные отличия

    Пусковой подогреватель двигателя предназначен для поддержания необходимой температуры охлаждающей жидкости на заданном уровне.Например, температура 40°С обеспечит необходимые условия в цилиндре для быстрого запуска двигателя вне зависимости от внешних условий.

    Конструктивно электроподогреватель представляет собой доступную конструкцию по сравнению с автономными пускателями двигателей. Обычный предпусковой подогреватель с приставкой «электро» представляет собой нагревательный элемент с силовыми выводами, расположенный в корпусе двигателя.
    Среди достоинств такого устройства выделяются:

    1. Простая конструкция, позволяющая выполнить установку самостоятельно.
    2. Низкая цена за счет конструктивных особенностей.
    3. Возможно обновить позже... При необходимости в автомобили можно будет добавить таймер, датчик безопасности и другие опциональные устройства.

    Прежде чем приступить к установке подогревателя двигателя от стационарной сети 220 В, ознакомьтесь с конструктивными особенностями. В основе конструкции лежит вольфрамовый нагревательный змеевик, размещенный в блоке цилиндров. В зависимости от мощности небольшое количество антифриза может нагреться относительно быстро.

    Основным недостатком является высокое энергопотребление. Всего за одну ночь отдельные модели потребляют до 10 кВт электроэнергии. Поэтому прогрессивные образцы оснащены датчиками периодического отключения устройства от сети.

    Обратите внимание, что тип двигателя не влияет на производительность устройства. Вне зависимости от того, бензиновый или дизельный двигатель установлен на УАЗ, устройство устанавливается одинаково. Разница здесь не так велика, как в соответствии размеров шин и дисков внедорожникам.При наличии определенных навыков и соблюдении техники безопасности собрать подогреватель двигателя своими руками несложно. Чтобы избежать неудачных экспериментов, рассмотрим на примере оригинального автомобильного обогревателя 220В

    Пример бытового обогревателя


    Принцип действия отопителя основан на свободной циркуляции теплоносителя в замкнутом контуре системы охлаждения. Устройство для нагрева жидкости строится параллельно радиаторам. Ускоренную циркуляцию жидкости обеспечит дополнительный насос, для которого естественной скорости движения жидкости будет недостаточно.

    Для самостоятельного изготовления электроподогревателя двигателя вам потребуется:

    1. Кусок трубы. С одной стороны вам понадобится отверстие для установки нагревательного элемента. На разных концах трубы готовятся отверстия для установки фитингов.
    2. Электрический нагревательный элемент... Мощность подбирается с учетом размера двигателя и мощности системы смазки - от 400Вт до 2кВт.
    3. Два штуцера с учетом диаметров патрубков системы охлаждения.
    4. Кусок кабеля и вилка для подключения ТЭНа к сети 220В.

    Собранная конструкция требует наклонной установки. Это позволит антифризу двигаться. Дополнительно перед установкой утеплителя следует позаботиться о его теплоизоляции.

    Примеры промышленного оборудования


    Начат серийный выпуск подогревателей двигателя 220В, как для отечественных моделей, так и для установки в каждый автомобиль.Для установки на модель ВАЗ подходят предпусковые подогреватели следующих моделей:

    1. Устройство "Беспризорник"... Модель предназначена для установки в автомобиль Волжского автомобильного завода с учетом размеров труб. Стоимость не превышает 1,3 тысячи рублей.
    2. Изделие "Старт мини"... Имеет простую конструкцию с созданием естественной циркуляции термосифона в контуре. Стоимость около 1000 рублей. Имеет несколько модификаций для установки на разные двигатели.
    3. Модели стартового типа - М1/М2, Сибирь-Мз также обеспечит подогрев двигателя для отечественных моделей.Ценовой диапазон от 1000 до 1800 рублей.

    Среди моделей нового поколения выделяют отопители «Северс-М», которые оснащены аварийным выключателем и адаптированы к популярным моделям зарубежных производителей.

    Если вам нужно выбрать подогреватель двигателя на 220В, обратите внимание на продукцию компании Hotstart из США. У нас вы найдете модели разной сложности:

    1. Линия TPS. Имеет широкий ассортимент вертикальных моделей, в зависимости от диаметра патрубка на термостате, или они доступны со встроенным термостатом.Они отличаются компактностью и простотой обслуживания.
    2. Линейка аппаратов типа CB, SB, CL, WL, EE... Отличается горизонтально, мощностью от 1,5 до 5 кВт и предназначена для установки с двигателями от 2,0 л до 10,0 л.
    3. Модель HOTflow. Если вам необходимо установить мощный обогреватель с насосом, стоит обратить внимание на устройства этой группы. Мощность образцов колеблется от 1 до 144 кВт.

    В последнее время на модели китайских производителей стала возможна установка подогревателя двигателя.Кроме того, такие изделия часто оснащены специальными прорезями. Кто устанавливал бюджетные модели, знает, что главное неудобство отопителей на 220 В — необходимость открывать капот при каждом подключении. Поэтому часто выбирают автономный отопитель. Поэтому выносная розетка является весомым преимуществом некоторых моделей.

    Процедура установки нагревателя 220 В

    Самый простой способ установить подогреватель – обратиться на СТО.Стоимость работ в этом случае не превысит 1,5 тысячи рублей. На практике, однако, установить его своими руками не сложнее, чем запустить двухтактный двигатель.

    В целом алгоритм установки подогрева двигателя для легковых автомобилей следующий:

    1. Слив антифриза. Вынимать весь объем не обязательно – сливается и собирается в отдельную емкость около 2 литров.
    2. Съемная гибкая трубка на месте установки.
    3. Подогреватель устанавливается по замкнутому контуру с учетом конструктивных особенностей.
    4. Окончательная сборка. Ступень обеспечивает надежное крепление веток, силовых розеток.
    5. Долив охлаждающей жидкости.

    На завершающем этапе необходимо проверить не только работоспособность узла, но и нормальное функционирование системы охлаждения в целом. Затем убедитесь, что автомобиль готов к зимнему использованию.

    В поисках способов легкого запуска силовой установки в холодную погоду многие автовладельцы выбирают антифризные подогреватели на 220 В.В таких устройствах мощные ТЭНы обеспечивают достаточно быстрый прогрев двигателя зимой.

    В то же время водители часто отдают предпочтение таким устройствам отечественного производства, в том числе предпусковому подогревателю Альянс.

    Такое решение часто связано с тем, что отечественная техника дешевле зарубежной, имеет приемлемое качество сборки и приемлемое выполнение своих функций.

    Этот производитель давно присутствует на рынке теплоэлектроцентралей и его продукция пользуется спросом.

    Типы радиаторов, характеристики

    Компания предлагает широкий выбор моделей с различным дизайном и техническими характеристиками. В большинстве случаев устройства предназначены для использования на отечественных и грузовых автомобилях – ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ГАЗель и т.д. Но в то же время установка отопителя Альянс вполне возможна и на иномарки.

    В каталог отопителя данной компании входят следующие модели:

    «Альянс-2-ПК»

    Единственная в списке модель бака, в конструкцию которой включен насос, распределяющий теплоноситель в системе при работе отопителя это работает.Это обеспечивает более равномерный прогрев блока цилиндров. Оборудование имеет вертикальную конструкцию. Мощность нагревательного элемента 2 кВт;

    Данная модель имеет два типа - 1,5 и 2,0 кВт. Внешне идентичен помповой модели, но помпы в этой версии нет. Циркуляция жидкости - самотечная;

    Альянс-07

    Горизонтальная проточная модель с ортогональным расположением штифтов. Предназначен для установки в автомобили, где используется укороченная обратка системы охлаждения и угловая подача антифриза к корпусу термостата (классические модели ВАЗ и некоторые переднеприводные модели).Мощность ТЭНа всего 0,7 кВт, поэтому он больше подходит для поддержания температуры, чем для нагрева теплоносителя;

    "Альянс-08" и "08 Универсал"

    Проточная модель с горизонтальными штифтами. Первая версия предназначена для установки на автомобили ГАЗ, вторая универсальна и может использоваться на иномарках. Мощность нагревателя - 0,8 кВт;

    Горизонтальная модель бака с перпендикулярными отводами мощностью 3 кВт.Этот подогреватель предназначен для использования с двигателями грузовых автомобилей;

    Тип устройства влияет на его производительность. Если с баковым нагревателем, оснащенным насосом, все понятно – при включении насоса он циркулирует, то гравитационный следует рассмотреть более подробно, так как схема его работы достаточно интересна.

    Конструкция и принцип работы

    Конструкция «Альянс 1,5» состоит из корпуса с двумя выходами - приточным и центральным. Этот корпус также выполняет роль резервуара, поэтому в него помещается нагревательный элемент.Провода ТЭН проходят через нижнюю крышку, где они подключаются к шнуру питания. Дополнительно в конструкции используется термостат, который включает/выключает устройство при достижении определенной температуры (верхний предел 85°С, нижний 50°С).

    В погружном патрубке установлен шаровой кран для обеспечения самотёка теплоносителя.

    Работает все так: изначально клапан открыт, значит бак заправлен антифризом из системы. По мере нагрева теплоносителя ТЭНом он начинает расширяться, в результате чего клапан перекрывает поток.Дальнейшее расширение приводит к тому, что уже нагретый антифриз вытесняется через центральный (сливной) выход. Давление внутри корпуса падает, и клапан снова открывается для большего количества охлаждающей жидкости.

    Что касается проточных моделей, то они представляют собой обычную трубу, в которую установлен нагревательный элемент. В таких устройствах самотечная циркуляция происходит за счет разницы температур.

    Схемы подключения

    Для каждого типа модели предусмотрена своя схема подключения, которую необходимо соблюдать, иначе не будет обеспечена циркуляция антифриза (относится к гравитационным моделям).

    Есть несколько вариантов размещения радиатора в системе. Например, в некоторых автомобилях используется классическая схема подключения, при которой подача жидкости осуществляется из отверстия сливной пробки (вместо него монтируется штуцер), а вывод – в верхний патрубок, выходящий из радиатора (подключение выполнено с тройником).

    Но чаще используется немного другая схема подключения. В нем подача антифриза осуществляется через ту же сливную пробку, но слив вводится в отверстие датчика температуры блока цилиндров.К этому соединению присоединяется тройник. Он вкручивается вместо датчика температуры. Затем в торец штуцера вкручивается сам датчик, а на боковой выход тройника ставится отвод от нагревателя.

    Проточные модели значительно проще в установке, так как просто перерезают необходимый патрубок системы охлаждения.

    В целом работа по установке не должна вызвать затруднений, т.к. ничего не надо подкручивать, нужно только правильно сделать вставку.

    Напоследок немного о работе устройства. После подключения отопителя к системе охлаждения, само устройство (бакового типа) необходимо закрепить на двигателе (кронштейн входит в комплект)

    Все трубы и проводка от устройств должны располагаться так, чтобы они не касались движущихся и очень горячие элементы при работе силовой установки.

    Хотя все модели Alliance поставляются с термостатом, не полагайтесь на него. Поэтому подключать устройство к электросети лучше с помощью адаптера с таймером.

    Пленка для радиатора "Альянс"

    Статьи по теме:

    .

    Смотрите также